一种排气歧管密封结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种排气歧管密封结构，包括第一排气歧管，所述第一排气歧管的一侧设有第二排气歧管，且第二排气歧管的一端插接至第一排气歧管的内部，所述第二排气歧管和第一排气歧管之间设有第二密封环，所述第一排气歧管的外侧表面套接有第一密封环。本实用新型专利技术，其中通过转动螺纹孔中的锁紧螺栓，使得锁紧螺栓一端的压板进行移动，压板移动的同时通过弹簧的使用，使得夹紧板进行移动，当夹紧板与第一密封环抵接时，即可对第一密封环进行夹紧限位，其中通过弹簧的使用，能够有效增大夹紧板对第一密封环的挤压力，从而便于提高第一密封环和第一排气歧管和第二排气歧管之间的密封性，有利于提高其密封效果。有利于提高其密封效果。有利于提高其密封效果。

【技术实现步骤摘要】
一种排气歧管密封结构


[0001]本技术涉及发动机排气系统密封
，尤其涉及一种排气歧管密封结构。

技术介绍

[0002]排气歧管，是与发动机气缸体相连的，将各缸的排气集中起来导入排气总管，带有分歧的管路。对它的要求主要是，尽量减少排气阻力，并避免各缸之间相互干扰。排气过分集中时，各缸之间会产生相互干扰，也就是某缸排气时，正好碰到别的缸窜来的没有排净的废气。这样，就会增加排气的阻力，进而降低发动机的输出功率。解决的办法是，使各缸的排气尽量分开，每缸一个分支，或者两缸一个分支，并使每个分支尽量加长并独立成型以减少不同管内的气体相互影响。
[0003]现有的授权公告号为CN214944525U的中国专利公开了一种排气歧管密封结构，其技术方案的要点在于：包括左排气歧管，所述左排气歧管的右侧插接有右排气歧管，所述左排气歧管的外表面固定安装有固定块。该排气歧管密封结构，通过铜网材质的网块在排气歧管排出热性气体时，网块会逐渐发生膨胀而胀大，从而与左排气歧管和右排气歧管的对侧面接触，铝网材质的填充块在排气歧管排出热性气体时，填充块同样会发生膨胀而本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种排气歧管密封结构，包括第一排气歧管(1)，其特征在于，所述第一排气歧管(1)的一侧设有第二排气歧管(2)，且第二排气歧管(2)的一端插接至第一排气歧管(1)的内部，所述第二排气歧管(2)和第一排气歧管(1)之间设有第二密封环(4)，所述第一排气歧管(1)的外侧表面套接有第一密封环(3)，所述第二排气歧管(2)的顶部表面和底部表面贯穿设有螺纹孔(8)，且螺纹孔(8)的内部螺纹连接有锁紧螺栓(7)，所述锁紧螺栓(7)的一端设有压板(9)，且压板(9)下方设有夹紧板(12)，所述夹紧板(12)和压板(9)之间设有弹簧(10)。2.根据权利要求1所述的一种排气歧管密封结构，其特征在于，所述第二密封环(4)上设有定位螺栓(5)，且定位螺栓(5)的一端与第二排气歧管(2)内壁上开设的定位孔(6)螺纹连接。3.根据权利要求1所述的...

【专利技术属性】
技术研发人员：万小星，徐仰华，王懿，王生根，
申请(专利权)人：南昌锐展汽车配件有限公司，
类型：新型
国别省市：