耐高温空调箱风门的加强结构制造技术

本实用新型专利技术提供了一种耐高温空调箱风门的加强结构，包括骨架和软胶；所述骨架在连接端设置有上台阶、下台阶；所述骨架的连接端上还开设有连接孔；所述软胶在连接端设置有上连接层、下连接层，所述上连接层与所述下连接层通过所述连接孔连为一体。本实用新型专利技术改进了骨架和软胶之间的连接结构，软胶的上连接层与下连接层双向夹持住骨架的连接端，大大增加了骨架和软胶的接触面积，从而增加了骨架和软胶之间的粘结力。尤其是，上连接层、下连接层与连接孔内的软胶三者为一体，所以本实用新型专利技术中的骨架与软胶除非遇到外力破坏性割裂，否则彻底杜绝了二者脱离的可能性。绝了二者脱离的可能性。绝了二者脱离的可能性。

【技术实现步骤摘要】
耐高温空调箱风门的加强结构


[0001]本技术涉及汽车空调
，尤其涉及一种耐高温空调箱风门的加强结构。

技术介绍

[0002]现有技术中，汽车空调箱中的风门主要由骨架和软胶组成。如图1、图2所示，CN105539077A公开了一种“汽车空调箱总成风门双色注塑结构”，包括由硬胶成型的风门本体1和包覆在风门本体1周围由软胶成型的密封条2，风门本体1周边设置有硬胶连接部4，密封条2上对应设置有软胶连接部5，硬胶连接部4和软胶连接部5均设置为台阶式悬臂结构6。为加强硬胶连接部4和软胶连接部5之间配合连接，该技术方案还设置了连接孔3，这样在密封条型腔内注射软胶胶料时，软胶胶料被注入风门本体上的连接孔3中，从而使得软胶与硬胶之间的连接更加紧密，增加了风门本体与密封条之间的连接强度。但这种加强的连接结构在拉拔力增加至250N时，还是可能会发生骨架和软胶分离的现象。
[0003]尤其是，风门会做双向摆动，这种台阶状的结构对其中一个方向的摆动有良好的加强作用，但对另一个相反方向的摆动，就无法起到加强作用。
[0004]本
的技术人员致力于解决上述技术缺陷。

