基于空调系统的车辆化妆镜防起雾方法、系统及车辆技术方案

本发明专利技术涉及汽车技术领域，公开了基于空调系统的车辆化妆镜防起雾方法、系统及车辆，空调系统的数据处理单元计算车内露点温度；起雾判断单元基于计算的露点温度与化妆镜表面温度的实际温差值，判断化妆镜的当前起雾概率，并将化妆镜的当前起雾概率与预设的概率阈值进行比对，若化妆镜的当前起雾概率达到概率阈值，则向空调系统的空调控制单元发出与当前起雾概率对应的控制策略；空调系统的空调控制单元基于所述控制策略和当前空调状态，调整空调电动出风口对处于所述防起雾处理初始位置的化妆镜进行防起雾处理。本发明专利技术在化妆镜起雾前进行防起雾处理，起到预防化妆镜起雾的作用，为用户化妆提供了便利，满足用户对车辆智能化的需求。的需求。的需求。

【技术实现步骤摘要】
基于空调系统的车辆化妆镜防起雾方法、系统及车辆


[0001]本专利技术涉及汽车
，特别涉及一种基于空调系统的车辆化妆镜防起雾方法、系统及车辆。

技术介绍

[0002]随着人们生活节奏的逐步加快，车上化妆的现象日益增多。目前市面上的车辆的驾驶舱内部，一般设有遮阳板，并在遮阳板面朝车内的板面设置有化妆镜及灯光，驾驶室内的用户需要化妆时，可以翻开遮阳板，利用化妆镜进行化妆。
[0003]但由于环境因素影响，在特定环境下，化妆镜存在起雾问题，无法为用户提供良好的化妆环境，若采用手动擦除化妆镜上雾水的方式，不仅除雾效果差，而且会在化妆镜上留下擦拭痕迹，影响镜面效果，另外，手动除雾方式也影响用户体验，无法满足用户对车辆智能化的需求，尤其是这类手动除雾的方式是在化妆镜上产生雾水后的处理方式，无法在化妆镜起雾前进行提前干预。目前并没有可实现车内化妆镜自动防起雾的装置或方法。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的提供一种基于空调系统的车辆化妆镜防起雾方法、系统及车辆，通过判断化妆镜起雾风险，当存在较大起雾风险时，对车内空调系统和化妆镜进行联动调整，在化妆镜起雾前进行提前干预，为用户提供良好的化妆环境。
[0005]第一方面，本专利技术提出的一种基于空调系统的车辆化妆镜防起雾方法，包括以下步骤：
[0006]空调系统的数据处理单元基于传感器组件获取的温湿度数据，计算车内露点温度；其中，所述温湿度数据包括化妆镜表面温度；
[0007]起雾判断单元基于计算的露点温度与化妆镜表面温度的实际温差值，判断化妆镜的当前起雾概率，并将化妆镜的当前起雾概率与预设的概率阈值进行比对，若化妆镜的当前起雾概率达到概率阈值，则向空调系统的空调控制单元发出与当前起雾概率对应的控制策略；
[0008]当化妆镜的当前起雾概率大于等于概率阈值时，化妆镜角度调整单元调整化妆镜至预设的防起雾处理初始位置；当化妆镜的当前起雾概率小于概率阈值时，化妆镜角度调整单元调整化妆镜至预设的化妆初始位置；
[0009]空调系统的空调控制单元基于所述控制策略和当前空调状态，调整空调电动出风口对处于所述防起雾处理初始位置的化妆镜进行防起雾处理。
[0010]进一步地，所述传感器组件包括化妆镜温度传感器、车内温度传感器、车外温度传感器以及湿度传感器；所述温湿度数据还包括车内相对湿度。
[0011]进一步地，所述空调系统的数据处理单元基于传感器组件获取温湿度数据之后，所述数据处理单元还判断所述传感器组件是否有故障，当判断所述传感器组件有故障时，给定所述露点温度为预设值。
[0012]进一步地，所述起雾判断单元基于计算的露点温度与化妆镜表面温度的实际温差值，判断化妆镜的当前起雾概率之前，还判断当前计算的露点温度是否可用，若不可用，则调用上一次的可用露点温度计算所述实际温差值。
[0013]进一步地，所述起雾判断单元基于计算的露点温度与化妆镜表面温度的实际温差值，判断化妆镜的当前起雾概率的步骤包括：
[0014]所述起雾判断单元计算出露点温度与化妆镜表面温度的实际温差值；
[0015]所述起雾判断单元预先存储有温差起雾概率参照表；其中，所述温差起雾概率参照表包括存储有不同温差档位数值的多个温差单元格以及与每个温差单元格对应的存储有不同起雾概率的起雾概率单元格；
[0016]基于所述温差起雾概率参照表，找到与所述实际温差值最接近的温差单元格，以获得与该最接近的温差单元格对应的起雾概率单元格的起雾概率。
[0017]进一步地，所述温差起雾概率参照表中的一个温差单元格的温差档位数值为0，与该温差单元格对应的起雾概率单元格内存储的起雾概率为50％；其中，所述概率阈值为50％。
[0018]进一步地，所述起雾判断单元向空调系统的空调控制单元发出与当前起雾概率对应的控制策略的步骤包括：
[0019]所述起雾判断单元预先存储有起雾概率控制策略参照表；其中，所述起雾概率控制策略参照表包括存储有不同起雾概率的起雾概率单元格以及与每个起雾概率单元格对应的存储有不同风量电压的控制策略单元格；
[0020]所述起雾判断单元基于所述起雾概率控制策略参照表，找到与当前起雾概率最接近的起雾概率单元格，以获得与该最接近的起雾概率单元格对应的控制策略单元格的风量电压；
