一种变速器总成油液循环冲洗装置及方法制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种变速器总成油液循环冲洗装置及方法，属于变速器领域，针对需求不同的MT和AMT进行了差异化控制，从而制定了不同的循环冲洗方法，通过实施本方法，可有效冲洗掉变速器总成内附着在传感器上的灰尘和铁屑等残留杂质，进而提高信号精度；通过在加载测试过程中增加第二次循环冲洗环节，实现了对AMT的预冲洗和终冲洗，可对AMT进行有效清洗。可对AMT进行有效清洗。可对AMT进行有效清洗。

【技术实现步骤摘要】
一种变速器总成油液循环冲洗装置及方法


[0001]本专利技术属于变速器领域，具体涉及一种变速器总成油液循环冲洗装置及方法。

技术介绍

[0002]当前，变速器产品正快速由MT向AMT等智能化产品转变，智能产品在变速器腔体内集成了多个传感器，传感器易吸收油液中的铁屑，铁屑的大量累积会导致传感器失效，所以智能化产品对总成清洁度要求较高。
[0003]传统工艺为保证清洁度，一般在产品制造过程中进行工艺或流程优化，使其尽可能产生或附着较少的杂质，另外在试车油清洁度上进行优化，使其清洁度等级尽可能高，但上述两种方式覆盖面广，难以控制，且实施成本较高。
[0004]此外，变速器零件加工、物流和装配过程会产生或附着灰尘和铁屑等杂质，产品下线测试过程也会磨出少量杂质，放油时油液不能将杂质完全带出，导致在整车运行过程中，变速器内残留杂质不断附着在传感器上，影响信号精度。

