一种新能源汽车面板冲压模具制造技术

本发明专利技术公开一种新能源汽车面板冲压模具，包括基座，基座上开设有冲压槽；基座上固接有支撑组件，支撑组件上滑动连接有冲压组件，冲压组件与冲压槽对应设置；支撑组件朝向冲压槽的侧壁对称设置有侧夹组件，侧夹组件与冲压槽内的坯件可拆卸连接；冲压组件的两侧设置有顶压组件，顶压组件与坯件的顶面可拆卸连接；冲压组件包括与支撑组件滑动连接的滑动板，滑动板滑动连接有若干连接杆，若干连接杆的底端固接有冲压头，冲压头与滑动板之间设置有传动组件。本发明专利技术冲压速度快，冲压效率高，冲压过程中冲压压力逐步增大且可控性强，降低了恒定冲击压力对坯件的损伤，提高了冲压的质量，减少了残次品的产生，提高了生产效益。提高了生产效益。提高了生产效益。

【技术实现步骤摘要】
一种新能源汽车面板冲压模具


[0001]本专利技术涉及汽车生产设备
，特别是涉及一种新能源汽车面板冲压模具。

技术介绍

[0002]随着环保要求的日益严格，新能源汽车的需求逐渐增加；新能源汽车面板在生产过程中需要冲压成型，冲压所使用的设备称为冲压模具，冲压模具在冲压成型中至关重要，没有符合要求的冲压模具，批量冲压生产就难以进行；没有先进的冲压模具，先进的冲压工艺就无法实现，冲压工艺与冲压模具和冲压材料构成冲压加工的三要素，只有它们相互结合才能得出冲压件。但是现有的冲压模具在进行冲压时，新能源汽车面板固定不牢固，导致冲压件容易出现偏差，影响冲压质量；同时冲压模具在冲压过程中冲压的冲击压力和冲击速度不易控制，容易导致冲压件受损。因此，需要设计一种新能源汽车面板冲压模具来解决上述问题。

