一种机场无动力运输设备空载检测找寻器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种机场无动力运输设备空载检测找寻器，包括机盒，所述机盒的顶端设置有太阳能电池板，所述机盒的内部分别设置有卫星定位模块、蓄电池、控制电路板、运动检测模块和通讯模块；本实用新型专利技术通过设计的电元器件架、顶起筒、内杆和顶簧，将电元器件架通过顶起筒和内杆活动安装在机盒内部，在进行检修维护时，解除卡架的阻挡固定，顶簧对顶起筒施加弹力推动作用，从而推动电元器件架从机盒的内部滑出，实现无需在有限的机盒内部进行拆卸操作，使其检修维护更加方便，通过设计的端框架和卡架，其卡架活动安装在端框架内，进而在拆装时，只需要对卡架进行推动错位即可解除对电元器件架的固定，使其检修维护拆卸方便。使其检修维护拆卸方便。使其检修维护拆卸方便。

【技术实现步骤摘要】
一种机场无动力运输设备空载检测找寻器


[0001]本技术属于机场无动力运输设备
，具体涉及一种机场无动力运输设备空载检测找寻器。

技术介绍

[0002]机场无动力运输设备空载检测找寻器是一种安装在机场无动力运输设备上，实现对运输设备上是否装有行李货物，以及所处位置进行找寻的设备，方便机场工作人员对无动力运输设备的运动状态以及位置进行检测找寻。
[0003]申请号为CN202022153073.8的一种机场无动力运输设备空载检测及找寻装置是由超声波雷达、太阳能电池板、运动检测模块以及卫星定位模块构成，通过超声波雷达对无动力运输设备上是否装有货物进行检测，通过卫星定位模块和运动检测模块对其无动力运输设备的行动轨迹及位置进行检测定位，以便于找寻，现有的机场无动力运输设备空载检测及找寻器存在以下缺陷：
[0004](1)机场无动力运输设备空载检测及找寻器在使用中，将其多种电元器件均安装在机盒内部，在需要进行检修维护时，需要将盒盖上的螺钉旋拧下来，将盒盖取下，然后在有限的盒体空间内对电元器件进行拆装检修维护，导致其检修维护极其不便的问题，为此我们提出一种机场无动力运输设备空载检测找寻器。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种机场无动力运输设备空载检测找寻器，以解决上述
技术介绍
中提出的机场无动力运输设备空载检测及找寻装置在对内部电元器件进行检修维护时，需要对安装的机盒的盒盖拆卸下来，然后在盒体的内部对电元器件进行拆装检修，使其检修操作极其不方便的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种机场无动力运输设备空载检测找寻器，包括机盒，所述机盒的顶端设置有太阳能电池板，所述机盒的内部分别设置有卫星定位模块、蓄电池、控制电路板、运动检测模块和通讯模块，所述机盒的内部设置有电元器件架，所述电元器件架的一端四个拐角处均镶嵌有顶起筒，所述顶起筒的内部设置有内杆，所述内杆的一端固定在机盒的内部，所述内杆的另一端设置有顶簧，所述电元器件架的另一端固定有端板，所述端板的前端设置有卡架，所述卡架的一端外部套设有端框架，所述端框架固定在机盒的表面上。
[0007]优选的，所述卡架的一端设置有挤压弹簧，且挤压弹簧位于端框架的内部。
[0008]优选的，所述卡架的侧壁开设有防脱孔，所述防脱孔的内部贯穿有防脱柱，所述防脱柱固定在端框架的内部。
[0009]优选的，所述卡架的一端表面设置有第二斜面，所述端板的一端表面设置有第一斜面，所述第一斜面和第二斜面的斜度相等。
[0010]优选的，所述内杆的一端外壁通过间隙配合有端套，所述端套固定在顶起筒的端
部上。
[0011]优选的，所述内杆的纵截面为T字型结构，所述电元器件架的纵截面为U字型结构。
[0012]优选的，所述卫星定位模块、蓄电池、控制电路板、运动检测模块和通讯模块均固定在电元器件架上，所述控制电路板通过导线连接有超声波雷达。
[0013]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0014](1)通过设计的电元器件架、顶起筒、内杆和顶簧，将电元器件架通过顶起筒和内杆活动安装在机盒内部，在进行检修维护时，解除卡架的阻挡固定，顶簧对顶起筒施加弹力推动作用，从而推动电元器件架从机盒的内部滑出，实现无需在有限的机盒内部进行拆卸操作，使其检修维护更加方便，通过设计的端框架和卡架，其卡架活动安装在端框架内，进而在拆装时，只需要对卡架进行推动错位即可解除对电元器件架的固定，使其检修维护拆卸方便，通过设计的挤压弹簧，对卡架施加弹力挤压，保证其一端阻挡卡在端板端部更加稳定，不易错位松动，通过设计的防脱柱和防脱孔，对卡架进行防脱落限位，通过设计的第一斜面和第二斜面，保证在将电元器件架推入机盒内固定安装时，两个斜面之间产生挤压作用力，从而推动卡架自动滑移避让，无需人工进行滑移，进一步使本技术检修维护拆装更加方便。
