一种汽车立柱护板制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车立柱护板，属于汽车立柱技术领域，包括硬质面板，硬质面板上连接有两个软边，两个软边位于硬质面板相互远离的两端，硬质面板的一侧连接有面料层，面料层的内部设置有减震机构，硬质面板远离面料层的一侧水平设置有多个第一加强筋，多个第一加强筋与硬质面板和两个软边连接，硬质面板和两个软边远离面料层的一侧竖直安装有多个第二加强筋，多个第二加强筋与多个第一加强筋均连接。该汽车立柱护板通过减震机构，提升了对汽车受到的冲击力缓冲效果，有效的保护了乘客的身体健康。身体健康。身体健康。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车立柱护板


[0001]本技术涉及汽车立柱
，具体为一种汽车立柱护板。

技术介绍

[0002]汽车立柱护板在起到支撑车顶盖作用的同时，还要承受前、后车门的支撑力，也兼具门框的作用，是汽车制造领域的重要构件之一。
[0003]经检索，中国专利号为201520522666.3，虽然解决了现有技术中粘连不牢靠以及弹性较差的问题，但是仅仅通过泡沫凸起和面料对汽车受到的冲击力缓冲，缓冲效果不好，为此，我们提出一种汽车立柱护板。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种汽车立柱护板，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车立柱护板，包括硬质面板，所述硬质面板上连接有两个软边，两个所述软边位于所述硬质面板相互远离的两端，所述硬质面板的一侧连接有面料层，所述面料层的内部设置有减震机构。
[0006]优选的，所述硬质面板远离所述面料层的一侧水平设置有多个第一加强筋，多个所述第一加强筋与所述硬质面板和两个所述软边连接，所述硬质面板和两个所述软边远离所述面本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车立柱护板，包括硬质面板(1)，其特征在于：所述硬质面板(1)上连接有两个软边(2)，两个所述软边(2)位于所述硬质面板(1)相互远离的两端，所述硬质面板(1)的一侧连接有面料层(3)，所述面料层(3)的内部设置有减震机构。2.根据权利要求1所述的一种汽车立柱护板，其特征在于：所述硬质面板(1)远离所述面料层(3)的一侧水平设置有多个第一加强筋(4)，多个所述第一加强筋(4)与所述硬质面板(1)和两个所述软边(2)连接，所述硬质面板(1)和两个所述软边(2)远离所述面料层(3)的一侧竖直安装有多个第二加强筋(5)，多个所述第二加强筋(5)与多个所述第一加强筋(4)均连接。3.根据权利要求2所述的一种汽车立柱护板，其特征在于：所述面料层(3)远离所述第一加强筋(4)的一侧设置有多个弹性凸起(6)，多个所述弹性凸起(6)连续设置。4.根据权利要求3所述的一种汽车立柱护板，其特征在于：所述减震机构包括设置在所述面料层(3)内部的弹性垫(...

【专利技术属性】
技术研发人员：李俊儒，梁玉思，李顺云，
申请(专利权)人：青岛经济技术开发区金永丰工贸有限公司，
类型：新型
国别省市：