一种高强度加固链轮制造技术

本实用新型专利技术涉及链轮的技术领域，尤其是一种高强度加固链轮，其包括链轮本体，所述的链轮本体中部开设传动孔，所述的链轮本体的四周外壁上均匀设置链齿，所述的链齿上均设置加固组件，所述的加固组件为卡套，所述的卡套套设在链齿上固定设置，所述的卡套下部设置翼子板，所述的翼子板贴合设置在链轮本体侧壁上；所述的传动孔的外侧还设置加强筋，所述的加强筋沿链轮本体圆周方向均匀设置。该高强度加固链轮，可显著的提高整体链轮强度，同时通过加固组件可增强传动啮合部的接触面积，减少压应力磨损，在很大程度上提高整体传动平稳性，从而保障停车库的稳定使用，便于广泛推广和使用。用。用。

【技术实现步骤摘要】
一种高强度加固链轮


[0001]本技术涉及链轮的
，尤其是一种高强度加固链轮。

技术介绍

[0002]随着社会的不断进步，链轮在各行各业中得到了广泛的运用。目前市场上使用链轮多种多样，根据不同的需求被运用到不同的场合。停车场常常会选择链轮作为传动件来传动停车库的上下移动；这样可以便于停车库的使用；但是在长期的使用过程中发现，目前市场上采用的片状链轮结构在长时间的使用过程中发现其链齿常常受到很大的磨损，导致其出现提前报废现象，而且链轮在反复滚动传动过程中会承受巨大的压力，严重的会导致链轮变形现象，使得传动稳定受到很大的影响。

技术实现思路

[0003]本技术要解决的技术问题是：为了解决上述
技术介绍
中存在的问题，提供的是一种高强度加固链轮，可显著的提高整体链轮强度，同时通过加固组件可增强传动啮合部的接触面积，减少压应力磨损，在很大程度上提高整体传动平稳性，从而保障停车库的稳定使用，便于广泛推广和使用。
[0004]本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种高强度加固链轮，包括链轮本体，所述的链轮本体中部开设传动孔，所述的链轮本体的四周外壁上均匀设置链齿，所述的链齿上均设置加固组件，所述的加固组件为卡套，所述的卡套套设在链齿上固定设置，所述的卡套下部设置翼子板，所述的翼子板贴合设置在链轮本体侧壁上；所述的传动孔的外侧还设置加强筋，所述的加强筋沿链轮本体圆周方向均匀设置。
[0005]进一步地说明，上述技术方案中，所述的加强筋成S形结构设置；可通过设置的加强筋显著的提高链轮本体的整体强度，避免其长时间使用出现扭曲变形现象。
[0006]进一步地说明，上述技术方案中，所述的卡套外壁上还设置耐磨层；进一步地降低磨损，提高其使用寿命。
[0007]进一步地说明，上述技术方案中，所述的卡套套设在链齿上后厚度是链轮本体厚度的2倍；可增加啮合传动面积，提高传动平稳性。
[0008]进一步地说明，上述技术方案中，所述的加固组件、链齿与链轮本体为一体结构；可增强整体强度。
[0009]进一步地说明，上述技术方案中，所述的传动孔的两端均设置倒角；便于传动轴的穿设。
[0010]本技术的有益效果是：本技术提出的一种高强度加固链轮，可显著的提高整体链轮强度，同时通过加固组件可增强传动啮合部的接触面积，减少压应力磨损，在很大程度上提高整体传动平稳性，从而保障停车库的稳定使用，便于广泛推广和使用。
附图说明
[0011]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0012]图1是本技术的结构示意图；
[0013]图2是图1中加固组件的结构示意图。
[0014]附图中的标号为：1、链轮本体，2、传动孔，3、链齿，4、卡套，5、翼子板，6、加强筋，7、耐磨层，8、倒角。
具体实施方式
[0015]为了使本技术所解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。
[0016]见图1和图2所示的是一种高强度加固链轮，包括链轮本体1，链轮本体1 中部开设传动孔2，链轮本体1的四周外壁上均匀设置链齿3，链齿3上均设置加固组件，加固组件为卡套4，卡套4套设在链齿3上固定设置，卡套4下部设置翼子板5，翼子板5贴合设置在链轮本体1侧壁上；传动孔2的外侧还设置加强筋6，加强筋6沿链轮本体1圆周方向均匀设置。
[0017]其中，加强筋6成S形结构设置。卡套4外壁上还设置耐磨层7。卡套4套设在链齿3上后厚度是链轮本体1厚度的2倍。加固组件、链齿3与链轮本体1 为一体结构。传动孔2的两端均设置倒角8。
[0018]本申请相对于传统链轮具有如下优点：其采用加固组件提高整体链齿3啮合处的接触面积，减少压应力的传动磨损，同时通过卡套4外壁上的耐磨层7 可显著的提高其传动过程中的耐磨效果，通过加固组件和加强筋6的配合设置使得整体链轮本体1相对于传统单片状链轮强度提高了3～5倍以上，从而其使用寿命也得到了很大的提高。
[0019]以上所述的，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种高强度加固链轮，其特征在于：包括链轮本体，所述的链轮本体中部开设传动孔，所述的链轮本体的四周外壁上均匀设置链齿，所述的链齿上均设置加固组件，所述的加固组件为卡套，所述的卡套套设在链齿上固定设置，所述的卡套下部设置翼子板，所述的翼子板贴合设置在链轮本体侧壁上；所述的传动孔的外侧还设置加强筋，所述的加强筋沿链轮本体圆周方向均匀设置。2.根据权利要求1所述的一种高强度加固链轮，其特征在于：所述的加强筋...

【专利技术属性】
技术研发人员：卞小中，林海，
申请(专利权)人：常州市武进良发机械传动件有限公司，
类型：新型
国别省市：