System.ArgumentOutOfRangeException: 索引和长度必须引用该字符串内的位置。 参数名: length 在 System.String.Substring(Int32 startIndex, Int32 length) 在 zhuanliShow.Bind() 一种拖车防甩尾的制动控制系统技术方案_技高网

一种拖车防甩尾的制动控制系统技术方案

技术编号:41373352 阅读:3 留言:0更新日期:2024-05-20 10:18
本发明专利技术公开了一种拖车防甩尾的制动控制系统,包括主控芯片、电源、电压检测保护电路、电机、电流检测保护电路、加速度传感器、制动器、电机行程检测电路以及LED灯;所述主控芯片与电源、电压检测保护电路、电机、电流检测保护电路、加速度传感器、制动器、电机行程检测电路以及LED灯相连接;所述电压检测保护电路与电源相连接。本发明专利技术能够通过加速度传感器有效检测房车左右摇摆的状态并控制制动器及时进行制动作业,使得房车能够较快摆脱左右摇摆状态,进而可有效的降低使用过程中房车出现失控侧翻的风险,从而降低安全隐患。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及制动控制系统,尤其涉及一种拖车防甩尾的制动控制系统


技术介绍

1、目前拖挂式房车的制动系统大部分采用撞刹结构,撞刹的结构分为两大类,一是液压制动,二是机械制动,液压制动的原理是在牵引车与房车底盘连接位置设计活塞泵,牵引车制动时,房车在惯性力下冲击活塞缸使其压缩,推动刹车油往分泵传递压力,分泵得到压力后驱动制动器实现制动效果,机械制动的原理是通过牵引车与房车或拖车之间的连接器相对滑动,带动机械制动杆,将力分配至制动器实现制动效果,而机械制动结构相比较液压制动而言占有成本优势,且免维护,更受市场青睐;

2、但是现有技术中机械制动的方式,在使用过程中存在一些不足:撞刹结构能够对前后刹车进行有效刹车,但受胎压以及行驶路况等条件限制下,房车容易出现摇摆的状况,在房车出现状况时,机械制动的撞刹结构无法对此状况进行有效检测,进而无法采取有效的措施防止摇摆的状况出现,进而在使用过程中会造成失控侧翻的风险,安全性较低,综合上述情况,针对机械制动的撞刹结构进行改进,提出了一种拖车防甩尾的制动控制系统。


技术实现思路

1、本专利技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种拖车防甩尾的制动控制系统。

2、为了实现上述目的,本专利技术采用了如下技术方案:

3、一种拖车防甩尾的制动控制系统,包括主控芯片、电源、电压检测保护电路、电机、电流检测保护电路、加速度传感器、制动器、电机行程检测电路以及led灯;

4、所述主控芯片与电源、电压检测保护电路、电机、电流检测保护电路、加速度传感器、制动器、电机行程检测电路以及led灯相连接;

5、所述电压检测保护电路与电源相连接;

6、所述电机内内置有电机驱动电路,电机与电流检测保护电路相连接;

7、所述加速度传感器内内置有加速度检测电路,制动器内内置有制动执行机构,制动执行机构包括制动片,制动片用于制动刹车动作;

8、所述电机与制动器以及电机行程检测电路相连接。

9、优选的,所述电源为12v蓄电池,通过电源为整个系统进行供电,电压检测保护电路对电源电压进行检测保护,当电源电压较低时,主控芯片会控制电源进行充电。

10、优选的,所述电机驱动电路是用于驱动电机的控制电路,主控芯片通过pwm波进行电机正反转以及转速控制。

11、优选的,所述电机行程检测电路用于检测电机的行程,同时对制动执行机构中的制动片的行程进行检测的电路,当制动片完全松开时,电机行程检测电路能检测到并通过主控芯片控制电机停止转动。

12、优选的,所述加速度检测电路是加速度传感器检测加速度的控制电路,电流检测电路是对电机进行堵转状态检测及保护的电路。

13、优选的,所述led灯用于在系统出现故障以及系统运行的状态进行显示。

14、优选的,所述主控芯片用于对电源、电压检测保护电路、电机、电流检测保护电路、加速度传感器、制动执行机构、电机行程检测电路以及led灯进行控制,从而完成对对应电路的检测以及保护。

15、与现有的技术相比,本专利技术的有益效果是:

16、本专利技术能够通过加速度传感器有效检测房车左右摇摆的状态并控制制动器及时进行制动作业,使得房车能够较快摆脱左右摇摆状态,进而可有效的降低使用过程中房车出现失控侧翻的风险,从而降低安全隐患。

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【技术保护点】

1.一种拖车防甩尾的制动控制系统,其特征在于,包括主控芯片、电源、电压检测保护电路、电机、电流检测保护电路、加速度传感器、制动器、电机行程检测电路以及LED灯;

2.根据权利要求1所述的一种拖车防甩尾的制动控制系统,其特征在于,所述电源为12V蓄电池,通过电源为整个系统进行供电,电压检测保护电路对电源电压进行检测保护,当电源电压较低时,主控芯片会控制电源进行充电。

3.根据权利要求1所述的一种拖车防甩尾的制动控制系统,其特征在于,所述电机驱动电路是用于驱动电机的控制电路,主控芯片通过PWM波进行电机正反转以及转速控制。

4.根据权利要求1所述的一种拖车防甩尾的制动控制系统,其特征在于,所述电机行程检测电路用于检测电机的行程,同时对制动执行机构中的制动片的行程进行检测的电路,当制动片完全松开时,电机行程检测电路能检测到并通过主控芯片控制电机停止转动。

5.根据权利要求1所述的一种拖车防甩尾的制动控制系统,其特征在于,所述加速度检测电路是加速度传感器检测加速度的控制电路,电流检测电路是对电机进行堵转状态检测及保护的电路。

6.根据权利要求1所述的一种拖车防甩尾的制动控制系统,其特征在于,所述LED灯用于在系统出现故障以及系统运行的状态进行显示。

7.根据权利要求1所述的一种拖车防甩尾的制动控制系统,其特征在于,所述主控芯片用于对电源、电压检测保护电路、电机、电流检测保护电路、加速度传感器、制动执行机构、电机行程检测电路以及LED灯进行控制,从而完成对对应电路的检测以及保护。

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【技术特征摘要】

1.一种拖车防甩尾的制动控制系统,其特征在于,包括主控芯片、电源、电压检测保护电路、电机、电流检测保护电路、加速度传感器、制动器、电机行程检测电路以及led灯;

2.根据权利要求1所述的一种拖车防甩尾的制动控制系统,其特征在于,所述电源为12v蓄电池,通过电源为整个系统进行供电,电压检测保护电路对电源电压进行检测保护,当电源电压较低时,主控芯片会控制电源进行充电。

3.根据权利要求1所述的一种拖车防甩尾的制动控制系统,其特征在于,所述电机驱动电路是用于驱动电机的控制电路,主控芯片通过pwm波进行电机正反转以及转速控制。

4.根据权利要求1所述的一种拖车防甩尾的制动控制系统,其特征在于,所述电机行程检测电路用于检测电机的行程,同时对制动执行...

【专利技术属性】
技术研发人员:王敬冯向波周元学董修武
申请(专利权)人:潍坊埃锐制动系统有限公司
类型:发明
国别省市:

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