一种叉车板块件快速拼装组件制造技术

本实用新型专利技术公开了一种叉车板块件快速拼装组件，包括叉车板块件本体和安装座，所述安装座的前侧固定安装有数量为两个的限位块，所述叉车板块件本体的后侧固定安装有固定座，所述固定座的内部设置有快速拼装结构，所述固定座的后侧开设有数量为两个的限位槽，所述快速拼装结构包括槽口、连接伸缩杆、第一槽孔、支撑块、连接块、拉杆、拉手和辅助组件。本实用新型专利技术通过设置快速拼装结构，设置的槽口，可以用于容纳固定连接伸缩杆，设置的连接伸缩杆，可以用于与支撑块固定连接，进而对限位块进行固定，设置的第一槽孔，可以用于内部具体结构的固定安装，设置的支撑块，在转轴的配合下，用于对连接伸缩杆提供支撑作用。对连接伸缩杆提供支撑作用。对连接伸缩杆提供支撑作用。

【技术实现步骤摘要】
一种叉车板块件快速拼装组件


[0001]本技术属于叉车
，尤其涉及一种叉车板块件快速拼装组件。

技术介绍

[0002]叉车是工业搬运车辆，是指对成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输作业的各种轮式搬运车辆，国际标准化组织ISO/TC110称为工业车辆，常用于仓储大型物件的运输，通常使用燃油机或者电池驱动，具有高效率、低损耗和安全等特点，广泛用于造纸、包装、化工、建筑、冶炼、电子、饮料、五金、汽车制造、仓储、烟草和军工等行业。
[0003]经检索，中国专利号CN211283621U公开了一种叉车属具及包含该叉车属具的叉车，具体涉及叉车
，包括支架，所述支架的一侧下方连接有底板，所述支架的顶端通过第一铰链连接有抓手，所述支架的另一侧中间连接有连接支架，所述连接支架的内部设置有电机，所述电机的一侧与支架相连接，所述底板的顶部中间开设有凹槽，所述凹槽的内部一侧通过第二铰链连接有支撑板，所述凹槽的内部分别设置有液压缸和多个滚轮，所述液压缸的输出端连接有第二活塞杆，所述第二活塞杆的顶端通过第三铰链与支撑板相连接，所述支撑板的顶部开设有多个通孔，所述底板的一侧连接有导料块。
[0004]在上述方案中，在叉车板块件的组装过程中，均通过螺栓进行安装固定，当叉车板块件需要进行拆卸维修时，费时费力，在一定程度上会降低生产效率，进而大大降低了该装置的实用性能，不适合进行推广宣传，我们提出来一种叉车板块件快速拼装组件解决上述问题。

