一种桥梁墩柱用加强装置及形成的桥墩防护结构制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种桥梁墩柱用加强装置及形成的桥墩防护结构，所述加强装置包括多个加强板，所述加强板之间通过型面配合的方式相互连接在一起，以形成筒形或多边形结构，所述加强板与加强装置中心的间距大于桥梁墩柱的半径，所述加强板的内壁上设置有多个定距杆，所述定距杆用于确定加强装置与桥梁墩柱的间距，定距杆的一端伸入加强板内，定距杆的另一端构成悬臂端，定距杆的悬臂端正对加强装置的中心，多个定距杆的定距长度相等。本实用新型专利技术的加强装置，其不仅运输方便，而且施工快捷，可直接在桥墩上进行安装，最终形成桥墩的防护结构，大幅降低了施工成本和难度。大幅降低了施工成本和难度。大幅降低了施工成本和难度。

【技术实现步骤摘要】
一种桥梁墩柱用加强装置及形成的桥墩防护结构


[0001]本技术涉及桥梁施工
，特别是一种桥梁墩柱用加强装置及形成的桥墩防护结构。

技术介绍

[0002]对于桥梁墩柱来说，桥梁墩柱主要的失效形式是磨损失效，由于江河水流湍急，水流不仅夹带泥沙，还会夹带一定粒径的石头，砂石在水流作用下不停地与桥墩混凝土发生碰撞和摩擦，从而对桥梁墩柱产生磨蚀作用，长时间作用下，导致桥梁墩柱磨损失效。
[0003]为了提高桥梁墩柱的耐久性，需要对桥梁墩柱进行有效的防磨蚀和撞击处理，以确保桥梁墩柱的使用寿命，常见的桥梁墩柱防护措施包括：
①
加大桥墩截面尺寸、
②
抛石防护、
③
防撞击防护。对于防护措施
①
，对于新建的桥梁墩柱，其是通过适当增加桥墩水下部分的截面尺寸，以达到防止水流磨蚀和石头撞击桥墩的作用，常见的方法是：先制作桥墩护筒，在浇筑形成桥墩前，将桥墩护筒套在桩基上方，然后用吊装设备悬吊住桥墩护筒，再进行桥墩浇筑施工，待桥墩浇筑完成后，再放下桥墩护筒，然后用混凝土灌满桥墩护筒与桥墩之间的间距，最终形成一体结构，该方法应用最广泛，但由于施工麻烦，施工成本高，且对于山区等特殊环境作业时，施工难度大，易产生安全事故；对于已建造的桥梁，则一般通过钢筋混凝土套箍加固的方式实现，常见的方法是：在墩、台或桩基上钻孔并设置锚杆，布设钢筋网或钢丝网，再用混凝土浇筑形成套箍，进而进行加固，该方式形成的桥墩防护等级低，并且同样存在施工麻烦、难度大的问题。对于防护措施
②
，其是通过抛石在水中形成屏障来承受水的冲蚀力，进而对桥墩进行保护，该方式形成的防护强度稳定性差，并且工程量大，工期长，易对原有水道造成破坏，因此较少采用。对于防护措施
③
，其是通过设置与防止船舶撞击桥墩相类似的装置，进而保护桥墩不受滚石撞击，但该方式造价高，工程量较大，难以推广应用。

