一种便携式移动微张拉装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种便携式移动微张拉装置，包括张拉支架、传力绳、微应预力碳板、测力计，通过粘接胶将微应预力碳板固定于墙面上，然后传力绳的一端通过测力计连接微应预力碳板，另一端连接转动杆，转动杆转动使得粘接于墙面上的微应预力碳板受到拉力，待拉伸一段时间后，粘接胶初步固化，微应预力碳板固定于墙面上。本实用新型专利技术的便携式移动微张拉装置，能够应用于空间狭小，环境恶劣的施工场地处，解决了原张拉装置不易携带，配重调节精度不高的问题，且能够重复利用，具有结构简单，便于移动，适应性强，操作简便、精度较高的优点。精度较高的优点。精度较高的优点。

【技术实现步骤摘要】
一种便携式移动微张拉装置


[0001]本技术涉及桥梁加固领域，具体涉及一种便携式移动微张拉装置。

技术介绍

[0002]现有微预应力碳板张拉技术采用的是加热方式，对碳板表面进行均匀加温，这技术存在几个不足：1、碳板表面如何均匀加温，较难实现；2、通过对现有碳板的技术性能试验，受热后，碳板存在不伸长反而收缩及虽然伸长但冷却后不收缩的现象，这与粘贴微预应力碳板使其形成一定张拉力的实施目的不符；3、粘贴微预应力碳纤维板一般在箱梁内部实施，箱梁内部为密闭空间，加温后碳板和腹板之间的碳板胶中的挥发成分会加速挥发，容易引起施工人员过敏反应且密闭空间空气不流通，成分挥发后施工环境恶劣；3、配重携带麻烦，在测试时，由于需要调整不同的拉力，因此，需要准备一定量的配重，从而导致携带麻烦，且由于配重质量固定，无法实现精确调整拉力。