技术实现思路

[0005]针对上述问题，本技术提供一种叉车板块件快速拼装组件，其通过设置快速拼装结构，设置的槽口，可以用于容纳固定连接伸缩杆，设置的连接伸缩杆，可以用于与支撑块固定连接，进而对限位块进行固定，设置的第一槽孔，可以用于内部具体结构的固定安装，设置的支撑块，在转轴的配合下，用于对连接伸缩杆提供支撑作用。
[0006]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0007]一种叉车板块件快速拼装组件，包括叉车板块件本体和安装座，所述安装座的前侧固定安装有数量为两个的限位块，所述叉车板块件本体的后侧固定安装有固定座，所述固定座的内部设置有快速拼装结构，所述固定座的后侧开设有数量为两个的限位槽。
[0008]优选地，所述快速拼装结构包括槽口、连接伸缩杆、第一槽孔、支撑块、连接块、拉杆、拉手和辅助组件，两个所述限位块相背离的一侧均开设有槽口，所述槽口的内部活动安装有连接伸缩杆，所述固定座的内部开设有数量为两个的第一槽孔，所述第一槽孔的后侧壁固定安装有支撑块，所述连接伸缩杆的顶部固定安装有连接块，所述第一槽孔的内部设置有拉杆，两个所述拉杆相背离的一侧均固定安装有拉手，所述第一槽孔的内部活动安装有辅助组件。
[0009]优选地，所述辅助组件包括复位弹簧、滑槽和滑块，所述第一槽孔的前侧壁开设有
滑槽，所述滑槽的内部滑动安装有滑块。
[0010]优选地，所述滑块的后侧与拉杆的前侧固定连接，所述复位弹簧的一端与第一槽孔固定连接，所述复位弹簧的另一端与滑块固定连接。
[0011]优选地，两个所述拉手的内表面均胶粘有橡胶垫，两个所述拉杆相背离的一端均贯穿固定座并延伸至固定座的外部，且两个拉手均位于固定座的外部，所述限位块的外表面与限位槽的内壁相贴合。
[0012]优选地，所述支撑块的前侧设置有转轴，所述连接伸缩杆通过转轴与支撑块活动连接，所述拉杆的顶部开设有第二槽孔，且第二槽孔的内壁与连接块的外表面活动连接。
[0013]与现有技术相比，本技术的有益效果为：
[0014]通过设置快速拼装结构，设置的槽口，可以用于容纳固定连接伸缩杆，设置的连接伸缩杆，可以用于与支撑块固定连接，进而对限位块进行固定，设置的第一槽孔，可以用于内部具体结构的固定安装，设置的支撑块，在转轴的配合下，用于对连接伸缩杆提供支撑作用，设置的连接块，用于与第二槽孔相互配合，使得拉杆在移动的过程中不会发生位置的偏移，设置的拉杆，可以用于带动连接伸缩杆进行转动，改变连接伸缩杆的位置，设置的拉手，用于拉动拉杆进行左右位移，设置的辅助组件，通过利用复位弹簧的反作用力，带动拉杆进行位移，当需要对叉车板块件本体进行快速拼装时，首先通过将拉手将两个拉杆向相背离的方向进行拉动，在滑槽与滑块的配合下，使得拉杆进行移动，在第二槽孔与连接块的配合下，将连接伸缩杆的角度发生调节，直至将连接伸缩杆移至合适的位置，然后将限位块对准限位槽，使得叉车板块件本体和安装座进行固定，然后松开两个拉手，此时由于复位弹簧受到压力，从而具有反弹复原力，进而使得第二槽孔与连接伸缩杆回归原位，卡合在槽口的内部，从而完成叉车板块件本体的快速拼装，省时省力，可以进一步提高生产效率。
附图说明
[0015]图1为本技术提出的一种叉车板块件快速拼装组件的局部三维结构示意图；
[0016]图2为本技术提出的一种叉车板块件快速拼装组件的固定座俯视剖视图；
[0017]图3为本技术提出的一种叉车板块件快速拼装组件的快速拼装结构示意图。
[0018]图中：1叉车板块件本体、2安装座、3限位块、4固定座、5快速拼装结构、501槽口、502连接伸缩杆、503第一槽孔、504支撑块、505连接伸缩杆、506连接块、507拉杆、508拉手、509辅助组件、5091复位弹簧、5092滑槽、5093滑块。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0020]参照图1、图2和图3，一种叉车板块件快速拼装组件，包括叉车板块件本体1和安装座2，安装座2的前侧固定安装有数量为两个的限位块3，叉车板块件本体1的后侧固定安装有固定座4，固定座4的内部设置有快速拼装结构5，固定座4的后侧开设有数量为两个的限位槽6。
[0021]在图3中，在安装中快速拼装结构5由槽口501、连接伸缩杆502、第一槽孔503、支撑
块504、连接块506、拉杆507、拉手508和辅助组件509九个结构组成，在两个限位块3相背离的一侧开设槽口501，在槽口501的内部活动安装连接伸缩杆502，在固定座4的内部开设两个的第一槽孔503，在第一槽孔503的后侧壁安装支撑块504，在连接伸缩杆502的顶部安装连接块506，在第一槽孔503的内部设置拉杆507，在两个拉杆507相背离的一侧安装拉手508，在第一槽孔503的内部安装辅助组件509。
[0022]在图3中，在安装中辅助组件509由复位弹簧5091、滑槽5092和滑块5093三个结构组成，在第一槽孔503的前侧壁开设滑槽5092，在滑槽5092的内部滑动安装滑块5093，通过利用复位弹簧5091的反作用力，带动拉杆507进行位移。
[0023]在图2和图3中，在安装中滑块5093的后侧与拉杆507的前侧固定连接，可是避免拉杆507在移动的时候产生位置的偏本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种叉车板块件快速拼装组件，包括叉车板块件本体(1)和安装座(2)，其特征在于，所述安装座(2)的前侧固定安装有数量为两个的限位块(3)，所述叉车板块件本体(1)的后侧固定安装有固定座(4)，所述固定座(4)的内部设置有快速拼装结构(5)，所述固定座(4)的后侧开设有数量为两个的限位槽(6)。2.根据权利要求1所述的一种叉车板块件快速拼装组件，其特征在于，所述快速拼装结构(5)包括槽口(501)、连接伸缩杆(502)、第一槽孔(503)、支撑块(504)、连接块(506)、拉杆(507)、拉手(508)和辅助组件(509)，两个所述限位块(3)相背离的一侧均开设有槽口(501)，所述槽口(501)的内部活动安装有连接伸缩杆(502)，所述固定座(4)的内部开设有数量为两个的第一槽孔(503)，所述第一槽孔(503)的后侧壁固定安装有支撑块(504)，所述连接伸缩杆(502)的顶部固定安装有连接块(506)，所述第一槽孔(503)的内部设置有拉杆(507)，两个所述拉杆(507)相背离的一侧均固定安装有拉手(508)，所述第一槽孔(503)的内部活动安装有辅助组件(509)。3.根据权利要求2所述的一种叉...

【专利技术属性】
技术研发人员：张佳斌，
申请(专利权)人：杭州力君智能设备有限公司，
类型：新型
国别省市：