本发明专利技术公开了一种能够自动倾倒垃圾的电动三轮车，涉及电动环卫三轮车的技术领域，包括垃圾存放组件及垃圾倾倒组件，其中：所述垃圾存放组件螺栓连接在电动三轮车的车架上并能够实现垃圾的上方装入及侧方取出，所述垃圾存放组件包括底装板、侧装板、侧开板及液压缸一；所述垃圾倾倒组件位于垃圾存放组件的内部并能够实现垃圾的侧方自动倒出，所述垃圾倾倒组件包括液压缸二、直导轨、倾倒板、出水管、进水管及阻挡板。本发明专利技术中的能够自动倾倒垃圾的电动三轮车具有方案设计合理、结构巧妙、使用方便的特点，能够实现固体垃圾的侧方自动卸出、液体垃圾的下方自动卸出，以及车厢内部的清洁消毒，显著减少环卫工人的体力消耗。显著减少环卫工人的体力消耗。显著减少环卫工人的体力消耗。
【技术实现步骤摘要】
一种能够自动倾倒垃圾的电动三轮车
[0001]本专利技术涉及电动环卫三轮车的
，具体涉及一种能够自动倾倒垃圾的电动三轮车。
技术介绍
[0002]电动三轮车是用以电瓶为动力，电机为驱动的拉货或拉人用的三轮运输工具。电动三轮车以其适用性强，机动灵活，维护简单，维修方便，价格低廉等优点，可以灵活地穿行于狭小的马路间，并广泛应用于家庭、城乡、个体出租、厂区、矿区、环卫、社区保洁等短途运输领域。
[0003]现有的电动环卫三轮车的车厢部分用来放置垃圾，但是车厢内部未设计沥水结构，导致固体垃圾和液体垃圾相互交融在一起，影响后续的人工分拣垃圾，并且车厢的底面未做成下凹式设计，导致电动环卫三轮车在转运上述垃圾时，液体垃圾极易从车厢的缝隙中溢出，影响行经道路的干净整洁。此外，为了保证车厢内垃圾不会翻出车厢以及增加车厢的储存容量，电动环卫三轮车的车厢高度比普通电动三轮车的车厢高出很多，然而，较高的车厢及垃圾导致在卸出垃圾时，需要环卫工人站到车厢上并利用铁耙等工具进行辅助完成，极大地增加了环卫工人的劳动强度。
技术实现思路
[0004]本专利技术的目的在于提供一种能够自动倾倒垃圾的电动三轮车，以解决现有技术中导致的上述缺陷。
[0005]一种能够自动倾倒垃圾的电动三轮车，包括垃圾存放组件及垃圾倾倒组件，其中：
[0006]所述垃圾存放组件螺栓连接在电动三轮车的车架上并能够实现垃圾的上方装入及侧方取出，所述垃圾存放组件包括底装板、侧装板、侧开板及液压缸一；
[0007]所述垃圾倾倒组件位于垃圾存放组件的内部并能够实现垃圾的侧方自动倒出，所述垃圾倾倒组件包括液压缸二、直导轨、倾倒板、出水管、进水管及阻挡板。
[0008]优选的，所述底装板包括安装板一，所述安装板一水平设置且其四周边缘处均做向上45度的折弯处理，所述安装板一的前后两侧对称焊接有一对安装管一，所述安装板一的左右两侧对称焊接有一对安装管二，所述安装管一和安装管二的横截面均为直角三角形结构，所述侧装板设有一对且对称分布于底装板的左右两边，所述侧装板包括竖直设置的安装板二，所述安装板二的上下两侧对称焊接有一对安装管三，所述安装板二的前后两侧对称焊接有一对安装管四，位于同侧的安装管二与下方的安装管三之间固定连接，所述侧开板设有两对且对称分布于底装板的前后两边，位于同侧的两个侧开板之间上下对开设置，所述侧开板包括竖直设置的安装板三，所述安装板三的上下两侧对称焊接有一对安装管五，所述安装板三的左右两侧对称焊接有一对安装管六，所述液压缸一设有两对且对称分布于底装板的左右两边，位于同侧的两个液压缸一之间前后同轴分布，且两个液压缸一水平朝外安装于两个安装管四上，所述液压缸一的活塞杆末端均竖直连接有联动条，所述
联动条的上下两边对称设有矩形的联动槽，所述安装管六的侧面均连接有
