本实用新型专利技术涉及卡车技术领域，公开了一种露天矿卡车盲区视角报警装置，本实用新型专利技术解决了警报器快捷装卸和卡车视觉盲区检测的问题，一种露天矿卡车盲区视角报警装置，包括装置外壳和设置在装置外壳内部下端的运动机构，运动机构包括安装在装置外壳内部下端的伺服电机，伺服电机的输出端固定连接有动力杆，动力杆的一端通过轴转动连接有传动杆，传动杆的一端转动连接有往复杆，运动机构还包括设置在往复杆下端的伸缩结构，往复杆的中端设置有限位结构，装置外壳下端内壁上滑动连接有运动齿条，运动齿条一端设置有卡扣机构和探测报警机构，利用L型按柱，运动块在第二弹簧的作用下回到原位，达到快捷装卸的效果。达到快捷装卸的效果。达到快捷装卸的效果。
【技术实现步骤摘要】
一种露天矿卡车盲区视角报警装置
[0001]本技术涉及卡车
，具体为一种露天矿卡车盲区视角报警装置。
技术介绍
[0002]汽车盲区，是指驾驶员位于正常驾驶座位置，其视线被车体遮挡而不能直接观察到的那部分区域。简言之，驾驶员坐在驾驶座上驾驶的时候，观察不到的地方就叫汽车盲区，通常情况下，盲区分为车内盲区和车外盲区。车内盲区有的是车辆结构形成的，有的则是人为造成的。车外盲区是指因为固定或移动物体及光线问题造成的，不同车型遇到的盲区大小不同。
[0003]然而现在的卡车车型较大，车窗处于高处，卡车由于高低差的缘故，会出现视觉盲区，难以观测完全，易遭受事故，同时，卡车警报器安拆繁琐，更换不便捷，时间效率受到影响。
[0004]针对上述问题。为此，提出一种露天矿卡车盲区视角报警装置。
技术实现思路
[0005]本技术的目的在于提供一种露天矿卡车盲区视角报警装置，从而解决了上述
技术介绍
中警报器快捷装卸和卡车视觉盲区检测的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种露天矿卡车盲区视角报警装置，包括装置外壳和设置在装置外壳内部下端的运动机构，运动机构的一端设置有卡扣机构和探测报警机构，卡扣机构和探测报警机构均设置有两组，所述运动机构包括安装在装置外壳内部下端的伺服电机，伺服电机的输出端固定连接有动力杆，动力杆的一端通过轴转动连接有传动杆，传动杆的一端转动连接有往复杆，往复杆的一端设置有卡扣机构和探测报警机构；
[0007]所述运动机构还包括设置在往复杆下端的伸缩结构，往复杆的中端设置有限位结构，装置外壳下端内壁上滑动连接有运动齿条，运动齿条一端设置有卡扣机构和探测报警机构。
[0008]优选的，所述限位结构包括固定连接在装置外壳内壁上的固定轴心，固定轴心外部转动连接有转动齿轮，固定轴心两端外部固定连接有限位挡板。
[0009]优选的，所述固定轴心转动连接在往复杆中心内部，往复杆设置在转动齿轮与限位挡板中间，转动齿轮啮合连接在运动齿条的一端。
[0010]优选的，所述伸缩结构包括固定连接在往复杆一端下方的结构外壳，结构外壳内部滑动连接有伸缩柱，伸缩柱外部固定连接有第一限位环，伸缩柱外部设置有第一弹簧，且第一弹簧设置在第一限位环的一端。
[0011]优选的，所述卡扣机构包括固定连接在运动齿条和往复杆一端外部的卡扣块，卡扣块上端内部设置有运动组件和防回弹组件。
[0012]优选的，所述运动组件包括滑动连接在卡扣块上端内部的运动块，运动块上端固
定连接有拨块，运动块一端固定连接有套环，运动块下端固定连接有导向柱，且导向柱滑动连接在卡扣块内部，导向柱一端外部设置有第二弹簧。
[0013]优选的，所述防回弹组件包括滑动连接在卡扣块内部的L型按柱，L型按柱一端外部固定连接有第二限位环，第二限位环下方设置有第三弹簧，第三弹簧设置在L型按柱外部。
[0014]优选的，所述探测报警机构包括滑动连接在卡扣块内部的滑轨，滑轨一端固定连接有处理器外壳，处理器外壳上端安装有激光雷达，激光雷达上端安装有警报器，处理器外壳内部安装有中央处理器，处理器外壳一端安装有控制器。
[0015]与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
[0016]1、本技术提出的一种露天矿卡车盲区视角报警装置，当车辆需要安装盲区视角报警装置时，将装置外壳固定安装在卡车车头两侧，寻找到卡扣块，按压处理器外壳，使滑轨对准卡扣块外部凹槽，对运动块一端的倾斜面挤压，使运动块在导向柱的导向下向另一端运动，压缩第二弹簧，使滑轨滑动进入卡扣块内部，当滑轨到达底端时，第二弹簧回弹，运动块回到原位，使滑轨无法继续滑动，完成安装，当探测报警机构出现故障时，推动拨块使套环进入卡扣块内部，压迫L型按柱一端倾斜面，使L型按柱下滑，压缩第三弹簧，当套环中部凹槽到达L型按柱上端时，L型按柱回弹，卡住套环，使运动块固定，顺利将探测报警机构取出，按下L型按柱，运动块在第二弹簧的作用下回到原位，达到快捷装卸的效果。