技术实现思路

[0005]有鉴于现有技术的上述缺陷，本技术的技术目的在于提供一种能双向加强连接的骨架与软胶的连接结构。
[0006]为实现上述技术目的，本技术提供了一种耐高温空调箱风门的加强结构，包括骨架和软胶；所述骨架在连接端设置有上台阶、下台阶；所述骨架的连接端上还开设有连接孔；所述软胶在连接端设置有上连接层、下连接层，所述上连接层与所述下连接层通过所述连接孔连为一体。
[0007]较佳地，所述骨架的连接端为悬臂结构。
[0008]较佳地，所述上台阶或所述下台阶的高度小于所述骨架的连接端的厚度。
[0009]较佳地，所述上连接层的厚度与所述上台阶的高度相同。
[0010]较佳地，所述下连接层的厚度与所述下台阶的高度相同。
[0011]较佳地，所述软胶背离所述上连接层和所述下连接层的一侧为翻边。
[0012]本技术的有益效果：
[0013]本技术由于上述结构设计，改进了骨架和软胶之间的连接结构，软胶的上连接层与下连接层双向夹持住骨架的连接端，大大增加了骨架和软胶的接触面积，从而增加了骨架和软胶之间的粘结力。
[0014]尤其是，上连接层、下连接层与连接孔内的软胶三者为一体，所以本技术中的骨架与软胶除非遇到外力破坏性割裂，否则彻底杜绝了二者脱离的可能性。
[0015]本技术应用在风门双向摆动的使用环境中时，在风门二个运动方向上，骨架
和软件的连接都得到了加强。
附图说明
[0016]图1为现有技术中又一种风门结构的结构示意图。
[0017]图2为图1中硬胶连接部和软胶连接部的局部放大结构示意图。
[0018]图3为本技术一具体实施例的结构示意图。
[0019]图4为图3所示实施例的爆炸结构示意图。
[0020]图5图4中A
‑
A剖视结构示意图。
[0021]图6为图5中骨架的结构示意图。
[0022]图7为图5软胶的结构示意图。
[0023]附图标记：骨架1；连接孔11；上台阶12；下台阶13；软胶2；上连接层21；下连接层22。
具体实施方式
[0024]以下将结合附图对本技术的构思、具体结构及产生的技术效果作进一步说明，以充分地了解本技术的目的、特征和效果。
[0025]实施例：
[0026]如图3、图4、图5所示，本技术提供了一种耐高温空调箱风门的加强结构，包括骨架1和软胶2。
[0027]骨架1是风门的一部分，可以采用现有的耐高温材料，例如PA5
‑
GF35，为硬质塑料件。软胶2可以采用耐高温硅胶材料，通过注射入模具内硫化成型，并与骨架1连接。
[0028]如图6所示，本技术中，骨架1的连接端为悬臂结构，其上还开设有连接孔11。骨架1在与软胶2的连接端的二侧分别开设了上台阶12、下台阶13。在具体实施中，为了保证连接端的强度，一般上台阶12或下台阶13的高度小于骨架1的连接端的厚度。
[0029]如图7所示，软胶2在其与骨架1配合的连接端上设置有上连接层21、下连接层22。一般地，为了连接面光滑，上连接层21的厚度与上台阶12的高度相同；下连接层22的厚度与下台阶13的高度相同。
[0030]在具体实施中，软胶2背离上连接层21、下连接层22的一侧为翻边23。翻边23的厚度小于软胶2的本体厚度，以利于翻边23的变形需要。
[0031]在生产制造过程中，在模具型腔内注射入软胶胶料，软胶胶料在此过程中是自流体状态，自动(或被加压)注入骨架1的连接孔11，以及上台阶12、下台阶13的空间，形成上连接层21、下连接层22，上连接层21与下连接层22通过连接孔11连为一体。
[0032]最终上连接层21与下连接层22共同夹持骨架1的连接端，其中还有连接孔11的交互连接，形成如图7所示的结构，进一步增加了软胶2与骨架1之间连接面积，同时增加了二者之间的连接强度，使得软胶2与骨架1之间的连接更加牢固。
[0033]本技术尤其是采用上连接层21与下连接层22共同夹持骨架1，大大增加了骨架1和软胶2的接触面积，从而增加了骨架1和软胶2之间的粘结力。
[0034]尤其是，上连接层、下连接层与连接孔内的软胶三者为一体，所以本技术中的骨架与软胶除非遇到外力破坏性割裂，否则彻底杜绝了二者脱离的可能性。
[0035]在高温工作环境中，特别是使用于HV PTC空调中时，高温会降低骨架和软胶之间的粘结力而增大了二者脱离的可能性，但使用本技术的骨架和软胶的连接结构，能够彻底避免了脱落的可能(除非外力破坏性的割裂)，提高了风门的可靠性。
[0036]以上详细描述了本技术的较佳具体实施例。应当理解，本领域的普通技术人员无需创造性劳动就可以根据本技术的构思作出诸多修改和变化。因此，凡本
中技术人员依本技术的构思在现有技术的基础上通过逻辑分析、推理或者有限的实验可以得到的技术方案，皆应在由权利要求书所确定的保护范围内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种耐高温空调箱风门的加强结构，包括骨架和软胶；其特征在于：所述骨架在连接端设置有上台阶、下台阶；所述骨架的连接端上还开设有连接孔；所述软胶在连接端设置有上连接层、下连接层，所述上连接层与所述下连接层通过所述连接孔连为一体。2.如权利要求1所述的耐高温空调箱风门的加强结构，其特征在于：所述骨架的连接端为悬臂结构。3.如权利要求1所述的耐高温空调箱风门的加强结构，其特征在于：所述上...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵媛红，杨辉，
申请(专利权)人：上海马勒热系统有限公司，
类型：新型
国别省市：