汽车外饰件用喷涂挂具制造技术

本实用新型专利技术提供汽车外饰件用喷涂挂具，包括用于托举汽车前格栅的托举框，所述托举框矩形闭环结构，所述托举框下侧设有底座框，所述底座框为U型结构，所述底座框上表面一侧边缘处固定连接有倾斜布置的支臂，所述支臂与底座框呈锐角布置，所述支臂背离底座框的一面固定连接有两个支杆，所述支杆另一端与托举框固定连接，所述底座框安装在储水槽内，所述储水槽上端为开口状，所述储水槽的高度高于支臂的高度，所述储水槽一侧面下部位置安装有与排污管道相连接的排污阀，所述排污阀上侧设有用于连接自来水管的截止阀，所述截止阀安装在储水槽一侧面上部位置并与储水槽相通，本实用新型专利技术具有如下的有益效果：实现快速对挂具表面进行遮挡。挡。挡。

【技术实现步骤摘要】
汽车外饰件用喷涂挂具


[0001]本技术是汽车外饰件用喷涂挂具，属于汽车外饰件喷涂领域。

技术介绍

[0002]汽车前格栅是汽车外饰件的一种，汽车前格栅在喷涂过程中，需要利用挂具对汽车前格栅的位置进行限制，然后利用喷涂设备对汽车前格栅正面喷涂油漆，在对汽车前格栅进行喷涂过程中，为防止油漆随意喷射在挂具表面，常用的做法是利用旧报纸等对挂具表面进行包裹，此种方式不仅会产生较多的纸张垃圾，而且将旧报纸包裹在挂具表面花费较多的时间和精力。

