一种汽车排挡检测装置及检测方法制造方法及图纸

本发明专利技术涉及汽车排挡检测技术领域，具体涉及一种汽车排挡检测装置及检测方法。本发明专利技术提供了一种汽车排挡检测装置，水平驱动部可滑动的设置在工作台上；检测部可伸缩的设置在水平驱动部的上端，印标部可转动的设置在检测部侧壁，且印标部适于向工件侧壁打标；印标部与检测部联动；其中工件下端固定在定位块上后，水平驱动部驱动检测部向工件水平移动，以检测工件侧壁的固定孔是否合格；工件合格时，检测部的活动端适于插入工件的固定孔内并向固定孔内吹气以清灰；水平驱动部驱动印标部与工件侧壁相抵，印标部周向转动以向工件侧壁打标；工件不合格时，检测部活动端被工件侧壁挤压并向内收缩，以挤压联动杆以清理印标部。以挤压联动杆以清理印标部。以挤压联动杆以清理印标部。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车排挡检测装置及检测方法


[0001]本专利技术涉及汽车排挡检测
，具体涉及一种汽车排挡检测装置及检测方法。

技术介绍

[0002]汽车排挡，指机动车辆用来改变牵引力，使车辆变速或倒行的装置。由选挡杆和排挡头组成。
[0003]汽车排挡各配件在生产完成后，需要将各配件组装装配，从而形成适于调节汽车前行或后退的排挡。而组装完成的排挡在装配到汽车之前，需要对排挡进行检测，尤其是排挡侧壁开设的固定螺纹孔的位置是否准确，并在检测合格后在排挡侧壁油印打标。
[0004]现有的打标设备在运营过程中，会出现油印柱与油墨盒接触过程中，出现气泡的情况，影响打标的质量和美观度。同时，在油印柱沿排挡外壁移动的过程中，排挡外壁的灰尘会粘附在油印柱上，长期堆积会影响油印质量。因此，研发一种汽车排挡检测装置是很有必要的。

