一种单轴电机多面同步车加工设备制造技术

本实用新型专利技术涉及电机加工技术领域，具体涉及一种单轴电机多面同步车加工设备。包括底座、送料机构、夹持机构、车刀轨道、车刀组件；所述送料机构和所述车刀轨道设置于所述底座上，所述送料机构于所述车刀轨道的一侧；所述车刀组件设置于所述所述车刀轨道上，所述车刀组件设置有若干个；所述夹持机构设置于所述底座上，且位于所述送料机构的一侧。能够同时对电机的多面进行车削，无需对电机进行位置的更换，极大地提高了对电机面车削的效率。极大地提高了对电机面车削的效率。极大地提高了对电机面车削的效率。

【技术实现步骤摘要】
一种单轴电机多面同步车加工设备


[0001]本技术涉及电机加工
，具体涉及一种单轴电机多面同步车加工设备。

技术介绍

[0002]电动车电机是指用于电动汽车的驱动电机。刹车碟需要安装在电机的一端面上，在安装的过程中，为了能够使得刹车碟能够稳定地安装在电机端面上，需要对电机的端面车削一刀，这样刹车碟就能够紧贴在电机端面上，避免刹车碟的晃动。
[0003]现如今在车削时，通常是对电机的一面进行车削，之后再人力搬运调整电机的方向，再车削一面，从而需要耗费工人的体力，降低车削的效果。
[0004]上述问题是本领域亟需解决的问题。