技术实现思路

[0003]针对现有技术存在的不足，本技术目的是提供汽车外饰件用喷涂挂具，以解决上述
技术介绍
中提出的问题，本技术实现快速对挂具表面进行遮挡。
[0004]为了实现上述目的，本技术是通过如下的技术方案来实现：汽车外饰件用喷涂挂具，包括用于托举汽车前格栅的托举框，所述托举框矩形闭环结构，所述托举框下侧设有底座框，所述底座框为U型结构，所述底座框上表面一侧边缘处固定连接有倾斜布置的支臂，所述支臂与底座框呈锐角布置，所述支臂背离底座框的一面固定连接有两个支杆，所述支杆另一端与托举框固定连接，所述底座框安装在储水槽内，所述储水槽上端为开口状，所述储水槽的高度高于支臂的高度，所述储水槽一侧面下部位置安装有与排污管道相连接的排污阀，所述排污阀上侧设有用于连接自来水管的截止阀，所述截止阀安装在储水槽一侧面上部位置并与储水槽相通。
[0005]进一步地，所述储水槽一侧面上部位置开设有多个溢水口，所述溢水口外侧设有用于储存水分的框盒，所述框盒一侧面为开口状并与储水槽固定连接，所述框盒一侧面下部位置安装有用于连接排污管道的排水阀。
[0006]进一步地，所述框盒内底部为倾斜面，所述倾斜面向排水阀方向倾斜。
[0007]进一步地，所述框盒底部靠近储水槽的一侧均匀固定有多个三角块，所述三角块与储水槽固定连接。
[0008]进一步地，所述储水槽底部固定连接有矩形框，所述矩形框的长和宽与储水槽的长和宽相同。
[0009]进一步地，所述矩形框两个相平行的侧面下部位置均固定连接有底板，所述底板上表面对称开设有两个固定孔。
[0010]进一步地，所述支臂安装支杆的位置处开设有盲孔，所述支杆下端固定在盲孔内。
[0011]本技术的有益效果：
[0012]1、因支臂与底座框之间的夹角为锐角，故将托举框安装在两个支臂上后，托举框呈现倾斜向上的状态，将汽车前格栅搭在托举框上，汽车前格栅在其重力作用下保持在托举框上，实现对汽车前格栅的托举悬挂，无须借助夹持件对汽车前格栅进行位置限制。
[0013]2、将底座框安装在储水槽内，使储水槽高度大于支臂的高度，打开截止阀后，自来水管中的水分流入储水槽内，随着储水槽内水位的升高，底座框和支臂被水分遮挡，进而在喷涂过程中，水分起到遮挡油漆的作用，无须采用废报纸包裹的方式，减少垃圾量，同时提高隐藏底座框和支臂的工作效率。
[0014]3、当自来水管内的水分进入储水槽内过多时，多余的水分通过溢水口流入框盒与储水槽形成的空间内，随后水分通过排水阀排至污水管道内，防止多余的水分随意流淌至储水槽安装的区域。
附图说明
[0015]通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本技术的其它特征、目的和优点将会变得更明显：
[0016]图1为本技术汽车外饰件用喷涂挂具的结构示意图；
[0017]图2为本技术汽车外饰件用喷涂挂具中底座框、支臂和托举框的装配示意图；
[0018]图3为本技术汽车外饰件用喷涂挂具中框盒的剖面图；
[0019]图中：1
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托举框、2
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支臂、3
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支杆、4
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底板、5
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储水槽、6
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矩形框、7
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固定孔、8
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排污阀、9
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排水阀、10
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截止阀、11
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溢水口、12
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框盒、13
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底座框、14
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倾斜面。
具体实施方式
[0020]为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。
[0021]请参阅图1和图2，本技术提供一种技术方案：汽车外饰件用喷涂挂具，包括矩形闭环结构的托举框1，在U型结构的底座框13上表面对称固定连接两个倾斜布置的支臂2，使支臂2与底座框13呈现锐角，然后在支臂2背离底座框13一面开设的两个盲孔内均固定连接支杆3，使支杆3上端与托举框1固定连接，此时托举框1、支杆3、支臂2和底座框13共同形成用于托举汽车前格栅的喷涂挂具，因支臂2与底座框13之间的夹角为锐角，故将托举框1安装在两个支臂2上后，托举框1呈现倾斜向上的状态，将汽车前格栅搭在托举框1上，汽车前格栅在其重力作用下保持在托举框1上，实现对汽车前格栅的托举悬挂，无须借助夹持件对汽车前格栅进行位置限制。
[0022]参阅图1和图2，底座框13安装在上端为开口状的储水槽5内，因储水槽5的高度高于支臂2的高度，故打开储水槽5一侧面上部位置安装的与自来水管相连接的截止阀10后，因截止阀10与储水槽5相通，故实现向储水槽5内加注水分，随着储水槽5内水位的升高，底座框13和支臂2被水分遮挡，进而在喷涂过程中，水分起到遮挡油漆的作用，无须采用废报纸包裹的方式，减少垃圾量，同时提高隐藏底座框13和支臂2的工作效率，打开储水槽5一侧面下部位置安装的处于截止阀10下侧的与排污管道相连接的排污阀8后，便于排出储水槽5内的水分，在储水槽5底部固定矩形框6，因矩形框6的长和宽与储水槽5的长和宽相同，故矩形框6一方面起到支撑储水槽5的作用，使排污阀8具有一定的高度，另一方面防止漆雾进入储水槽5底部的地面上，在矩形框6两个相平行的侧面下部位置均固定连接底板4，随后在底板4上表面对称开设的两个固定孔7内均安插螺栓，使螺栓固定在所需位置处，完成对矩形框6位置的限制，即储水槽5的位置被限制。
[0023]参阅图1和图3，储水槽5一侧面上部位置开设有多个溢水口11，在溢水口11外侧设置用于储存水分的框盒12，使框盒12一侧面为开口状并与储水槽5固定连接，同时在框盒12底部靠近储水槽5的一侧均匀固定多个三角块，使三角块与储水槽5固定连接，从而提高框盒12与储水槽5连接的机械强度，当自来水管内的水分进入储水槽5内过多时，多余的水分通过溢水口11流入框盒12与储水槽5形成的空间内，随后水分通过框盒12一侧面下部位置安装的与排污管道相连相通的排水阀9排至污水管道内，防止多余的水分随意流淌至储水槽5安装的区域，因框盒12内底部为向排水阀9方向倾斜的倾斜面14，使框盒12内的水分汇聚在排水阀9处。
[0024]以上显示和描述了本技术的基本原理和主要特征和本技术的优点,对于本领域技术人员而言，显然本技术不本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.汽车外饰件用喷涂挂具，包括用于托举汽车前格栅的托举框(1)，其特征在于：所述托举框(1)矩形闭环结构，所述托举框(1)下侧设有底座框(13)，所述底座框(13)为U型结构，所述底座框(13)上表面一侧边缘处固定连接有倾斜布置的支臂(2)，所述支臂(2)与底座框(13)呈锐角布置，所述支臂(2)背离底座框(13)的一面固定连接有两个支杆(3)，所述支杆(3)另一端与托举框(1)固定连接，所述底座框(13)安装在储水槽(5)内，所述储水槽(5)上端为开口状，所述储水槽(5)的高度高于支臂(2)的高度，所述储水槽(5)一侧面下部位置安装有与排污管道相连接的排污阀(8)，所述排污阀(8)上侧设有用于连接自来水管的截止阀(10)，所述截止阀(10)安装在储水槽(5)一侧面上部位置并与储水槽(5)相通。2.根据权利要求1所述的汽车外饰件用喷涂挂具，其特征在于：所述储水槽(5)一侧面上部位置开设有多个溢水口(11)，所述溢水口(11)外侧设有用于储存水分的框盒(12)，所述框盒(1...

【专利技术属性】
技术研发人员：方分子，
申请(专利权)人：芜湖兴方自动化设备有限公司，
类型：新型
国别省市：