本申请实施例公开了的上料机构安装座焊接工装，用于实现上料机构安装座的小连杆安装座、大连杆安装座和油缸安装座的定位，保证上料机构安装座的小连杆安装座、大连杆安装座和油缸安装座的同轴度和平行度。在上料机构安装座安装在上料机构安装座焊接工装上定位完成后，再将定位完成的上料机构安装座与填装器的其他结构进行焊接连接。本申请公开的上料机构安装座焊接工装为独立工装，不与填装器总成焊接工装进行一体设计，在上料机构安装座发生更改时，只需要对上料机构安装座焊接工装进行更改，不需要对填装器总成焊接工装进行更改，降低了工装的更改成本，同时填装器的其他结构可以在填装器总成焊接工装上进行正常生产，不会降低填装器的产能。降低填装器的产能。降低填装器的产能。
【技术实现步骤摘要】
一种上料机构安装座焊接工装
[0001]本申请涉及环保设备
，特别涉及一种上料机构安装座焊接工装。
技术介绍
[0002]随着蓝天保卫战、美丽乡村等政策的出台，对城市、城镇及乡村的环保要求不断提高，生活垃圾需要转储到指定地点进行集中无公害化处理。
[0003]现有技术中一般采用压缩式垃圾车对生活垃圾进行转储，压缩式垃圾车具有垃圾箱、填装器和上料机构，填装器用于将上料口的垃圾压填至垃圾箱内，上料机构通过提升倾翻垃圾桶或簸箕等将垃圾倒进填装器内。
[0004]厂家会根据市场需求和使用工况不断开发不同的上料机构，由于现有技术中上料机构安装座焊接工装与填装器总成焊接工装为一体设计，在上料机构安装座发生更改时，例如上料机构变更或增加配置，不仅需要对上料机构安装座焊接工装进行更改，而且需要对填装器总成焊接工装进行更改，成本相对较高，填装器的其他结构也不可以在填装器总成焊接工装上进行正常生产，降低填装器的产能。
[0005]因此，如何降低上料机构更改对其他产品正常生产的影响，同时降低工装更改成本，成为本领域技术人员亟待解决的技术问题。
技术实现思路
[0006]本申请提出了一种上料机构安装座焊接工装，以降低上料机构更改对其他产品正常生产的影响，同时降低工装更改成本。
[0007]为了实现上述目的，本申请提供了一种上料机构安装座焊接工装，包括安装座定位板和定位框架，
[0008]所述安装座定位板的个数为两个，两个所述安装座定位板之间夹设所述填装器，所述安装座定位板上开设有用于定位所述填装器的上料机构安装座的小连杆安装座的第一定位孔、所述上料机构安装座的大连杆安装座的第二定位孔和所述上料机构安装座的油缸安装座的第三定位孔；
[0009]所述定位框架用于固定所述安装座定位板，所述定位框架包括连接框架和相对布置的两个安装框架，所述连接框架的长度方向的两端安装所述安装框架，所述安装框架朝向所述连接框架内的一侧安装所述安装座定位板，所述连接框架上设置有对中组件，用于使所述填装器对中在两个所述安装座定位板之间，所述连接框架上设置有下横梁定位组件和夹紧组件，所述下横梁定位组件上设置所述夹紧组件，所述下横梁定位组件用于实现所述连接框架在所述填装器的下横梁上的定位，所述夹紧组件用于压紧所述下横梁定位组件在所述下横梁上。
[0010]优选地，在上述上料机构安装座焊接工装中，所述安装框架包括：
[0011]外部框架，与连接框架连接；
[0012]内部连接杆，与所述外部框架连接；
[0013]连接板，设置在所述外部框架和/或所述内部连接杆上，能够与所述安装座定位板连接。
[0014]优选地，在上述上料机构安装座焊接工装中，所述连接框架包括端部连接杆和加强杆，
[0015]所述端部连接杆的个数与所述外部框架的顶点的个数相等，所述端部连接杆的两端分别与两个所述外部框架的位置对应的顶点连接，
[0016]所述加强杆沿所述端部连接杆和所述外部框架构成的平面的对角线设置。
[0017]优选地，在上述上料机构安装座焊接工装中，所述下横梁定位组件包括定位杆和定位板，
[0018]所述定位杆的一端与所述连接框架连接，所述定位杆的另一端与所述定位板连接，所述定位板为L型定位板，所述L型定位板用于定位所述连接框架在所述下横梁上，所述L型定位板包括与所述定位杆垂直的第一定位板和与所述第一定位板垂直的第二定位板。
[0019]优选地，在上述上料机构安装座焊接工装中，所述夹紧组件包括L型连接板和夹紧螺栓，
[0020]所述L型连接板包括第一连接板和第二连接板，所述第一连接板与所述第一定位板连接，所述第二连接板与所述第一连接板连接，所述第二连接板与所述第二定位板平行，所述第二连接板上设置有第一螺纹孔，所述第一螺纹孔的轴线垂直于所述第二连接板，所述第一螺纹孔内设置所述夹紧螺栓。
[0021]优选地，在上述上料机构安装座焊接工装中，所述对中组件包括调节块和调节螺栓，
[0022]所述调节块设置在所述连接框架上，所述调节块上开设有第二螺纹孔，
[0023]所述调节螺栓的一端位于所述第二螺纹孔内，另一端能够与所述填装器相抵，所述调节螺栓能够在所述第二螺纹孔内转动，以对所述填装器进行对中调节。