技术实现思路

[0003]本技术要解决的技术问题在于，针对配重携带不便，拉力调整不够精确的问题，提供一种携带方便、结构简单、方便拆卸，测量精准的便携式移动微张拉装置。
[0004]本技术通过以下技术方案来实现上述目的：一种便携式移动微张拉装置，其中：包括张拉支架、传力绳、微应预力碳板、测力计，微应预力碳板固定于墙面上，传力绳的一端连接张拉支架，另一端通过测力计连接微应预力碳板；
[0005]张拉支架包括底座、立杆、转动杆、下连杆、减速电机，两根立杆固定于底座上，转动杆、下连杆分别安装于两根立杆之间，且位于立杆的上下两端，减速电机安装于立杆上，与转动杆传动连接，传力绳连接于转动杆上。<br/>[0006]作为本技术的进一步优化方案，底座内设有蓄电池，所述蓄电池通过立杆电性连接减速电机。
[0007]作为本技术的进一步优化方案，还包括插销，转动杆的一端设有插孔一、立杆上设有插孔二，插销穿过所述插孔一、插孔二。
[0008]作为本技术的进一步优化方案，减速电机内齿轮减速比为1：2000。
[0009]作为本技术的进一步优化方案，微应预力碳板上设有张拉端，传力绳连接于张拉端上。
[0010]有益效果：
[0011]通过设置张拉支架，实现了对贴附于墙面上的微预应力碳板更好地进行张拉。
[0012]通过设置测力计，实现对拉力端拉力的控制，更加有效地完成施工。
[0013]通过使用机械张拉的方式，使得使用更加便捷，且设备结构简单，方便拆卸，不仅避免了加热不均匀的问题出现，也避免了工人长时间呆在恶劣的施工环境中。
[0014]通过设置减速电机，解决了配重携带麻烦的问题，且减速电机使得拉力更加精确，提高了测量精度。
[0015]通过设置插孔与插销，实现了对转动杆的锁定，当拉力符合标准后，将插销插入，降低了减速电机的使用程度，延长减速电机的使用寿命。
附图说明
[0016]图1是本技术一种便携式移动微张拉装置结构示意图；
[0017]图2是本技术一种便携式移动微张拉装置侧视图；
[0018]1‑
张拉支架、2
‑
传力绳、3
‑
微应预力碳板、4
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测力计、5
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插销、11
‑
底座、12
‑
立杆、13
‑
转动杆、14
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下连杆、15
‑
减速电机、31
‑
张拉端。
具体实施方式
[0019]下面结合附图对本申请作进一步详细描述，有必要在此指出的是，以下具体实施方式只用于对本申请进行进一步的说明，不能理解为对本申请保护范围的限制，该领域的技术人员可以根据上述申请内容对本申请作出一些非本质的改进和调整。
[0020]实施例
[0021]如图1、图2所示的一种便携式移动微张拉装置，包括张拉支架1、传力绳2、微应预力碳板3、测力计4、插销5。微应预力碳板3固定于墙面上，传力绳2的一端连接张拉支架1，另一端通过测力计4连接微应预力碳板3。其中，插销5用于锁定张拉支架上的转动杆，防止减速电机使用过度。
[0022]张拉支架1包括底座11、立杆12、转动杆13、下连杆14、减速电机15，底座1内设有蓄电池，两根立杆12固定于底座11上，蓄电池的输电线经过立杆12与减速电机15电性连接，为减速电机工作提供能源。转动杆13、下连杆14分别安装于两根立杆12之间，且位于立杆12的上下两端，减速电机15安装于立杆12上，与转动杆13传动连接，转动杆13可由减速电机15带动转动，实现对传力绳的拉扯。传力绳2绕过下连杆14连接于转动杆13上，另一端通过测力计4连接微应预力碳板3的张拉端31。通过减速电机转动拉扯传力绳，即可实现张拉。本实施例中，减速电机15内齿轮减速比为1：2000，保证其能够提供足够的拉力。
[0023]施工时，选取U形槽钢，在槽钢的侧面中部位置打孔，使用角磨机对槽钢表面进行打磨，去除表面杂志、露出纹理。使用酒精对槽钢和微应预力碳板3表面粘接区域进行清洁，粘接前应保证粘接处清洁无灰尘。使用角磨机将混凝土表面打磨至粗糙，打磨区域应与微应预力碳板3相同。打磨后使用酒精对打磨区域进行清洁，去除表面灰尘。使用酒精清洁微应预力碳板3锚固端后，将粘接胶涂抹至碳纤维板锚固端及混凝土表面后进行粘接，中间厚两边薄，厚度为1～2mm，粘接面积为10cm
×
10cm，常温加压固化4小时以上，待完全固化后进行下一道工序。待高强度快速固化型胶粘剂固化后，首先在微应预力碳板3和水泥混凝土上涂抹碳纤维板粘接胶，中间厚两端薄，用橡皮滚均匀平稳压实，使树脂从两边溢出，保证密实无空洞。在便携式移动微张拉装置钢丝绳及钢丝绳接触处涂抹润滑油以消除部分摩擦力。
[0024]将钢丝绳与槽钢上的孔进行连接，并使得钢丝绳与碳纤维板平行，开启减速电机15，到拉力达到预设值后，使用插销5插入插孔一、插孔二中，使转动杆锁定，然后关闭电机即可。在碳纤维板表面施加垂直于碳纤维板的压力，使其贴近混凝土，持续一段时候后，碳纤维板粘接胶已经初步固化，拆除便携式移动微张拉装置，完成加固。
[0025]上面所述的实施例仅仅是对本技术的优选实施方式进行描述，并非对本技术的构思和范围进行限定。在不脱离本技术设计构思的前提下，本领域普通人员对本技术的技术方案做出的各种变型和改进，均应落入到本技术的保护范围，本技术请求保护的
技术实现思路
，已经全部记载在权利要求书中。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种便携式移动微张拉装置，其特征在于：包括张拉支架(1)、传力绳(2)、微应预力碳板(3)、测力计(4)，微应预力碳板(3)固定于墙面上，传力绳(2)的一端连接张拉支架(1)，另一端通过测力计(4)连接微应预力碳板(3)；张拉支架(1)包括底座(11)、立杆(12)、转动杆(13)、下连杆(14)、减速电机(15)，两根立杆(12)固定于底座(11)上，转动杆(13)、下连杆(14)分别安装于两根立杆(12)之间，且位于立杆(12)的上下两端，减速电机(15)安装于立杆(12)上，与转动杆(13)传动连接，传力绳(2)...

【专利技术属性】
技术研发人员：涂集祺，邱剑季，贾强辉，李培文，吕涛，
申请(专利权)人：杭州交投科技工程有限公司，
类型：新型
国别省市：