一种起伏活塞生产加工用流水线制造技术

本发明专利技术属于起伏活塞生产领域，公开了一种起伏活塞生产加工用流水线，包括车床，所述车床上方设置有储料盒，所述储料盒上方设置有入料口，所述入料口下方设置有斜坡，所述限位槽右侧设置有推料机构，所述推料机构外侧设置有滑动槽，所述滑动槽右侧连接有固定杆，所述固定柱左侧设置有研磨头，且固定柱后方连接有连接块，所述连接块后方连接有气缸，所述下料传带下方连接有连接杆，所述固定芯右侧设置有活塞本体。该起伏活塞生产加工用流水线，通过新型加工流水线使活塞加工更加精良，采用新型的结构设计使车加工更加自动化，减少了人工成本。本。本。

【技术实现步骤摘要】
一种起伏活塞生产加工用流水线


[0001]本专利技术涉及起伏活塞生产领域，具体为一种起伏活塞生产加工用流水线。

技术介绍

[0002]活塞是汽车发动机汽缸体中作往复运动的机件，活塞的基本结构可分为顶部、头部和裙部，活塞顶部是组成燃烧室的主要部分，其形状与所选用的燃烧室形式有关，汽油机多采用平顶活塞，其优点是吸热面积小，柴油机活塞顶部常常有各种各样的凹坑，其具体形状、位置和大小都必须与柴油机的混合气形成与燃烧的要求相适应。
[0003]在起伏活塞生产加工的过程中，发现了下述问题：
[0004]1.现有的起伏活塞生产加工流水线在对活塞零件处理的各个阶段都存在对材料本身的损害，以及加工零件的精准度问题，加工的活塞零件精度不足以及加工过程中不够便捷与省时省材。
[0005]2.车加工是对零件进行精准打磨的自动车床机器，但由于车床的造型设计，现有的车加工步骤需要人工对零件进行上料，不仅耗费人力，且自动化的车床出现故障时容易造成上料人员受伤。
[0006]3、车加工的过程需要一段时间的打磨，因此在加工过程中对其上料时，需要对其间歇的上料，在使用自动化上料的同时需要配合车加工的加工时间，达成间歇上料的效果。
[0007]所以需要针对上述问题设计一种起伏活塞生产加工用流水线。

