【技术实现步骤摘要】
一种汽车车身骨架的焊接夹具
[0001]本专利技术涉及汽车夹具
，具体为一种汽车车身骨架的焊接夹具。
技术介绍
[0002]汽车由动力驱动，具有四个或四个以上车轮的非轨道承载的车辆，主要用于：载运人员或货物；牵引载运人员或货物的车辆；特殊用途，汽车由车身骨架、发动机、控制系统等组成，在汽车加工中需对车身骨架进行焊接，焊接的时候需要把车架固定住，这种有固定功能的工具就是焊接夹具。
[0003]例如申请号为CN201811558325.6的专利，包括平台，平台上设有三夹具单元，夹具单元包括底座、夹具体和V形块，该底座固装在平台，该夹具体固装在底座上，该夹具体设有V形槽，该V形块能锁接在夹具体，且锁接的V形块和V形槽配合以能锁接夹紧赛车车架。
[0004]上述专利虽然可以实现管件的定位与固定，焊接夹具机构结构新颖，不仅能实现精准定位，而且还能有效抵抗焊接变形，结构简单，但是在对车架进行焊接时，会出现焊渣飞溅的情况，到处飞溅的焊渣可能会溅伤路过的工作人员，并且在对车架进行夹持固定时，需要拧动多个螺栓，增加了安装...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽车车身骨架的焊接夹具，包括平台（1）和设置其上表面的两个夹具机构（101），其特征在于：所述平台（1）的外侧壁均安装有套板（102），所述套板（102）内部开设有收纳槽（1021），所述收纳槽（1021）中设有挡板组件（2），所述平台（1）内底部设有驱动组件（3），所述驱动组件（3）的执行端与挡板组件（2）相连用于在焊接车身骨架时使挡板组件（2）展开；所述夹具机构（101）包括安装块（8）和设置在其上表面处的支撑块（4），所述安装块（8）嵌入在平台（1）中，且所述安装块（8）中设有调节组件（5），所述调节组件（5）的执行端与支撑块（4）下表面固定连接，所述支撑块（4）的外壁设有夹持组件（6）用于对车身骨架进行夹持，所述支撑块（4）顶部开设有凹槽（401），所述凹槽（401）中设有活动块（402），所述活动块（402）的顶部与夹持组件（6）相连，且所述活动块（402）的两侧壁均开设有若干个卡接槽（4021），所述支撑块（4）两侧壁设有固定组件（7）与卡接槽（4021）相匹配。2.根据权利要求1所述的一种汽车车身骨架的焊接夹具，其特征在于：所述挡板组件（2）包括有挡板（201），所述挡板（201）上安装有透明窗（2011），所述挡板（201）侧边顶部均通过螺栓固定有连接板（202），两个所述连接板（202）一端下表面均与驱动组件（3）的执行端固定连接。3.根据权利要求2所述的一种汽车车身骨架的焊接夹具，其特征在于：所述挡板（201）可选用塑料板制成，所述透明窗（2011）壳选用透明的亚克力板制成。4.根据权利要求2所述的一种汽车车身骨架的焊接夹具，其特征在于：所述驱动组件（3）包括开设在平台（1）内部的驱动腔（301），所述驱动腔（301）的中央处安装有双轴电机（308），所述双轴电机（308）的两侧输出端均通过联轴器连接有转轴（306），两个所述转轴（306）上均套设有安装板（307），两个所述转轴（306）远离双轴电机（308）的一端均固定安装有竖向锥齿轮（305），两个所述竖向锥齿轮（305）的一侧啮合连接有横向锥齿轮（304），所述平台（1）上表面两侧开设有与驱动腔（301）相通的通槽（309），两个所述通槽（309）中均设有丝杆（303），两个所述横向锥齿轮（304）均固定安装在丝杆（303）的底部，两个所述丝杆（303）的底端均与驱动腔（301）底壁活动连接，两个所述丝杆（303）的顶部外侧套设有套筒（302），两个所述套筒（302）的顶端分别于连接板（202）固定连接。5.根据权利要求4所述的一种汽车车身骨架的焊接夹具，其特征在于：每个所述安装板（307）的外壁均与驱动腔（301）的内壁粘结固定，两个所述转轴（306）外壁与安装板（307）接触的部位通过轴承连接。6.根据权利要求...
【专利技术属性】
技术研发人员：董彩霞，程世界，
申请(专利权)人：芜湖贝尔德智能装备有限公司，
类型：发明
国别省市：
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