一种装配式集装箱制造技术

本实用新型专利技术涉及集装箱技术领域，且公开了一种装配式集装箱，包括箱体机构、左箱盖机构、右箱盖机构与支撑机构，所述左箱盖机构位于箱体机构的左部，所述右箱盖机构位于箱体机构的右部，所述支撑机构位于箱体机构、左箱盖机构与右箱盖机构的下方；所述箱体机构包括集装箱体、主连接条、主连接槽、主支撑板与主支撑槽，所述主连接条固定设置在集装箱体左端的上下两部，所述主连接槽固定设置在集装箱体右部的上下两端，所述主支撑板固定设置在集装箱体左端的前后两部。该装配式集装箱，使用过程中能够将多个箱体机构串联起来并形成更大的承装结构，用于针对体积较大的货物，同时也能够一次性承装更多的货物，提高了该集装箱的实用性。性。性。

【技术实现步骤摘要】
一种装配式集装箱


[0001]本技术涉及集装箱
，具体为一种装配式集装箱。

技术介绍

[0002]集装箱是一种装货工具，一般用于大型货物或是大量货物的运输，集装箱的分类很多，一种是根据装运货物的种类进行分类，一种是根据集装箱的材料进行分类，一种就是根据集装箱的结构分类，最后一种是根据用途分类；
[0003]目前的集装箱为了匹配现有的物流系统，一般都是有固定规格的，但是在物流的某些环节，集装箱的规格就不受到限制，例如仅用于固定的存放货物，或是仅用于货车船舶上的货物承装；
[0004]由于目前的集装箱都是固定规格的，但是类似钢管或是钢条等超长货物就无法利用集装箱进行装箱运输，哪怕是在货车或是船舶上也无法使用集装箱运输。

