一种车用储物盒注塑成型整形工装制造技术

本实用新型专利技术公开了一种车用储物盒注塑成型整形工装，属于汽车零部件技术领域，包括整形台、支撑架顶板、矩形凹槽、下压防翘边整形板以及车用储物盒本体，支撑架顶板被安装在整形台的顶面，车用储物盒本体被嵌设在整形台顶面的矩形凹槽中；矩形凹槽的内腔中滑动连接有两个用于夹持车用储物盒本体的移动夹持板，在整形台的内部设有两个配电柜，在整形台的一侧设有操作台，在操作台的顶面设有按钮，在矩形凹槽的内腔两侧设有用于驱动两个移动夹持板同步移动的驱动机构。该车用储物盒注塑成型整形工装，下压防翘边整形板对车用储物盒本体进行下压整形，防止其翘边，提高其安装效率。提高其安装效率。提高其安装效率。

【技术实现步骤摘要】
一种车用储物盒注塑成型整形工装


[0001]本技术属于汽车零部件
，具体涉及一种车用储物盒注塑成型整形工装。

技术介绍

[0002]汽车配件加工是构成汽车配件加工整体的各单元及服务于汽车配件加工的产品。储物盒是汽车装配中的产品。车用储物盒在注塑成型后，极易发生翘曲变形，在后续加工制造的过程中，必须要对其进行整形才能达到合格产品的要求。
[0003]目前对车用储物盒进行整形加工时，普遍是将储物盒套设在支撑设备上，对进行背面进行整形施力，但是由于其储物盒的顶面外框板没有进行施力下压，容易导致其安装不方便，容易发生翘边。
[0004]比如现有中国专利号为：CN214927029U的一种车用储物盒注塑成型整形工装，其“包括底座、车用储物盒定位部、安装座、压紧整形机构、延伸臂和支撑机构，所述的车用储物盒定位部和安装座均置于底座上，车用储物盒定位部位于底座中部，所述的安装座和支撑机构分别位于延伸臂的两端，所述的压紧整形机构的上部与延伸臂连接”。
[0005]可知，其以上引证专利同样具有这种问题，由于其储物盒的顶面外框板没有进行施力下压，容易导致其安装不方便，容易发生翘边。

