车架横梁总成匹配检具制造技术

本发明专利技术涉及一种车架横梁总成匹配检具，包括检测台、横梁安装组件和多个横梁连接板安装组件，横梁安装组件固定于检测台的第一侧，多个横梁连接板安装组件设于检测台的第一侧，多个横梁连接板安装组件分别设于横梁安装组件在第一方向上的相对两侧，并与横梁安装组件彼此间隔设置，每一横梁连接板安装组件被配置为能够沿第一方向相对检测台移动。本申请通过横梁安装组件和横梁连接板安装组件分别对横梁本体和横梁连接板进行准确定位，再通过调整横梁连接板安装组件使两者按照横梁总成的设计要求搭接排布在一起，从而便于测量机对横梁本体与横梁连接板的尺寸匹配情况进行检测，提高横梁总成的匹配精度。横梁总成的匹配精度。横梁总成的匹配精度。

【技术实现步骤摘要】
车架横梁总成匹配检具


[0001]本专利技术涉及车架检测
，特别是涉及车架横梁总成匹配检具。

技术介绍

[0002]在重型商用车领域，车架横梁总成包括横梁本体和多个横梁连接板，横梁总成在车架中起到连接纵梁以及安装底盘等作用，因此，横梁本体与横梁连接板的尺寸匹配情况直接影响着汽车骨架的稳定性和横梁总成的整体尺寸精度。
[0003]目前对于车架横梁总成的检测还没有合适的检具，因此，存在车架横梁总成的零部件间尺寸匹配精度较低的问题
。

