一种汽车尾门侧向缓冲块制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车尾门侧向缓冲块，涉及汽车配件技术领域。本实用新型专利技术包括底座，底座上开设有若干安装孔；还包括有缓冲组件。本实用新型专利技术通过第一卡板与第一卡槽滑动配合，第二卡板与第二卡槽滑动配合，以及第三卡板与第三卡槽滑动配合，第四卡板与第四卡槽滑动配合通过，并根据第一卡槽、第二卡槽、第三卡槽和第四卡槽与第一卡板、第二卡板、第三卡板和第四卡板之间的位置对应关系，将缓冲组件与底座组合安装，满足了一侧底座的方向只能装入一侧缓冲组件的方向正确性，从而避免出现混装的问题，减少成本的浪费，提升产品的品质，从而提高产品的合格率，同时滑动连接的关系也使得安装过程中更便利。安装过程中更便利。安装过程中更便利。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车尾门侧向缓冲块


[0001]本技术属于汽车配件
，特别是涉及一种汽车尾门侧向缓冲块。

技术介绍

[0002]尾门侧向缓冲块，主要作用为：当汽车尾门关闭时，可以吸收尾门系统关闭产生的过冲击能量，从而降低尾门系统的振动幅度和振动频率，保证尾门系统的稳定性。
[0003]然而现有的汽车尾门侧向缓冲块，通常是由底座与调整块进行组合安装装，但是由于组合安装的过程中并未采取相应的防错位结构，导致调整块的左、右两边出现混装组装的情况发生，使得左右两边的装配的方向出现错误，产品报废量大，成本浪费过多，且现有的安装过程存在一定的不便性。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种汽车尾门侧向缓冲块，通过对底座与缓冲组件的设计，解决了上述中所述的问题。
[0005]为解决上述技术问题，本技术是通过以下技术方案实现的：
[0006]本技术为一种汽车尾门侧向缓冲块，包括底座，所述底座上开设有若干安装孔；还包括有缓冲组件。
[0007]所述底座顶部设置有导轨块；所述导轨块顶部开设有梯形槽；所述梯形槽一内侧本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车尾门侧向缓冲块，包括底座(1)，所述底座(1)上开设有若干安装孔(101)；其特征在于：还包括有缓冲组件(2)；所述底座(1)顶部设置有导轨块(102)；所述导轨块(102)顶部开设有梯形槽(103)；所述梯形槽(103)一内侧壁开设有第一卡槽(104)；所述梯形槽(103)另一内侧壁开设有第二卡槽(105)；所述导轨块(102)一外侧壁开设有第三卡槽(106)；所述导轨块(102)另一外侧壁开设有第四卡槽(107)；所述缓冲组件(2)包括有调整块(201)；所述调整块(201)顶部固定有对称的两缓冲垫(202)；所述调整块(201)一内侧壁固定有第一卡板(203)；所述调整块(201)相对另一内侧壁固定有第二卡板(204)；所述第一卡板(203)与第一卡槽(104)滑动配合；所述第二卡板(204)与第二卡槽(105)滑动配合；所述调整块(201)一内侧壁位于第一卡板(203)相对面的下方固定有第三卡板(205)；所述调整块(201)相对另一内侧壁位于第二卡板(204)相对面的下方固定有第四卡板(206)；所述第三卡板(205)与第三卡槽(106)滑动配合；所述第四卡板(206)与第四卡槽(107)滑动配合。2.根据权利要求1所述的一种汽车尾门侧向缓冲块，其特征在于，所述第一...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘智勇，
申请(专利权)人：帝人汽车技术常州有限公司，
类型：新型
国别省市：