一种排气歧管一体化综合检具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种排气歧管一体化综合检具，包括底座，所述底座的上部安装有两组定位块、两组安装座、支撑架、管口环规、检测支架和两组存放套，两组所述定位块的上部均设置有限位销，两组所述安装座的上部均安装有手动夹钳，所述支撑架的上部安装有支撑柱，所述检测支架的一侧滑动贯穿有管口位置度检测件和管口导向套，所述管口导向套的内部滑动安装有管口内检测件，所述底座的后方安装有镜壳，所述底座的上方安装有导气软管，所述底座的上部焊接有两组T型杆。有益效果：本实用新型专利技术采用了导气软管，通过设置的导气软管，无需借助清洁工具，就可清除部件表面的杂物和碎屑，为排气歧管一体化综合检具的清洁工作带来便利。歧管一体化综合检具的清洁工作带来便利。歧管一体化综合检具的清洁工作带来便利。

【技术实现步骤摘要】
一种排气歧管一体化综合检具


[0001]本技术涉及管材检测
，具体来说，涉及一种排气歧管一体化综合检具。

技术介绍

[0002]排气歧管是与发动机气缸体相连的，将各缸的排气集中起来导入排气总管，带有分歧的管路，广泛应用在汽车制造领域中，生产完毕的排气歧管，需要对其进行检测，便于得知排气歧管是否复合标准，现多使用综合检具完成排气歧管的管口位置度、管口面距等尺寸检测，实际使用具有检测精准、结构稳定和操作简单等优点。
[0003]现有技术公开了公开号为：CN207163359U一种歧管综合检具，包括底座、固定组件、检测组件、定位块、固定夹、安装座、支撑架、限位件、支撑柱、检测支架、管口位置度检测件、管口导向套、管口内检测件和多个检测件存放套，首先，检查底座、定位块等部位有没有杂物和碎屑，并将杂物和碎屑清除，将歧管的一端放置到定位块上，并将歧管端部的法兰孔穿过定位块上的限位件，使用固定夹将歧管夹紧，歧管装夹完成，然后，检测歧管的管口位置度，移动管口位置度检测件，将管口位置度检测件向歧管管口方向推，如果管口位置度检测件能够通过歧管管口旁的安装板的通孔，且不发生干涉，则歧管的管口位置度合格，接着，检测歧管的管口外心置度和管口面距，将管口内检测件向管口内推，管口内检测件的测量部分可以顺利通过并未与歧管有干涉，则歧管的孔中心尺寸为合格；当管口内检测件推到与歧管端面接触后，通过触摸管口内检测件末端端面与管口导向套端面高差确认管口端面的面距尺寸，管口内检测件的端面下限没有高于管口导向套端面、上限没有低于管口导向套端面时为合格，有一侧超出时则不合格。
[0004]上述使用新型，清除部件表面的杂物和碎屑时，需要操作工人借助工具或手动进行擦拭清洁，当操作工人周围无清洁工具时，无法对部件表面的杂物和碎屑进行清洁工作，为歧管综合检具的清洁工作带来不便。
[0005]针对相关技术中的问题，目前尚未提出有效的解决方案。