技术实现思路

[0005]本专利技术的目的是提供一种汽车排挡检测装置来解决上述问题。
[0006]为了解决上述技术问题，本专利技术提供了一种汽车排挡检测装置，包括：工作台、限位件、若干定位块、水平驱动部、检测部和印标部，所述限位件垂直固定在所述工作台上；若干所述定位块矩阵式固定在所述工作台上，且所述定位块与工件下端固定孔相适配；所述水平驱动部可滑动的设置在所述工作台上，且所述水平驱动部与所述限位件相对设置；所述检测部可伸缩的设置在所述水平驱动部的上端，且所述检测部的活动端朝向所述限位件；所述印标部可转动的设置在所述检测部侧壁，且所述印标部适于向工件侧壁打标；所述印标部与所述检测部联动；其中工件下端固定在所述定位块上后，所述水平驱动部驱动所述检测部向工件水平移动，以检测工件侧壁的固定孔是否合格；工件合格时，所述检测部的活动端适于插入工件的固定孔内并向固定孔内吹气以清灰；所述水平驱动部驱动所述印标部与工件侧壁相抵，所述印标部周向转动以向工件侧壁打标；工件不合格时，所述检测部活动端被工件侧壁挤压并向内收缩，以挤压联动杆以清理印标部。
[0007]作为优选，所述水平驱动部包括：驱动气缸、固定块和支撑架，所述固定块垂直固定在所述工作台上，且所述固定块与所述限位件相对设置；所述驱动气缸可滑动的设置在所述工作台上，且所述驱动气缸的活塞杆端部固定在所述固定块侧壁；所述支撑架垂直固定在所述驱动气缸上，所述检测部一端固定在所述支撑架侧壁；其中所述驱动气缸适于驱动所述支撑架靠近工件，以使所述检测部的活动端移动向工件侧壁以检测工件侧壁的固定孔是否合格。
[0008]作为优选，所述检测部包括：固定柱、伸缩柱、拉簧、固定盘和输气管，所述固定柱垂直固定在所述支撑架侧壁；所述固定柱内部中空，所述伸缩柱可滑动的设置在所述固定柱内；所述固定盘垂直固定在所述伸缩柱的内端部，且所述固定盘与所述固定柱滑动适配；所述伸缩柱内部中空，所述伸缩柱与所述固定柱连通；所述拉簧套设在所述伸缩柱外壁，所述拉簧一端固定在所述固定盘侧壁，所述拉簧另一端固定在所述固定柱内侧壁；所述输气管固定在所述固定柱外壁，且所述输气管与所述固定柱内部连通；其中伸缩柱外端部插入所述固定孔内后，所述输气管适于向所述伸缩柱内输送压缩空气以清除固定孔内灰尘。
[0009]作为优选，所述印标部包括：驱动电机、外套筒、内套筒、联动齿轮和打标组件，所述驱动电机固定在所述固定柱端部；所述内套筒套设在所述伸缩柱外壁，且所述内套筒一端设置在所述固定柱内；所述外套筒套设在所述内套筒外壁，且所述外套筒与所述内套筒之间设有间隙；所述联动齿轮套定在所述外套筒外壁，且所述联动齿轮与所述驱动电机联动；所述打标组件固定在所述内套筒和所述外套筒之间，且所述打标组件的活动端凸出所述外套筒端部；其中固定柱向工件水平移动至所述打标组件与工件侧壁相抵后，所述驱动电机适于驱动所述外套筒周向转动，以使所述打标组件环所述固定孔周向打标。
[0010]作为优选，所述打标组件包括：储墨盒、油印柱和除泡柱，所述储墨盒固定在所述内套筒和所述外套筒之间，所述储墨盒内部中空；所述油印柱可转动的设置在所述储墨盒内，且所述油印柱一侧突出所述储墨盒外壁；所述除泡柱固定在所述内套筒外壁，所述除泡柱与所述油印柱互相平行；其中固定柱向工件侧壁水平移动至油印柱与工件侧壁相抵后，所述驱动电机适于驱动所述油印柱环所述固定孔周向转动；所述除泡柱能够挤压破碎所述油印柱外壁产生的油墨气泡。
[0011]作为优选，所述印标部还包括：滑动环和两挤压板，所述滑动环套设在所述内套筒外壁，所述滑动环外侧与所述外套筒内壁滑动适配；所述滑动环上开设有一对准口，两所述挤压板分别铰接在所述对准口侧壁，且两
所述挤压板端部与所述储墨盒外壁相抵；其中伸缩柱被工件挤压向内收缩时，通过所述输气管进入的压缩空气适于顶推所述滑动环向外滑动，以使两所述挤压板挤压所述储墨盒形变。
[0012]作为优选，所述伸缩柱的端部垂直固定有一限位盘，所述限位盘外径与所述固定孔内径一致，所述限位盘的外径大于所述伸缩柱的外径；所述限位盘靠近所述内套筒的一侧设置有一斜面；所述限位盘沿周向开设有若干喷气孔，所述喷气孔与所述伸缩柱连通；其中限位盘插入所述固定孔内后，所述喷气孔适于向固定孔内吹气以清灰。
[0013]作为优选，所述除泡柱外壁可升降的套设有一清除套，所述清除套下端与所述伸缩柱外壁相抵；其中工件不合格时，工件挤压所述伸缩柱向所述固定柱方向收缩，所述限位盘适于顶推所述清除套向上移动，以清除储墨盒侧壁与油印柱侧壁之间夹缝内的污垢。
[0014]作为优选，所述外套筒内壁沿轴向开设有两滑动槽，所述滑动环与所述滑动槽滑动适配；所述滑动槽内设置有一挤压弹簧，所述挤压弹簧一端与所述滑动环侧壁相抵。
