一种航空器维修工作站制造技术

本实用新型专利技术提供了一种航空器维修工作站。该技术方案将用于蒙皮维修的常用工具及材料进行了系统整合，并对承载结构进行了优化改进。具体来看，本实用新型专利技术在运载车上设置固定架，在固定架上固定连接有氧气瓶，氧气瓶通过氧气管路连接至涂料罐，在氧气管路上设有控制阀和流量计，所述控制阀和流量计设置于主控柜，主控柜固定连接在运载车上，在涂料罐的顶端设有输入口，在涂料罐上还分别设有液位计和阀门，在涂料罐上固定连接有输出管，输出管连接至盘管，盘管缠绕在卷绕筒上，卷绕筒设置于运载车上，在盘管的末端连接有焊枪，在运载车上具有夹具，焊枪卡固于夹具上。基于以上构造，不仅使维修工具和维修材料更加系统有序，而且便于使用和转移。便于使用和转移。便于使用和转移。

【技术实现步骤摘要】
一种航空器维修工作站


[0001]本技术涉及航空维修
，具体涉及一种航空器维修工作站。

技术介绍

[0002]在现代战争中，飞机战伤抢修是弥补航空兵部队战争损耗、补充战斗力和保持持续作战能力最直接、有效的途径。飞机战伤抢修涉及诸多方面，其中蒙皮的损伤是重要的抢修内容，当蒙皮出现破裂、缺损时，需要进行补片，这就涉及到大量的焊接和喷涂作业。
[0003]飞机蒙皮是指包围在飞机骨架结构外部，用粘接剂或铆钉固定于骨架上，形成飞机气动力外形的维形构件。飞机蒙皮与骨架所构成的蒙皮结构具有较大承载力及刚度，而自重却很轻，起到承受和传递气动载荷的作用。蒙皮承受空气动力作用后将作用力传递到相连的机身机翼骨架上，受力复杂，加之蒙皮直接与外界接触，所以不仅要求蒙皮材料强度高、塑性好，还要求表面光滑，有较高的抗蚀能力。在针对飞机蒙皮的维修作业中，涉及焊枪、焊剂、涂料、喷涂设备等多种工具和材料，目前这些工具和材料分散放置，不仅使用时较为凌乱，而且无法快速、集约化的在不同维修地点之间转移，整体效率较为低下。

