一种救援型聚酯道面板制造技术

本实用新型专利技术涉及聚酯道面板技术领域，且公开了一种救援型聚酯道面板，包括第一聚酯道面板、第二聚酯道面板、第一连接机构、第二连接机构和拆卸机构，所述第二聚酯道面板位于第一聚酯道面板的右端，所述第一连接机构位于第一聚酯道面板、第二聚酯道面板的外端，所述第二连接机构位于第一聚酯道面板、第二聚酯道面板的外端。该救援型聚酯道面板，第一连接机构可以使得限位块插入到限位槽内部，从而使得第一聚酯道面板与第二聚酯道面板连接在一起，并且不需要其他零件对其进行加固，且第一聚酯道面板与第二聚酯道面板的上表面也不会有过多的凸起，非常顺滑，更加便于航空救援工作的开展，方便救援设备与航空器能够在聚酯道面板上顺滑地通过。地通过。地通过。

【技术实现步骤摘要】
一种救援型聚酯道面板


[0001]本技术涉及聚酯道面板
，具体为一种救援型聚酯道面板。

技术介绍

[0002]现有技术中，在展开航空救援时，为了方便救援设备和航空器的正常滑行，需要在地面铺设较多的聚酯道面板，以保证地面的松软。
[0003]现有技术中，在铺设多个聚酯道面板时，往往采用连接轴或者螺栓、螺母的方式将多个聚酯道面板连接在一起。
[0004]但是这样的连接方式由于连接轴与聚酯道面板并不处于同一平面，容易使得聚酯道面板的表面的平整度受到影响，从而容易使得救援设备与航空器滑行的稳定性受到影响，并且利用连接轴、螺栓等零件在安装和拆卸时还需要借助较多的辅助工具才能将多个聚酯道面板连接在一起或者拆卸开，操作起来比较麻烦。

