一种车辆实时称重系统技术方案

本实用新型专利技术属于车辆监测技术领域，尤其涉及一种车辆实时称重系统。其包括：压力传感器，总控单元及电池，压力传感器设置于车辆的车架上，用于实时监测车架的形变量并转换为电压信号，总控单元与压力传感器连接，总控单元设置于车辆的驾驶室中，用于接收电压信号，计算车辆的载荷量并显示，电池连接总控单元，为总控单元提供电能。本实用新型专利技术用于解决车辆重量无法实时监测的问题。法实时监测的问题。法实时监测的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种车辆实时称重系统


[0001]本技术属于车辆监测
，尤其涉及一种车辆实时称重系统。

技术介绍

[0002]宽体自卸车由于自身体积大、重量大，且载荷量大，此其一旦因为超重而发生事故，其往往成为道路上的重要危险源。车辆的主要危险除了人为因素外，剩余因素中就是车辆载荷量的问题，在运输过程中往往因为车辆超载而导致车轮爆胎，进而导致车辆失去控制发生事故。
[0003]宽体自卸车为避免超重对车辆及基础设施损坏，所以对车辆载荷量提出要求，通常为了避免车辆超载，会对车辆整体过地磅，但是过地磅仅仅是对车辆进行一次性的称重，无法实时监测，不便于后续的车轮运营统计。

技术实现思路

[0004]本申请实施例要解决的技术问题在于克服现有技术的不足，提供一种车辆实时称重系统，用于解决车辆重量无法实时监测的问题。
[0005]本申请实施例解决上述技术问题的技术方案如下：一种车辆实时称重系统，包括：
[0006]若干压力传感器，设置于车辆的车架上，用于实时监测所述车架的形变量并转换为电压信号；
[0007]总控单元，与所述本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车辆实时称重系统，其特征在于，包括：若干压力传感器，设置于车辆的车架上，用于实时监测所述车架的形变量并转换为电压信号；总控单元，与所述压力传感器连接，所述总控单元设置于所述车辆的驾驶室中，用于接收所述电压信号，计算所述车辆的载荷量并显示；电池，连接所述总控单元，为所述总控单元提供电能；所述总控单元包括：控制模块，连接所述压力传感器，用于接收所述电压信号；显示模块，连接所述控制模块，用于显示所述控制模块计算的载...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘鹏飞，武向阳，倪学杰，邵伟刚，陈鹏，温江，卞筱玥，卢耀超，
申请(专利权)人：潍柴扬州特种车有限公司，
类型：新型
国别省市：