一种飞机机务维修训练模拟器系统技术方案

技术编号:41359233 阅读:25 留言:0更新日期:2024-05-20 10:09
本发明专利技术公开了一种飞机机务维修训练模拟器系统,包括半实物仿真驾驶舱分系统、虚拟仿真驾驶舱分系统、飞机系统仿真分系统、机务维修环境虚拟现实分系统、训练控制台分系统、声音模拟分系统;半实物仿真驾驶舱分系统为学员提供驾驶舱物理操作环境;所述虚拟仿真驾驶舱分系统将真实飞机驾驶舱完全三维虚拟化;所述飞机系统仿真分系统用于模拟飞机十二个大工作系统的组成、交联关系和工作原理;所述机务维修环境虚拟现实分系统用于模拟机务维修训练的各种工作环境;所述训练控制台分系统用于完成科目设置、训练监控、信息化管理和系统运行/维护;所述声音模拟分系统用于模拟机载设备、地面设备的工作噪声、告警和语音通讯声音。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于飞机机务维修训练领域,具体涉及一种飞机机务维修训练模拟器系统


技术介绍

1、目前,飞机的机务维修训练在院校开展的难度较大。特别是针对大型飞机,机务人员的实装维修训练难以直接在飞机上展开,一般采用半实物仿真驾驶舱技术,通过模拟真实飞机的座舱机械结构、电气结构、工作原理,研制具体机型相对应的1:1座舱模拟器,从而来满足教学需求。现有飞机机务维修训练的形式主要存在以下问题:1.无法完全模拟飞机的外部检查、机载设备通电、发动机试车、典型部(附)件拆装、特情/故障判断与处置等方面的复杂真实训练情况;2.能够同时开展集中教学和训练的人员数量有限;3.难以对受训人员的学习训练过程和成绩进行信息化管理;4.仅能够支持部分机务维修训练科目。


技术实现思路

1、为了解决飞机机务维修训练训练过程中存在的难点问题,本专利技术提出了一种飞机机务维修训练模拟器系统,结合了一体化开发与集成平台技术、发动机试车仿真技术、虚幻引擎蓝图技术、虚拟现实仿真技术、混合现实技术,进一步提高了飞机机务维修训练的可视化水平。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种飞机机务维修训练模拟器系统,其特征在于,包括半实物仿真驾驶舱分系统、虚拟仿真驾驶舱分系统、飞机系统仿真分系统、机务维修环境虚拟现实分系统、训练控制台分系统、声音模拟分系统、电源分系统;所述半实物仿真驾驶舱分系统、飞机系统仿真分系统、机务维修环境虚拟现实分系统、训练控制台分系统、电源分系统通过LAN总线连接,所述半实物仿真驾驶舱分系统、虚拟仿真驾驶舱分系统、声音模拟分系统通过网络通讯连接;

2.如权利要求1所述的一种飞机机务维修训练模拟器系统,其特征在于,所述半实物仿真驾驶舱采用1:1的比例仿制真实飞机的驾驶舱及舱内仪表操纵台,其仪表、显示器、告警装置、指示器、灯、开关...

【技术特征摘要】

1.一种飞机机务维修训练模拟器系统,其特征在于,包括半实物仿真驾驶舱分系统、虚拟仿真驾驶舱分系统、飞机系统仿真分系统、机务维修环境虚拟现实分系统、训练控制台分系统、声音模拟分系统、电源分系统;所述半实物仿真驾驶舱分系统、飞机系统仿真分系统、机务维修环境虚拟现实分系统、训练控制台分系统、电源分系统通过lan总线连接,所述半实物仿真驾驶舱分系统、虚拟仿真驾驶舱分系统、声音模拟分系统通过网络通讯连接;

2.如权利要求1所述的一种飞机机务维修训练模拟器系统,其特征在于,所述半实物仿真驾驶舱采用1:1的比例仿制真实飞机的驾驶舱及舱内仪表操纵台,其仪表、显示器、告警装置、指示器、灯、开关、按钮、断路器和操纵装置的功能及工作极限条件、响应方式,以及仪表显示内容、显示逻辑、工作模式、操作方式、操作特性与真实飞机完全一致。

3.如权利要求1所述的一种飞机机务维修训练模拟器系统,其特征在于,所述数据采集与控制系统用于半实物仿真驾驶舱的硬件数据采集和仪表驱动,采用can总线控制方式,其硬件部分包括数字量/模拟量输入接口板、数字量输出板、数字量/数码管输出板、仿真仪表驱动板、总线转换can-net控制板。

4.如权利要求1所述的一种飞机机务维修训练模拟器系统,其特征在于,所述飞机系统仿真分系统包括飞机系统仿真软件、驾驶舱数据处理软件、模拟训练辅...

【专利技术属性】
技术研发人员:王平邓俊王剑锋崔连柱胡宇谦杨立国李龙谢熠王埌肖春
申请(专利权)人:中国人民解放军空军航空大学
类型:发明
国别省市:

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