单体电池与电池模组制造技术

本申请公开了一种单体电池与电池模组，单体电池包括电池壳体、防爆阀、电芯与吸液件，电池壳体限定出内腔；防爆阀连接于电池壳体的底壁；电芯位于内腔中，且电芯与底壁之间形成有排气腔；吸液件至少部分位于排气腔内，并与电芯贴合，以将排气腔内的电解液传递至电芯。本实施例的单体电池在电池壳体的底壁与电芯之间设置有吸液件，至少部分吸液件能够伸入至底壁与电芯之间的排气腔内，当电解液的液面较低，导致电解液位于排气腔内无法与电芯直接接触时，吸液件能够将积存在排气腔内的电解液传递至电芯，从而提高电解液的利用率，提升电池的循环性能及寿命。的循环性能及寿命。的循环性能及寿命。

【技术实现步骤摘要】
单体电池与电池模组


[0001]本申请涉及储能器件
，尤其是涉及一种单体电池与电池模组。

技术介绍

[0002]电池是新能源汽车的重要组成部分，其安全性能越来越受到关注，为了避免电池内部气压过高而产生爆炸，常见的电池都设置有防爆阀，防爆阀能够在电池内部气压达到设定值后开启以释放压力。目前，很多电池将防爆阀设置于壳体的底部，当电池安装于整车后，防爆阀朝向地面，这样能够避免防爆阀开启时高温有毒气体喷入乘客仓，相应的，为了保证电池内部的气体能够通过防爆阀释放，需要在电池电芯与壳体的底部之间设置排气腔，然而，电芯内部的电解液会随着消耗而逐渐减少，并会在重力作用下沉积在排气腔内，导致电解液难以进入电芯，影响电芯的循环性能及寿命。

技术实现思路

[0003]本申请旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本申请提出一种单体电池，能够提升电芯的循环性能及寿命。
[0004]本申请还公开了应用上述单体电池的电池模组。
[0005]根据本申请第一实施例中的单体电池，包括：
[0006]电池壳体；
[0007本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.单体电池，其特征在于，包括：电池壳体；电芯，位于所述电池壳体内，所述电芯与所述电池壳体的底壁之间具有排气腔；防爆阀，设置于所述底壁形成所述排气腔的区域上；吸液件，设置于所述电芯和所述底壁之间，所述吸液件至少部分位于所述排气腔内，所述吸液件用于将所述排气腔内的电解液传递至所述电芯。2.根据权利要求1所述的单体电池，其特征在于，所述底壁包括基板与凸出部，所述凸出部相对所述基板下沉以限定出所述排气腔。3.根据权利要求1所述的单体电池，其特征在于，所述吸液件包括导流部与吸液部，所述导流部与所述电芯贴合，所述吸液部相对所述导流部朝向所述底壁下沉，以至少使所述吸液部位于所述排气腔内。4.根据权利要求1所述的单体电池，其特征在于，所述吸液件包括导流部与吸液部，所述导流部与所述电芯贴合，所述吸液部位于所述导流部朝向所述底壁的一侧，且至少所述吸液部延伸至所述排气腔内。5.根据权利要求3或4所述的单体电池，其特征在于，所述吸液部与所述底壁形...

【专利技术属性】
技术研发人员：戴亨伟，张立鹏，林建，林秀德，胡春波，杨伟，张耀，
申请(专利权)人：欣旺达惠州动力新能源有限公司，
类型：新型
国别省市：