[0015]另一方面，本专利技术还提供了一种汽车排挡检测装置的检测方法，工件下端固定在所述定位块上后，所述驱动气缸驱动所述支撑架水平向工件移动，以使所述伸缩柱向工件的固定孔方向移动；当工件的固定孔开设位置合格后，所述伸缩柱适于插入所述固定孔内，此时所述输气管适于向所固定柱内输送压缩空气，并通过伸缩柱端部的喷气孔向固定孔内壁吹气，以清理固定孔内壁的灰尘；此时所述油印柱侧壁与工件侧壁相抵，此时所述驱动电机驱动所述外套筒带动所述内套筒周向转动，以使所述油印柱环工件的固定孔周向打标；而当工件的固定孔开设位置不合格后，所述驱动气缸驱动所述支撑架水平向工件移动时，所述伸缩柱端部与工件侧壁相抵，伸缩柱被工件侧壁挤压向所述固定柱内收缩，当所述固定盘移动至输气管的右侧后，压缩空气顶推所述滑动环向工件方向移动，以使所述挤压板挤压所述储墨盒形变；至所述限位盘移动至与内套筒端部共面时，所述限位盘的斜面顶推所述清除套向上移动，所述清除套适于清理所述储墨盒侧壁和所述油印柱侧壁之间夹缝内的污垢。
[0016]本专利技术的有益效果是，本专利技术的一种汽车排挡检测装置，通过检测部和印标部的配合，来实现检测工件侧壁的固定孔是否开设合格，以及对工件侧壁油印打标。通过清除套、限位盘、储墨盒、油印柱和除泡柱的配合，在限位盘向固定柱方向收缩移动时，清除套向上移动，以清除储墨盒侧壁和所述油印柱侧壁之间夹缝内的污垢本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车排挡检测装置，其特征在于，包括：工作台（1）、限位件（2）、若干定位块（3）、水平驱动部（4）、检测部（5）和印标部（6），所述限位件（2）垂直固定在所述工作台（1）上；若干所述定位块（3）矩阵式固定在所述工作台（1）上，且所述定位块（3）与工件下端固定孔相适配；所述水平驱动部（4）可滑动的设置在所述工作台（1）上，且所述水平驱动部（4）与所述限位件（2）相对设置；所述检测部（5）可伸缩的设置在所述水平驱动部（4）的上端，且所述检测部（5）的活动端朝向所述限位件（2）；所述印标部（6）可转动的设置在所述检测部（5）侧壁，且所述印标部（6）适于向工件侧壁打标；所述印标部（6）与所述检测部（5）联动；其中工件下端固定在所述定位块（3）上后，所述水平驱动部（4）驱动所述检测部（5）向工件水平移动，以检测工件侧壁的固定孔是否合格；工件合格时，所述检测部（5）的活动端适于插入工件的固定孔内并向固定孔内吹气以清灰；所述水平驱动部（4）驱动所述印标部（6）与工件侧壁相抵，所述印标部（6）周向转动以向工件侧壁打标；工件不合格时，所述检测部（5）活动端被工件侧壁挤压并向内收缩，以挤压联动杆以清理印标部（6）。2.如权利要求1所述的一种汽车排挡检测装置，其特征在于，所述水平驱动部（4）包括：驱动气缸（41）、固定块（42）和支撑架（43），所述固定块（42）垂直固定在所述工作台（1）上，且所述固定块（42）与所述限位件（2）相对设置；所述驱动气缸（41）可滑动的设置在所述工作台（1）上，且所述驱动气缸（41）的活塞杆端部固定在所述固定块（42）侧壁；所述支撑架（43）垂直固定在所述驱动气缸（41）上，所述检测部（5）一端固定在所述支撑架（43）侧壁；其中所述驱动气缸（41）适于驱动所述支撑架（43）靠近工件，以使所述检测部（5）的活动端移动向工件侧壁以检测工件侧壁的固定孔是否合格。3.如权利要求2所述的一种汽车排挡检测装置，其特征在于，所述检测部（5）包括：固定柱（51）、伸缩柱（52）、拉簧（53）、固定盘（54）和输气管（55），所述固定柱（51）垂直固定在所述支撑架（43）侧壁；所述固定柱（51）内部中空，所述伸缩柱（52）可滑动的设置在所述固定柱（51）内；所述固定盘（54）垂直固定在所述伸缩柱（52）的内端部，且所述固定盘（54）与所述固定柱（51）滑动适配；所述伸缩柱（52）内部中空，所述伸缩柱（52）与所述固定柱（51）连通；所述拉簧（53）套设在所述伸缩柱（52）外壁，所述拉簧（53）一端固定在所述固定盘（54）侧壁，所述拉簧（53）另一端固定在所述固定柱（51）内侧壁；所述输气管（55）固定在所述固定柱（51）外壁，且所述输气管（55）与所述固定柱（51）内部连通；其中
伸缩柱（52）外端部插入所述固定孔内后，所述输气管（55）适于向所述伸缩柱（52）内输送压缩空气以清除固定孔内灰尘。4.如权利要求3所述的一种汽车排挡检测装置，其特征在于，所述印标部（6）包括：驱动电机（61）、外套筒（62）、内套筒（63）、联动齿轮（64）和打标组件（65），所述驱动电机（61）固定在所述固定柱（51）端部；所述内套筒（63）套设在所述伸缩柱（52）外壁，且所述内套筒（63）一端设置在所述固定柱（51）内；所述外套筒（62）套设在所述内套筒（63）外壁，且所述外套筒（62）与所述内套筒（63）之间设有间隙；所述联动齿轮（64）套定在所述外套筒（62）外壁，且所述联动齿轮（64）与所述驱动电机（61）联动；所述打标组件（65）固定在所述内套筒（63）和所述外套筒（62）之间，且所述打标组件（65）的活动端凸出所述外套筒（62）端部；其中固定柱（51）向工件水平移动至所述打标组件（65）与工件侧壁相抵后，所述驱动电机（61）适于驱动所述外套筒（62）周向转动，以使所述打标组件（65）环所述固定孔周向打标。5.如权利要求4所述的一种汽车排挡检测装置，其特征在于，所述打标组件（65...

【专利技术属性】
技术研发人员：石纪军，王大果，郭小楠，刘智勇，徐恒律，
申请(专利权)人：帝人汽车技术常州有限公司，
类型：发明
国别省市：