技术实现思路

[0005]本技术要解决的技术问题是提供一种单轴电机多面同步车加工设备，从而能够同时对电机多面进行车削加工。
[0006]为了解决上述技术问题，本技术提供的方案是：一种单轴电机多面同步车加工设备，包括底座、送料机构、夹持机构、车刀轨道、车刀组件；
[0007]所述送料机构和所述车刀轨道设置于所述底座上，所述送料机构于所述车刀轨道的一侧；
[0008]所述车刀组件设置于所述所述车刀轨道上，所述车刀组件设置有若干个；
[0009]所述夹持机构设置于所述底座上，且位于所述送料机构的一侧。
[0010]作为本技术的进一步改进，所述送料机构包括输送轨道，所述输送轨道上设置有送料座，所述送料座上设置有“V型”放料槽。
[0011]作为本技术的进一步改进，所述送料机构底部设置有顶升设备，所述顶升设备连接设置有伺服电机。
[0012]作为本技术的进一步改进，所述夹持机构包括夹持机架，所述夹持机架顶部设置有液压杆，所述液压杆上设置有夹持块，所述夹持机架上位于所述夹持块下方对应设置有夹持底座。
[0013]作为本技术的进一步改进，所述夹持块和所述夹持底座上均设置有夹持槽。
[0014]作为本技术的进一步改进，车刀组件包括车刀座，所述车刀座上设置有刀头。
[0015]本技术的有益效果：
[0016]本技术结构合理、简单，操作便捷，将电机放置在送料机构上，送料机构将电机输送至合适的位置，之后夹持机构工作，对电机上的转轴进行夹持，进而完成对电机的固定。当需要对电机的两端进行车削时，则需要在车刀轨道上安装有两个车刀组件，将车刀组件分别移动至电机两端面处，对电机的两端面进行车削。当需要对电机的两端以及侧面进行车削时，则需要在车刀轨道上安装有三个车刀组件，将车刀组件分别移动至电机的两端
及侧面处，对电机的两端以及侧面进行车削。当车削完成后，夹持机构松开对电机的固定，之后送料机构将电机输送至初始的位置，最后由工人搬离即可。
[0017]通过上述的步骤，能够同时对电机的多面进行车削，无需对电机进行位置的更换，极大地提高了对电机面车削的效率。
附图说明
[0018]图1是本技术的结构示意图；
[0019]图2是本技术的剖面示意图；
[0020]图3是本技术的内部示意图。
[0021]附图标记：1、底座；2、送料机构；21、输送轨道；22、送料座；23、放料槽；3、夹持机构；31、夹持机架；32、液压杆；33、夹持块；34、夹持底座；35、夹持槽；4、车刀轨道；5、车刀组件；51、车刀座；52、刀头。
具体实施方式
[0022]下面结合附图和具体实施例对本技术作进一步说明，以使本领域的技术人员可以更好地理解本技术并能予以实施，但所举实施例不作为对本技术的限定。
[0023]参照图1所示，为本技术的一实施例，包括底座1、送料机构2、夹持机构3、车刀轨道4、车刀组件5；送料机构2和车刀轨道4设置于底座1上，送料机构2于车刀轨道4的一侧；车刀组件5设置于车刀轨道4上，车刀组件5设置有若干个；夹持机构3设置于底座1上，且位于送料机构2的一侧。
[0024]当需要对电机表面进行车削时，将电机放置在送料机构2上，送料机构2将电机输送至合适的位置，之后夹持机构3工作，对电机上的转轴进行夹持，进而完成对电机的固定。当需要对电机的两端进行车削时，则需要在车刀轨道4上安装有两个车刀组件5，将车刀组件5分别移动至电机两端面处，对电机的两端面进行车削。当需要对电机的两端以及侧面进行车削时，则需要在车刀轨道4上安装有三个车刀组件5，将车刀组件5分别移动至电机的两端及侧面处，对电机的两端以及侧面进行车削。当车削完成后，夹持机构3松开对电机的固定，之后送料机构2将电机输送至初始的位置，最后由工人搬离即可。
[0025]通过上述的步骤，能够同时对电机的多面进行车削，无需对电机进行位置的更换，极大地提高了对电机面车削的效率。
[0026]如图2所示，送料机构2包括输送轨道21，输送轨道21上设置有送料座22，送料座22上设置有“V型”放料槽23。将电机放置在放料槽23内，由于放料槽23是V型的，避免电机在放料槽23上移动。送料座22能够在输送轨道21上移动，使得送料座22能够移动至指定的位置。
[0027]本实施例中，送料机构2底部设置有顶升设备，顶升设备连接设置有伺服电机。通过伺服电机控制顶升设备工作，控制送料机构2进行上升和下降，使得电机能够上升至指定的位置。并且低处的送料机构2，更加便于工人将电机放置在送料机构2上。
[0028]如图3所示，夹持机构3包括夹持机架31，夹持机架31顶部设置有液压杆32，液压杆32上设置有夹持块33，夹持机架31上位于夹持块33下方对应设置有夹持底座34。电机移动至指定的位置后，电机的转轴能够放置在夹持坐34上，液压杆32控制夹持块33向下移动，使得夹持块33能够压在转轴上，进而完成对电机的固定。
[0029]如图3所示，夹持块33和夹持底座34上均设置有夹持槽35。夹持槽35的形状能够根据转轴的外形进行设置，转轴放置在夹持槽35内，能够提高对转轴夹持固定的效果。
[0030]如图1所示，车刀组件5包括车刀座51，车刀座51上设置有刀头52。通过刀头52对电机的面进行车削。
[0031]实际工作时，当需要对电机的两端面进行车削时，将电机放置在放料槽23上，伺服电机控制顶升设备工作，控制送料机构2进行上升，之后送料座22在输送轨道21上移动进行移动，使得电机移动至指定的位置。电机的转轴放置在夹持坐34上，液压杆32控制夹持块33向下移动，使得夹持块33能够压在转轴上，进而完成对电机的固定，将车刀组件5分别移动至电机两端面处，对电机的两端面进行车削。当车削完成后，夹持机构3松开对电机的固定，之后送料机构2将电机输送至初始的位置，最后由工人搬离即可。
[0032]应当理解的是，当在本说明书中如使用术语“包含”和/或“包括”时，其指明存在特征、步骤、操作、器件、组件和/或它们的组合。
[0033]如出现术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等，其所指示的方位或位置关系本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种单轴电机多面同步车加工设备，其特征在于，包括底座(1)、送料机构(2)、夹持机构(3)、车刀轨道(4)、车刀组件(5)；所述送料机构(2)和所述车刀轨道(4)设置于所述底座(1)上，所述送料机构(2)于所述车刀轨道(4)的一侧；所述车刀组件(5)设置于所述车刀轨道(4)上，所述车刀组件(5)设置有若干个；所述夹持机构(3)设置于所述底座(1)上，且位于所述送料机构(2)的一侧。2.如权利要求1所述的一种单轴电机多面同步车加工设备，其特征在于，所述送料机构(2)包括输送轨道(21)，所述输送轨道(21)上设置有送料座(22)，所述送料座(22)上设置有“V型”放料槽(23)。3.如权利要求2所述的一种单轴电机多面同步车加工设备...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨李光，
申请(专利权)人：无锡豫玛动力科技有限公司，
类型：新型
国别省市：