车用电池包线束制造技术

本实用新型专利技术涉及一种车用电池包线束，用于对车用电池包的电芯的数据进行采集，包括FFC主线及FPC支线，FFC主线包括若干沿同一方向平行排列设置的导体以及包覆在若干导体上的绝缘层，绝缘层的中部形成有令至少一个导体部分露出的缺口；第一FPC支线包括第一连接线路、第二连接线路以及第一镍片端子，第一连接线路的一端形成有第一焊接点；第二连接线路与第一镍片端子相接并与第一连接线路相接于第一电连接点，第一镍片端子可与车用电池包的电芯汇流排相接，第一焊接点上设置有贯穿的通孔，第一焊接点可与露出于缺口的导体由通孔处焊接相接。该车用电池包线束将FFC主线与FPC支线结合，可降低70％以上的线路连接成本，且能弥补传统FPC柔性线路板不能做大的缺陷。传统FPC柔性线路板不能做大的缺陷。传统FPC柔性线路板不能做大的缺陷。

【技术实现步骤摘要】
车用电池包线束


[0001]本技术涉及车用电池包监测
，特别是涉及一种车用电池包线束。

技术介绍

[0002]车用电池包是车辆必备的重要设备，它可以给车辆提供电能，例如启动发电机时，给起动机(将车用电池的电能转化为机械能启动发动机的设备)提供强大的起动电流，以及协助发电机向车内的各个用电设备供电等等。
[0003]现有技术中，车用电池包内一般会设有用于监测控制的FPC柔性线路板，以实时监测采样电池包电芯的工作电压及温度，从而判断电池包电芯工作是否正常。然而，为保证对电池包内各电芯的实时监测，通常需对每一电芯单独设置一个FPC柔性线路板，而各个FPC柔性线路板之间相互独立，使得车用电池包内部接线复杂，效率低。此外，用于车用电池包内部的FPC柔性线路板一般不能做大，且FPC柔性线路板在工艺制程上较为复杂程度，成本较高，不利于环境保护。

