一种运送小车的定位机构制造技术

技术编号:36333997 阅读:62 留言:0更新日期:2023-01-14 17:45
本实用新型专利技术公开了一种运送小车的定位机构,包括一组左定位装置、一组右定位装置和2组定位块,左定位装置和右定位装置为对称结构,左定位装置包括底座、转动轴、连接座、安装板一、连接柱一、连接柱二、导向块一、导向块二、连接件和过渡连接件,底座和定位块均安装在运送小车的底部框架上,转动轴安装在2个底座之间,连接座安装在转动轴上,安装板一安装在连接座上,连接柱一安装在安装板一上,连接柱一的一端安装连接柱二,连接柱一的另一端安装过渡连接件,连接件安装在过渡连接件的外侧,导向块一安装在连接件的顶部,导向块二安装在连接柱二的顶部,本实用新型专利技术可以快速定位待运输零件的位置,有效的改善了人工操作不方便,速度慢的问题。的问题。的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种运送小车的定位机构


[0001]本技术涉及工业运输领域,具体涉及一种运送小车的定位机构。

技术介绍

[0002]在工业制造领域,很多零件需要运输至装配工位上,如汽车总装车间内的轿车前盖,轿车前盖重量很大,目前通常使用小车来运输,一辆小车可以运输多个轿车前盖,轿车前盖一般为倾斜放置在小车,在放置时,需要花费时间来校准轿车前盖四个卡边位置,才能防止在运输时前盖倾倒,而传统的校准方法浪费时间,速度慢。

