一种用于汽车大梁加工用的热处理装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及热处理技术领域，尤其涉及一种用于汽车大梁加工用的热处理装置。其技术方案包括：炉体，所述炉体的前后表面中间贯穿安装有轴套，轴套的内部插入有轴杆，轴杆的一端固定有转柄，轴杆的另一端固定有转轴，转轴的表面固定有内块，内块设在套块的内部，且套块固定在炉体的内部两侧中间，所述炉体的前后表面两端贯穿安装有伸缩杆，伸缩杆由内杆插入套杆内组成，且内杆的一端连接有内块，所述炉体的外部一端通过合页转动安装有炉盖，且炉盖的一侧卡有吊环法兰。本实用新型专利技术通过在炉体两侧设有可对向移动的内块对不同尺寸的汽车大梁进行夹住固定，使得炉体可以对不同尺寸的汽车大梁进行热处理加工，提高了实用性，方便了工作人员使用。工作人员使用。工作人员使用。

【技术实现步骤摘要】
一种用于汽车大梁加工用的热处理装置


[0001]本技术涉及热处理
，具体为一种用于汽车大梁加工用的热处理装置。

技术介绍

[0002]热处理是将金属材料或其制品加热到适当的温度，用选定的速度和方法加以冷却，使其内部组织改变，以获得所要求的性能，通常有退火、正火、淬火、回火等。
[0003]目前汽车大梁在加工时需要进行热处理，现有的热处理装置不能很好的适配不同尺寸的汽车大梁进行热处理加工，实用性较低。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种用于汽车大梁加工用的热处理装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种用于汽车大梁加工用的热处理装置，包括炉体，所述炉体的前后表面中间贯穿安装有轴套，轴套的内部插入有轴杆，轴杆的一端固定有转柄，轴杆的另一端固定有转轴，转轴的表面固定有内块，内块设在套块的内部，且套块固定在炉体的内部两侧中间。
[0006]使用本技术方案中一种用于汽车大梁加工用的热处理装置时，工作人员先需根据待热处理的汽车大梁宽度尺寸来调节两个内块之间的距离，具体操作为工作人员手握转柄进行转动，其转动力会传输至轴杆上，轴杆转动并利用表面的螺纹啮合轴套内表面的螺纹，螺纹的啮合其轴杆会在轴套的内部进行移动，轴杆移动后会推动一端转动连接的内块，这样两个内块之间的距离就可以进行调节，调节完成后工作人员转动吊环法兰，解除对炉盖的锁定，转动解除炉盖的锁定后工作人员转动打开炉盖，将待热处理加工的汽车大梁抬至炉体的内部并插入在两个内块的内部，插入至内后再转动关闭炉盖，并利用吊环法兰对炉盖进行锁定，打开开关利用炉体对待热处理加工的汽车大梁进行加热。
[0007]优选的，所述炉体的前后表面两端贯穿安装有伸缩杆，伸缩杆由内杆插入套杆内组成，且内杆的一端连接有内块。伸缩杆的安装使轴杆在推拉移动内块时对其两端进行稳定，起到了稳定内块的移动效果。
[0008]优选的，所述炉体的外部一端通过合页转动安装有炉盖，且炉盖的一侧卡有吊环法兰。吊环法兰的安装使炉盖可以转动固定在炉体的外部一端，起到了锁定的效果。
[0009]优选的，所述炉体的外部底表面两端固定有底座。底座的安装使炉体可以稳定离地放置使用。
[0010]优选的，所述轴杆的表面和轴套的内表面均设有螺纹，且相互啮合。通过轴杆和轴套的配合，因其表面和内表面均设有螺纹，当轴杆转动时其表面的螺纹会啮合轴套内表面的螺纹，螺纹的啮合其轴杆会在轴套的内部进行移动，达到了螺纹啮合间接移动内块的效果。
[0011]优选的，所述内块和套块均采用凹字型结构设计。凹字型结构设计的套块可以让内块收入在内，而同样是凹字型结构设计的内块可对汽车大梁进行夹住固定。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0013]1、通过在炉体两侧设有可对向移动的内块对不同尺寸的汽车大梁进行夹住固定，使得炉体可以对不同尺寸的汽车大梁进行热处理加工，提高了实用性，方便了工作人员使用。
附图说明
