一种新能源汽车电池模组PC片制造技术

本实用新型专利技术公开了一种新能源汽车电池模组PC片，涉及电池模组技术领域，包括PC绝缘片，所述PC绝缘片内腔的侧边固定连接有加强型胶带，加强型胶带的右侧贴有离型膜，PC绝缘片内腔的底部活动连接有连接板，PC绝缘片的侧边固定连接有加固组件，加固组件的顶部活动连接有压板，压板底部的侧边固定连接有活动柱，活动柱的正面和背面对称固定连接有转动轴，转动轴的另一端设置有滑块，滑块底部的正中固定连接有第二弹簧。本实用新型专利技术所述的一种新能源汽车电池模组PC片，通过与电池组相接的电芯的自身重量能使加强型胶带得粘性一直保持粘接最佳状态，使得具有粘接牢固，防水、防油、不易脱落的优点，能有效提高产品使用寿命。能有效提高产品使用寿命。能有效提高产品使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种新能源汽车电池模组PC片


[0001]本技术涉及电池模组
，特别涉及一种新能源汽车电池模组PC片。

技术介绍

[0002]电池模组安全问题一直制约着电池模组的发展，最大程度地增加电池模组的安全防护是人们一直努力的方向，电池模组与电芯之间通常会放置PC绝缘片进行绝缘防止漏电，PC绝缘片与模组之间用胶带固定，PC绝缘片的阻燃绝缘性能、胶带的粘性影响整个电池的性能，目前PC绝缘片使用一到两年胶带会有脱落的可能性。
[0003]因此，提出一种新能源汽车电池模组PC片来解决上述问题很有必要。