技术实现思路

[0005](一)解决的技术问题
[0006]本技术的目的在于提供一种救援型聚酯道面板，以解决上述
技术介绍
中提出螺栓、连接轴这样的连接方式由于连接轴与聚酯道面板并不处于同一平面，容易使得聚酯道面板的表面的平整度受到影响，并且利用连接轴、螺栓等零件在安装和拆卸时还需要借助较多的辅助工具才能将多个聚酯道面板连接在一起或者拆卸开的问题。
[0007](二)技术方案
[0008]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种救援型聚酯道面板，包括第一聚酯道面板、第二聚酯道面板、第一连接机构、第二连接机构和拆卸机构，所述第二聚酯道面板位于第一聚酯道面板的右端，所述第一连接机构位于第一聚酯道面板、第二聚酯道面板的外端，所述第二连接机构位于第一聚酯道面板、第二聚酯道面板的外端，所述拆卸机构位于第一连接机构的上端，所述第一连接机构包括第一插块、第一插槽、第二插块、第二插槽、套管、支撑杆、弹簧、连杆、连接块、限位块、限位槽、导向块和导向杆，所述第一插块固定设置在第一聚酯道面板的右端，所述第一插槽固定设置在第一插块的前端，所述第二插块固定安装在第二聚酯道面板的左端，所述第二插槽固定设置在第二插块的后端，所述第一插块与第二插槽相适配，所述第二插块与第一插槽相适配，所述套管活动安装在第一插块、第二插块的内部，所述支撑杆活动安装在套管的内部，所述弹簧的一端固定安装在套管的下端，所述弹簧活动安装在支撑杆的外部，所述连杆活动安装在套管的前后两端，所述连接块活动安装在连杆的下端，所述限位块固定安装在连接块的外端，所述限位槽固定设置在第一插槽的内端，所述限位槽固定设置在第二插槽的内端，通过设置第一连接机构，可以使得第一聚酯道面板与第二聚酯道面板连接在一起，并且不需要其他零件对其进行加固，且第一聚酯道面板与第二聚酯道面板的上表面也不会有过多的凸起，非常顺滑。
[0009]优选的，所述限位块贯穿第一插块并与限位槽活动连接，所述限位块贯穿第二插
块并与限位槽活动连接，所述限位块与限位槽相适配。
[0010]优选的，所述导向块固定安装在连接块的下端，所述导向杆固定安装在支撑杆的下端，通过设置导向块和导向杆，可以对限位块起到导向作用。
[0011]优选的，所述第二连接机构包括卡槽和卡块，所述卡槽固定设置在第一聚酯道面板的右端，所述卡槽呈对称排布，所述卡块固定安装在第二聚酯道面板的左端，所述卡块呈对称分布，通过设置第二连接机构，可以进一步提高第一聚酯道面板与第二聚酯道面板连接的紧密性。
[0012]优选的，所述拆卸机构包括拆卸块和拆卸螺孔，所述拆卸块固定安装在套管的上端，所述拆卸块活动安装在第一插块、第二插块的内部，所述拆卸螺孔固定设置在拆卸块的上端，通过设置拆卸机构，在拆卸时，只需要将适配的螺杆插入到拆卸螺孔内部再拧紧，即可顺利向上拔出拆卸块，将第一聚酯道面板和第二聚酯道面板拆卸开。
[0013]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0014]1、该救援型聚酯道面板，通过设置第一连接机构，可以使得限位块插入到限位槽内部，从而使得第一聚酯道面板与第二聚酯道面板连接在一起，并且不需要其他零件对其进行加固，且第一聚酯道面板与第二聚酯道面板的上表面也不会有过多的凸起，非常顺滑，更加便于航空救援工作的开展，方便救援设备与航空器能够在聚酯道面板上顺滑地通过；
[0015]2、该救援型聚酯道面板，通过设置拆卸机构，在拆卸时，只需要将适配的螺杆插入到拆卸螺孔内部再拧紧，即可顺利向上拔出拆卸块，将第一聚酯道面板和第二聚酯道面板拆卸开；
[0016]3、该救援型聚酯道面板，通过设置第二连接机构，在拼接时，将卡块插入到卡槽内部，从而可以进一步提高第一聚酯道面板与第二聚酯道面板连接的紧密性。
附图说明
[0017]图1为本技术立体结构示意图；
[0018]图2为本技术第一聚酯道面板立体结构示意图；
[0019]图3为本技术第二聚酯道面板立体结构示意图；
[0020]图4为本技术卡槽立体结构示意图；
[0021]图5为本技术第一连接机构局部剖面结构示意图；
[0022]图6为本技术限位块、限位槽剖面结构示意图。
[0023]图中：1、第一聚酯道面板；2、第二聚酯道面板；3、第一连接机构；301、第一插块；302、第一插槽；303、第二插块；304、第二插槽；305、套管；306、支撑杆；307、弹簧；308、连杆；309、连接块；310、限位块；311、限位槽；312、导向块；313、导向杆；4、第二连接机构；401、卡槽；402、卡块；5、拆卸机构；501、拆卸块；502、拆卸螺孔。
具体实施方式
[0024]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0025]请参阅图1
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图6，本技术提供一种技术方案：一种救援型聚酯道面板，包括第一聚酯道面板1、第二聚酯道面板2、第一连接机构3、第二连接机构4和拆卸机构5，第二聚酯道面板2位于第一聚酯道面板1的右端，第一连接机构3位于第一聚酯道面板1、第二聚酯道面板2的外端，第二连接机构4位于第一聚酯道面板1、第二聚酯道面板2的外端，拆卸机构5位于第一连接机构3的上端，第一连接机构3包括第一插块301、第一插槽302、第二插块303、第二插槽304、套管305、支撑杆306、弹簧307、连杆308、连接块309、限位块310、限位槽311、导向块312和导向杆313，第一插块301固定设置在第一聚酯道面板1的右端，第一插槽302固定设置在第一插块301的前端，第二插块303固定安装在第二聚酯道面板2的左端，第二插槽304固定设置在第二插块303的后端，第一插块301与第二插槽304相适配，第二插块303与第一插槽302相适配，套管305活动安装在第一插块301、第二插块303的内部，支撑杆306活动安装在套管305的内部，弹簧30本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种救援型聚酯道面板，包括第一聚酯道面板(1)、第二聚酯道面板(2)、第一连接机构(3)、第二连接机构(4)和拆卸机构(5)，其特征在于：所述第二聚酯道面板(2)位于第一聚酯道面板(1)的右端，所述第一连接机构(3)位于第一聚酯道面板(1)、第二聚酯道面板(2)的外端，所述第二连接机构(4)位于第一聚酯道面板(1)、第二聚酯道面板(2)的外端，所述拆卸机构(5)位于第一连接机构(3)的上端，所述第一连接机构(3)包括第一插块(301)、第一插槽(302)、第二插块(303)、第二插槽(304)、套管(305)、支撑杆(306)、弹簧(307)、连杆(308)、连接块(309)、限位块(310)、限位槽(311)、导向块(312)和导向杆(313)，所述第一插块(301)固定设置在第一聚酯道面板(1)的右端，所述第一插槽(302)固定设置在第一插块(301)的前端，所述第二插块(303)固定安装在第二聚酯道面板(2)的左端，所述第二插槽(304)固定设置在第二插块(303)的后端，所述第一插块(301)与第二插槽(304)相适配，所述第二插块(303)与第一插槽(302)相适配，所述套管(305)活动安装在第一插块(301)、第二插块(303)的内部，所述支撑杆(306)活动安装在套管(305)的内部，所述弹簧(307)的一端固定安装在套管(305)的下端，所述弹簧(307)活动安装在支撑杆(306)的外部，所述连杆(308)活动安装在套管(305)的前后两端，所述连接块(309)活动安装在连杆(308)的下端，所述限位块(310)固定安装在连接块(309)的外端，所述限位槽(311)固定设置在第一插...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴良杰，崔晓龙，
申请(专利权)人：石家庄精弘机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：