技术实现思路

[0004]本技术旨在针对现有技术的技术缺陷，提供一种航空器维修工作站，以解决目前，针对飞机蒙皮的维修工具和维修材料较为散乱的技术问题。
[0005]为实现以上技术目的，本技术采用以下技术方案：
[0006]一种航空器维修工作站，包括运载车，固定架，氧气瓶，氧气管路，涂料罐，主控柜，输入口，液位计，阀门，输出管，盘管，卷绕筒，焊枪，夹具，释放管，电动升降台，连接环，其中，在运载车上固定连接有固定架，在固定架上固定连接有氧气瓶，氧气瓶通过氧气管路连接至涂料罐，在氧气管路上设有控制阀和流量计，所述控制阀和流量计设置于主控柜，主控柜固定连接在运载车上，在涂料罐的顶端设有输入口，在涂料罐上还分别设有液位计和阀门，在涂料罐上固定连接有输出管，输出管连接至盘管，盘管缠绕在卷绕筒上，卷绕筒设置于运载车上，在盘管的末端连接有焊枪，在运载车上具有夹具，焊枪卡固于夹具上，在涂料罐上还固定连接有释放管，在运载车的前端设置有电动升降台，在电动升降台上固定连接有连接环。
[0007]作为优选，在运载车上设置有举升机构，在所述举升机构上设置有吊篮。
[0008]作为优选，涂料罐通过焊接结构与运载车固定。
[0009]作为优选，在运载车的前端设置有驾驶室，所述运载车配备有动力机构。
[0010]作为优选，在运载车上固定连接有顶棚，所述顶棚遮挡在运载车上方。
[0011]本技术提供了一种航空器维修工作。该技术方案将用于蒙皮维修的常用工具及材料进行了系统整合，并对承载结构进行了优化改进。具体来看，本技术在运载车上设置固定架，在固定架上固定连接有氧气瓶，氧气瓶通过氧气管路连接至涂料罐，在氧气管路上设有控制阀和流量计，所述控制阀和流量计设置于主控柜，主控柜固定连接在运载车
上，在涂料罐的顶端设有输入口，在涂料罐上还分别设有液位计和阀门，在涂料罐上固定连接有输出管，输出管连接至盘管，盘管缠绕在卷绕筒上，卷绕筒设置于运载车上，在盘管的末端连接有焊枪，在运载车上具有夹具，焊枪卡固于夹具上。基于以上构造，不仅使维修工具和维修材料更加系统有序，而且便于使用和转移。
附图说明
[0012]图1是本技术的一幅立体图；
[0013]图2是本技术的另一幅立体图；
[0014]图3是本技术的俯瞰图；
[0015]图4是本技术中焊枪和夹具的立体图；
[0016]图中：
[0017]1、运载车
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2、固定架
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3、氧气瓶
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4、氧气管路
[0018]5、涂料罐
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6、主控柜
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7、输入口
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8、液位计
[0019]9、阀门
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10、输出管
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11、盘管
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12、卷绕筒
[0020]13、焊枪
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14、夹具
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15、释放管
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16、电动升降台
[0021]17、连接环。
具体实施方式
[0022]以下将对本技术的具体实施方式进行详细描述。为了避免过多不必要的细节，在以下实施例中对属于公知的结构或功能将不进行详细描述。以下实施例中所使用的近似性语言可用于定量表述，表明在不改变基本功能的情况下可允许数量有一定的变动。除有定义外，以下实施例中所用的技术和科学术语具有与本技术所属领域技术人员普遍理解的相同含义。
[0023]实施例1
[0024]一种航空器维修工作站，如图1～4所示，包括运载车1，固定架2，氧气瓶3，氧气管路4，涂料罐5，主控柜6，输入口7，液位计8，阀门9，输出管10，盘管11，卷绕筒12，焊枪13，夹具14，释放管15，电动升降台16，连接环17，其中，在运载车1上固定连接有固定架2，在固定架2上固定连接有氧气瓶3，氧气瓶3通过氧气管路4连接至涂料罐5，在氧气管路4上设有控制阀和流量计，所述控制阀和流量计设置于主控柜6，主控柜6固定连接在运载车1上，在涂料罐5的顶端设有输入口7，在涂料罐5上还分别设有液位计8和阀门9，在涂料罐5上固定连接有输出管10，输出管10连接至盘管11，盘管11缠绕在卷绕筒12上，卷绕筒12设置于运载车1上，在盘管11的末端连接有焊枪13，在运载车1上具有夹具14，焊枪13卡固于夹具14上，在涂料罐5上还固定连接有释放管15，在运载车1的前端设置有电动升降台16，在电动升降台16上固定连接有连接环17。
[0025]实施例2
[0026]一种航空器维修工作站，如图1～4所示，包括运载车1，固定架2，氧气瓶3，氧气管路4，涂料罐5，主控柜6，输入口7，液位计8，阀门9，输出管10，盘管11，卷绕筒12，焊枪13，夹具14，释放管15，电动升降台16，连接环17，其中，在运载车1上固定连接有固定架2，在固定架2上固定连接有氧气瓶3，氧气瓶3通过氧气管路4连接至涂料罐5，在氧气管路4上设有控
制阀和流量计，所述控制阀和流量计设置于主控柜6，主控柜6固定连接在运载车1上，在涂料罐5的顶端设有输入口7，在涂料罐5上还分别设有液位计8和阀门9，在涂料罐5上固定连接有输出管10，输出管10连接至盘管11，盘管11缠绕在卷绕筒12上，卷绕筒12设置于运载车1上，在盘管11的末端连接有焊枪13，在运载车1上具有夹具14，焊枪13卡固于夹具14上，在涂料罐5上还固定连接有释放管15，在运载车1的前端设置有电动升降台16，在电动升降台16上固定连接有连接环17。其中，在运载车1上设置有举升机构，在所述举升机构上设置有吊篮。涂料罐5通过焊接结构与运载本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种航空器维修工作站，其特征在于包括运载车(1)，固定架(2)，氧气瓶(3)，氧气管路(4)，涂料罐(5)，主控柜(6)，输入口(7)，液位计(8)，阀门(9)，输出管(10)，盘管(11)，卷绕筒(12)，焊枪(13)，夹具(14)，释放管(15)，电动升降台(16)，连接环(17)，其中，在运载车(1)上固定连接有固定架(2)，在固定架(2)上固定连接有氧气瓶(3)，氧气瓶(3)通过氧气管路(4)连接至涂料罐(5)，在氧气管路(4)上设有控制阀和流量计，所述控制阀和流量计设置于主控柜(6)，主控柜(6)固定连接在运载车(1)上，在涂料罐(5)的顶端设有输入口(7)，在涂料罐(5)上还分别设有液位计(8)和阀门(9)，在涂料罐(5)上固定连接有输出管(10)，输出管(10)连接至盘管(11)，盘管(11)缠绕在卷绕筒(12)上，卷绕筒(...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘大威，王海涛，赵洪涛，
申请(专利权)人：中国人民解放军空军航空大学，
类型：新型
国别省市：