一种制动器用的制动弹簧安装方法及弹簧固定装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及制动器技术领域，具体为一种制动器用的制动弹簧安装方法及弹簧固定装置，包括支架、连接板和弹簧，支架的左端和右端均设置有两个限位槽，支架的左部和右部均设置有限制弹簧的组件，连接板的外壁连接有挡条，挡条位于各弹簧的勾处；通过在安装时，将限位组件先将弹簧固定住，之后将整体安装在制动器内部。本发明专利技术具有提高安装效率，安装较为方便，减少因弹簧连接处受损，拆卸较为不便，有利于自动化操作，弹簧位置稳定性好的效果。弹簧位置稳定性好的效果。弹簧位置稳定性好的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种制动器用的制动弹簧安装方法及弹簧固定装置


[0001]本专利技术涉及制动器
，具体为一种制动器用的制动弹簧安装方法及弹簧固定装置。

技术介绍

[0002]制动器是起到制动功能的常见部件，制动器在工作时，常使用弹簧将制动部位进行拉回原位，现有技术中公开的制动弹簧固定结构，制动器内部有固定部件用于固定弹簧的位置，而在安装过程中常需要将弹簧拉伸后，将弹簧安装在孔位上，在安装时，需要在其他部件安装完，将弹簧和连接板处连接，安装操作较为不便，并且在使用过程中，弹簧处变形受损，组件间拆卸不便。

