一种车铣复合式机床制造技术

技术编号:36493213 阅读:10 留言:0更新日期:2023-02-01 15:08
本实用新型专利技术公开了一种车铣复合式机床,涉及机床技术领域,为解决现有的车铣复合式机床,在加工的过程中,根据零件的不同,采用单向的车铣组件,使得加工时同步性下降,降低加工的效率问题。本实用新型专利技术包括减震组件,减震组件的两端设有双向载板,双向载板为两组设置,双向载板的外端上设有车削夹持组件,车削夹持组件的两侧设有车削组件与铣削组件,通过车削夹持组件为两组相对设置,保持车削零件夹持的同轴性,根据零件的不同形状,车削夹持组件的两侧设有车削组件与铣削组件,车削组件通过转动弯架与摆动架,可以自由调整灵活性,对零件进行车削,同时铣削组件通过两组连接杆相互转动,对零件进行铣削,提升加工效率。提升加工效率。提升加工效率。

【技术实现步骤摘要】
一种车铣复合式机床


[0001]本技术涉及机床
,具体为一种车铣复合式机床。

技术介绍

[0002]复合加工是机械加工领域国际上最流行的加工工艺之一,是一种先进制造技术,复合加工就是把几种不同的加工工艺,在一台机床上实现。复合加工应用最广泛,难度最大,就是车铣复合加工。车铣复合加工中心相当于一台数控车床和一台加工中心的复合。
[0003]现有的车铣复合式机床,在加工的过程中,根据零件的不同,采用单向的车铣组件,使得加工时同步性下降,降低加工的效率;所以我们提出了一种车铣复合式机床,以便于解决上述中提出的问题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种车铣复合式机床,以解决上述
技术介绍
中提出的现有的车铣复合式机床,在加工的过程中,根据零件的不同,采用单向的车铣组件,使得加工时同步性下降,降低加工的效率的问题。
[0005]为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种车铣复合式机床,包括减震组件,减震组件的两端设有双向载板,双向载板为两组设置,双向载板的外端上设有车削夹持组件,车削夹持组件的两侧设有车削组件与铣削组件。
[0006]通过车削夹持组件为两组相对设置,保持车削零件夹持的同轴性,根据零件的不同形状,车削夹持组件的两侧设有车削组件与铣削组件,车削组件通过转动弯架与摆动架,可以自由调整灵活性,对零件进行车削,同时铣削组件通过两组连接杆相互转动,对零件进行铣削,通过两组视觉识别器进行及时的监测,保障车削组件与铣削组件的同步加工性,提升加工效率。
[0007]进一步地,车削夹持组件为两组相对设置,车削夹持组件包括电机、伸缩组件与定位卡盘,定位卡盘位于伸缩组件的一端,伸缩组件位于电机的一端,定位卡盘的外端设有气泵推送组件,通过车削夹持组件为两组相对设置,保持车削零件夹持的同轴性。
[0008]进一步地,车削组件包括转动弯架与摆动架,转动弯架位于摆动架的一端,摆动架为两组设置,两组摆动架相互转动,摆动架的一端开设有连接口,车削夹持组件的两侧设有车削组件与铣削组件,车削组件通过转动弯架与摆动架,可以自由调整灵活性。
[0009]进一步地,转动弯架的一端设有伸缩气缸,伸缩气缸的一端设有伸缩推杆,车削夹持组件的两侧设有车削组件与铣削组件,车削组件通过转动弯架与摆动架,可以自由调整灵活性。
[0010]进一步地,减震组件上设有视觉识别器,视觉识别器为两组设置,通过两组视觉识别器进行及时的监测,保障车削组件与铣削组件的同步加工性,提升加工效率。
[0011]进一步地,双向载板上设有喷油组件,喷油组件与铣削组件相对设置,采用喷油组件,可以对车削组件与铣削组件进行油液保护,避免加工时过热。
[0012]进一步地,铣削组件包括连接杆与转动盘,连接杆为两组设置,两组连接杆相互转动,转动盘位于连接杆的一端,连接杆的一端设有供电器,供电器的中间设有角度旋转控制器,转动盘的外端设有角度盘,转动盘上开设有定位安装孔,同时铣削组件通过两组连接杆相互转动,对零件进行铣削,通过两组视觉识别器进行及时的监测,保障车削组件与铣削组件的同步加工性,提升加工效率。
[0013]与现有技术相比,本技术的有益效果是:
[0014]1、本技术通过车削夹持组件为两组相对设置,保持车削零件夹持的同轴性,根据零件的不同形状,车削夹持组件的两侧设有车削组件与铣削组件,车削组件通过转动弯架与摆动架,可以自由调整灵活性,对零件进行车削,同时铣削组件通过两组连接杆相互转动,对零件进行铣削,通过两组视觉识别器进行及时的监测,保障车削组件与铣削组件的同步加工性,提升加工效率。
[0015]2、通过设置的定位安装孔与连接口,根据需要安装不同的刀具,便于零件加工,采用喷油组件,可以对车削组件与铣削组件进行油液保护,避免加工时过热。
附图说明
[0016]图1为本技术的整体结构示意图;
[0017]图2为本技术的俯视结构示意图;
[0018]图3为本技术的另一角度结构示意图;
[0019]图4为本技术的铣削组件示意图。
[0020]图中:1、减震组件;2、双向载板;3、车削夹持组件;4、车削组件;5、铣削组件;6、喷油组件;7、电机;8、伸缩组件;9、转动弯架;10、摆动架;11、定位卡盘;12、气泵推送组件;13、伸缩气缸;14、伸缩推杆;15、连接口;16、角度旋转控制器;17、连接杆;18、供电器;19、转动盘;20、角度盘;21、定位安装孔;22、视觉识别器。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。
[0022]请参阅图1