[0021]所述起雾判断单元向空调系统的空调控制单元发出所述风量电压。
[0022]进一步地，所述化妆镜完成防起雾处理后，化妆镜角度调整单元基于车内既有的面部识别系统采集的驾驶室乘客头部高度信息，调整化妆镜至预设的标准化妆位置。
[0023]第二方面，本专利技术还提出一种基于空调系统的车辆化妆镜防起雾系统，包括：
[0024]传感器组件，用于获取温湿度数据；其中，所述温湿度数据包括化妆镜表面温度；
[0025]数据处理单元，用于基于所述温湿度数据，计算车内露点温度；
[0026]起雾判断单元，用于基于计算的露点温度与化妆镜表面温度的实际温差值，判断化妆镜的当前起雾概率，并将化妆镜的当前起雾概率与预设的概率阈值进行比对，若化妆镜的当前起雾概率达到概率阈值，则向空调系统的空调控制单元发出与当前起雾概率对应的控制策略；
[0027]化妆镜角度调整单元，用于当化妆镜的当前起雾概率大于等于概率阈值时，调整化妆镜至预设的防起雾处理初始位置；当化妆镜的当前起雾概率小于概率阈值时，调整化妆镜至预设的化妆初始位置；
[0028]空调控制单元，用于基于所述控制策略和当前空调状态，调整空调电动出风口对处于所述防起雾处理初始位置的化妆镜进行防起雾处理。
[0029]第三方面，本专利技术还提出一种车辆，包括所述的基于空调系统的车辆化妆镜防起雾系统。
[0030]本专利技术提供的技术方案带来的有益效果包括：通过计算的车内露点温度和实际温差值，判断化妆镜的当前起雾概率，当前起雾概率达到概率阈值时，空调控制单元基于得到的控制策略，调整空调电动出风口对化妆镜进行防起雾处理。从而在化妆镜起雾前进行防起雾处理，为用户提供良好的化妆环境，相比于现有技术的化妆镜在起雾后再进行除雾处理而言，本专利技术是在起雾前进行处理，起到预防化妆镜起雾的作用，不会在化妆镜上留下除雾痕迹。另外，当化妆镜的当前起雾概率小于概率阈值时，化妆镜角度调整单元调整化妆镜至预设的化妆初始位置，为用户化妆提供了便利，使车辆具有智能化的化妆模式，满足用户对车辆智能化的需求。
附图说明
[0031]为了更清楚地说明本专利技术实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0032]图1为本专利技术基于空调系统的车辆化妆镜防起雾方法的流程示意图。
[0033]图2为本专利技术车辆的化妆镜、驾乘人员和空调出风口的位置关系示意图。
具体实施方式
[0034]为使本发本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种基于空调系统的车辆化妆镜防起雾方法，其特征在于，包括以下步骤：空调系统的数据处理单元基于传感器组件获取的温湿度数据，计算车内露点温度；其中，所述温湿度数据包括化妆镜表面温度；起雾判断单元基于计算的露点温度与化妆镜表面温度的实际温差值，判断化妆镜的当前起雾概率，并将化妆镜的当前起雾概率与预设的概率阈值进行比对，若化妆镜的当前起雾概率达到概率阈值，则向空调系统的空调控制单元发出与当前起雾概率对应的控制策略；当化妆镜的当前起雾概率大于等于概率阈值时，化妆镜角度调整单元调整化妆镜至预设的防起雾处理初始位置；当化妆镜的当前起雾概率小于概率阈值时，化妆镜角度调整单元调整化妆镜至预设的化妆初始位置；空调系统的空调控制单元基于所述控制策略和当前空调状态，调整空调电动出风口对处于所述防起雾处理初始位置的化妆镜进行防起雾处理。2.如权利要求1所述的基于空调系统的车辆化妆镜防起雾方法，其特征在于，所述传感器组件包括化妆镜温度传感器、车内温度传感器、车外温度传感器以及湿度传感器；所述温湿度数据还包括车内相对湿度。3.如权利要求2所述的基于空调系统的车辆化妆镜防起雾方法，其特征在于，所述空调系统的数据处理单元基于传感器组件获取温湿度数据之后，所述数据处理单元还判断所述传感器组件是否有故障，当判断所述传感器组件有故障时，给定所述露点温度为预设值。4.如权利要求1所述的基于空调系统的车辆化妆镜防起雾方法，其特征在于，所述起雾判断单元基于计算的露点温度与化妆镜表面温度的实际温差值，判断化妆镜的当前起雾概率之前，还判断当前计算的露点温度是否可用，若不可用，则调用上一次的可用露点温度计算所述实际温差值。5.如权利要求1所述的基于空调系统的车辆化妆镜防起雾方法，其特征在于，所述起雾判断单元基于计算的露点温度与化妆镜表面温度的实际温差值，判断化妆镜的当前起雾概率的步骤包括：所述起雾判断单元计算出露点温度与化妆镜表面温度的实际温差值；所述起雾判断单元预先存储有温差起雾概率参照表；其中，所述温差起雾概率参照表包括存储有不同温差档位数值的多个温差单元格以及与每个温差单元格对应的存储有不同起雾概率的起雾概率单元格；基于所述温差起雾概率参照表，找到与所述实际温差值最接近的温差单元格...

【专利技术属性】
技术研发人员：张根，
申请(专利权)人：岚图汽车科技有限公司，
类型：发明
国别省市：