[0017]2、本技术提出的一种露天矿卡车盲区视角报警装置，卡车进行开动时，启动伺服电机使往复杆转动，结构外壳在第一弹簧弹力作用下卡在转动齿轮齿块中部，带动转动齿轮转动，运动齿条在啮合作用下滑动，当运动齿条带动卡扣机构和探测报警机构到达顶端时，伸缩柱在往复杆带动下转动到限位挡板边缘，限位挡板压迫伸缩柱使伸缩柱回缩，转动齿轮不再移动，往复杆回转带动伸缩柱到达限位挡板边缘，伸缩柱卡回转动齿轮外部，使运动齿条回缩让探测报警机构到达装置外壳内部，当往复杆带动探测报警机构转动到达卡车侧边时，使运动齿条带动探测报警机构伸出，卡车正面始终具有探测报警机构对车辆前端进行检测，激光雷达检测，检测到物体时，发送信号到达中央处理器，传输到控制器，使警报器开始警报，达到车辆视觉盲区检测的效果。
附图说明
[0018]图1为本技术的整体结构示意图；
[0019]图2为本技术的整体剖视图；
[0020]图3为本技术的伸缩结构结构示意图；
[0021]图4为本技术的卡扣机构和探测报警机构结构示意图；
[0022]图5为本技术的运动组件结构示意图；
[0023]图6为本技术的防回弹组件结构示意图；
[0024]图7为本技术的探测报警机构示意图。
[0025]图中：1、装置外壳；2、运动机构；21、伺服电机；22、动力杆；23、传动杆；24、往复杆；25、伸缩结构；251、结构外壳；252、伸缩柱；253、第一限位环；254、第一弹簧；26、限位结构；261、固定轴心；262、转动齿轮；263、限位挡板；27、运动齿条；3、卡扣机构；31、卡扣块；32、运动组件；321、运动块；322、拨块；323、套环；324、导向柱；325、第二弹簧；33、防回弹组件；
331、L型按柱；332、第二限位环；333、第三弹簧；4、探测报警机构；41、处理器外壳；42、激光雷达；43、中央处理器；44、警报器；45、控制器；46、滑轨。
具体实施方式
[0026]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0027]为进一步了解本技术的内容，结合附图对本技术作详细描述。
[0028]结合图1和图2，本技术的一种露天矿卡车盲区视角报警装置，包括装置外壳1和设置在装置外壳1内部下端的运动机构2，运动机构2的一端设置有卡扣机构3和探测报警机构4，卡扣机构3和探测报警机构4均设置有两组，运动机构2包括安装在装置外壳1内部下端的伺服电机21，伺服电机21的输出端固定连接有动力杆22，动力杆22的一端通过轴转动连接有传动杆23，传动本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种露天矿卡车盲区视角报警装置，包括装置外壳(1)和设置在装置外壳(1)内部下端的运动机构(2)，运动机构(2)的一端设置有卡扣机构(3)和探测报警机构(4)，卡扣机构(3)和探测报警机构(4)均设置有两组，其特征在于：所述运动机构(2)包括安装在装置外壳(1)内部下端的伺服电机(21)，伺服电机(21)的输出端固定连接有动力杆(22)，动力杆(22)的一端通过轴转动连接有传动杆(23)，传动杆(23)的一端转动连接有往复杆(24)，往复杆(24)的一端设置有卡扣机构(3)和探测报警机构(4)；所述运动机构(2)还包括设置在往复杆(24)下端的伸缩结构(25)，往复杆(24)的中端设置有限位结构(26)，装置外壳(1)下端内壁上滑动连接有运动齿条(27)，运动齿条(27)一端设置有卡扣机构(3)和探测报警机构(4)。2.根据权利要求1所述的一种露天矿卡车盲区视角报警装置，其特征在于：所述限位结构(26)包括固定连接在装置外壳(1)内壁上的固定轴心(261)，固定轴心(261)外部转动连接有转动齿轮(262)，固定轴心(261)两端外部固定连接有限位挡板(263)。3.根据权利要求2所述的一种露天矿卡车盲区视角报警装置，其特征在于：所述固定轴心(261)转动连接在往复杆(24)中心内部，往复杆(24)设置在转动齿轮(262)与限位挡板(263)中间，转动齿轮(262)啮合连接在运动齿条(27)的一端。4.根据权利要求1所述的一种露天矿卡车盲区视角报警装置，其特征在于：所述伸缩结构(25)包括固定连接在往复杆(24)一端下方的结构外壳(251)，结构外壳(251)内部滑动连接有伸缩柱(252)，伸缩柱(...
【专利技术属性】
技术研发人员：胥孝川，顾晓薇，王青，张伟峰，
申请(专利权)人：东北大学，
类型：新型
国别省市：
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