技术实现思路

[0003]本技术提供一种运送小车的定位机构,可以快速定位待运输零件的位置,有效的改善了人工操作不方便,浪费时间,速度慢的问题。
[0004]为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:
[0005]一种运送小车的定位机构,包括一组左定位装置、一组右定位装置和2组定位块,左定位装置和右定位装置为对称结构,左定位装置包括底座、转动轴、连接座、安装板一、连接柱一、连接柱二、导向块一、导向块二、连接件和过渡连接件,底座和定位块均安装在运送小车的底部框架上,转动轴安装在2个底座之间,2个连接座安装在转动轴上,安装板一安装在2个连接座上,连接柱一安装在安装板一上,连接柱一的一端安装连接柱二,连接柱一的另一端安装过渡连接件,连接件安装在过渡连接件的外侧,导向块一安装在连接件的顶部,导向块二安装在连接柱二的顶部,2组定位块位于左定位装置和右定位装置之间。
[0006]优选地,一个工件放置在一个左定位装置、一个右定位装置和2个定位块上。
[0007]优选地,运送小车的底部框架两侧设有侧边框架,侧边框架包括安装柱一、安装柱二、安装柱三和顶部横杆,安装柱一、安装柱二和安装柱三均竖直安装在底部框架上,顶部横杆安装在安装柱一和安装柱二的顶部,顶部横杆的一端安装在安装柱三的一侧。
[0008]优选地,还包括挡杆一和挡杆二,挡杆一的两端与侧连接板连接,侧连接板安装在安装柱一上,另一个侧连接板安装在安装柱三上,挡杆二的上端与角板连接,角板安装在顶部横杆上,连接件位于挡杆一和挡杆二之间。
[0009]优选地,定位块安装在定位框架上,定位框架包括2个立杆一、安装柱三和顶部横杆,立杆一和安装柱三竖直安装在底部框架上,顶部横杆安装在立杆一的顶部,顶部横杆的一端安装在安装柱三的一侧,立杆一的长度小于连接件的长度,立杆一的长度大于连接柱二的长度,定位块安装在定位框架的顶部横杆上。
[0010]优选地,定位块设有开口,定位块的背部安装在定位框架的顶部横杆上,定位块的开口朝上。
[0011]优选地,导向块一的上端为倾斜面,导向块一上端的中间处设有开口一,导向块一的底部安装在连接柱二的顶部。
[0012]优选地,导向块二设有开口二,开口二朝向运送小车的中心处。
[0013]与现有技术相比,本技术的有益效果是:
[0014]本技术在使用时,只需要先将产品的下端放置在定位块和导向块一上,由于重力作用,导向块一会向下移动,根据杠杆原理,导向块二朝上移动,导向块二卡住产品的上端,实现快速定位和卡住产品的目的。
附图说明
[0015]图1是本技术实施例示意图。
[0016]图2是本技术实施例另一视角示意图。
[0017]图3是本技术实施例使用示意图。
[0018]图4是本技术实施例左定位装置示意图。
[0019]图5是本技术实施例左定位装置另一视角示意图。
[0020]图6是本技术实施例定位块示意图。
[0021]图7是本技术实施例导向块一示意图。
[0022]图8是本技术实施例导向块二示意图。
具体实施方式
[0023]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术的一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。
[0024]如图所示,本技术实施例公开一种运送小车的定位机构,包括一组左定位装置1、一组右定位装置2和2组定位块3,左定位装置1和右定位装置2为对称结构,左定位装置1包括底座4、转动轴5、连接座6、安装板一7、连接柱一8、连接柱二9、导向块一10、导向块二11、连接件12和过渡连接件13,底座4和定位块3均安装在运送小车的底部框架14上,转动轴5安装在2个底座4之间,2个连接座6安装在转动轴5上,安装板一7安装在2个连接座6上,连接柱一8安装在安装板一7上,连接柱一8的一端安装连接柱二9,连接柱一8的另一端安装过渡连接件13,连接件12安装在过渡连接件13的外侧,导向块二11安装在连接件12的顶部,导向块一10安装在连接柱二9的顶部,2组定位块3位于左定位装置1和右定位装置2之间。底座4起到支撑转动轴5的作用,连接座6连接安装板一7,安装板一7起到杠杆的作用,当安装板一7的一端下降时,安装板一7的另一端上升。
[0025]在本技术一实施例中,一个工件15放置在一个左定位装置1、一个右定位装置2和2个定位块3上。具体的,工件15卡在定位块3、导向块一10和导向块二11上。
[0026]在本技术一实施例中,运送小车的底部框架14两侧设有侧边框架16,侧边框架16包括安装柱一161、安装柱二162、安装柱三163和顶部横杆164,安装柱一161、安装柱二162和安装柱三163均竖直安装在底部框架14上,顶部横杆164安装在安装柱一161和安装柱二162的顶部,顶部横杆164的一端安装在安装柱三163的一侧。
[0027]在本技术一实施例中,还包括挡杆一17和挡杆二18,挡杆一17的两端与侧连接板19连接,侧连接板19安装在安装柱一161上,另一个侧连接板19安装在安装柱三163上,挡杆二18的上端与角板20连接,角板20安装在顶部横杆164上,连接件12位于挡杆一17和挡
杆二18之间。挡杆一17和挡杆二18用来限制连接件12的位移,方便操作。
[0028]在本技术一实施例中,定位块3安装在定位框架上,定位框架包括2个立杆一21、安装柱三163和顶部横杆164,立杆一21和安装柱三163竖直安装在底部框架14上,顶部横杆164安装在立杆一21的顶部,顶部横杆164的一端安装在安装柱三163的一侧,立杆一21的长度小于连接件12的长度,立杆一21的长度大于连接柱二9的长度,定位块3安装在定位框架的顶部横杆164上。2个定位块定位1个工件,根据工件数量来确定定位块的数量。
[0029]在本技术一实施例中,定位块3设有开口31,定位块3的背部安装在定位框架的顶部横杆164上,定位块的开口31朝上。
[0030]在本技术一实施例中,导向块一10的上端为倾斜面,导向块一10上端的中间处设有开口一101,导向块一10的底部安装在连接柱二9的顶部。
[0031]在本技术一实施例本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种运送小车的定位机构,其特征在于:包括一组左定位装置、一组右定位装置和2组定位块,左定位装置和右定位装置为对称结构,左定位装置包括底座、转动轴、连接座、安装板一、连接柱一、连接柱二、导向块一、导向块二、连接件和过渡连接件,底座和定位块均安装在运送小车的底部框架上,转动轴安装在2个底座之间,2个连接座安装在转动轴上,安装板一安装在2个连接座上,连接柱一安装在安装板一上,连接柱一的一端安装连接柱二,连接柱一的另一端安装过渡连接件,连接件安装在过渡连接件的外侧,导向块一安装在连接件的顶部,导向块二安装在连接柱二的顶部,2组定位块位于左定位装置和右定位装置之间。2.根据权利要求1所述的一种运送小车的定位机构,其特征在于:一个工件放置在一个左定位装置、一个右定位装置和2个定位块上。3.根据权利要求1所述的一种运送小车的定位机构,其特征在于:运送小车的底部框架两侧设有侧边框架,侧边框架包括安装柱一、安装柱二、安装柱三和顶部横杆,安装柱一、安装柱二和安装柱三均竖直安装在底部框架上,顶部横杆安装在安装柱一和安装柱二的顶部,顶部横杆的一端安装在安装柱三的一侧。4.根据...

【专利技术属性】
技术研发人员:梁景钟吴梦琪
申请(专利权)人:上海瑞赤智能科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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