技术实现思路

[0005](一)解决的技术问题
[0006]本技术的目的在于提供一种装配式集装箱，以解决上述
技术介绍
中提出目前的集装箱都是固定规格的，对于一些超长货物无法运输的问题。
[0007](二)技术方案
[0008]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种装配式集装箱，包括箱体机构、左箱盖机构、右箱盖机构与支撑机构，所述左箱盖机构位于箱体机构的左部，所述右箱盖机构位于箱体机构的右部，所述支撑机构位于箱体机构、左箱盖机构与右箱盖机构的下方；
[0009]所述箱体机构包括集装箱体、主连接条、主连接槽、主支撑板与主支撑槽，所述主连接条固定设置在集装箱体左端的上下两部，所述主连接槽固定设置在集装箱体右部的上下两端，所述主支撑板固定设置在集装箱体左端的前后两部，所述主支撑槽固定设置在集装箱体右部的前后两端。
[0010]优选的，所述主连接条与主连接槽相适配，所述主支撑板与主支撑槽相适配，所述集装箱体、主连接条与主支撑板为一体化结构，该集装箱采用装配式安装结构，使用过程中能够将多个箱体机构串联起来并形成更大的承装结构，用于针对体积较大的货物，同时也能够一次性承装更多的货物，提高了该集装箱的实用性。
[0011]优选的，所述左箱盖机构包括左封闭箱盖、左连接槽、左支撑槽与左集装箱门，所述左连接槽固定设置在左封闭箱盖右部的上下两端，所述左支撑槽固定设置在左封闭箱盖右部的前后两端，所述左集装箱门旋转安装在左封闭箱盖的左端，所述左连接槽与主连接槽结构相同，所述左支撑槽与主支撑槽结构相同，在将箱体机构与左箱盖机构连接时，用户可将主连接条通过螺钉连接到左连接槽上，随后将主支撑板通过螺钉连接到左支撑槽上，用户可从左集装箱门处装卸货物。
[0012]优选的，所述右箱盖机构包括右封闭箱盖、右连接条、右支撑板与右集装箱门，所述右连接条固定设置在右封闭箱盖左端的上下两部，所述右支撑板固定设置在右封闭箱盖左端的前后两部，所述右集装箱门旋转连接在右封闭箱盖的右端，所述右连接条与主连接条结构相同，所述右支撑板与主支撑板结构相同，在将箱体机构与右箱盖机构连接时，用户可将右连接条通过螺钉连接到主连接槽上，随后将右支撑板通过螺钉连接到主支撑槽上，用户可从右集装箱门处装卸货物。
[0013]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0014]1、该装配式集装箱，采用装配式安装结构，使用过程中能够将多个箱体机构串联起来并形成更大的承装结构，用于针对体积较大的货物，同时也能够一次性承装更多的货物，提高了该集装箱的实用性；
[0015]2、该装配式集装箱，安装了抬高结构，在连接时能够将所有的装配体抬高至同等高度，随后即可通过万向轮将装配体移动至合适位置，大大提高了该集装箱连接与拆卸的便捷性。
附图说明
[0016]图1为本技术立体结构示意图；
[0017]图2为本技术拆分结构示意图；
[0018]图3为本技术箱体机构剖面结构示意图；
[0019]图4为本技术支撑机构剖面结构示意图。
[0020]图中：1、箱体机构；2、左箱盖机构；3、右箱盖机构；4、支撑机构；101、集装箱体；102、主连接条；103、主连接槽；104、主支撑板；105、主支撑槽；201、左封闭箱盖；202、左连接槽；203、左支撑槽；204、左集装箱门；301、右封闭箱盖；302、右连接条；303、右支撑板；304、右集装箱门；401、加强嵌合板；402、安装环；403、螺纹块；404、万向轮；405、六角槽。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]请参阅图1
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图4，本技术提供一种技术方案：一种装配式集装箱，包括箱体机构1、左箱盖机构2、右箱盖机构3与支撑机构4，左箱盖机构2位于箱体机构1的左部，右箱盖机构3位于箱体机构1的右部，支撑机构4位于箱体机构1、左箱盖机构2与右箱盖机构3的下方；箱体机构1包括集装箱体101、主连接条102、主连接槽103、主支撑板104与主支撑槽105，主连接条102固定设置在集装箱体101左端的上下两部，主连接槽103固定设置在集装箱体101右部的上下两端，主支撑板104固定设置在集装箱体101左端的前后两部，主支撑槽105固定设置在集装箱体101右部的前后两端，主连接条102与主连接槽103相适配，主支撑板104与主支撑槽105相适配，集装箱体101、主连接条102与主支撑板104为一体化结构，该集装箱采用装配式安装结构，使用过程中能够将多个箱体机构1串联起来并形成更大的承装结构，用于针对体积较大的货物，同时也能够一次性承装更多的货物，提高了该集装箱的实
用性；
[0023]左箱盖机构2包括左封闭箱盖201、左连接槽202、左支撑槽203与左集装箱门204，左连接槽202固定设置在左封闭箱盖201右部的上下两端，左支撑槽203固定设置在左封闭箱盖201右部的前后两端，左集装箱门204旋转安装在左封闭箱盖201的左端，左连接槽202与主连接槽103结构相同，左支撑槽203与主支撑槽105结构相同，在将箱体机构1与左箱盖机构2连接时，用户可将主连接条102通过螺钉连接到左连接槽202上，随后将主支撑板104通过螺钉连接到左支撑槽203上，用户可从左集装箱门204处装卸货物，右箱盖机构3包括右封闭箱盖301、右连接条302、右支撑板303与右集装箱门304，右连接条302固定设置在右封闭箱盖301左端的上下两部，右支撑板303固定设置在右封闭箱盖301左端的前后两部，右集装箱门304旋转连接在右封闭箱盖301的右端，右连接条302与主连接条102结构相同，右支撑板303与主支撑板104结构相同，在将箱体机构1与右箱盖机构3连接时，用户可将右连接条302通过螺钉连接到主连接槽103上，随后将右支撑板303通过螺钉连接到主支撑槽105上，用户可从右集装箱本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种装配式集装箱，包括箱体机构(1)、左箱盖机构(2)、右箱盖机构(3)与支撑机构(4)，其特征在于：所述左箱盖机构(2)位于箱体机构(1)的左部，所述右箱盖机构(3)位于箱体机构(1)的右部，所述支撑机构(4)位于箱体机构(1)、左箱盖机构(2)与右箱盖机构(3)的下方；所述箱体机构(1)包括集装箱体(101)、主连接条(102)、主连接槽(103)、主支撑板(104)与主支撑槽(105)，所述主连接条(102)固定设置在集装箱体(101)左端的上下两部，所述主连接槽(103)固定设置在集装箱体(101)右部的上下两端，所述主支撑板(104)固定设置在集装箱体(101)左端的前后两部，所述主支撑槽(105)固定设置在集装箱体(101)右部的前后两端。2.根据权利要求1所述的一种装配式集装箱，其特征在于：所述主连接条(102)与主连接槽(103)相适配，所述主支撑板(104)与主支撑槽(105)相适配，所述集装箱体(101)、主连接条(102)与主支撑板(104)为一体化结构。3.根据权利要求2所述的一种装配式集装箱，其特征在于：所述左箱盖机构(2)包括左封闭箱盖(201)、左连接槽(202)、左支撑槽(203)与左集装箱门(204)，所述左连接槽(202)固定设置在左封闭箱盖(201)右部的上下两端，所述左支撑槽(203)固定设置在左封闭箱盖(201)右部的前后两端，所述左集装箱门(204)旋转安装在左封闭箱盖(201)的...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴良杰，崔晓龙，
申请(专利权)人：石家庄精弘机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：