4,本技术提供的一种实施例:一种车铣复合式机床,包括减震组件1,减震组件1的两端设有双向载板2,双向载板2为两组设置,双向载板2的外端上设有车削夹持组件3,车削夹持组件3的两侧设有车削组件4与铣削组件5。通过车削夹持组件3为两组相对设置,保持车削零件夹持的同轴性,根据零件的不同形状,车削夹持组件3的两侧设有车削组件4与铣削组件5,车削组件4通过转动弯架9与摆动架10,可以自由调整灵活性,对零件进行车削,同时铣削组件5通过两组连接杆17相互转动,对零件进行铣削,通过两组视觉识别器22进行及时的监测,保障车削组件4与铣削组件5的同步加工性,提升加工效率。
[0023]在实际使用时,车削夹持组件3为两组相对设置,车削夹持组件3包括电机7、伸缩组件8与定位卡盘11,定位卡盘11位于伸缩组件8的一端,伸缩组件8位于电机7的一端,定位卡盘11的外端设有气泵推送组件12,通过车削夹持组件3为两组相对设置,保持车削零件夹持的同轴性,车削组件4包括转动弯架9与摆动架10,转动弯架9位于摆动架10的一端,摆动
架10为两组设置,两组摆动架10相互转动,摆动架10的一端开设有连接口15,车削夹持组件3的两侧设有车削组件4与铣削组件5,车削组件4通过转动弯架9与摆动架10,可以自由调整灵活性。
[0024]此外,转动弯架9的一端设有伸缩气缸13,伸缩气缸13的一端设有伸缩推杆14,车削夹持组件3的两侧设有车削组件4与铣削组件5,车削组件4通过转动弯架9与摆动架10,可以自由调整灵活性,减震组件1上设有视觉识别器22,视觉识别器22为两组设置,通过两组视觉识别器22进行及时的监测,保障车削组件4与铣削组件5的同步加工性,提升加工效率。
[0025]具体补充说明的是,双向载板2上设有喷油组件6,喷油组件6与铣削组件5相对设置,采用喷油组件6,可以对车削组件4与铣削组件5进行油液保护,避免加工时过热,铣削组件5包括连接杆17与转动盘19,连接杆17为两组设置,两组连接杆17相互转动,转动盘19位于连接杆17的一端,连接杆17的一端设有供电器18,供电器18的中间设有角度旋转控制器16,转动盘本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车铣复合式机床,包括减震组件,其特征在于:所述减震组件的两端设有双向载板,所述双向载板为两组设置,所述双向载板的外端上设有车削夹持组件,所述车削夹持组件的两侧设有车削组件与铣削组件。2.根据权利要求1所述的一种车铣复合式机床,其特征在于:所述车削夹持组件为两组相对设置,所述车削夹持组件包括电机、伸缩组件与定位卡盘,所述定位卡盘位于所述伸缩组件的一端,所述伸缩组件位于所述电机的一端,所述定位卡盘的外端设有气泵推送组件。3.根据权利要求1所述的一种车铣复合式机床,其特征在于:所述车削组件包括转动弯架与摆动架,所述转动弯架位于所述摆动架的一端,所述摆动架为两组设置,两组所述摆动架相互转动,所述摆动架的一端开设有连接口。4.根据权利...

【专利技术属性】
技术研发人员:朱畅
申请(专利权)人:浙江三泰精密五金有限公司
类型:新型
国别省市:

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