技术实现思路

[0006]本技术的目的在于提供一种车用储物盒注塑成型整形工装，以解决上述
技术介绍
中提出的容易导致其安装不方便，容易发生翘边问题。
[0007]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种车用储物盒注塑成型整形工装，包括：
[0008]整形台；
[0009]支撑架顶板，被安装在整形台的顶面；
[0010]车用储物盒本体，被嵌设在整形台顶面的矩形凹槽中；
[0011]其中，所述矩形凹槽的内腔中滑动连接有两个用于夹持车用储物盒本体的移动夹持板，在所述矩形凹槽的内腔两侧设有用于驱动两个移动夹持板同步移动的驱动机构，所述支撑架顶板的内顶壁滑动连接有液压升降柱，所述液压升降柱的下部升降端安装有用于下压车用储物盒本体的下压防翘边整形板，所述下压防翘边整形板下压施力在车用储物盒本体的顶面上。
[0012]优选的，所述矩形凹槽的两侧内壁均横向开设有滑槽，两个所述移动夹板的两端均连接有滑块，所述滑块与滑槽适配连接。
[0013]优选的，所述驱动机构包括转动安装在矩形凹槽内腔中的螺纹杆件以及安装在整形台外壁且与螺纹杆件其中一端连接的伺服电机。
[0014]优选的，所述螺纹杆件的两端周侧均开设有方向相反的外螺纹牙路，两个所述移
动夹板的底面均安装有固定纵板，所述螺纹杆件的两端外螺纹牙路分别与两个固定纵板贯穿连接。
[0015]优选的，所述支撑架顶板的内顶壁横向安装有电动导轨，所述液压升降柱的顶端固定安装有与电动导轨适配连接的导轨支座。
[0016]优选的，所述车用储物盒本体包括外框板以及分别连接在外框板内部的矩形盒和圆筒槽。
[0017]优选的，两个所述外螺纹牙路相对一端且位于螺纹杆件周侧对称安装有限位环。
[0018]本技术的技术效果和优点：该车用储物盒注塑成型整形工装，将车用储物盒本体嵌设在矩形凹槽中，而驱动机构在矩形凹槽中同时驱动两个移动夹持板同步相对移动，使得两个移动夹持板在矩形滑槽中滑动对车用储物盒本体进行夹持，从而对车用储物盒本体进行限位，减少其松动，同时下压防翘边整形板对车用储物盒本体进行下压整形，防止其翘边，提高其安装效率；
[0019]两个移动夹持板相对移动时，带动每个移动夹持板两端的滑块在滑槽中适配滑动，从而能够提高移动夹持板的移动定位精准度，防止移动夹持板移动倾斜。
附图说明
[0020]图1为本技术的结构示意图；
[0021]图2为本技术的车用储物盒本体和移动夹持板的连接结构示意图；
[0022]图3为本技术的螺纹杆件和两个移动夹持板的连接结构示意图；
[0023]图4为本技术的车用储物盒本体的结构示意图；
[0024]图5为本技术的支撑架顶板和下压防翘边整形板的拆分结构示意图。
[0025]图中：1、整形台；2、支撑架顶板；3、矩形凹槽；4、下压防翘边整形板；5、车用储物盒本体；6、配电柜；7、操作台；8、伺服电机；9、移动夹持板；10、滑槽；11、螺纹杆件；12、限位环；13、滑块；14、固定纵板；15、外螺纹牙路；16、矩形盒；17、圆筒槽；18、液压升降柱；19、导轨支座。
具体实施方式
[0026]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0027]本技术提供了如图1
‑
图5所示的一种车用储物盒注塑成型整形工装，包括整形台1、支撑架顶板2、矩形凹槽3、下压防翘边整形板4以及车用储物盒本体5；
[0028]支撑架顶板2被安装在整形台1的顶面，车用储物盒本体5被嵌设在整形台1顶面的矩形凹槽3中；矩形凹槽3的内腔中滑动连接有两个用于夹持车用储物盒本体5的移动夹持板9，在整形台1的内部设有两个配电柜6，在整形台1的一侧设有操作台7，在操作台7的顶面设有按钮；
[0029]在矩形凹槽3的内腔两侧设有用于驱动两个移动夹持板9同步移动的驱动机构，驱动机构包括转动安装在矩形凹槽3内腔中的螺纹杆件11以及安装在整形台1外壁且与螺纹
杆件11其中一端连接的伺服电机8。
[0030]伺服电机8通过螺栓固定安装在整形台1的外壁上，伺服电机8驱动螺纹杆件11在矩形凹槽3中转动，在两个方向相反的外螺纹牙路15的设计下，能够带动两个固定纵板14在矩形凹槽3中移动，从而带动移动夹持板9相对移动，对车用储物盒本体5进行夹持；
[0031]支撑架顶板2的内顶壁滑动连接有液压升降柱18，液压升降柱18的下部升降端安装有用于下压车用储物盒本体5的下压防翘边整形板4，下压防翘边整形板4下压施力在车用储物盒本体5的顶面上。
[0032]两个外螺纹牙路15相对一端且位于螺纹杆件11周侧对称安装有限位环12，两个限位环12能够对固定纵板14进行限位，防止固定纵板14移动超出行程。
[0033]车用储物盒本体5包括外框板以及分别连接在外框板内部的矩形盒16和圆筒槽17。
[0034]矩形凹槽3的两侧内壁均横向开设有滑槽10，两个移动夹持板9的两端均连接有滑块13，滑块13与滑槽10适配连接。
[0035]螺纹杆件11的两端周侧均开设有方向相反的外螺纹牙路15，两个移动夹持板9的底面均安装有固定纵板14，螺纹杆件11的两端外螺纹牙路15分别与两个固定纵板14贯穿连接。
[0036]支撑架顶板2的内顶壁横向安装有电动导轨，液压升降柱18的顶端固定安装有与电动导轨适配连接的导轨支座19。
[0037]工本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车用储物盒注塑成型整形工装，其特征在于，包括：整形台(1)；支撑架顶板(2)，被安装在整形台(1)的顶面；车用储物盒本体(5)，被嵌设在整形台(1)顶面的矩形凹槽(3)中；其中，所述矩形凹槽(3)的内腔中滑动连接有两个用于夹持车用储物盒本体(5)的移动夹持板(9)，在所述矩形凹槽(3)的内腔两侧设有用于驱动两个移动夹持板(9)同步移动的驱动机构，所述支撑架顶板(2)的内顶壁滑动连接有液压升降柱(18)，所述液压升降柱(18)的下部升降端安装有用于下压车用储物盒本体(5)的下压防翘边整形板(4)，所述下压防翘边整形板(4)下压施力在车用储物盒本体(5)的顶面上。2.根据权利要求1所述的一种车用储物盒注塑成型整形工装，其特征在于：所述矩形凹槽(3)的两侧内壁均横向开设有滑槽(10)，两个所述移动夹持板(9)的两端均连接有滑块(13)，所述滑块(13)与滑槽(10)适配连接。3.根据权利要求2所述的一种车用储物盒注塑成型整形工装，其特征在于：所述驱动机构包括转动安装在矩形凹槽(3...

【专利技术属性】
技术研发人员：蒋剑斌，
申请(专利权)人：苏州宏璟工业科技有限公司，
类型：新型
国别省市：