技术实现思路

[0005]为了解决上述技术问题，本专利技术提供一种变速器总成油液循环冲洗装置及方法，通过采用本专利技术提供的装置和方法，使得变速器的产品清洁度较传统方案显著提高。
[0006]为了达到上述目的，本专利技术采用如下
技术实现思路
：
[0007]一种变速器总成油液循环冲洗方法，包括如下步骤：
[0008]判断变速器总成为MT或AMT；
[0009]若变速器总成为MT，将MT固定在变速器总成油液循环冲洗装置上，经过注油和挂挡后，开始循环冲洗，再经过摘挡和补油后，开始加载测试，然后进行清洁度检测，检测完成后抽净MT腔体内油液；
[0010]若变速器总成为AMT，将AMT固定在变速器总成油液循环冲洗装置上，经过注油和挂挡后，开始循环冲洗，再经过摘挡和补油后，开始加载测试，在加载测试过程中，同时对AMT进行第二次循环冲洗，第二次循环冲洗完成后进行清洁度检测，检测完成后抽净AMT腔体内油液。
[0011]进一步地，当变速器总成为MT，在循环冲洗过程中，将MT的输入转速拉升至1500rpm，同时对MT进行注油和抽油，注油的流量与抽油的流量保持相同。
[0012]进一步地，当变速器总成为AMT，在循环冲洗过程中，将AMT的输入转速拉升至1500rpm，同时对AMT进行注油和抽油，注油的流量与抽油的流量保持相同。
[0013]进一步地，当变速器总成为MT或AMT，在循环冲洗过程中，冲洗流量为15—30L/min，冲洗时间为100
‑
150s。
[0014]进一步地，当变速器总成为AMT，加载测试具体包括自学习、制动器测试和挂脱挡测试，自学习、制动器测试结束后开始挂脱挡测试和第二次循环冲洗。
[0015]进一步地，第二次循环冲洗过程中，冲洗流量为15—30L/min，冲洗时间为200
‑
350s。
[0016]进一步地，第二次循环冲洗过程中，对AMT加载大小为500N
×
m的扭矩。
[0017]一种变速器总成油液循环冲洗装置，用于实施上述循环冲洗方法，包括：
[0018]空载冲洗台，用于对变速器总成进行循环冲洗；
[0019]加载测试台，用于对变速器总成进行加载测试以及第二次循环冲洗；
[0020]注油抽油装置，用于对变速器总成进行注油和放油；
[0021]清洁检测装置，用于对变速器总成进行清洁度检测。
[0022]进一步地，所述加载测试台包括台架底座；
[0023]所述台架底座上设置有台架驱动电机、驱动轴系、加载侧轴系和加载电机；
[0024]所述台架驱动电机与所述驱动轴系的一侧相连；
[0025]所述加载电机与所述加载侧轴系的一侧相连；
[0026]所述驱动轴系的另一侧与所述加载侧轴系的另一侧之间设置有台架工位，所述台架工位固定在所述台架底座上。
[0027]进一步地，所述清洁检测装置为颗粒计数器，用于对冲洗清洁度进行实时监控。
[0028]相比现有技术，本专利技术具有如下有益效果：
[0029]本专利技术提供一种变速器总成油液循环冲洗方法，针对需求不同的MT和AMT进行了差异化控制，从而制定了不同的循环冲洗方法，通过实施本方法，可有效冲洗掉变速器总成内附着在传感器上的灰尘和铁屑等残留杂质，进而提高信号精度。
[0030]另外，通过在加载测试过程中增加第二次循环冲洗环节，实现了对AMT的预冲洗和终冲洗，可对AMT进行有效清洗。
[0031]优选地，循环冲洗过程中，冲洗流量为15—30L/min，冲洗时间为100
‑
150s，大大提升对变速器总成的清洗效果。
[0032]优选地，循环冲洗过程中，通过对变速器总成加载大小为500N
×
m的扭矩，可将冲洗过程中磕碰产生的毛刺全部磨出进而达到冲洗目的。
[0033]优选地，二次循环冲洗过程中，冲洗流量为15—30L/min，冲洗时间为200
‑
350s，进一步提升对AMT产品清洗效果。
[0034]优选地，当变速器总成为AMT，加载测试具体包括自学习、制动器测试和挂脱挡测试，自学习、制动器测试结束后开始挂脱挡测试和第二次循环冲洗，自学习和制动器测试过程中，考虑到第二次循环冲洗可能会影响到制动器测试参数，在自学习和制动器测试结束后开始挂脱挡测试，同时才进行第二次循环，这样做，可以使AMT的测试参数更加准确。
[0035]优选地，在注油过程中，将注油的流量与抽油的流量保持相同，避免变速器总成腔体内油液过多或过少从而导致变速器总成的损坏。
[0036]本专利技术提供还一种变速器总成油液循环冲洗装置，通过空载冲洗台、加载测试台、注油抽油装置、清洁检测装置的协同作用，可以有效提高变速器总成的冲洗清洁度，并且本装置成本低廉且操作简单。
[0037]优选地，本专利技术的加载测试台设置有台架驱动电机、驱动轴系、加载侧轴系和加载电机以及台架工位，通过加载侧轴系和加载电机与驱动端的配合，可以对变速器总成完成加载测试，并且当变速器总成为AMT，本加载测试台可对AMT进行第二次循环冲洗，大大提高了AMT的清洁效果。
[0038]优选地，本专利技术的清洁检测装置采用了一个颗粒计数器，这样，可以实时监控变速器总成清洁度。
附图说明
[0039]图1为本专利技术实施例提供的一种变速器总成油液循环冲洗装置的加载测试台的结构示意图；
[0040]图2为本专利技术实施例提供的一种变速器总成油液循环冲洗装置的空载冲洗台的结构示意图；
[0041]图3为本专利技术实施例提供的一种变速器总成油液循环冲洗装置的注油抽油装置的结构示意图；
[0042]图4为本专利技术实施例提供的一种AMT油液循环冲洗流程图；
[0043]图5为本专利技术实施例提供的一种MT油液循环冲洗流程图；
[0044]图6为本专利技术提供的一种变速器总成油液循环冲洗流程图。
[0045]附图标记：
[0046]台架底座
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种变速器总成油液循环冲洗方法，其特征在于，包括如下步骤：判断变速器总成为MT或AMT；若变速器总成为MT，将MT固定在变速器总成油液循环冲洗装置上，经过注油和挂挡后，开始循环冲洗，再经过摘挡和补油后，开始加载测试，然后进行清洁度检测，检测完成后抽净MT腔体内油液；若变速器总成为AMT，将AMT固定在变速器总成油液循环冲洗装置上，经过注油和挂挡后，开始循环冲洗，再经过摘挡和补油后，开始加载测试，在加载测试过程中，同时对AMT进行第二次循环冲洗，第二次循环冲洗完成后进行清洁度检测，检测完成后抽净AMT腔体内油液。2.根据权利要求1所述的一种变速器总成油液循环冲洗方法，其特征在于，当变速器总成为MT，在循环冲洗过程中，将MT的输入转速拉升至1500rpm，同时对MT进行注油和抽油，注油的流量与抽油的流量保持相同。3.根据权利要求1所述的一种变速器总成油液循环冲洗方法，其特征在于，当变速器总成为AMT，在循环冲洗过程中，将AMT的输入转速拉升至1500rpm，同时对AMT进行注油和抽油，注油的流量与抽油的流量保持相同。4.根据权利要求1所述的一种变速器总成油液循环冲洗方法，其特征在于，当变速器总成为MT或AMT，在循环冲洗过程中，冲洗流量为15—30L/min，冲洗时间为100
‑
150s。5.根据权利要求1所述的一种变速器总成油液循环冲洗方法，其特征在于，当变速器总成为AMT，加载测试具体包括自学习、制动器测试和挂脱...

【专利技术属性】
技术研发人员：李小龙，严鉴铂，寇植达，张彦龙，李凯，
申请(专利权)人：陕西法士特齿轮有限责任公司，
类型：发明
国别省市：