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型的联动板，位于同处的联动板的外端部通过销轴对应铰接于安装管三的端部，位于同处的联动板的中端部通过销轴对应铰接于联动槽处，所述联动条的上下两边对称连接有导向柱，所述导向柱通过导向套与安装管四滑动配合。
[0009]优选的，所述液压缸二设有一对且通过一对固定板竖直朝下连接于两个安装板二的内壁上，所述液压缸二的活塞杆末端均水平连接有升降管，所述升降管的前后两边对称设有矩形的滑装槽，所述直导轨设有一对且竖直连接于两个安装板二的内壁上，位于同侧的液压缸二设于直导轨的正上方，所述直导轨上均滑动连接有滑动块，位于同侧的升降管螺钉连接于滑动块的侧面，所述倾倒板设有一对且前后对称分布，所述倾倒板水平设置并在其上均匀分布有矩形的滤液槽，所述倾倒板的外侧拐角处对称焊接有一对铰接耳一，所述倾倒板的内侧拐角处对称焊接有一对铰接耳二，所述铰接耳一上铰接有固定柱并将固定柱垂直固定于安装板二的内壁上，所述铰接耳二上铰接有滑动柱并将滑动柱滑动连接于滑装槽内，所述出水管水平固定于两个升降管之间，所述进水管设有一对并对称焊接于出水管的左右两边，所述出水管的前后两侧对称安装有两排雾化喷头，所述阻挡板为塑料薄板并水平设于两个倾倒板的正下方，所述阻挡板的中部通过若干个U型箍连接于出水管的下侧，所述倾倒板的左右两边对称连接有一对导向条，所述导向条的内侧设有矩形的导向槽，所述阻挡板的左右边缘对应滑动连接于两边的导向槽内。
[0010]优选的，在底装板上的两个安装管一之间等间隔焊接有若干个加强条；在侧开板上的两个安装管五之间等间隔焊接有若干个加强板。
[0011]优选的，位于同侧的两个侧开板之间连接有一对搭扣件一；位于同处的联动板与安装管四之间连接有一个搭扣件二。
[0012]优选的，所述安装板一的中部设有一排圆形的排液口，所述出水管在每个排液口的正上方均固定有一个圆柱形的防漏塞。
[0013]与现有技术相比，本专利技术中的这种能够自动倾倒垃圾的电动三轮车具有以下优点：
[0014]1、环卫工人使用方便。通过电动三轮车将垃圾存放组件停放至垃圾收集点，行经人员将垃圾从上方投放到垃圾存放组件内，垃圾中的脏水则会经由倾倒板上的滤液槽流到安装板一的上侧，当垃圾存放组件堆满后，保洁人员再通过电动三轮车将垃圾存放组件转运到垃圾中转站。
[0015]2、自动卸出固定垃圾。通过两边的液压缸一的活塞杆伸长并带动相应的联动条向外移动，进而推动上下两个联动板及侧开板向外展开，直至上下两个侧开板达到水平状态，垃圾存放组件内的上方垃圾则经由下方的侧开板首先滑落到两侧的垃圾输送带上；通过两边的液压缸二的活塞杆收缩并带动相应的升降管向上移动，进而带动前后两个倾倒板向上掀起，直至前后两个倾倒板达到相互垂直的状态，在此期间，阻挡板会逐渐从两侧的导向条的导向槽抽出，避免垃圾从前后两个倾倒板之间的空隙掉落到安装板一上，垃圾存放组件内的下方垃圾则经由下方的侧开板继续滑落到两侧的垃圾输送带上。
[0016]3、自动卸出液体垃圾。通过两边液压缸二的活塞杆收缩并带动相应的升降管向上移动，上移的升降管会带动出水管及其上的防漏塞脱离安装板一上的相应的排液口，而汇集在安装板一的上侧的脏水则经由排液口排出。
[0017]4、自动清洁消毒车厢。通过两边液压缸二的活塞杆伸长并带动相应的升降管向下移动，下移的升降管会带动出水管及其上的雾化喷头进行缓慢的下移，在此期间，通过雾化喷头将混有消毒剂的水雾化处理后喷洒到垃圾存放组件的内壁上，以实现对垃圾存放组件的内壁清洁消毒。
附图说明
