一种电池模组及新能源汽车制造技术

本实用新型专利技术涉及电池技术领域，公开一种电池模组及新能源汽车。其中电池模组包括电芯模块和两片端板，电芯模块包括多个相互叠放且导通的电芯，还包括绕设于多个电芯外侧的缠绕件，缠绕件被配置能为多个电芯提供预设预紧力；两片端板分别设置于电芯模块的两侧。本实用新型专利技术通过设置多个相互叠放且导通的电芯，用于保证电池模组的供电量；通过设置绕设于多个电芯外侧的缠绕件，用于为多个电芯提供预设预紧力，进而有效地提升了电池模组的循环寿命，同时还能减少电池模组的尺寸，提高了空间利用率；通过在电芯模块的两端设置端板，有效地对电芯模块起到一定的保护作用，同时还能增加电池模组的成组效率，便于电池模组的安装。便于电池模组的安装。便于电池模组的安装。

【技术实现步骤摘要】
一种电池模组及新能源汽车


[0001]本技术涉及电池
，尤其涉及一种电池模组及新能源汽车。

技术介绍

[0002]现有技术中，新能源汽车上应用的12V锂电池，考虑到空间有限且使用条件没有动力电池那样严苛，多数厂商的低压电池模组通常直接装配于PACK箱体，这使得锂电池性能大打折扣，对于中高端纯电动车而言，这是必须克服的难题。
[0003]所以，亟需一种电池模组及新能源汽车，以解决上述问题。

