一种减震道岔磨轨机制造技术

本实用新型专利技术公开了一种减震道岔磨轨机，涉及磨轨机技术领域，包括安装框，所述安装框的外表面连接有中空板，所述中空板底部的两侧均设置有升降机构，所述升降机构用于调整中空板的高度，两个所述升降机构之间连接有握把，所述安装框的内部设置有调距机构，所述调距机构延伸至安装框的下方，所述调距机构上连接有两个打磨盘，通过打开第二电机，第二电机将会驱动齿轮进行转动，使得两个齿条带动两个移动平台移动，同时两个打磨盘相互靠近或远离，从而让两个打磨盘根据钢轨的间距来合理的调整位置，便于对不同间距的钢轨进行打磨，进而便于工作人员使用。工作人员使用。工作人员使用。

【技术实现步骤摘要】
一种减震道岔磨轨机


[0001]本技术涉及磨轨机
，具体是一种减震道岔磨轨机。

技术介绍

[0002]钢轨是火车轨道的重要组成部分，随着时代的发展，钢轨铺设的也非常的多，钢轨它的功用在于引导机车车辆的车轮前进，承受车轮的巨大压力，在钢轨使用时，为了减小钢轨表面的摩擦力，工作人员需要通过磨轨机来对钢轨进行打磨。
[0003]根据检索发现，专利号为 CN216947673U的中国专利公开了一种具备减震结构的锂电钢轨道岔打磨机，通过两个打磨盘对钢轨进行打磨，第二弹簧能够通过自身的弹力对上端安装架进行减震，避免在使用时上端安装架的震动较大，导致锂电池和电动机产生晃动，需要对减震强度进行调节时，通过旋转旋转套对第二弹簧的收缩程度进行调节，从而对第二弹簧的减震强度进行调节，非常的方便快捷。
[0004]针对上述技术，专利技术人认为，该装置在使用时虽然具有一定的减震效果，但是该装置在使用时两个打磨盘之间的间距是固定的，无法进行调整，虽然我国的钢轨轨道之间的间距大多数一样，但是还是有部分地区的钢轨间距并不统一，例如云南部分路段的米轨，所以目前的磨轨机并不便于对不同间距的轨道进行打磨，从而导致磨轨机不便于根据轨道情况进行调节使用，为此，我们提供了一种减震道岔磨轨机。

