一种带有防脱落结构的叉车软包夹制造技术

本实用新型专利技术涉及叉车软包夹技术领域，具体公开了一种带有防脱落结构的叉车软包夹，包括：安装板、驱动杆、驱动板、夹板和设置于安装板背面的传动机构，所述安装板的表面固定连接有驱动杆，所述驱动杆的输出端固定连接有驱动板，所述驱动板的表面滑动连接有夹板，所述传动机构包括动力组件和防脱落组件；所述动力组件包括液压杆、传动板、受力板和滑板，本实用新型专利技术通过设置传动板，由于传动板与受力板的贴合面互为斜面，在传动板运动时，会带动受力板向上运动，滑板随之向上运动，通过设置活动板，滑板运动时会对活动板向上施加拉力，活动板随之带动托板滑出安装板的内部，使得托板对软包托起，防止其从夹板侧面掉落。防止其从夹板侧面掉落。防止其从夹板侧面掉落。

【技术实现步骤摘要】
一种带有防脱落结构的叉车软包夹


[0001]本技术属于叉车软包夹
，具体涉及一种带有防脱落结构的叉车软包夹。

技术介绍

[0002]叉车是一种常见的近距离物流运输搬运车辆，多由机架、驾驶台、叉车属具、液压装置及门架等部件构成,其中，叉车属具也称多种装置，是发挥叉车一机多用的最好工具，目前，人们越来越重视叉车的工作效率及其安全性能，而提高叉车工作效率及其安全性，同时又能大大降低其破损的一个重要手段，就是叉车配装属具。
[0003]但是，当叉车在夹持软包时，由于包内部的物件质地较软，很容易导致软包从叉车夹上掉落，给运输带来很大的不方便。