技术实现思路

[0003]针对现有技术的不足，本专利技术提供了一种制动器用的制动弹簧安装方法及弹簧固定装置，具有提高安装效率，安装较为方便，减少因弹簧连接处受损，拆卸较为不便，有利于自动化操作，弹簧位置稳定性好的效果。
[0004]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种制动器用的制动弹簧的弹簧固定装置，包括支架、连接板和弹簧，支架的左端和右端均设置有两个限位槽，支架的左部和右部均设置有限制弹簧的组件，限位组件包括两个限位板，各限位板均插入各对应限位槽的内部，支架的左侧和右侧均设置有定位板，左侧的定位板的右端和左侧的限位板的左端连接，右侧的螺母的右端和右侧的限位板的右端连接，位于同一限位组件中的两个限位板之间连接有架轴，各架轴的中部设置有环形槽，架轴穿过弹簧的安装孔中，弹簧的另一端和连接板勾接，支架的左端和右端设置有和定位板相对应的凹槽，连接板的外壁连接有挡条，挡条位于各弹簧的勾处。
[0005]优选的，支架的左端和右端均固定连接有凸轴，各凸轴均穿过各对应定位板的中部，定位板的后端设置有和凸轴的长槽。
[0006]优选的，挡条的上部和下部均固定连接有固定盒，各固定盒的内部均设置有空腔，各固定盒的上部和下部均设置有凸板，各凸板的后端均固定连接有卡块，连接板上设置有和卡块相对应的T型槽，各凸板的远离固定盒中部的一端固定连接有限位轴，各限位轴均穿过固定盒的侧壁，各限位轴的外部均套装有定位簧，定位簧位于固定盒的外侧，各限位轴的远离凸板的一端固定连接有滑动盖，滑动盖套装在固定盒上。
[0007]优选的，连接板上开设有两个弧形槽，各弧形槽的端部均设置有让位槽。
[0008]优选的，支架的内壁和架轴的接触处设置有堵板，堵板和支架的内壁的接触处涂抹有粘接剂。
[0009]优选的，各凸轴上均通过螺纹连接有螺母。
[0010]本专利技术还提供一种制动器用的制动弹簧的安装方法，包括以下步骤：先将弹簧的勾处插入连接板的弧形槽内部，按动滑动盖，使两个滑动盖相互靠近，
进而带动凸板、限位轴和卡块相互靠近，使卡块可插入T型槽内部，将卡块插入连接板上的T型槽内部，之后松开滑动盖，进而使卡块和T型槽配合，进而对卡块进行定位，使挡条限制住弹簧的位置，之后将弹簧勾在架轴上，之后通过机械手上的夹具带动两个定位板相互远离，将定位板放到支架上，将限位板插入相应的限位槽内部，并将定位板伸入支架的凹槽内部，之后将螺母和凸轴连接，实现整体的安装过程。
[0011]与现有技术相比，本专利技术提供了一种制动器用的制动弹簧安装方法及弹簧固定装置，具备以下有益效果：该制动器用的制动弹簧安装方法及弹簧固定装置，通过在安装时，将弹簧、连接板、架轴和定位板同时安装在一起，之后将整体安装在支架上，通过拉动弹簧，进而将定位板卡在支架的凹槽内部，进而完成安装；在使用时，通过弹簧滑动后，堵板限制住弹簧的位置，减少弹簧位置偏移的情况，并且在安装时，可通过机械装置拉动定位板处，进而将各弹簧进行拉动，进而便于机械装置拉动弹簧，代替机械装置拉动弹簧处，进而便于与自动化机械设备之间连接。
附图说明
[0012]为了更清楚地说明本申请实施例中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0013]图1为本专利技术的结构示意图；图2为本专利技术的左视结构示意图；图3为本专利技术中连接板、弹簧和挡条的左视结构示意图；图4为本专利技术的图3中A处的局部放大结构示意图。
[0014]图中符号标记说明：1、支架；2、连接板；3、弹簧；4、挡条；5、架轴；6、限位板；7、定位板；8、凸轴；9、螺母；10、堵板；11、凸板；12、限位轴；13、定位簧；14、滑动盖；15、固定盒；16、卡块。
具体实施方式
[0015]为了使本申请所要解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本申请进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本申请，并不用于限定本申请。
[0016]实施例1：请参阅图1
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图4，本专利技术提供一种制动器用的制动弹簧的弹簧固定装置，包括支架1、连接板2和弹簧3，支架1的左端和右端均设置有两个限位槽，支架1的左部和右部均设置有限制弹簧3的限位组件，限位组件包括两个限位板6，各限位板6均插入各对应限位槽的内部；支架1的左侧和右侧均设置有定位板7，左侧的定位板7的右端和左侧的限位板6的左端固定连接，右侧的螺母9的右端和右侧的限位板6的右端固定连接，位于同一限位组件中的两个限位板6之间固定连接有架轴5，各架轴5的中部设置有环形槽；架轴5穿过弹簧3的
安装孔中，弹簧3的另一端和连接板2勾接，支架1的左端和右端设置有和定位板7相对应的凹槽。
[0017]通过在安装时，将弹簧3、连接板2、架轴5和定位板7同时安装在一起，之后将整体安装在支架1上，通过拉动弹簧3，进而将定位板7卡在支架1的凹槽内部，进而完成安装；在使用时，通过弹簧3滑动后，堵板10限制住弹簧3的位置，减少弹簧3位置偏移的情况，并且在安装时，可通过机械装置拉动定位板7处，进而将各弹簧3进行拉动，进而便于机械装置拉动弹簧3，代替机械装置拉动弹簧3处，进而便于与自动化机械设备之间连接。
[0018]更进一步的，支架1的左端和右端均固定连接有凸轴8，各凸轴8均穿过各对应定位板7的中部，定位板7的后端设置有和凸轴8的长槽，通过凸轴8限制住定位板7的位置，进而减少在使用过程中定位板7在支架1上脱落和位置偏移的情况；各凸轴8上均通过螺纹连接有螺母9，通过螺母9限制住定位板7的位置，进一步减少定位板7在支架1的凹槽内部脱落的情况。
[0019]连接板2上开设有两个弧形槽，各弧形槽的端部均设置有让位槽，通过弧形槽和让位槽的形状，便于对弹簧3的位置进行导向，进而便于弹簧3和连接板2进行连接。
[0020]而且连接板2的外壁连接有挡条4，挡条4位于各弹簧3的勾处，通过挡条4限制住弹簧3的位置，减少弹簧3和连接板2的接触处歪斜的情况，进而提高连接板2处安装弹簧3的稳定效果。
[0021]更进一步的，挡条4的上部和下部均固定连接有固定盒15，各固定盒15的内部均设置有空腔，各固定盒15的上部和下部均设置有凸板11，各凸板本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种制动器用的制动弹簧的弹簧固定装置，包括支架（1）、连接板（2）和弹簧（3），其特征在于：所述支架（1）的左端和右端均设置有两个限位槽，所述支架（1）的左部和右部均设置有限制弹簧（3）的限位组件，所述限位组件包括两个限位板（6），各所述限位板（6）均插入各对应所述限位槽的内部；所述支架（1）的左侧和右侧均设置有定位板（7），左侧的定位板（7）的右端和左侧的限位板（6）的左端连接，右侧的螺母（9）的右端和右侧的限位板（6）的右端连接，位于同一限位组件中的两个限位板（6）之间连接有架轴（5），各所述架轴（5）的中部设置有环形槽，所述架轴（5）穿过所述弹簧（3）的安装孔中，所述弹簧（3）的另一端和所述连接板（2）勾接，所述支架（1）的左端和右端设置有和所述定位板（7）相对应的凹槽，所述连接板（2）的外壁连接有挡条（4），所述挡条（4）位于各所述弹簧（3）的勾处。2.根据权利要求1所述的一种制动器用的制动弹簧的弹簧固定装置，其特征在于：所述支架（1）的左端和右端均固定连接有凸轴（8），各所述凸轴（8）均穿过各对应所述定位板（7）的中部，所述定位板（7）的后端设置有和所述凸轴（8）的长槽。3.根据权利要求2所述的一种制动器用的制动弹簧的弹簧固定装置，其特征在于：所述挡条（4）的上部和下部均固定连接有固定盒（15），各所述固定盒（15）的内部均设置有空腔，各所述固定盒（15）的上部和下部均设置有凸板（11），各所述凸板（11）的后端均固定连接有卡块（16），所述连接板（2）上设置有和所述卡块（16）相对应的T型槽；各所述凸板（11）的远离固定盒（15）中部的一端固定连接有限位轴（12），各所述限位轴（12）均穿过所述固定盒（15）...

【专利技术属性】
技术研发人员：周元学，李宝胜，周林林，
申请(专利权)人：潍坊埃锐制动系统有限公司，
类型：发明
国别省市：