技术实现思路

[0006](一)解决的技术问题
[0007]针对现有技术的不足，本技术提供了一种排气歧管一体化综合检具，无需借助清洁工具，就可清除部件表面的杂物和碎屑的优点，进而解决上述
技术介绍
中的问题。
[0008](二)技术方案
[0009]为实现上述无需借助清洁工具，就可清除部件表面的杂物和碎屑的优点，本技术采用的具体技术方案如下：
[0010]一种排气歧管一体化综合检具，包括底座，所述底座的上部安装有两组定位块、两组安装座、支撑架、管口环规、检测支架和两组存放套，两组所述定位块的上部均设置有限位销，两组所述安装座的上部均安装有手动夹钳，所述支撑架的上部安装有支撑柱，所述检
测支架的一侧滑动贯穿有管口位置度检测件和管口导向套，所述管口导向套的内部滑动安装有管口内检测件，所述底座的后方安装有镜壳，所述底座的上方安装有导气软管，所述底座的上部焊接有两组T型杆，所述导气软管的一端端部套接有升降板，且升降板的上部开设有两组贯穿孔，两组所述T型杆的一端分别贯穿两组所述贯穿孔，所述升降板和底座之间通过胶水粘接有伸缩软管，两组所述T型杆的侧壁均套接有伸缩弹簧，所述导气软管的另一端端部安装有固定滤网。
[0011]进一步的，两组所述贯穿孔的横截面尺寸小于两组所述T型杆限位端的横截面尺寸。
[0012]进一步的，所述底座的后端面焊接有两组导杆，且两组所述导杆的一端端部均焊接有限位板，两组所述导杆的侧壁均滑动套接有弹性弹簧和移动孔板，两组所述弹性弹簧的两端端部分别与两组所述移动孔板和两组所述限位板的相向面固定连接，两组所述移动孔板的一侧均开设有固定通孔，且两组所述固定通孔的内部贯穿有连接螺杆，并且连接螺杆的侧壁套接有两组调节螺母，所述镜壳的内部通过胶水粘接有反光镜，所述镜壳的端面安装有磁铁框板。
[0013]进一步的，两组所述调节螺母与连接螺杆螺纹相互配合。
[0014]进一步的，两组所述手动夹钳分别位于两组限位销的一侧。
[0015]进一步的，所述底座的两侧均焊接有把手。
[0016]进一步的，所述底座的下部安装有四组支撑座。
[0017](三)有益效果
[0018]与现有技术相比，本技术提供了一种排气歧管一体化综合检具，具备以下有益效果：
[0019](1)、本技术采用了导气软管，当需要清除各部件表面的杂物或碎屑时，操作工人先用手将导气软管的另一端移至预期位置，此时操作工人再用脚踩踏升降板，此过程中，两组伸缩弹簧和伸缩软管逐渐处于压缩状态，伸缩软管内部的气体受到挤压，逐渐通过导气软管喷出，喷出的气体可吹开部件表面的杂物或碎屑，再将导气软管的另一端移开，操作工人移开脚部，两组伸缩弹簧受自身弹力作用，通过抵触升降板，使伸缩软管恢复原有形状，外部空气会通过导气软管进入伸缩软管的内部，等待下次使用，固定滤网能够防止杂质通过导气软管进入伸缩软管的内部，通过设置的导气软管，无需借助清洁工具，就可清除部件表面的杂物和碎屑，为排气歧管一体化综合检具的清洁工作带来便利。
[0020](2)、本技术采用了镜壳，搬移排气歧管一体化综合检具时，操作工人先用手后移镜壳，当磁铁框板与底座分离时，两组弹性弹簧受自身弹力作用，带动镜壳进行后移运动，当镜壳移至预期位置时，操作工人用手旋转连接螺杆，带动镜壳做同步旋转运动，当镜壳旋转至预期角度时，利用两组调节螺母与连接螺杆螺纹相互配合，操作工人用手顺、逆时针旋转两组调节螺母，当两组调节螺母与镜壳紧密接触时，镜壳的使用位置固定，此时可通过反光镜的反射画面，得知底座下方情况，通过设置的镜壳，能够避免操作工人搬移排气歧管一体化综合检具时，导致排气歧管一体化综合检具压损放置平面上的物品，为排气歧管一体化综合检具的移动使用带来一种保障。
附图说明
[0021]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0022]图1是本技术提出的一种排气歧管一体化综合检具的结构示意图；
[0023]图2是本技术提出的移动孔板的截面示意图；
[0024]图3是本技术提出的升降板的立体图；
[0025]图4是本技术提出的镜壳的截面示意图；
[0026]图5是本技术提出的图1中A的放大图；
[0027]图6是本技术提出的图2中B的放大图。
[0028]图中：
[0029]1、底座；2、定位块；3、安装座；4、支撑架；5、管口环规；6、检测支架；7、存放套；8、限位销；9、手动夹钳；10、支撑柱；11、管口位置度检测件；12、管口导向套；13、管口内检测件；14、镜壳；15、导气软管；16、T型杆；17、升降板；18、伸缩软管；19、伸缩弹簧；20、固定滤网；21、贯穿孔；22、导杆；23、限位板本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种排气歧管一体化综合检具，其特征在于，包括底座(1)，所述底座(1)的上部安装有两组定位块(2)、两组安装座(3)、支撑架(4)、管口环规(5)、检测支架(6)和两组存放套(7)，两组所述定位块(2)的上部均设置有限位销(8)，两组所述安装座(3)的上部均安装有手动夹钳(9)，所述支撑架(4)的上部安装有支撑柱(10)，所述检测支架(6)的一侧滑动贯穿有管口位置度检测件(11)和管口导向套(12)，所述管口导向套(12)的内部滑动安装有管口内检测件(13)，所述底座(1)的后方安装有镜壳(14)，所述底座(1)的上方安装有导气软管(15)，所述底座(1)的上部焊接有两组T型杆(16)，所述导气软管(15)的一端端部套接有升降板(17)，且升降板(17)的上部开设有两组贯穿孔(21)，两组所述T型杆(16)的一端分别贯穿两组所述贯穿孔(21)，所述升降板(17)和底座(1)之间通过胶水粘接有伸缩软管(18)，两组所述T型杆(16)的侧壁均套接有伸缩弹簧(19)，所述导气软管(15)的另一端端部安装有固定滤网(20)。2.根据权利要求1所述的一种排气歧管一体化综合检具，其特征在于，两组所述贯穿孔(21)的横截面尺寸小于两组所述T型杆(16)限位端的横截...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐仰华，万小星，王懿，王生根，
申请(专利权)人：南昌锐展汽车配件有限公司，
类型：新型
国别省市：