技术实现思路

[0004]为了解决现有技术存在的问题，本申请提供了一种带有防脱落结构的叉车软包夹。
[0005]为了实现上述目的，本申请采用如下的技术方案：
[0006]一种带有防脱落结构的叉车软包夹，包括：装板、驱动杆、驱动板、夹板和设置于安装板背面的传动机构，所述驱动杆设置在安装板的表面，所述驱动板固定连接在驱动杆的输出端，所述夹板滑动连接在驱动板的表面，所述传动机构包括动力组件和防脱落组件；
[0007]所述动力组件包括液压杆、传动板、受力板和滑板，所述液压杆固定连接于安装板的背面，所述传动板固定连接在液压杆的输出端，所述传动板的顶部贴合有受力板，所述滑板固定连接在受力板的底部；
[0008]所述防脱落组件包括活动板、托板和弹簧，所述活动板旋转连接于滑板的内壁，所述托板旋转连接在活动板的表面，所述托板的表面固定连接有弹簧。<br/>[0009]通过采用上述的技术方案：通过设置传动板，由于传动板与受力板的贴合面互为斜面，在传动板运动时，会带动受力板向上运动，滑板随之向上运动，通过设置活动板，滑板运动时会对活动板向上施加拉力，活动板随之带动托板滑出安装板的内部，使得托板对软包托起，防止其从夹板侧面掉落。
[0010]优选地，所述安装板的表面螺纹连接有抽拉杆，所述抽拉杆的底部有衔接板，所述衔接板的底部固定连接有插杆，所述夹板的顶部设置有插孔。
[0011]优选地，所述传动板与受力板的贴合面互为斜面，所述受力板通过传动板带动滑板构成升降结构。
[0012]优选地，所述活动板关于安装板的背面呈倾斜设置，所述活动板与托板的衔接处位于自身端点处。
[0013]优选地，所述托板与安装板相互垂直，所述托板贯穿于安装板并与其滑动连接。
[0014]优选地，所述衔接板与夹板相平行。
[0015]优选地，所述驱动板上开设有固定孔，所述夹板上开设有安装槽，所述驱动板嵌入所述安装槽内，所述固定孔、插孔的位置与插杆相互对应。
[0016]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0017](1)、本技术通过设置传动板，由于传动板与受力板的贴合面互为斜面，在传动板运动时，会带动受力板向上运动，滑板随之向上运动，通过设置活动板，滑板运动时会对活动板向上施加拉力，活动板随之带动托板滑出安装板的内部，使得托板对软包托起，防止其从夹板侧面掉落；
[0018](2)、本技术通过设置插杆，在需要在更换夹板时，拉动抽拉杆，在抽拉杆向上运动时，会沿着安装板向上运动，带动衔接板随之运动，因为插杆插在插孔的内部，在衔接板向上运动时，会带动插杆滑出驱动板与夹板内部，随后即可将夹板从驱动板抽离下来，实现对夹板的更换。
附图说明
[0019]图1为本技术的立体图之一；
[0020]图2为本技术的立体图之二；
[0021]图3为本技术的立体图之三；
[0022]图4为本技术的立体图之四。
[0023]图中附图标记：
[0024]1、安装板；2、驱动杆；3、驱动板；4、夹板；5、液压杆；6、传动板；7、受力板；8、滑板；9、活动板；10、托板；11、弹簧；12、抽拉杆；13、衔接板；14、插杆；15、插孔。
具体实施方式
[0025]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0026]实施例一：
[0027]请参阅图1
‑
图4所示，一种带有防脱落结构的叉车软包夹，包括：
[0028]一种带有防脱落结构的叉车软包夹，包括：安装板1、驱动杆2、驱动板3、夹板4和设置于安装板1背面的传动机构。驱动杆2设置在安装板1的表面，驱动板3固定连接在驱动杆2的输出端，夹板4滑动连接在驱动板3的表面，传动机构包括动力组件和防脱落组件。
[0029]参照图2，动力组件包括液压杆5、传动板6、受力板7和滑板8，液压杆5固定连接于安装板1背离驱动杆2的一面，传动板6固定连接在液压杆5的输出端，传动板6的顶部贴合有受力板7，滑板8固定连接在受力板7的底部。传动板6与受力板7的贴合面互为斜面，受力板7通过传动板6带动滑板8构成升降结构，具体的，当液压杆5回缩时，带动传动板6沿靠近受力板7方向运动，当传动板6与受力板7接触后会带动受力板7向上运动，滑板8随之向上运动。
[0030]参照图1和图2，防脱落组件包括活动板9、托板10和弹簧11，活动板9设置有两个，两个活动板9的连接结构相同，在此以一个活动板9为例进行阐述：
[0031]滑板8的两端成型有铰接槽，活动板9的一端铰接在铰接槽的内壁上，活动板9远离滑板8的一端铰接在拖板10的表面。托板10旋转连接在活动板9的表面，托板10的表面固定
连接有弹簧11。托板10与安装板1相互垂直，托板10贯穿于安装板1并与其滑动连接。其中，二者的滑动连接方式可以采用在托板10长度方向的两侧壁上安装滚轮，使得滚轮与安装板的侧壁接触并滑动。
[0032]具体的，活动板9关于安装板1的背面呈倾斜设置，活动板9与托板10的衔接处位于自身端点处，通过设置活动板9，滑板8运动时会对活动板9向上施加拉力，活动板9随之带动托板10滑出安装板1的内部。具体的，通过设置托板10，使得托板10对软包托起，防止其从夹板4侧面掉落。
[0033]实施例二：
[0034]参考图1
‑
4所示，安装板1的表面安装有抽拉杆12，抽拉杆12的底部固定连接有衔接板13，衔接板13的底部固定连接有插杆14，夹板4的顶部设置有插孔15。驱动板3上开设有固定孔，夹板4上开设有安装槽，驱动板3嵌入安装槽内。
[0035]具体的，衔接板13与安装板1滑动连接，衔接板13与夹板4相平行，因为插杆14依次穿过固定孔和插孔15，在衔接板13向上运动时，会带动插杆14滑出驱动板3与夹板4内部。
[0036]具体的，插孔15、固定孔的位置与插杆14相互对应，通过设置插孔15和固定孔，可与插杆14相配合，对夹板4进行安装固定。
[0037]工作原理：该设备在使用时，通过驱动杆2与驱动板3对夹板4进行传动，以此来对软包进行夹持，为了防止本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种带有防脱落结构的叉车软包夹，其特征在于，包括：安装板(1)、驱动杆(2)、驱动板(3)、夹板(4)和设置于安装板(1)背面的传动机构，所述驱动杆(2)设置在安装板(1)的表面，所述驱动板(3)固定连接在驱动杆(2)的输出端，所述夹板(4)滑动连接在驱动板(3)的表面，所述传动机构包括动力组件和防脱落组件；所述动力组件包括液压杆(5)、传动板(6)、受力板(7)和滑板(8)，所述液压杆(5)固定连接于安装板(1)的背面，所述传动板(6)固定连接在液压杆(5)的输出端，所述传动板(6)的顶部贴合有受力板(7)，所述滑板(8)固定连接在受力板(7)的底部；所述防脱落组件包括活动板(9)、托板(10)和弹簧(11)，所述活动板(9)旋转连接于滑板(8)的内壁，所述托板(10)旋转连接在活动板(9)的表面，所述托板(10)的表面固定连接有弹簧(11)。2.根据权利要求1所述的一种带有防脱落结构的叉车软包夹，其特征在于：所述安装板(1)的表面设置有抽拉杆(12)，所述抽拉杆(12)的底部连接有衔接板(13)，...

【专利技术属性】
技术研发人员：张佳斌，
申请(专利权)人：杭州力君智能设备有限公司，
类型：新型
国别省市：