[0024]优选地，在上述上料机构安装座焊接工装中，所述连接框架上还设置有外形框架定位组件，用于定位所述填装器的外形框架。
[0025]优选地，在上述上料机构安装座焊接工装中，所述外形框架定位组件包括安装板和定位螺栓，所述安装板与所述连接框架连接，所述安装板上开设有第三螺纹孔，所述第三螺纹孔内设置所述定位螺栓，所述定位螺栓在所述第三螺纹孔内转动以使所述定位螺栓压紧定位所述外形框架。
[0026]优选地，在上述上料机构安装座焊接工装中，所述定位座安装板上设置有减重孔。
[0027]本申请实施例提供的上料机构安装座焊接工装，用于实现上料机构安装座的小连杆安装座、大连杆安装座和油缸安装座的定位，保证上料机构安装座的小连杆安装座、大连杆安装座和油缸安装座的同轴度和平行度。在上料机构安装座安装在上料机构安装座焊接工装上定位完成后，再将定位完成的上料机构安装座与填装器的其他结构进行焊接连接。本申请公开的上料机构安装座焊接工装为独立工装，不与填装器总成焊接工装进行一体设计，在上料机构安装座发生更改时，也只需要对上料机构安装座焊接工装进行更改，不需要对填装器总成焊接工装进行更改，降低了工装的更改成本，同时填装器的其他结构仍然可以在填装器总成焊接工装上进行正常生产，不会降低填装器的产能。
附图说明
[0028]为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些示例或实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图获得其他的附图，而且还可以根据提供的附图将本申请应用于其它类似情景。除非从语言环境中显而易见或另做说明，图中相同标号代表相同结构或操作。
[0029]图1是本申请的上料机构安装座焊接工装的结构示意图；
[0030]图2是本申请的上料机构安装座焊接工装左视图；
[0031]图3是本申请的上料机构安装座焊接工装的安装框架的结构示意图；
[0032]图4是本申请的上料机构安装座焊接工装的安装座定位板的结构示意图；
[0033]图5是本申请的上料机构安装座焊接工装的安装座定位板的左视图；
[0034]图6是本申请的上料机构安装座焊接工装与填装器配合的结构示意图；
[0035]图7是本申请的上料机构安装座焊接工装与填装器配合的主视图；
[0036]图8是本申请的上料机构安装座焊接工装与填装器配合的俯视图。
[0037]其中：
[0038]1、安装座定位板，11、第一定位孔，12、第二定位孔，13、第三定位本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种上料机构安装座焊接工装，其特征在于，包括安装座定位板(1)和定位框架(2)，所述安装座定位板(1)的个数为两个，两个所述安装座定位板(1)之间夹设填装器(3)，所述安装座定位板(1)上开设有用于定位所述填装器(3)的上料机构安装座的小连杆安装座的第一定位孔(11)、所述上料机构安装座的大连杆安装座的第二定位孔(12)和所述上料机构安装座的油缸安装座的第三定位孔(13)；所述定位框架(2)用于固定所述安装座定位板(1)，所述定位框架(2)包括连接框架(21)和相对布置的两个安装框架(22)，所述连接框架(21)的长度方向的两端安装所述安装框架(22)，所述安装框架(22)朝向所述连接框架(21)内的一侧安装所述安装座定位板(1)，所述连接框架(21)上设置有对中组件(23)，用于使所述填装器(3)对中在两个所述安装座定位板(1)之间，所述连接框架(21)上设置有下横梁定位组件(24)和夹紧组件(25)，所述下横梁定位组件(24)上设置所述夹紧组件(25)，所述下横梁定位组件(24)用于实现所述连接框架(21)在所述填装器(3)的下横梁上的定位，所述夹紧组件(25)用于压紧所述下横梁定位组件(24)在所述下横梁上。2.根据权利要求1所述的上料机构安装座焊接工装，其特征在于，所述安装框架(22)包括：外部框架(221)，与连接框架(21)连接；内部连接杆(222)，与所述外部框架(221)连接；连接板(223)，设置在所述外部框架(221)和/或所述内部连接杆(222)上，能够与所述安装座定位板(1)连接。3.根据权利要求2所述的上料机构安装座焊接工装，其特征在于，所述连接框架(21)包括端部连接杆(211)和加强杆(212)，所述端部连接杆(211)的个数与所述外部框架(221)的顶点的个数相等，所述端部连接杆(211)的两端分别与两个所述外部框架(221)的位置对应的顶点连接，所述加强杆(212)沿所述端部连接杆(2...
【专利技术属性】
技术研发人员：张健彪，
申请(专利权)人：上海犀重新能源汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：
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