一种提升机天轮加油装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种提升机天轮加油装置，包括密封缸体，密封缸体内设有双向活塞，双向活塞中间连接活塞杆，位于两端的塞体与密封缸体的内壁紧密贴合，密封缸体的前端和后端分别连接高压风进风管，高压风进风管上设有流量调节阀，密封缸体的前盖体上设有进油口，用于向位于密封缸体的前端腔室内通入润滑脂，密封缸体的前盖体中心设有出油嘴，出油嘴连接高压油管，高压油管用于向提升机天轮的滑动轴承进油口连通。本实用新型专利技术通过在密封缸体内设置双向活塞，并在密封缸体的前后端通过高压风进风管连通高压风来控制双向活塞的前后移动以推动润油脂进入高压油管，避免人工按压操作，操作方便，提高了作业效率，也降低了高空作业的危险性。危险性。危险性。

【技术实现步骤摘要】
一种提升机天轮加油装置


[0001]本技术涉及加油辅助装置
，特别涉及一种提升机天轮加油装置。

技术介绍

[0002]提升机天轮由游动轮和固定轮两部分构成，游动轮由于要起到调节作用，因此必须确保其润滑必须要到位。目前游动轮的转动主要靠轴瓦与转轴形成油膜来起到润滑作用。游动轮一般采取操作人员用油枪加入润滑脂的润滑方式来减少天轮轴承的磨损。
[0003]中国技术专利专利号CN201721383128.6，提供了一种天轮轴承的自动加油器，该专利包括脚踏式注油器和加油装置，加油装置包括设置有油嘴的缸体、压缩弹簧和依次相连的活塞、活塞杆、手柄，活塞设置在缸体内，通过油封与缸体滑动连接，压缩弹簧设置在缸体内的活塞杆上，油嘴包括分别设置阀门的进油孔和出油孔，脚踏式注油器通过加油管与进油孔相连。该专利通过手柄和活塞杆推拉活塞提供油脂流出的动能，这种结构实现了提升机运转过程中对天轮轴瓦进行自动加油，减少了设备维修时间和维修费用，操作方便，降低了生产成本，但通过手柄来推动对工作操作的劳动强度要求较高，特别是工人攀爬在高出作业时，容易造成疲倦，提高了高空作业的危险性。

技术实现思路

[0004]针对
技术介绍
中提到的技术问题，本技术提供了一种使用便捷且安全性高的提升机天轮加油装置。
[0005]本技术采用如下的技术方案：一种提升机天轮加油装置，包括密封缸体，所述密封缸体内设有双向活塞，所述双向活塞中间连接活塞杆，位于两端的塞体与所述密封缸体的内壁紧密贴合，所述密封缸体的前端和后端分别连接高压风进风管，所述高压风进风管上设有流量调节阀，所述密封缸体的前盖体上设有进油口，用于向位于所述密封缸体的前端腔室内通入润滑脂，所述密封缸体的前盖体中心设有出油嘴，所述出油嘴连接高压油管，所述高压油管用于向提升机天轮的滑动轴承进油口连通。
[0006]进一步的，所述高压风进风管上连接有压力表。
[0007]进一步的，所述密封缸体外安装有矩形外框架，所述矩形外框架包括分别紧密套设在所述密封缸体外身的若干块方形挡板以及依次连接在所述若干块方形挡板之间的紧固螺栓。
[0008]与现有技术相比，本技术的优点在于：本技术设计的提升机天轮加油装置，通过在密封缸体内设置双向活塞，并在密封缸体的前后端通过高压风进风管连通高压风来控制双向活塞的前后移动以推动润油脂进入高压油管，避免人工按压操作，操作方便，提高了作业效率，也降低了高空作业的危险性。
附图说明
[0009]图1为本技术提升机天轮加油装置实施例的结构示意图；
[0010]其中：1
‑
密封缸体、2
‑
双向活塞、3
‑
高压风进风管、4
‑
流量调节阀、5
‑
高压油管、6
‑
提升机天轮、7
‑
压力表、8
‑
矩形外框架、
[0011]11
‑
前盖体、12
‑
进油口、13
‑
前端腔室、14
‑
出油嘴、
[0012]21
‑
活塞杆、22
‑
塞体、
[0013]81
‑
方形挡板、82
‑
紧固螺栓。
具体实施方式
[0014]以下，为了便于本领域技术人员理解本技术技术方案，现参照附图来做进一步说明。应该理解，这些描述只是示例性的，而并非要限制本技术的范围。
[0015]在下面的详细描述中，为便于解释，阐述了许多具体的细节以提供对本技术实施例的全面理解。然而，明显地，一个或多个实施例在没有这些具体细节的情况下也可以被实施。此外，在以下说明中，省略了对公知结构和技术的描述，以避免不必要地混淆本技术的概念。
[0016]请参考图1为本技术的提升机天轮加油装置实施例的结构示意图，包括密封缸体1，密封缸体1内设有双向活塞2，双向活塞2中间连接活塞杆21，位于活塞杆21两端的塞体22与密封缸体1的内壁紧密贴合，形成前后密封状态。具体实施时，可以按照需要设计双向活塞2的尺寸，以控制密封缸体1前端腔室13的储油量。密封缸体1的前端和后端分别连接有高压风进风管3，高压风进风管3用于外接高压送风装置，如高压风泵，利用高压风泵作为动力源，调节风压达到2MP，使润滑脂能快速地从出油嘴14挤出。高压风进风管3上设有流量调节阀4。在一些实施例中，高压风进风管3上连接有压力表7，用于观察通入密封缸体1内的高压风的压强。密封缸体1的前盖体11上设有进油口12，用于向位于密封缸体1的前端腔室13内通入润滑脂，密封缸体1的前盖体11中心设有出油嘴14，出油嘴14连接高压油管5，高压油管5用于向提升机天轮6的滑动轴承进油口连通。具体实施时，可以采用快插接头进行连接，便于快速操作。
[0017]由于密封缸体1多设计为圆柱状，使用时容易滑脱，因而在具体实施时，在密封缸体1外安装有矩形外框架8，矩形外框架8包括分别紧密套设在密封缸体1外身的若干块方形挡板81以及依次连接在若干块方形挡板81之间的紧固螺栓82。
[0018]综上所述，本技术设计的提升机天轮加油装置，通过在密封缸体1内设置双向活塞2，并在密封缸体1的前后端通过高压风进风管3连通高压风来控制双向活塞2的前后移动以推动润油脂进入高压油管5，避免人工按压操作，操作方便，提高了作业效率，也降低了高空作业的危险性。
[0019]以上所述的实施例仅仅是对本技术的优选实施方式进行描述，并非对本技术的范围进行限定，在不脱离本技术设计精神的前提下，本领域普通技术人员对本技术的技术方案作出的各种变形和改进，均应落入本技术权利要求书确定的保护范围内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种提升机天轮加油装置，其特征在于，包括密封缸体(1)，所述密封缸体(1)内设有双向活塞(2)，所述双向活塞(2)中间连接活塞杆(21)，位于所述活塞杆(21)两端的塞体(22)与所述密封缸体(1)的内壁紧密贴合，所述密封缸体(1)的前端和后端分别连接高压风进风管(3)，所述高压风进风管(3)上设有流量调节阀(4)，所述密封缸体(1)的前盖体(11)上设有进油口(12)，用于向位于所述密封缸体(1)的前端腔室(13)内通入润滑脂，所述密封缸体(1)的前盖体(11)中心设...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡本永，平发展，陈瑞豪，杨正，
申请(专利权)人：中煤新集能源股份有限公司，
类型：新型
国别省市：