技术实现思路

[0008]本专利技术的目的在于提供一种起伏活塞生产加工用流水线，以解决上述
技术介绍
中提出现有的起伏活塞生产加工时存在现有加工流水线对零件加工精度以及零件材料的保护不足、车加工需要人工上料以及自动化的车加工上料装置需要配合车加工的加工时间进行间歇上料的问题。
[0009]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种起伏活塞生产加工用流水线，包括车床，所述车床上方设置有储料盒，所述储料盒上方设置有入料口，所述入料口下方设置有斜坡，所述斜坡下方设置有下料机构，所述下料机构右侧设置有下料传带，所述下料传带后方设置有皮带，且下料传带右侧设置有下料口，所述下料口下方设置有托台，所述托台上方设置有限位槽，所述限位槽右侧设置有推料机构，所述推料机构位于底座内部上方，且推料机构上方设置有固定柱，所述推料机构外侧设置有滑动槽，所述滑动槽右侧连接有固定杆，所述固定柱左侧设置有研磨头，且固定柱后方连接有连接块，所述连接块后方连接有气缸，所述下料传带下方连接有连接杆，所述连接杆前方连接有电机，所述电机后方连接有旋转轴二，所述旋转轴二上设置有凸轮，所述车床右侧连接有加工头，所述加工头右侧连接有夹头，所述夹头下方设置有固定芯，所述固定芯右侧设置有活塞本体。
[0010]优选的，所述托台高度与下方夹头高度相同，且托台上方的限位槽长宽大于活塞本体，所述限位槽上方呈弧形。
[0011]优选的，所述下料口位于托台的正上方，且下料口的高度高于研磨头。
[0012]优选的，所述下料传带包括下滑传带、空心槽、活动块、活动轴、下卡杆、上卡杆和扭簧，所述下滑传带连接在储料盒的右下方，所述空心槽设置在下滑传带的中部，所述活动块通过活动轴连接在下滑传带的后方侧面，所述上卡杆连接在活动块上轴下方，所述下卡杆连接在活动块下轴的上方，所述活动块与活动轴之间通过扭簧连接。
[0013]优选的，所述活动块呈平躺的
‘
U
’
型，且活动块上方的轴长于活动块下方的轴，所述下卡杆通过空心槽贯穿到下滑传带内部，且下卡杆长度短于上卡杆的长度。
[0014]优选的，所述斜坡一侧连接在储料盒内部，且斜坡另一侧连接在下料机构上方。
[0015]优选的，所述下料机构包括内板、拉绳、旋转轴一、外板和弹簧一，所述外板固定连接在储料盒的右侧内壁，所述内板位于外板内部，且内板右侧连接有拉绳，并且内板左侧连接有弹簧一，所述旋转轴一设置在外板右侧。
[0016]优选的，所述内板长宽小于外板的长宽，且内板左侧通过拉绳与旋转轴一连接，并且内板左侧通过弹簧一与储料盒左侧壁连接，构成滑动伸缩结构。
[0017]优选的，所述推料机构包括推料块、滑动杆、弹簧二和推动杆，所述推动杆连接在固定柱的下方，所述滑动杆位于推动杆前方，所述推料块连接在滑动杆左侧，所述滑动杆右侧连接有弹簧二。
[0018]优选的，所述推料块与滑动杆为一体化结构，所述滑动杆通过弹簧二与滑动槽内壁相连，构成弹簧复位结构。
[0019]与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：该起伏活塞生产加工用流水线，采用新型的加工流水线，提高对活塞零件的加工精度，最大程度的降低了对活塞零件的材料损害，实现了车加工步骤的流畅与自动化，且配合车加工的加工时间进行自动的间歇下料；
[0020]1.通过在生产加工的流水线的步骤中进行不同幅度的改进，使活塞生产的质量更佳，流水线中采用新型的润滑方式，相较于普通的润滑工艺能更好的降低后续挤压成型步骤中对产品的损伤，使产品更好的成型，挤压成型的步骤中采用与活塞内孔尺寸与芯杆头部尺寸相同的模具，保证了活塞零件的尺寸，防止活塞零件发生堵孔现象；
[0021]2.通过在车加工的车床上方设置储料箱，使自动下料代替人工手动下料，下料在托台上的活塞在研磨头的气缸伸缩过程中，随气缸推动带动推料块将活塞推向车床上的夹头内部；
[0022]3.为了配合车加工的加工时间，下料的下滑传带上设置有间歇下料的活动块，储料盒内部同样设置有间歇下料的下料口，且储料盒的间歇下料机构与传带上的下料机构通过皮带连接，使间歇下料的步骤在同一节奏上，实现自动化的间歇下料工作。
附图说明
[0023]图1为本专利技术起伏活塞生产加工流水线结构示意图；
[0024]图2为本专利技术车加工正视结构示意图；
[0025]图3为本专利技术车加工背视结构示意图；
[0026]图4为本专利技术下料口俯视结构示意图；
[0027]图5为本专利技术车加工俯视结构示意图；
[0028]图6为本专利技术推料机构放大结构示意图；
[0029]图7为本专利技术推料机构侧视结构示意图；
[0030]图8为本专利技术托台侧视结构示意图；
[0031]图9为本专利技术下料传带立体结构示意图；
[0032]图10为本专利技术下料传带机构立体结构示意图；
[0033]图11为本专利技术下料传带机构侧视结构示意图。
[0034]图中：1、车床；2、加工头；3、夹头；4、固定芯；5、托台；6、底座；7、滑动槽；8、固定柱；9、研磨头；10、下料口；11、下料传带；1101、下滑传带；1102、空心槽；1103、活动块；1104、活动轴；1105、下卡杆；1106、上卡杆；1107、扭簧；12、电机；13、斜坡；14、储料盒；15、入料口；16、下料机构；1601、内板；1602、拉绳；1603、旋转轴一；1604、外板；1605、弹簧一；17、凸轮；18、皮带；19、气缸；20、连接块；21、活塞本体；22、限位槽；23、推料机构；2301、推料块；2302、滑动杆；2303、弹簧二；2304、推动杆；24、固定杆；25、旋本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种起伏活塞生产加工用流水线，包括车床(1)，其特征在于：所述车床(1)上方设置有储料盒(14)，所述储料盒(14)上方设置有入料口(15)，所述入料口(15)下方设置有斜坡(13)，所述斜坡(13)下方设置有下料机构(16)，所述下料机构(16)右侧设置有下料传带(11)，所述下料传带(11)后方设置有皮带(18)，且下料传带(11)右侧设置有下料口(10)，所述下料口(10)下方设置有托台(5)，所述托台(5)上方设置有限位槽(22)，所述限位槽(22)右侧设置有推料机构(23)，所述推料机构(23)位于底座(6)内部上方，且推料机构(23)上方设置有固定柱(8)，所述推料机构(23)外侧设置有滑动槽(7)，所述滑动槽(7)右侧连接有固定杆(24)，所述固定柱(8)左侧设置有研磨头(9)，且固定柱(8)后方连接有连接块(20)，所述连接块(20)后方连接有气缸(19)，所述下料传带(11)下方连接有连接杆(26)，所述连接杆(26)前方连接有电机(12)，所述电机(12)后方连接有旋转轴二(25)，所述旋转轴二(25)上设置有凸轮(17)，所述车床(1)右侧连接有加工头(2)，所述加工头(2)右侧连接有夹头(3)，所述夹头(3)下方设置有固定芯(4)，所述固定芯(4)右侧设置有活塞本体(21)。2.根据权利要求1所述的一种起伏活塞生产加工用流水线，其特征在于：所述托台(5)高度与下方夹头(3)高度相同，且托台(5)上方的限位槽(22)长宽大于活塞本体(21)，所述限位槽(22)上方呈弧形。3.根据权利要求1所述的一种起伏活塞生产加工用流水线，其特征在于：所述下料口(10)位于托台(5)的正上方，且下料口(10)的高度高于研磨头(9)。4.根据权利要求1所述的一种起伏活塞生产加工用流水线，其特征在于：所述下料传带(11)包括下滑传带(1101)、空心槽(1102)、活动块(1103)、活动轴(1104)、下卡杆(1105)、上卡杆(1106)和扭簧(1107)，所述下滑传带(1101)连接在储料盒(14)的右下方，所述空心槽(1102)设置在下滑传带(1101)的中部，所述活动块(1103)通过活动轴(1104)连接在下滑传带(1101)的后方侧面，所述上卡杆(1106)连接在活动块(1103)上轴下方，所述下卡杆(...

【专利技术属性】
技术研发人员：陆涛，陆伟中，
申请(专利权)人：宁国市鑫通汽车配件制造有限公司，
类型：发明
国别省市：