技术实现思路

[0004]本技术的专利技术目的在于：针对上述存在的问题，提供一种桥梁墩柱用加强装置及形成的桥墩防护结构，以解决现有桥梁墩柱防护措施所存在的不足。
[0005]本技术采用的技术方案如下：一种桥梁墩柱用加强装置，所述加强装置包括多个加强板，所述加强板之间通过型面配合的方式相互连接在一起，以形成筒形或多边形结构，所述加强板与加强装置中心的间距大于桥梁墩柱的半径，所述加强板的内壁上设置有多个定距杆，所述定距杆用于确定加强装置与桥梁墩柱的间距，定距杆的一端伸入加强板内，定距杆的另一端构成悬臂端，定距杆的悬臂端正对加强装置的中心，多个定距杆的定距长度相等。
[0006]进一步，所述加强板的一个侧边设置有U形配合槽，其另一个侧边设置有与U形配合槽型面配合的凸边，所述加强板之间通过U形配合槽和凸边实现配合连接。
[0007]进一步，所述加强板的侧边翻边形成折边，加强板之间通过折边对齐并接触，并通
过扣件将对齐的折边扣合，以实现加强板之间的连接。
[0008]进一步，所述扣件为C形扣件或槽形扣件，所述扣件设置在加强装置的端部位置。
[0009]进一步，所述多个定距杆沿所述加强装置的高度方向设置。
[0010]进一步，所述定距杆沿加强板的高度和长度方向均匀分布，即均布在加强板上。
[0011]进一步，所述定距杆由钢筋或锚杆制成。
[0012]进一步，所述加强板的厚度不小于3cm，一般为5cm、8cm等。
[0013]进一步，本技术还包括一种桥墩防护结构，包括桥墩，所述桥墩的外壁套设有上述加强装置，桥墩与加强装置之间的间距通过混凝土填充，使得桥墩与加强装置形成一体化结构。
[0014]综上所述，由于采用了上述技术方案，本技术的有益效果是：
[0015]1、相比于传统的桥墩防护措施，本技术设计了一种模块化结构的加强装置，其不仅方便运输，而且施工方便，可直接在桥墩上进行安装，然后再使用混凝土填充桥墩和加强装置之间的空间间距，进而与桥墩形成一体结构，最终形成桥墩的防护结构，大幅降低了施工成本和难度；
[0016]2、利用本技术的加强装置所形成的桥墩防护结构，防护等级不低于现有防护结构的防护等级，由于具有快速施工、运输方便等特点，特别适合山区桥梁、大尺寸桥梁、桥梁修复改造等环境下使用，技术优势明显。
附图说明
[0017]图1是本技术的一种桥梁墩柱用加强装置安装结构示意图；
[0018]图2是图1的加强装置安装在桥梁墩柱时的结构示意图；
[0019]图3是图2的俯视图；
[0020]图4是本技术的另一种桥梁墩柱用加强装置安装结构示意图；
[0021]图5是图4的加强装置安装在桥梁墩柱时的结构示意图；
[0022]图6是图5的俯视图。
[0023]图中标记：1为加强装置，101为第一加强板，102为第二加强板，103为U 形配合槽，104为凸边，105为折边，106为扣件，107为定距杆，2为桥墩。
具体实施方式
[0024]下面结合附图，对本技术作详细的说明。
[0025]为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。
[0026]实施例1
[0027]一种桥梁墩柱用加强装置，包括多个加强板，所述多个加强板之间通过型面配合的方式连接，如图1
‑
3所示，图1和图2示出了一种圆筒形结构的加强装置1，所述加强装置1包括第一加强板101和第二加强板102，第一加强板101 和第二加强板102结构和尺寸均相同，第一加强板101的一个侧边设置有U形配合槽103，其另一边对应设置有用于与U形配合槽103配合连接的凸边104，第一加强板101的U形配合槽103与第二加强板102的凸边104形
成型面配合，由此组装形成筒形结构，当然，当加强装置不限于筒形结构，其还可以是矩形结构、多边形结构等等。
[0028]在本实施例中，加强装置设计为模块化的加强板结构，其带来的主要技术效果有：1、方便运输，对于山区等特殊施工环境，由于加强装置尺寸较大(直径一般在1.5m以上)，厚度大，自重大(主要为混凝土结构)，模块化设计便于施工人员运输到施工现场，大幅降低了运输成本；2、施工方便，本实施例的加强装置，无需提前安装好，桥墩浇筑成型后，直接在桥墩上进行安装，然后再使用混凝土填充桥墩和加强装置之间的空间间距，进而与桥墩形成一体结构，最终形成桥墩的防护结构，提高了桥墩的耐久性；3、便于形成密封结构，U形配合槽103与凸边104型面配合的方式，避免了后续在浇注时砂浆从连接处缝隙泄漏的问题，保证了浇注效果。
[0029]进一步地，本实施例的加强板个数并不限于2个，其可以为3个、4个、或者5个等等，其可以根据实际情况来具体选择。
[0030本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种桥梁墩柱用加强装置，所述加强装置包括多个加强板，其特征在于，所述加强板之间通过型面配合的方式相互连接在一起，以形成筒形或多边形结构，所述加强板与加强装置中心的间距大于桥梁墩柱的半径，所述加强板的内壁上设置有多个定距杆，所述定距杆用于确定加强装置与桥梁墩柱的间距，定距杆的一端伸入加强板内，定距杆的另一端构成悬臂端，定距杆的悬臂端正对加强装置的中心，多个定距杆的定距长度相等。2.如权利要求1所述的桥梁墩柱用加强装置，其特征在于，所述加强板的一个侧边设置有U形配合槽，其另一个侧边设置有与U形配合槽型面配合的凸边，所述加强板之间通过U形配合槽和凸边实现配合连接。3.如权利要求1所述的桥梁墩柱用加强装置，其特征在于，所述加强板的侧边翻边形成折边，加强板之间通过折边对齐并接触，并通过扣件将对齐的折边扣合，以实现加...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘自力，周孝军，喻进，刘勇，李天鹏，郜海成，
申请(专利权)人：成都东蓝星新材料有限公司，
类型：新型
国别省市：