[0014]图1为本技术的主视外观结构示意图；
[0015]图2为本技术的俯视内部结构示意图；
[0016]图3为本技术的侧视外观结构示意图；
[0017]图4为本技术的侧视内部结构示意图。
[0018]图中：1、炉盖；2、吊环法兰；3、炉体；4、伸缩杆；5、转柄；6、轴杆；7、轴套；8、底座；9、内块；10、转轴；11、套块；12、合页。
具体实施方式
[0019]下文结合附图和具体实施例对本技术的技术方案做进一步说明。
[0020]实施例一
[0021]如图1、图2、图3和图4所示，本技术提出的一种用于汽车大梁加工用的热处理装置，包括炉体3，炉体3的前后表面中间贯穿安装有轴套7，轴套7的内部插入有轴杆6，轴杆6的一端固定有转柄5，轴杆6的另一端固定有转轴10，转轴10的表面固定有内块9，内块9设在套块11的内部，且套块11固定在炉体3的内部两侧中间。
[0022]工作人员先需根据待热处理的汽车大梁宽度尺寸来调节两个内块9之间的距离，具体操作为工作人员手握转柄5进行转动，其转动力会传输至轴杆6上，轴杆6转动并利用表面的螺纹啮合轴套7内表面的螺纹，螺纹的啮合其轴杆6会在轴套7的内部进行移动，轴杆6移动后会推动一端转动连接的内块9，这样两个内块9之间的距离就可以进行调节，调节完成后工作人员转动吊环法兰2，解除对炉盖1的锁定，转动解除炉盖1的锁定后工作人员转动打开炉盖1，将待热处理加工的汽车大梁抬至炉体3的内部并插入在两个内块9的内部，插入至内后再转动关闭炉盖1，并利用吊环法兰2对炉盖1进行锁定，打开开关利用炉体3对待热处理加工的汽车大梁进行加热。
[0023]实施例二
[0024]如图1、图2、图3和图4所示，本技术提出的一种用于汽车大梁加工用的热处理装置，相较于实施例一，本实施例还包括：炉体3的前后表面两端贯穿安装有伸缩杆4，伸缩杆4由内杆插入套杆内组成，且内杆的一端连接有内块9，炉体3的外部一端通过合页12转动安装有炉盖1，且炉盖1的一侧卡有吊环法兰2，炉体3的外部底表面两端固定有底座8，轴杆6的表面和轴套7的内表面均设有螺纹，且相互啮合，内块9和套块11均采用凹字型结构设计。
[0025]本实施例中，如图1、图2和图4所示，伸缩杆4的安装使轴杆6在推拉移动内块9时对其两端进行稳定，起到了稳定内块9的移动效果；
[0026]如图1、图2和图3所示，吊环法兰2的安装使炉盖1可以转动固定在炉体3的外部一
端，起到了锁定的效果；
[0027]如图1、图3和图4所示，底座8的安装使炉体3可以稳定离地放置使用；
[0028]如图1和图2所示，通过轴杆6和轴套7的配合，因其表面和内表面均设有螺纹，当轴杆6转动时其表面的螺纹会啮合轴套7内表面的螺纹，螺纹的啮合其轴杆6会在轴套7的内部进行移动，达到了螺纹啮合间接移动内块9的效果；
[0029]如图2和图4所示，凹字型结构设计的套块11可以让内块9收入在内，而同样是凹字型结构设计的内块9可对汽车大梁进行夹住固定。
[0030]上述具体实施例仅仅是本技术的几种优选的实施例，基于本技术的技术方案和上述实施例的相关启示，本领域技术人员可以对上述具体实施例做出多种替代性的改进和组合。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于汽车大梁加工用的热处理装置，包括炉体(3)，其特征在于：所述炉体(3)的前后表面中间贯穿安装有轴套(7)，轴套(7)的内部插入有轴杆(6)，轴杆(6)的一端固定有转柄(5)，轴杆(6)的另一端固定有转轴(10)，转轴(10)的表面固定有内块(9)，内块(9)设在套块(11)的内部，且套块(11)固定在炉体(3)的内部两侧中间。2.根据权利要求1所述的一种用于汽车大梁加工用的热处理装置，其特征在于：所述炉体(3)的前后表面两端贯穿安装有伸缩杆(4)，伸缩杆(4)由内杆插入套杆内组成，且内杆的一端连接有内块(9)。3.根据权利要求1...

【专利技术属性】
技术研发人员：郗传勇，张献忠，
申请(专利权)人：济南浩勇机械有限公司，
类型：新型
国别省市：