技术实现思路

[0005]解决的技术问题
[0006]本技术的目的就是为了弥补现有技术的不足，提供了一种减震道岔磨轨机。
[0007]技术方案
[0008]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种减震道岔磨轨机，包括安装框，所述安装框的外表面连接有中空板，所述中空板底部的两侧均设置有升降机构，所述升降机构用于调整中空板的高度，两个所述升降机构之间连接有握把，所述安装框的内部设置有调距机构，所述调距机构延伸至安装框的下方，所述调距机构上连接有两个打磨盘，所述调距机构用于调整两个打磨盘之间的间距，所述安装框的顶部设置有驱动机构，所述驱动机构与调距机构连接，所述驱动机构用于驱动调距机构进行移动。
[0009]上述的，所述调距机构包括两个横杆、两个移动平台和两个第一电机，两个所述横杆均固定连接在安装框内壁的两侧之间，两个所述移动平台均滑动套设在两个横杆的外表面之间，两个所述第一电机分别设置在两个移动平台的顶部，两个所述第一电机的输出轴分别贯穿两个移动平台并延伸至安装框的下方，两个所述打磨盘分别与两个第一电机的输出轴连接。
[0010]上述的，所述调距机构还包括两个齿条和两个限位滑块，两个所述齿条分别连接在两个移动平台的顶部，所述安装框内壁的前端面和内壁的后端面均开设有滑槽，两个所述限位滑块分别滑动连接在两个滑槽的内部，两个所述限位滑块分别与两个齿条相背的一
面连接。
[0011]上述的，所述驱动机构包括安装板、第二电机和齿轮，所述安装板连接在安装框的顶部，所述第二电机设置在安装板上，所述齿轮与第二电机的输出轴连接，两个所述齿条均与齿轮啮合。
[0012]上述的，所述升降机构包括移动板和两个气缸，两个所述气缸均设置在移动板的顶部，两个所述气缸的输出轴均与中空板的底部连接，所述握把与移动板的后端面连接。
[0013]上述的，所述升降机构还包括两个移动轮，两个所述移动轮均设置在移动板的底部。
[0014]有益效果：
[0015]与现有技术相比，该减震道岔磨轨机具备如下有益效果：
[0016]一、本技术通过打开第二电机，第二电机将会驱动齿轮进行转动，使得两个齿条带动两个移动平台移动，同时两个打磨盘相互靠近或远离，从而让两个打磨盘根据钢轨的间距来合理的调整位置，便于对不同间距的钢轨进行打磨，进而便于工作人员使用。
[0017]二、本技术通过打开两个气缸，让两个打磨盘的高度便于进行调整，两个气缸将会带动两个打磨盘下降对钢轨进行打磨，通过移动轮滚动让本磨轨机便于进行移动，从而让两个打磨盘可以移动对钢轨进行打磨，提升使用时的便捷性。
[0018]本技术的其他优点、目标和特征在某种程度上将在随后的说明书中进行阐述，并且在某种程度上，基于对下文的考察研究对本领域技术人员而言将是显而易见的，或者可以从本技术的实践中得到教导。
附图说明
[0019]图1为本技术的整体结构示意图；
[0020]图2为本技术安装框的剖视示意图；
[0021]图3为本技术驱动机构和调距机构的结构示意图；
[0022]图4为本技术升降机构的结构示意图。
[0023]图中：1、安装框；2、中空板；3、升降机构；301、移动板；302、气缸；303、移动轮；4、调距机构；401、横杆；402、移动平台；403、第一电机；404、齿条；405、限位滑块；5、打磨盘；6、驱动机构；601、安装板；602、第二电机；603、齿轮；7、握把。
具体实施方式
[0024]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0025]如图1
‑
4所示，本技术提供一种技术方案一种减震道岔磨轨机，包括安装框1，安装框1的外表面连接有中空板2，中空板2底部的两侧均设置有升降机构3，升降机构3用于调整中空板2的高度，两个升降机构3之间连接有握把7，安装框1的内部设置有调距机构4，调距机构4延伸至安装框1的下方，调距机构4上连接有两个打磨盘5，调距机构4用于调整两个打磨盘5之间的间距，安装框1的顶部设置有驱动机构6，驱动机构6与调距机构4连接，驱
动机构6用于驱动调距机构4进行移动。
[0026]在需要对钢轨进行打磨时，工作人员打开驱动机构6，驱动机构6将会驱动调距机构4进行移动，调距机构4将会带动两个打磨盘5相互靠近或相互远离，从而让两个打磨盘5根据钢轨的间距来进行调整位置，从而便于工作人员使用，之后工作人员打开两个升降机构3让两个打磨盘5下降对钢轨进行打磨，通过推动握把7让两个打磨盘5移动对钢轨进行打磨。
[0027]如图2
‑
3所示，调距机构4包括两个横杆401、两个移动平台402和两个第一电机403，两个横杆401均固定连接在安装框1内壁的两侧之间，两个移动平台402均滑动套设在两个横杆401的外表面之间，两个第一电机403分别设置在两个移动平台402的顶部，两个第一电机403的输出轴分别贯穿两个移动平台402并延伸至安装框1的下方，两个打磨盘5分别与两个第一电机403的输出轴连接，调距机构4还包括两个齿条404和两个限位滑块405，两个齿条404分别连接在两个移动平台402的顶部，安装框1内壁的前端面和内壁的后端面均开设有滑槽，两个限位滑块405分别滑动连接在两个滑槽的内部，两个限位滑块405分别与两个齿条404相背的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种减震道岔磨轨机，包括安装框（1），其特征在于：所述安装框（1）的外表面连接有中空板（2），所述中空板（2）底部的两侧均设置有升降机构（3），所述升降机构（3）用于调整中空板（2）的高度，两个所述升降机构（3）之间连接有握把（7），所述安装框（1）的内部设置有调距机构（4），所述调距机构（4）延伸至安装框（1）的下方，所述调距机构（4）上连接有两个打磨盘（5），所述调距机构（4）用于调整两个打磨盘（5）之间的间距，所述安装框（1）的顶部设置有驱动机构（6），所述驱动机构（6）与调距机构（4）连接，所述驱动机构（6）用于驱动调距机构（4）进行移动。2.根据权利要求1所述的一种减震道岔磨轨机，其特征在于：所述调距机构（4）包括两个横杆（401）、两个移动平台（402）和两个第一电机（403），两个所述横杆（401）均固定连接在安装框（1）内壁的两侧之间，两个所述移动平台（402）均滑动套设在两个横杆（401）的外表面之间，两个所述第一电机（403）分别设置在两个移动平台（402）的顶部，两个所述第一电机（403）的输出轴分别贯穿两个移动平台（402）并延伸至安装框（1）的下方，两个所述打磨盘（5）分别与两个第一电机（403）的输出轴连接。3.根据权利要求2所述的一种减震道岔磨...

【专利技术属性】
技术研发人员：翟国超，翟国星，翟明彦，
申请(专利权)人：河南省强力机械有限公司，
类型：新型
国别省市：