技术实现思路

[0004]本技术的主要目的在于提供一种新能源汽车电池模组PC片，可以有效解决
技术介绍
中的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术采取的技术方案为：
[0006]一种新能源汽车电池模组PC片，包括PC绝缘片，所述PC绝缘片内腔的侧边固定连接有加强型胶带，所述加强型胶带的右侧贴有离型膜，所述PC绝缘片内腔的底部活动连接有连接板；
[0007]所述PC绝缘片的侧边固定连接有加固组件，所述加固组件的顶部活动连接有压板，所述压板底部的侧边固定连接有活动柱，所述活动柱的正面和背面对称固定连接有转动轴，所述转动轴的另一端设置有滑块，所述滑块底部的正中固定连接有第二弹簧。
[0008]优选的，所述PC绝缘片有两个，所述加强型胶带有四个，所述加强型胶带两个为一组，每组所述加强型胶带对称固定连接在两个PC绝缘片内腔相对一侧的顶部和底部。
[0009]优选的，两个所述PC绝缘片相对一侧底部的正中对称开设有第一活动槽，所述连接板的左右两侧通过第一活动槽对称活动连接在两个PC绝缘片的内腔中，两个所述第一活动槽内腔正面和背面的正中对称开设有第一限位槽。
[0010]优选的，所述连接板正面和背面的左右两侧对称固定连接有固定块，所述固定块侧边的正中固定连接有第一弹簧，所述固定块和第一限位槽的尺寸相适配，所述固定块活动连接在第一限位槽的内腔中，所述第一弹簧的另一侧固定连接在第一限位槽内腔的侧边。
[0011]优选的，所述加固组件有两个，两个所述加固组件对称固定连接在两个PC绝缘片相背的一侧，两个所述加固组件顶部的正中对称开设有第二活动槽，两个所述第二活动槽内腔正面和背面的正中对称开设有第二限位槽。
[0012]优选的，所述活动柱活动连接在第二限位槽的内腔中，所述转动轴的外壁缠绕有扭转弹簧，所述扭转弹簧的一端固定连接在活动柱的一端，所述扭转弹簧的另一端固定连接在滑块的一端，所述滑块和第二限位槽的尺寸相适配，所述滑块活动连接在第二限位槽的内腔中，所述第二弹簧的底部固定连接在第二限位槽内腔的底部。
[0013]有益效果
[0014]与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：
[0015]1、该新能源汽车电池模组PC片，通过撕下设置的离型膜，使得能通过加强型胶带将PC绝缘片粘接在电池组上，通过与电池组相接的电芯的自身重量能使加强型胶带得粘性一直保持粘接最佳状态，使得具有粘接牢固，防水、防油、不易脱落的优点，能有效提高产品使用寿命，同时在返工时加强型胶带不受电芯重量的重力下，可以方便将PC绝缘片取下，通过采用局部贴胶，能降低成本，易于返工。
[0016]2、该新能源汽车电池模组PC片，通过设置的第一弹簧，能时刻将两侧的PC绝缘片进行收缩，使其能夹紧在一起，通过向相反的方向拉动PC绝缘片，能带动两个PC绝缘片进行分离，在对PC绝缘片安装时，方便将其放置到电池组的两侧，松开PC绝缘片后，通过设置的第一弹簧，能带动固定块在第一限位槽的内腔中进行收缩，以此使得两个PC绝缘片能快速合并，使得剥下离型膜的加强型胶带能粘黏在电池组的两侧，在进行安装时，能大大提高PC绝缘片安装的效率的成功率。
[0017]3、该新能源汽车电池模组PC片，通过设置的第二弹簧，常态时，能将滑块向第二限位槽的底部进行收缩，以此使得活动柱能带动压板向底部进行移动，以此可以通过压板将电池组和PC绝缘片连接的更加牢固，通过设置的转动轴，使得压板能进行转动，在进行PC绝缘片与电池组进行组合时，方便将其通过翻转槽转动至加固组件的侧边，通过设置的扭转弹簧，在PC绝缘片与电池组安装完毕后，可带动活动柱进行复位，使得压板能夹持在电池组处。
附图说明
[0018]图1是本技术正面的结构示意图；
[0019]图2是本技术左侧PC绝缘片的分解图；
[0020]图3是本技术压板的结构示意图；
[0021]图4是本技术图3中A处的放大图。
[0022]图中：1、PC绝缘片；2、加强型胶带；3、离型膜；4、第一活动槽；5、第一限位槽；6、连接板；7、固定块；8、第一弹簧；9、加固组件；10、第二活动槽；11、第二限位槽；12、翻转槽；13、压板；14、活动柱；15、转动轴；16、扭转弹簧；17、滑块；18、第二弹簧。
具体实施方式
[0023]为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。
[0024]如图1
‑
4所示，一种新能源汽车电池模组PC片，包括PC绝缘片1，PC绝缘片1内腔的侧边固定连接有加强型胶带2，加强型胶带2的右侧贴有离型膜3，PC绝缘片1内腔的底部活动连接有连接板6，PC绝缘片1的侧边固定连接有加固组件9，加固组件9的顶部活动连接有压板13，压板13底部的侧边固定连接有活动柱14，活动柱14的正面和背面对称固定连接有转动轴15，转动轴15的另一端设置有滑块17，滑块17底部的正中固定连接有第二弹簧18，PC绝缘片1有两个，加强型胶带2有四个，加强型胶带2两个为一组，每组加强型胶带2对称固定连接在两个PC绝缘片1内腔相对一侧的顶部和底部，两个PC绝缘片1相对一侧底部的正中对
称开设有第一活动槽4，连接板6的左右两侧通过第一活动槽4对称活动连接在两个PC绝缘片1的内腔中，两个第一活动槽4内腔正面和背面的正中对称开设有第一限位槽5，连接板6正面和背面的左右两侧对称固定连接有固定块7，固定块7侧边的正中固定连接有第一弹簧8，固定块7和第一限位槽5的尺寸相适配，固定块7活动连接在第一限位槽5的内腔中，第一弹簧8的另一侧固定连接在第一限位槽5内腔的侧边，加固组件9有两个，两个加固组件9对称固定连接在两个PC绝缘片1相背的一侧，两个加固组件9顶部的正中对称开设有第二活动槽10，两个第二活动槽10内腔正面和背面的正中对称开设有第二限位槽11，活动柱14活动连接在第二限位槽11的内腔中，转动轴15的外壁缠绕有扭转弹簧16，扭转弹簧16的一端固定连接在活动柱14的一端，扭转弹簧16的另一端固定连接在滑块17的一端，滑块17和第二限位槽11的尺寸相适配，滑块17活动连接在第二限位槽11的内腔中，第二弹簧18的底部固定连接在第二限位槽11内腔的底部，通过撕下设置的离型膜3，使得能通过加强型胶带2将PC绝缘片1粘接在电池组上，通过与电池组本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车电池模组PC片，包括PC绝缘片(1)，其特征在于：所述PC绝缘片(1)内腔的侧边固定连接有加强型胶带(2)，所述加强型胶带(2)的右侧贴有离型膜(3)，所述PC绝缘片(1)内腔的底部活动连接有连接板(6)；所述PC绝缘片(1)的侧边固定连接有加固组件(9)，所述加固组件(9)的顶部活动连接有压板(13)，所述压板(13)底部的侧边固定连接有活动柱(14)，所述活动柱(14)的正面和背面对称固定连接有转动轴(15)，所述转动轴(15)的另一端设置有滑块(17)，所述滑块(17)底部的正中固定连接有第二弹簧(18)。2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池模组PC片，其特征在于：所述PC绝缘片(1)有两个，所述加强型胶带(2)有四个，所述加强型胶带(2)两个为一组，每组所述加强型胶带(2)对称固定连接在两个PC绝缘片(1)内腔相对一侧的顶部和底部。3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池模组PC片，其特征在于：两个所述PC绝缘片(1)相对一侧底部的正中对称开设有第一活动槽(4)，所述连接板(6)的左右两侧通过第一活动槽(4)对称活动连接在两个PC绝缘片(1)的内腔中，两个所述第一活动槽(4)内腔正面和背面的正中对称开设有第一限位槽(5)。4.根据权利要求1所...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙梦梦，
申请(专利权)人：芮铭傲苏州热材料科技有限公司，
类型：新型
国别省市：