技术实现思路

[0004]基于以上所述，本技术的目的在于提供一种电池模组及新能源汽车，性能更好，循环寿命更长。
[0005]为达上述目的，本技术采用以下技术方案：
[0006]一种电池模组，包括：
[0007]电芯模块，所述电芯模块包括多个相互叠放且导通的电芯，还包括绕设于多个所述电芯外侧的缠绕件，所述缠绕件被配置能为多个所述电芯提供预设预紧力；
[0008]两片端板，分别设置于所述电芯模块的两侧。
[0009]作为一种电池模组的优选方案，所述端板的下端设置托底，所述托底能承托所述电芯模块。
[0010]作为一种电池模组的优选方案，所述端板远离所述电芯模块的一端设置有至少两条相互间隔的安装筋，所述安装筋能与容置所述电池模组的PACK箱体的内壁抵接。
[0011]作为一种电池模组的优选方案，所述安装筋沿所述端板的高度方向延伸。
[0012]作为一种电池模组的优选方案，所述安装筋设置于所述端板的上端。
[0013]作为一种电池模组的优选方案，所述安装筋与所述端板呈夹角设置，所述安装筋的上方朝向远离所述电芯模块的一侧倾斜。
[0014]作为一种电池模组的优选方案，所述端板的两端均设置有安装耳，所述安装耳能与所述电芯模块卡接。
[0015]作为一种电池模组的优选方案，所述端板靠近所述电芯模块的一侧设置有减震层。
[0016]作为一种电池模组的优选方案，多个所述电芯之间设置有绝缘片，所述预设预紧力能使所述绝缘片与所述电芯贴合。
[0017]一种新能源汽车，包括PACK箱体和设置于所述PACK箱体内的如以上任一方案所述的电池模组。
[0018]本技术的有益效果为：
[0019]本技术通过设置多个相互叠放且导通的电芯，用于保证电池模组的供电量；通过设置绕设于多个电芯外侧的缠绕件，用于为多个电芯提供预设预紧力，通过向多个电
芯之间增加预设预紧力，有效地提升了电池模组的循环寿命，同时还能减少电池模组的尺寸，提高了空间利用率；通过在电芯模块的两端设置端板，有效地对电芯模块起到一定的保护作用，同时还能增加电池模组的成组效率，便于电池模组的安装。
附图说明
[0020]为了更清楚地说明本技术实施例中的技术方案，下面将对本技术实施例描述中所需要使用的附图作简单的介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据本技术实施例的内容和这些附图获得其他的附图。
[0021]图1是本技术具体实施方式提供的电池模组的示意图；
[0022]图2是本技术具体实施方式提供的电池模组的爆炸视图一；
[0023]图3是本技术具体实施方式提供的电池模组的爆炸视图二；
[0024]图4是本技术具体实施方式提供的电池模组的端板示意图一；
[0025]图5是本技术具体实施方式提供的电池模组的端板示意图二。
[0026]图中：
[0027]1、电芯模块；11、电芯；12、缠绕件；13、绝缘片；
[0028]2、端板；21、托底；22、安装筋；23、安装耳；
[0029]3、减震层。
具体实施方式
[0030]下面详细描述本技术的实施例，实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本技术，而不能理解为对本技术的限制。
[0031]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。其中，术语“第一位置”和“第二位置”为两个不同的位置。
[0032]除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0033]下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本技术的技术方案。
[0034]随着新能源汽车的发展，12V锂电池也逐渐进入大众视野。随着纯新能源汽车的普及，未来12V低压电源由铅酸蓄电池切换为锂电池已是必然趋势，纯能源汽车需要一款高性能的低压电源来提升整车品质。本实施方式还公开一种新能源汽车，包括PACK箱体和设置
于PACK箱体内电池模组。该电池模组具有性能更高，循环寿命更长的优点，使得包括该电池模组的新能源汽车的整车品质更好。
[0035]如图1
‑
图5所示，本实施方式提供一种能用于上述新能源汽车的电池模组，该电池模组包括电芯模块1和两片端板2，电芯模块1包括多个相互叠放且导通的电芯11，还包括绕设于多个电芯11外侧的缠绕件12，缠绕件12被配置能为多个电芯11提供预设预紧力；两片端板2分别设置于电芯模块1的两侧。
[0036]通过设置多个相互叠放且导通的电芯11，用于保证电池模组的供电量；通过设置绕设于多个电芯11外侧的缠绕件12，用于为多个电芯11提供预设预紧力，通过向多个电芯11之间增加预设预紧力，有效地提升了电池模组的循环寿命，同时还能减少电池模组的尺寸，提高了空间利用率；通过在电芯模块1的两端设置端板2，有效地对电芯模块1起到一定的保护作用，同时还能增加电池模组的成组效率，便于电池模组的安装。
[0037]作为一种电池模组的可选方案，端板2的下端设置托底21，托底21能承托电芯模块1。通过在端板2的下端设置用于承托电芯模块1的托底21，避免了电芯模块1的底部直接与PACK箱体接触，有效地保证了电芯模块1底部的安全性。
[0038]进一步地，端板2的两端均设置有安装耳23，安装耳23能与电芯模块1卡接。通过设置与电芯模块1宽度方向两端卡接的安装耳23，避免了电芯模块1宽度方向两端直接与PA本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电池模组，其特征在于，包括：电芯模块(1)，所述电芯模块(1)包括多个相互叠放且导通的电芯(11)，所述电芯模块(1)还包括绕设于多个所述电芯(11)外侧的缠绕件(12)，所述缠绕件(12)被配置能为多个所述电芯(11)提供预设预紧力；两片端板(2)，分别设置于所述电芯模块(1)的两侧。2.根据权利要求1所述的电池模组，其特征在于，所述端板(2)的下端设置托底(21)，所述托底(21)能承托所述电芯模块(1)。3.根据权利要求1所述的电池模组，其特征在于，所述端板(2)远离所述电芯模块(1)的一端设置有至少两条相互间隔的安装筋(22)，所述安装筋(22)能与容置所述电池模组的PACK箱体的内壁抵接。4.根据权利要求3所述的电池模组，其特征在于，所述安装筋(22)沿所述端板(2)的高度方向延伸。5.根据权利要求3所述的电池模组，其特征在于...

【专利技术属性】
技术研发人员：牛加新，陈智伟，陈朝海，
申请(专利权)人：湖北亿纬动力有限公司，
类型：新型
国别省市：