[0018]图1为本专利技术整体三维的结构示意图。
[0019]图2为本专利技术整体俯视的结构示意图。
[0020]图3和图4为本专利技术中的垃圾存放组件的结构示意图。
[0021]图5为垃圾存放组件中的底装板的结构示意图。
[0022]图6为垃圾存放组件中的侧装板的结构示意图。
[0023]图7为垃圾存放组件中的侧开板的结构示意图。
[0024]图8和图9为本专利技术中的垃圾倾倒组件的结构示意图。
[0025]图10为垃圾倾倒组件中的倾倒板的结构示意图。
[0026]图1本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种能够自动倾倒垃圾的电动三轮车，其特征在于：包括垃圾存放组件(10)及垃圾倾倒组件(30)，其中：所述垃圾存放组件(10)螺栓连接在电动三轮车的车架上并能够实现垃圾的上方装入及侧方取出，所述垃圾存放组件(10)包括底装板(11)、侧装板(12)、侧开板(13)及液压缸一(14)；所述垃圾倾倒组件(30)位于垃圾存放组件(10)的内部并能够实现垃圾的侧方自动倒出，所述垃圾倾倒组件(30)包括液压缸二(31)、直导轨(34)、倾倒板(36)、出水管(39)、进水管(40)及阻挡板(43)。2.根据权利要求1所述的一种能够自动倾倒垃圾的电动三轮车，其特征在于：所述底装板(11)包括安装板一(111)，所述安装板一(111)水平设置且其四周边缘处均做向上45度的折弯处理，所述安装板一(111)的前后两侧对称焊接有一对安装管一(112)，所述安装板一(111)的左右两侧对称焊接有一对安装管二(113)，所述安装管一(112)和安装管二(113)的横截面均为直角三角形结构，所述侧装板(12)设有一对且对称分布于底装板(11)的左右两边，所述侧装板(12)包括竖直设置的安装板二(121)，所述安装板二(121)的上下两侧对称焊接有一对安装管三(122)，所述安装板二(121)的前后两侧对称焊接有一对安装管四(123)，位于同侧的安装管二(113)与下方的安装管三(122)之间固定连接，所述侧开板(13)设有两对且对称分布于底装板(11)的前后两边，位于同侧的两个侧开板(13)之间上下对开设置，所述侧开板(13)包括竖直设置的安装板三(131)，所述安装板三(131)的上下两侧对称焊接有一对安装管五(132)，所述安装板三(131)的左右两侧对称焊接有一对安装管六(133)，所述液压缸一(14)设有两对且对称分布于底装板(11)的左右两边，位于同侧的两个液压缸一(14)之间前后同轴分布，且两个液压缸一(14)水平朝外安装于两个安装管四(123)上，所述液压缸一(14)的活塞杆末端均竖直连接有联动条(15)，所述联动条(15)的上下两边对称设有矩形的联动槽(15a)，所述安装管六(133)的侧面均连接有
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型的联动板(16)，位于同处的联动板(16)的外端部通过销轴对应铰接于安装管三(122)的端部，位于同处的联动板(16)的中端部通过销轴对应铰接于联动槽(15a)处，所述联动条(15)的上下两边对称连接有导向柱(17)，所述导向柱(17)通过导向套(18)与安装管四(123)滑...
【专利技术属性】
技术研发人员：赵瑞文，陈芬，郝璟弢，
申请(专利权)人：安徽皖丰车业有限公司，
类型：发明
国别省市：
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