技术实现思路

[0003]本专利技术的目的是提供一种新能源汽车面板冲压模具，以解决上述现有技术存在的问题。
[0004]为实现上述目的，本专利技术提供了如下方案：本专利技术提供一种新能源汽车面板冲压模具，包括基座，所述基座上开设有冲压槽；所述基座上固接有支撑组件，所述支撑组件上滑动连接有冲压组件，所述冲压组件与所述冲压槽对应设置；所述支撑组件朝向所述冲压槽的侧壁对称设置有侧夹组件，所述侧夹组件与所述冲压槽内的坯件可拆卸连接；所述冲压组件的两侧设置有顶压组件，所述顶压组件与所述坯件的顶面可拆卸连接；所述冲压组件包括与所述支撑组件滑动连接的滑动板，所述滑动板滑动连接有若干连接杆，若干所述连接杆的底端固接有冲压头，所述冲压头与所述滑动板之间设置有传动组件；所述基座内设置有顶出组件，所述顶出组件与所述冲压槽底端对应设置。
[0005]优选的，所述冲压头的顶端固接有连接板，所述连接杆固接在所述连接板的顶端；所述滑动板的顶端与固定安装在所述支撑组件上的冲压液压缸的输出端固接，所述传动组件与所述冲压液压缸电性连接。
[0006]优选的，所述传动组件包括滑动连接的外滑筒和内滑筒，所述外滑筒顶端与所述滑动板固接，所述内滑筒的底端与所述连接板顶面固接；所述外滑筒内腔顶面固定安装有与所述冲压液压缸电性连接的压力传感器，所述内滑筒内腔底面与所述外滑筒内腔顶面之间固接有传力弹簧，所述传力弹簧通过传动板与所述压力传感器抵接。
[0007]优选的，所述连接杆的顶端螺纹连接有定位螺母，所述定位螺母的底面与所述滑动板的顶面可拆卸连接。
[0008]优选的，所述支撑组件包括对称固接在所述基座顶面的立柱，所述滑动板的两端分别与所述两所述立柱滑动接触；两所述立柱的顶端固接有安装架，所述冲压液压缸固定安装在所述安装架上；所述侧夹组件滑动连接在所述立柱上。
[0009]优选的，所述侧夹组件包括滑动连接在所述立柱上的滑块，所述滑块朝向所述冲压槽的一端固接有侧夹推杆，所述侧夹推杆的输出端固接有与所述坯件侧壁抵接的侧夹板；所述滑块上螺纹连接有顶紧螺栓，所述顶紧螺栓与所述立柱抵接。
[0010]优选的，所述顶压组件包括固定安装在所述滑动板底面的固定筒，所述固定筒的内腔滑动连接有活动杆，所述活动杆的底面固接有顶压板，所述顶压板与所述坯件顶面抵接；所述固定筒内腔固接有顶压弹簧，所述顶压弹簧与所述活动杆顶面固接；所述顶压板的底面低于所述冲压头的底面。
[0011]优选的，所述基座包括底板，所述底板顶面通过若干缓冲组件固接有工作台，所述冲压槽开设在所述工作台顶面；所述立柱固接在所述工作台顶面；所述顶出组件固定安装在所述底板的顶面，所述顶出组件穿过所述工作台与所述冲压槽底面对应设置。
[0012]优选的，所述顶出组件包括固定安装在所述底板顶面的顶出液压缸，所述顶出液压缸的输出端贯穿所述工作台后伸入所述冲压槽，所述顶出液压缸的输出端顶面固接有顶出板，所述顶出板与所述坯件抵接。
[0013]优选的，所述缓冲组件包括上下对应设置的缓冲筒，两所述缓冲筒分别与所述底板顶面和所述工作台底面固接；两所述缓冲筒内密封滑接有缓冲板，所述缓冲板与所述缓冲筒之间填充有缓冲液；两所述缓冲板之间固接有支撑杆。
[0014]本专利技术公开了以下技术效果：本专利技术公开了一种新能源汽车面板冲压模具，通过冲压组件和开设在基座上的冲压槽将坯料冲压成所需的形状，冲压速度快，冲压效率高；冲压过程中坯件由侧夹组件和顶压组件进行固定，防止冲压过程中坯件偏移导致的面板质量下降，有助于提高冲压质量，提高冲压的良品率；基座内设置有顶出组件，用于在冲压完成后将冲压的面板顶出冲压槽，防止面板卡在冲压槽内，提高了冲压的效率；冲压头通过传动组件和连接杆杆共同作用连接在滑动板底端，非冲压状态，冲压头由连接杆悬吊在滑动板的底端，防止传动组件产生疲劳，延长使用寿命，冲压时，冲压头接触坯件后，连接杆与滑动板之间滑动，失去悬吊作用，仅用于定位，而滑动板的压力逐步增大传递给冲压头，使冲压头的冲击力逐渐增大，不会损伤坯件，同时冲压压力可控性强。本专利技术冲压速度快，冲压效率高，冲压过程中冲压压力逐步增大且可控性强，降低了恒定冲击压力对坯件的损伤，提高了冲压的质量，减少了残次品的产生，提高了生产效益。
附图说明
[0015]为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0016]图1为本专利技术新能源汽车面板冲压模具结构示意图；图2为本专利技术立柱的俯视结构示意图；图3为图1中A的局部剖视放大图；
图4为图1中B的局部放大图；图5为图1中C的局部剖视放大图；其中，1、基座；2、冲压槽；3、坯件；4、冲压头；5、连接板；6、连接杆；7、滑动板；8、冲压液压缸；9、外滑筒；10、内滑筒；11、压力传感器；12、传力弹簧；13、传动板；14、定位螺母；15、立柱；16、安装架；17、滑块；18、侧夹推杆；19、侧夹板；20、顶紧螺栓；21、固定筒；22、活动杆；23、顶压板；24、顶压弹簧；25、底板；26、缓冲组件；27、工作台；28、顶出液压缸；29、顶出板；30、缓冲筒；31、缓冲板；32、缓冲液；33、支撑杆；34、缓冲垫；35、限位槽；36、限位块。
具体实施方式
[0017]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0018]为使本专利技术的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图和具体实施方式对本专利技术作进一步详细的说明。
[0019]参照图1
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5，本专利技术提供一种新能源汽车面板冲压模具，包括基座1，基座1上开设有冲压槽2；基座1上固接有支撑组件，支撑组件上滑动连接有冲压组件，冲压组件与冲压槽2对应设置；支撑组件朝向冲压槽2本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车面板冲压模具，其特征在于：包括基座（1），所述基座（1）上开设有冲压槽（2）；所述基座（1）上固接有支撑组件，所述支撑组件上滑动连接有冲压组件，所述冲压组件与所述冲压槽（2）对应设置；所述支撑组件朝向所述冲压槽（2）的侧壁对称设置有侧夹组件，所述侧夹组件与所述冲压槽（2）内的坯件（3）可拆卸连接；所述冲压组件的两侧设置有顶压组件，所述顶压组件与所述坯件（3）的顶面可拆卸连接；所述冲压组件包括与所述支撑组件滑动连接的滑动板（7），所述滑动板（7）滑动连接有若干连接杆（6），若干所述连接杆（6）的底端固接有冲压头（4），所述冲压头（4）与所述滑动板（7）之间设置有传动组件；所述基座（1）内设置有顶出组件，所述顶出组件与所述冲压槽（2）底端对应设置。2.根据权利要求1所述的新能源汽车面板冲压模具，其特征在于：所述冲压头（4）的顶端固接有连接板（5），所述连接杆（6）固接在所述连接板（5）的顶端；所述滑动板（7）的顶端与固定安装在所述支撑组件上的冲压液压缸（8）的输出端固接，所述传动组件与所述冲压液压缸（8）电性连接。3.根据权利要求2所述的新能源汽车面板冲压模具，其特征在于：所述传动组件包括滑动连接的外滑筒（9）和内滑筒（10），所述外滑筒（9）顶端与所述滑动板（7）固接，所述内滑筒（10）的底端与所述连接板（5）顶面固接；所述外滑筒（9）内腔顶面固定安装有与所述冲压液压缸（8）电性连接的压力传感器（11），所述内滑筒（10）内腔底面与所述外滑筒（9）内腔顶面之间固接有传力弹簧（12），所述传力弹簧（12）通过传动板（13）与所述压力传感器（11）抵接。4.根据权利要求2所述的新能源汽车面板冲压模具，其特征在于：所述连接杆（6）的顶端螺纹连接有定位螺母（14），所述定位螺母（14）的底面与所述滑动板（7）的顶面可拆卸连接。5.根据权利要求2所述的新能源汽车面板冲压模具，其特征在于：所述支撑组件包括对称固接在所述基座（1）顶面的立柱（15），所述滑动板（7）的两端分别与所述两所述立柱（15）滑动接触；两所述立柱（15）的顶端固接有安装架（16），所述冲压液压缸（8）固定安装在所述安装架（16）上；所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：卢伟炜，
申请(专利权)人：中特泰来模具技术有限公司，
类型：发明
国别省市：