切割装置的头部和配备有所述头部的切割装置制造方法及图纸

技术编号:36334553 阅读:64 留言:0更新日期:2023-01-14 17:46
描述了切割装置(1)的头部(10)。头部(10)包括基部(112)、圆筒形吸嘴(114)、连接器(118),基部(112)拟固定到机床,圆筒形吸嘴(114)与基部(112)成整体,连接器(118)与基部(112)成整体且拟接纳抽吸管。吸嘴(114)开有例如平行于所述吸嘴的轴线的至少一个长圆形孔。如平行于所述吸嘴的轴线的至少一个长圆形孔。如平行于所述吸嘴的轴线的至少一个长圆形孔。

【技术实现步骤摘要】
切割装置的头部和配备有所述头部的切割装置


[0001]至少一个实施例涉及切割装置的头部,该头部包括拟固定到机床的基部和与该基部成整体的圆筒形吸嘴。至少一个其他实施例涉及配备有所述头部的切割装置。

技术介绍

[0002]在航空领域,已知的实践是使用切割设备,例如以钻孔或铣削(“铣床”),从而能够对飞机的诸如挂架之类的各部段进行钻孔。挂架通常由钛制成,其钻孔产生钛屑。为了排空这些,切割设备配备有覆盖切割工具的头部,例如钻头。该头部包括与吸嘴成整体的基部。它还包括连接器,可将连接至真空装置的抽吸管连接至该连接器。
[0003]为了避免机头内侧的切割区域的温度升高,吸嘴通常开有小的圆形孔,以供应足够的空气,从而排出切割期间产生的热量。
[0004]然而,对于诸如钛之类的耐火材料,该空气供应是不足的。因此,切割区域有起火的风险。例如,炽热屑片有被吸入并引燃抽吸管甚至真空装置的风险。
[0005]期望克服现有技术的各种缺点。尤其期望提出一种切割装置,其限制起火的风险,并在必要时检测起火。

技术实现思路

[0006]至少一个实施例涉及切割装置的头部。该头部包括:
[0007]-基部,该基部拟固定到机床;
[0008]-圆筒形吸嘴,该圆筒形吸嘴与基部成整体,并开有例如平行于所述吸嘴的轴线的至少一个长圆形孔;
[0009]-连接器,该连接器与头部成整体,并拟接纳抽吸管。
[0010]添加一个或多个长圆形孔使得可以增加进入切割区域的新鲜空气的供应,从而避免该区域中的温度升高。此外,长圆形孔由于其特定形状和其定向,还允许屑片碎裂。由于屑片更小,因此更容易排空,从而降低起火的风险,并提高切割质量。
[0011]在一个实施例中,吸嘴开有沿着拟压抵待切割的零件的端部的边缘的圆形孔。
[0012]在一个实施例中,所述至少一个长圆形孔由被纵向直线连接的两个圆弧形成,每个圆的直径为12毫米,且各圆心之间的距离为10毫米。
[0013]还描述了包括根据上述实施例之一的头部的切割装置。其还包括:
[0014]-安装件,所述头部固定到该安装件;以及
[0015]-驱动系统,在该驱动系统中固定切割工具,所述驱动系统构造成驱动所述切割工具绕其轴线旋转和平行于所述轴线平移。
[0016]在一个实施例中,所述吸嘴和所述切割工具同轴。
[0017]在一个实施例中,切割装置还包括至少一个红外传感器,该红外传感器固定在形成在所述头部的壁中且开通到所述头部内侧的切割区域上的孔中,所述红外传感器连接到用于检测起火的模块。
[0018]还描述了包括根据上述实施例之一的切割装置的系统。该系统还包括控制模块,该控制模块构造成在所述检测模块检测到起火时保护所述切割装置,所述用于检测起火的模块和所述控制模块通过无线通信连接。
附图说明
[0019]通过阅读以下的示例性实施例的描述,本专利技术的上述及其他特征将变得更加清楚,关于附图给出所述描述,附图中:
[0020]图1示出了可在其中实施本专利技术的切割装置;
[0021]图2示意性地示出了根据一个具体实施例的切割装置的头部;
[0022]图3示意性地示出了根据一个具体实施例的属于切割装置的头部的吸嘴的侧视图;
[0023]图4示意性地示出了根据一个具体实施例的切割装置的头部的剖视图;以及
[0024]图5示出了根据一个具体实施例的检测模块的关键架构。
具体实施方式
[0025]图1示出了可实施本专利技术的切割装置1,例如钻孔或铣削装置。切割装置1包括安装在机床12的安装件11上的头部10。头部10覆盖图1中不可见的切割工具,例如固定到驱动系统的钻头或钻孔件。换言之,切割工具位于头部10的称为切割区域的内腔中。驱动系统构造成为例如钻孔、铣削的切割目的而驱动所述切割工具绕其轴线旋转和平行于所述旋转轴线平移。
[0026]图2示意性地示出了根据一个具体实施例的切割装置1的头部10。头部10包括基部112和与基部112成整体的圆筒形吸嘴114。吸嘴114的一端116拟压抵待切割零件的表面,使得在零件切割期间产生的屑片被吸嘴114吸入。
[0027]头部10还包括连接器118,该连接器与基部112成整体并拟接收抽吸管(图2中未示出)。抽吸管拟连接至真空装置。因此,切割期间产生的屑片被吸嘴114吸入,然后由连接器118喷射到抽吸管中。
[0028]在图2中,具有圆筒形状的吸嘴114开有通孔。具体地,其开有穿过吸嘴114的壁的圆形孔120。这些圆形孔120沿着拟压抵待切割零件的表面的端部116的边缘布置。有利地,吸嘴114还开有至少一个长圆形通孔122,该长圆形通孔平行于吸嘴114的主轴线XX

