【技术实现步骤摘要】
一种废旧发动机的缸体再利用智能组装生产线
[0001]本专利技术涉及发动机回收
，尤其涉及一种废旧发动机的缸体再利用智能组装生产线。
技术介绍
[0002]废旧发动机在经过拆卸后，发动机缸体需要通过生产线进行再利用组装，而在汽车发动机装配过程中，由于被装配零件的多样性、工艺的繁琐性，汽车发动机装配线就显得尤为重要，组装生产线通常采用机械手臂对缸体进行智能组装生产，针对于组装生产线的技术启示；对于组装生产线的研究发现了以下问题：组装生产线通过机械臂进行智能组装过程中，由于机械臂为电脑程序控制，而发动机缸体为人工放置于传输带的上端，在机械臂对发动机缸体进行组装过程中，发动机缸体易因机械臂智能组装过程中移位，组装生产线无法对发动机缸体进行限位，传输带通常为传动轴贯穿带动，传动轴在贯穿传输带的内部后，传输带的外侧限位机构不方便于传输带的外侧运行；目前，现有技术中的CN202110913043.9一种发动机配件高精密高效组装生产线，公开了组装生产线,该专利技术在所述输送线两端的立库上料单元与立库下料单元、沿所述输送线设置的套密封...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种废旧发动机的缸体再利用智能组装生产线，包括机架（1），其特征在于：该机架（1）的上端旋转移动有输送组件，输送组件包括传输带（102）、内框（103）和电机，电机设于传输带（102）的侧面，内框（103）贯通于传输带（102）的内部，所述机架（1）靠近传输带（102）的一侧旋转移动有机械臂（101）。2.根据权利要求1所述的废旧发动机的缸体再利用智能组装生产线，其特征在于：所述机械臂（101）采用智能组装机械臂，机架（1）靠近机械臂（101）的一端设有控制器；传输带（102）和内框（103），内框（103）分布于传输带（102）的上下两端，内框（103）每两个呈一组横向排布，电机通过电源线与电源回路连接，传输带（102）靠近电机的一侧设有传动组件，电机通过传动组件带动传输带（102）旋转移动，内框（103）远离传输带（102）的一端设有限位组件。3.根据权利要求2所述的废旧发动机的缸体再利用智能组装生产线，其特征在于：所述传动组件包括轴承（2）、输出轴（201）、皮带（202）、贯穿轴承（203）、凸条（3）、支架（301）和垫块（302），轴承（2）旋转摩擦于传输带（102）的两侧，输出轴（201）旋转于轴承（2）远离传输带（102）的一端，皮带（202）套接于输出轴（201）和贯穿轴承（203）的外侧，贯穿轴（203）旋转贯穿于传输带（102）下方的两侧，支架（301）贯穿于输出轴（201）的外侧，凸条（3）滑动嵌套于支架（301）的内侧，垫块（302）镶嵌于支架（301）的内部。4.根据权利要求3所述的废旧发动机的缸体再利用智能组装生产线，其特征在于：所述轴承（2）每两个呈一组分布于传输带（102）一端的两侧，输出轴（201）的一端与电机呈360
°
旋转连接，轴承（2）通过输出轴（201）与电机连接；皮带（202）和贯穿轴承（203），皮带（202）呈竖向排布，皮带（202）环绕传动于输出轴（201）和贯穿轴承（203）之间，贯穿轴承（203）呈横向排布，贯穿轴承（203）呈横向工状设置。5.根据权利要求3所述的废旧发动机的缸体再利用智能组装生产线，其特征在于：所述凸条（3）呈半圆状设置，凸条（3）的弧面与传输带（102）的内壁滑动摩擦，凸条（3）的平面滑动嵌套于支架（301）的内侧，...
【专利技术属性】
技术研发人员：曾卫民，曾鹏，曾秀香，
申请(专利权)人：邵阳鑫鹏科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
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