技术实现思路

[0004]基于此，有必要针对目前车架横梁总成的零部件间尺寸匹配精度较低的问题，有必要提供一种能够提高横梁总成的零部件间尺寸匹配精度的车架横梁总成检具。
[0005]根据本专利技术的一个方面，提供了一种车架横梁总成匹配检具，包括检测台、横梁安装组件和多个横梁连接板安装组件，横梁安装组件固定于检测台的第一侧，用于定位横梁本体，多个横梁连接板安装组件设于检测台的第一侧，多个横梁连接板安装组件分别设于横梁安装组件在第一方向上的相对两侧，并与横梁安装组件彼此间隔设置，每一横梁连接板安装组件被配置为能够沿第一方向相对检测台移动，多个横梁连接板安装组件分别用于定位多个横梁连接板。
[0006]在其中一个实施例中，多个横梁连接板安装组件分为分别设于横梁安装组件在第一方向上的相对两侧的两组，每组包括至少两个在第二方向上彼此间隔设置的横梁连接板安装组件，其中，第一方向与第二方向彼此垂直。
[0007]在其中一个实施例中，每一横梁连接板安装组件设有沿第二方向贯穿横梁连接板安装组件的连接孔，车架横梁总成匹配检具还包括分别与两组横梁连接板安装组件对应的两个插接杆，每一插接杆穿设于对应的一组横梁连接板安装组件的连接孔内，以使同一组横梁连接板安装组件沿第一方向相对检测台移动时，该组横梁连接板安装组件中的每一横梁连接板安装组件在第一方向上移动的距离相等。
[0008]在其中一个实施例中，每一所述横梁连接板安装组件被配置为能够沿所述第二方向相对所述检测台移动；
[0009]连接孔内还设有轴承，每一插接杆穿设于同一组的全部横梁连接板安装组件中的轴承的内圈。
[0010]在其中一个实施例中，车架横梁总成匹配检具还包括分别设于检测台的第一侧的多个横梁连接板安装底座，横梁连接板安装底座与横梁连接板安装组件一一对应设置，且每一横梁连接板安装底座被配置为能够沿第二方向相对检测台移动，每一横梁连接板安装组件借助于对应的横梁连接板安装底座与检测台连接，且每一横梁连接板安装组件被配置能够沿第一方向相对对应的横梁连接板安装底座移动，其中，第一方向与第二方向彼此垂
直。
[0011]在其中一个实施例中，车架横梁总成匹配检具还包括多个横梁连接板限位销，每一横梁连接板限位销穿设于横梁连接板安装底座和检测台，以使横梁连接板安装底座在第二方向上相对检测台固定。
[0012]在其中一个实施例中，每一横梁连接板安装组件包括横梁连接板定位座和横梁连接板定位销，横梁连接板定位座沿第一方向滑动连接于横梁连接板安装底座，且横梁连接板定位座上设有垂直于第一方向的横梁连接板定位面，横梁连接板定位销沿第一方向凸设于横梁连接板定位面，横梁连接板定位销被配置为能够穿设于横梁连接板内。
[0013]在其中一个实施例中，横梁连接板定位销沿第一方向远离横梁定位面的一端上设有第一锁紧孔，每一横梁连接板安装组件还包括横梁连接板锁紧件，每一横梁连接板锁紧件包括穿设于第一锁紧孔的第一主体部，以及与第一主体部远离横梁连接板定位面的一端连接的第一操作部，第一操作部被配置为能够使横梁连接板压紧于横梁连接板定位面。
[0014]在其中一个实施例中，横梁安装组件包括横梁固定座、横梁定位件和横梁定位销，横梁固定座固定于检测台的第一侧，横梁定位件固定连接于横梁固定座，且横梁定位件上设有垂直于第二方向的横梁定位面，横梁定位销沿第二方向凸设于横梁定位面以穿设于横梁。
[0015]在其中一个实施例中，横梁定位销远离横梁定位面的端面上设有第二锁紧孔，横梁安装组件还包括与横梁定位销一一对应的横梁锁紧件，每一横梁锁紧件包括穿设于对应的第二锁紧孔的第二主体部，以及与第二主体部远离横梁定位面的一端连接的第二操作部，第二操作部被配置为能够将横梁本体压紧于横梁定位面。
[0016]在本申请的技术方案中，车架横梁总成匹配检具包括检测台、横梁安装组件和多个横梁连接板安装组件，横梁安装组件固定于检测台的第一侧，用于定位横梁本体，多个横梁连接板安装组件设于检测台的第一侧，多个横梁连接板安装组件分别设于横梁安装组件在第一方向上的相对两侧，并与横梁安装组件彼此间隔设置，每一横梁连接板安装组件被配置为能够沿第一方向相对检测台移动，多个横梁连接板安装组件分别用于定位多个横梁连接板。本申请通过横梁安装组件和横梁连接板安装组件分别对横梁本体和横梁连接板进行准确定位，再通过调整横梁连接板安装组件使得横梁两侧的横梁连接板与横梁按照车架中横梁总成的设计要求搭接排布在一起，以便于后续测量机对横梁本体与横梁连接板的尺寸匹配情况进行检测，并能够根据测量机的检测结果发出零部件修正指示，从而提高横梁总成的匹配精度。可选地，测量机可以采用便携式三坐标测量机。
附图说明
[0017]图1为本申请一实施例的车架横梁总成匹配检具的其中一个工作状态图；
[0018]图2为本申请一实施例的车架横梁总成匹配检具的装配示意图；
[0019]图3为本申请一实施例的其中一组横梁连接板安装组件与横梁连接板安装底座的装配示意图；
[0020]图4为本申请一实施例的横梁安装组件的结构示意图；
[0021]附图标记：
[0022]车架横梁总成匹配检具1000；
[0023]横梁连接板安装组件100；
[0024]横梁连接板定位座11；横梁连接板定位面12；横梁连接板定位销13；
[0025]第一锁紧孔14；
[0026]横梁连接板锁紧件15；第一主体部151；第一操作部152；
[0027]横梁连接板副限位销16；连接孔17；轴承18；
[0028]横梁安装组件200；
[0029]横梁固定座21；横梁定位件22；横梁定位销23；横梁定位面24；
[0030]第二锁紧孔25；
[0031]横梁锁紧件26；第二主体部261；第二操作部262；
[0032]横梁总成300；
[0033]横梁本体31；横梁连接板32；
[0034]检测台4；插接杆5；
[0035]横梁连接板安装底座6；横梁连接板限位销7；
[0036]基准孔8；
[0037]第一方向F1；第二方向F2。
具体实施方式
[0038]为使本专利技术的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图对本专利技术的具体实施方式做详细的说明。在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本专利技术。但是本专利技术能够以很多不同于在此描述的其它本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车架横梁总成匹配检具，用于将车架横梁总成的横梁本体和多个横梁连接板定位，其特征在于，所述车架横梁总成匹配检具包括：检测台；横梁安装组件，所述横梁安装组件固定于所述检测台的第一侧，用于定位所述横梁本体；多个横梁连接板安装组件，设于所述检测台的所述第一侧，多个所述横梁连接板安装组件分别设于所述横梁安装组件在第一方向上的相对两侧，并与所述横梁安装组件彼此间隔设置，每一所述横梁连接板安装组件被配置为能够沿所述第一方向相对所述检测台移动，多个所述横梁连接板安装组件分别用于定位多个所述横梁连接板。2.根据权利要求1所述的车架横梁总成匹配检具，其特征在于，所述多个横梁连接板安装组件分为分别设于所述横梁安装组件在所述第一方向上的相对两侧的两组，每组包括至少两个在第二方向上彼此间隔设置的所述横梁连接板安装组件；其中，所述第一方向与所述第二方向彼此垂直。3.根据权利要求2所述的车架横梁总成匹配检具，其特征在于，每一所述横梁连接板安装组件设有沿所述第二方向贯穿所述横梁连接板安装组件的连接孔；所述车架横梁总成匹配检具还包括分别与两组所述横梁连接板安装组件对应的两个插接杆；每一所述插接杆穿设于对应的一组所述横梁连接板安装组件的连接孔内，以使同一组所述横梁连接板安装组件沿所述第一方向相对所述检测台移动时，该组所述横梁连接板安装组件中，每一所述横梁连接板安装组件在所述第一方向上移动的距离相等。4.根据权利要求3所述的车架横梁总成匹配检具，其特征在于，每一所述横梁连接板安装组件被配置为能够沿所述第二方向相对所述检测台移动；所述连接孔内还设有轴承，每一所述插接杆穿设于同一组的全部所述横梁连接板安装组件中的所述轴承的内圈。5.根据权利要求1所述的车架横梁总成匹配检具，其特征在于，所述车架横梁总成匹配检具还包括分别设于所述检测台的所述第一侧的多个横梁连接板安装底座；所述横梁连接板安装底座与所述横梁连接板安装组件一一对应设置，且每一所述横梁连接板安装底座被配置为能够沿第二方向相对所述检测台移动；每一所述横梁连接板安装组件借助于对应的所述横梁连接板安装底座与所述检测台连接，且每一所述横梁连接板安装组件被配置能...

【专利技术属性】
技术研发人员：谭二锟，尚光明，徐通，王思宇，张鑫，刘继东，徐洪阳，
申请(专利权)人：一汽解放汽车有限公司，
类型：发明
国别省市：