技术实现思路

[0004]基于此，本技术提供一种车用电池包线束，通过将FFC主线与各FPC支线结合，达到弥补传统FPC柔性线路板不能做大的缺陷及降低成本的目的。
[0005]一种车用电池包线束，用于对车用电池包的电芯的数据进行采集，包括FFC 主线、及一端电性连接于FFC主线上另一端与电芯电性连接的FPC支线，所述FFC主线包括若干沿同一方向平行排列设置的导体以及包覆在若干所述导体上的绝缘层，所述绝缘层可使相邻两个所述导体之间相互绝缘，所述绝缘层的中部形成有令至少一个所述导体部分露出的缺口；
[0006]所述FPC支线包括第一连接线路、第二连接线路以及第一镍片端子，所述第一连接线路的一端形成有第一焊接点；
[0007]所述第二连接线路与所述第一镍片端子相接并与所述第一连接线路相接于第一电连接点，所述第一镍片端子可与车用电池包的电芯汇流排相接；
[0008]所述第一焊接点上设置有贯穿所述第一焊接点的通孔，所述通孔于竖直方向上与对应所述FFC主线的导体重叠，所述第一焊接点可与露出于所述缺口的所述导体由通孔处焊接相接。
[0009]在其中一个实施例中，所述绝缘层上位于相邻两个所述导体之间的位置形成有竖向相对设置的两个凹槽。
[0010]在其中一个实施例中，露出于所述缺口内的至少一个所述导体的两侧均设置有所述凹槽。
[0011]在其中一个实施例中，各所述凹槽的深度为所述绝缘层的厚度的三分之一。
[0012]在其中一个实施例中，各所述导体均具有竖直方向对应的第一表面和第二表面、以及连接第一表面和第二表面的两个侧面，所述FFC主线的绝缘层包括第一部分及第二部
分，所述绝缘层的第二部分包裹各所述导体的第二表面及两个侧面，各所述导体的第一表面被所述第一部分包裹，所述第一部分与第二部分之间形成有结合面。
[0013]在其中一个实施例中，各所述导体的第一表面暴露于缺口内。
[0014]在其中一个实施例中，所述FPC支线包括第一FPC支线及第二FPC支线，所述第一FPC支线包括所述第一连接线路、所述第二连接线路以及所述第一镍片端子，所述第一连接线路的一端形成有第一焊接点，所述第二FPC支线包括第三连接线路、第四连接线路、第五连接线路、NTC热敏电阻以及第二镍片端子，所述第三连接线路的一端形成有第三焊接点，所述第四连接线路的一端形成有第四焊接点，所述第五连接线路的一端形成有第五焊接点，所述第三焊接点、第四焊接点及第五焊接点上均设置有贯穿的通孔；
[0015]所述缺口包括与所述第一FPC支线对应的第一缺口及与第二FPC支线对应的第二缺口。
[0016]在其中一个实施例中，所述第一FPC支线的第一连接线路的数量至少为一个，所述第一焊接点的数量与所述第一FPC支线的第一连接线路的数量对应，所述第一FPC支线的第二连接线路上设置有第一保险丝以及第一电贴片，所述第一保险丝连接于所述第一电连接点与所述第一电贴片之间，所述第一电贴片与所述第一镍片端子相接。
[0017]在其中一个实施例中，所述第一缺口内露出的导体数量等于或大于所述第一焊接点的数量，所述第一缺口内露出的导体中仅有一个与对应的所述第一焊接点电性连接。
[0018]在其中一个实施例中，所述NTC热敏电阻连接于所述第三连接线路与所述第四连接线路之间，所述第五连接线路包括第一连接分线以及第二连接分线，所述第五连接线路的第一连接分线的一端形成有所述第五焊接点，所述第五连接线路的第二连接分线与所述第二镍片端子相接并与所述第一连接分线相接于第二电连接点，所述第五连接线路的第二连接分线上设置有第二保险丝以及第二电贴片，所述第二保险丝连接于所述第二电连接点与所述第二电贴片之间，所述第二电贴片与所述第二镍片端子相接。
[0019]在其中一个实施例中，所述第五连接线路的第一连接线路的数量至少为一个，所述第五焊接点的数量与所述第五连接线路的第一连接线路的数量对应，所述第三焊接点及第四焊接点的数量均至少为一个，所述第二缺口内露出的导体数量等于或大于所述第三焊接点、第四焊接点及第五焊接点的数量总和，分别仅有一个所述第三焊接点、第四焊接点及第五焊接点与对应的所述导体电性连接。
[0020]上述车用电池包线束，先使绝缘层包覆在若干所述导体上，并使相邻两个所述导体之间相互绝缘，之后，通过对绝缘层进行去皮处理形成第一缺口，使至少一个所述导体通过第一缺口部分露出，以与第一FPC支线实现电连接。所述第一FPC支线可采集车用电池包的电芯的电压的信息。该车用电池包线束将FFC 主线与FPC支线结合，与传统FPC柔性线路板相比，可降低70％以上的线路连接成本，且能弥补传统FPC柔性线路板不能做大的缺陷。此外，相比于传统FPC柔性线路板，该车用电池包线束的工艺制程更简单，且更有利于环境保护，而焊点处设置的通孔，也可使焊接更加快捷。于此同时，该车用电池包线束结合了FPC 柔性线路板的优势，可在各FPC支线上制作各类复杂的线路，跟贴所需要的元器件，以满足不同的监测需求。
附图说明
[0021]图1为本技术的车用电池包线束的结构示意图；
[0022]图2为图1中FFC主线的结构示意图；
[0023]图3为图2的截面示意图；
[0024]图4为图2中A处的放大示意图；
[0025]图5为图1中第一FPC支线的结构示意图；
[0026]图6为图5的内部线路示意图；
[0027]图7为图1中第二FPC支线的结构示意图；
[0028]图8为图7的内部线路示意图；
[0029]图9为图7的另一实施方式的内部线路示意图；
[0030]图10为图7的再一实施方式的内部线路示意图。
[0031]附图中各标号的含义为：
[0032]1‑
FFC主线；11、11a、11b、11c、11d、11e、11f、11g、11h、11i、11j
‑
导体；12
‑
绝缘层；121
‑
第一缺口；122
‑
第二缺口；
...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车用电池包线束，用于对车用电池包的电芯的数据进行采集，其特征在于：包括FFC主线、及一端电性连接于FFC主线上另一端与电芯电性连接的FPC支线，所述FFC主线包括若干沿同一方向平行排列设置的导体以及包覆在若干所述导体上的绝缘层，所述绝缘层可使相邻两个所述导体之间相互绝缘，所述绝缘层的中部形成有令至少一个所述导体部分露出的缺口；所述FPC支线包括第一连接线路、第二连接线路以及第一镍片端子，所述第一连接线路的一端形成有第一焊接点；所述第二连接线路与所述第一镍片端子相接并与所述第一连接线路相接于第一电连接点，所述第一镍片端子可与车用电池包的电芯汇流排相接；所述第一焊接点上设置有贯穿所述第一焊接点的通孔，所述通孔于竖直方向上与对应所述FFC主线的导体重叠，所述第一焊接点可与露出于所述缺口的所述导体由通孔处焊接相接。2.根据权利要求1所述的车用电池包线束，其特征在于：所述绝缘层上位于相邻两个所述导体之间的位置形成有竖向相对设置的两个凹槽。3.根据权利要求2所述的车用电池包线束，其特征在于：露出于所述缺口的至少一个所述导体的两侧均设置有所述凹槽。4.根据权利要求2所述的车用电池包线束，其特征在于：各所述凹槽的深度为所述绝缘层的厚度的三分之一。5.根据权利要求2所述的车用电池包线束，其特征在于：各所述导体均具有竖直方向对应的第一表面和第二表面、以及连接第一表面和第二表面的两个侧面，所述FFC主线的绝缘层包括第一部分及第二部分，所述绝缘层的第二部分包裹各所述导体的第二表面及两个侧面，各所述导体的第一表面被所述第一部分包裹，所述第一部分与第二部分之间形成有结合面。6.根据权利要求5所述的车用电池包线束，其特征在于：各所述导体的第一表面暴露于缺口内。7.根据权利要求1所述的车用电池包线束，其特征在于：所述FPC支线包括第一FPC支线及第二FPC支线，所述第一FPC支线包括所述第一连接线路、所述第二连接线路以及所述第一镍片端子；所述第二FPC支线包括第三连接线路、第四连接线路、第...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈宇平，王继发，
申请(专利权)人：常州长盈精密技术有限公司，
类型：新型
国别省市：