。在一个具体实施例中,吸嘴114开有三个长圆形孔。
[0029]在另一实施例(未示出)中,吸嘴114仅开有一个或多个长圆形孔122,即不存在圆形孔120。
[0030]添加一个或多个长圆形孔使得可以增加进入切割区域的新鲜空气的供应,从而避免该区域中的温度升高。此外,这种额外的空气供应允许通过增加切割区域中的空气流速来更快速地将屑片从切割区域排空到真空装置。因而,降低了屑片粘到头部10的壁的风险。此外,长圆形孔由于其特定形状和其平行于主轴线XX

的定向,还允许屑片碎裂,当屑片被吸嘴114吸入时,其撞击长圆形孔的边缘,从而碎裂。屑片的碎裂还使得可以降低起火的风险,并提高切割质量。这是因为该尺寸更小的屑片使得它们更容易排空。降低了屑片在切割区域大量积聚的风险,这尤其是在需要排空热屑片的情况下也降低了起火的风险。此外,由
于屑片较小,因此也降低了屑片缠绕切割工具的风险。这是特别有利的,因为围绕切割工具的屑片堆积会损坏切割边缘和钻头,从而对切割质量有不利影响。这是因为钻头通常由碳化物制成,其在结构上由钴粘结。因此,合适的是,限制热量以免损害该碳化物。
[0031]图3示意性地示出了根据一个具体实施例的吸嘴114的侧视图。吸嘴114的壁开有沿着拟压抵待切割零件的表面的端部116的边缘设置的圆形通孔120。常规地,圆形孔120的直径为2至3毫米。在实施例变型中,不存在圆形孔120。吸嘴114还开有平行于其主轴线XX

的至少一个长圆形通孔122。
[0032]在一个具体实施例中,长圆形孔122由被纵向直线连接的两个圆弧构成,每个圆的直径为12毫米,且各圆心之间的距离为10毫米。在图3中,长圆形孔122距离端部116的边缘8毫米。更一般地,校准长圆形孔,以使进入吸嘴114的空气多于经由抽吸管离开的空气。因此,屑片被更快地排空到连接到连接器118的吸嘴中。换言之,对其进行校准,使得切割区域中的空气流速大于抽吸空气流速。
[0033]图4示意性地示出了根据一个具体实施例的切割装置1的头部10的剖视图。
[0034]与图1至图3中所示的元件相同的元件由图4中的相同附图标记标识。头部本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.包括头部(10)的切割装置(1),所述头部(10)包括:-基部(112),所述基部拟固定到机床;-圆筒形吸嘴(114),所述圆筒形吸嘴与所述基部(112)成整体;-连接器(118),所述连接器与所述头部(10)成整体,并拟接纳抽吸管;其中,所述吸嘴(114)开有平行于所述吸嘴(114)的轴线的至少一个长圆形孔(122),所述切割装置(1)还包括:-安装件(11),所述头部(10)固定到所述安装件;-驱动系统(130),在所述驱动系统中固定切割工具(110),所述驱动系统(130)构造成驱动所述切割工具(110)绕其轴线(YY

)旋转和平行于所述轴线(YY

)平移;以及-至少一个红外传感器(126),所述红外传感器(126)固定在形成在所述头部(10)的壁中且开通到所述头部(10)内侧的切...

【专利技术属性】
技术研发人员:P
申请(专利权)人:空中客车运营简化股份公司
类型:发明
国别省市:

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