附图说明
[0015]图1为本技术的结构示意图；
[0016]图2为本技术图1中的A处放大图；
[0017]图3为本技术端框架和卡架的侧面组装剖视图；
[0018]图4为本技术机盒和电元器件架的组装俯视剖视图；
[0019]图5为本技术电元器件架的立体图；
[0020]图中：1、机盒；2、超声波雷达；3、太阳能电池板；4、端框架；5、端板；6、卡架；7、第一斜面；8、第二斜面；9、防脱孔；10、挤压弹簧；11、防脱柱；12、端套；13、内杆；14、顶起筒；15、蓄电池；16、顶簧；17、电元器件架。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]实施例
[0023]请参阅图1至图5，本技术提供一种技术方案：一种机场无动力运输设备空载检测找寻器，包括机盒1，机盒1的顶端设置有太阳能电池板3，机盒1的内部分别设置有卫星定位模块、蓄电池15、控制电路板、运动检测模块和通讯模块，机盒1的内部设置有电元器件架17，卫星定位模块、蓄电池15、控制电路板、运动检测模块和通讯模块均固定在电元器件架17上，控制电路板通过导线连接有超声波雷达2，电元器件架17的一端四个拐角处均镶嵌有顶起筒14，顶起筒14的内部设置有内杆13，内杆13的一端固定在机盒1的内部，内杆13的另一端设置有顶簧16，通过设计的电元器件架17、顶起筒14、内杆13和顶簧16，将电元器件
架17通过顶起筒14和内杆13活动安装在机盒1内部，在进行检修维护时，解除卡架6的阻挡固定，顶簧16对顶起筒14施加弹力推动作用，从而推动电元器件架17从机盒1的内部滑出，实现无需在有限的机盒内部进行拆卸操作，使其检修维护更加方便，电元器件架17的另一端固定有端板5，端板5的前端设置有卡架6，卡架6的一端外部套设有端框架4，通过设计的端框架4和卡架6，其卡架6活动安装在端框架4内，进而在拆装时，只需要对卡架6进行推动错位即可解除对电元器件架17的固定，使其检修维护拆卸方便，端框架4固定在机盒1的表面上，卡架6的一端设置有挤压弹簧10，通过设计的挤压弹簧10，对卡架6施加弹力挤压，保证其一端阻挡卡在端板5端部更加稳定，不易错位松动，且挤压弹簧10位于端框架4的内部，卡架6的侧壁开设有防脱孔9，防脱孔9的内部贯穿有防脱柱11，通过设计的防脱柱11和防脱孔9，对卡架6进行防脱落限位，防脱柱11固定在端框架4的内部。
[0024]本实施例中，优选的，卡架6的一端表面设置有第二斜面8，端板5的一端表面设置有第一斜面7，第一斜面7和第二斜面8的斜度相等，通过设计的第一斜面7和第二斜面8，保证在将电元器件架17推入机盒1内固定安装时，两个斜面之间产生挤压作用本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种机场无动力运输设备空载检测找寻器，包括机盒(1)，所述机盒(1)的顶端设置有太阳能电池板(3)，所述机盒(1)的内部分别设置有卫星定位模块、蓄电池(15)、控制电路板、运动检测模块和通讯模块，其特征在于：所述机盒(1)的内部设置有电元器件架(17)，所述电元器件架(17)的一端四个拐角处均镶嵌有顶起筒(14)，所述顶起筒(14)的内部设置有内杆(13)，所述内杆(13)的一端固定在机盒(1)的内部，所述内杆(13)的另一端设置有顶簧(16)，所述电元器件架(17)的另一端固定有端板(5)，所述端板(5)的前端设置有卡架(6)，所述卡架(6)的一端外部套设有端框架(4)，所述端框架(4)固定在机盒(1)的表面上。2.根据权利要求1所述的一种机场无动力运输设备空载检测找寻器，其特征在于：所述卡架(6)的一端设置有挤压弹簧(10)，且挤压弹簧(10)位于端框架(4)的内部。3.根据权利要求2所述的一种机场无动力运输设备空载检测找寻器，其特征在于：所述卡架(6)的侧壁...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴双，
申请(专利权)人：北京南航地面服务有限公司，
类型：新型
国别省市：