一种用于汽车座椅骨架组装的夹具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于汽车座椅骨架组装的夹具，包括工作台，所述工作台的上表面贯穿开设有一个滑槽，所述滑槽的两端内壁均固定连接有一个液压缸，且两个所述液压缸均延伸至对应的滑槽外，所述滑槽的两端内壁均滑动连接有一个夹块，且两个所述夹块均与同一侧的液压缸固定相连并均延伸至对应的滑槽外，有益是：将靠背总成与坐盆总成分别放置在放置块与回形块上，启动驱动缸推动夹块移动，使夹块将靠背总成夹持，利用把手带动螺纹杆向外侧移动，弹簧推动圆环与支撑块向外侧移动，支撑块拉动限位块与圆形夹持与坐盆总成相抵，同时也可启动驱动电机带动转动杆与回形块以及坐盆总成转动，观察坐盆总成是否安装到位，无需手工固定，降低劳动程度。降低劳动程度。降低劳动程度。

【技术实现步骤摘要】
一种用于汽车座椅骨架组装的夹具


[0001]本技术涉及汽车座椅安装
，具体为一种用于汽车座椅骨架组装的夹具。

技术介绍

[0002]汽车座椅是坐车时乘坐的座椅，可根据部位分为:前排座椅与靠背以及坐垫等，汽车座椅为汽车座椅骨架包裹海绵制成，汽车座椅骨架可大致分为靠背总成与坐盆总成和调角器总成与滑轨总成。
[0003]汽车座椅骨架在组装时，有些通过工人手工固定在进行安装，人工长时间对座椅骨架固定拼接时容易疲惫，降低工作效率，对此有必要提出一种用于汽车座椅骨架组装的夹具。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种用于汽车座椅骨架组装的夹具，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种用于汽车座椅骨架组装的夹具，包括工作台，所述工作台的上表面贯穿开设有一个滑槽，所述滑槽的两端内壁均固定连接有一个液压缸，且两个所述液压缸均延伸至对应的滑槽外，所述滑槽的两端内壁均滑动连接有一个夹块，且两个所述夹块均与同一侧的液压缸固定相连并均延伸至对应的滑槽外，所述工作台的上表面位于滑槽的一侧呈对称状固定连接有两个固定块；
[0006]两个所述固定块的内壁共同转动连接有一根转动杆，所述转动杆的外壁固定套接有一个回形块，所述回形块的一端内壁固定连接有一根滑杆，所述滑杆的外壁滑动连接有一个圆环，所述圆环的外壁呈对称状转动连接有两个支撑块，所述回形块的两端外壁均转动连接有一个限位块；
[0007]且两个所述限位块均与同一侧的支撑块转动相连，两个所述限位块的外壁均固定连接有一个圆形夹块，且两个所述圆形夹块均延伸至回形块外，所述圆环的一端内壁固定连接有一个弹簧，且所述弹簧的另一端与回形块固定相连。
[0008]优选的，所述工作台的上表面位于转动杆的一侧固定连接有一个驱动电机，且所述转动杆的一端外壁通过轴承贯穿延伸至固定块外并通过联轴器与驱动电机固定相连。
[0009]优选的，所述回形块的一端外壁螺纹连接有一根螺纹杆，且所述螺纹杆的一端通过螺纹孔贯穿延伸至回形块内并与圆环相抵，所述螺纹杆位于回形块的一端固定连接有一个把手。
[0010]优选的，两个圆形夹块的内壁均贯穿开设有一个弧形槽。
[0011]优选的，所述工作台位于滑槽上方固定连接有一个放置块，所述放置块与回形块高度相同。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果是：将靠背总成与坐盆总成分别放置在
放置块与回形块上，启动驱动缸推动夹块移动，使夹块将靠背总成夹持，利用把手带动螺纹杆向外侧移动，弹簧推动圆环与支撑块向外侧移动，支撑块拉动限位块与圆形夹持与坐盆总成相抵，即可进行拼接，同时也可启动驱动电机带动转动杆与回形块以及坐盆总成转动，观察坐盆总成是否安装到位，无需手工固定，降低劳动程度。
附图说明
[0013]图1为本技术的正视结构示意图；
[0014]图2为本技术的滑槽侧视结构示意图；
[0015]图3为本技术的回形块侧视结构示意图；
[0016]图4为本技术的圆形夹块立体结构示意图。
[0017]图中：1、工作台；2、滑槽；3、液压缸；4、夹块；5、固定块；6、转动杆；7、回形块；8、滑杆；9、圆环；10、支撑块；11、限位块；12、圆形夹块；13、弹簧；14、驱动电机；15、螺纹杆；16、把手；17、弧形槽；18、放置块。
具体实施方式
[0018]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0019]请参阅图1
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4，本技术提供一种技术方案：一种用于汽车座椅骨架组装的夹具，包括工作台1，工作台1的上表面贯穿开设有一个滑槽2，滑槽2的两端内壁均固定连接有一个液压缸3，且两个液压缸3均延伸至对应的滑槽2外，滑槽2的两端内壁均滑动连接有一个夹块4，且两个夹块4均与同一侧的液压缸3固定相连并均延伸至对应的滑槽2外，工作台1的上表面位于滑槽2的一侧呈对称状固定连接有两个固定块5；
[0020]两个固定块5的内壁共同转动连接有一根转动杆6，转动杆6的外壁固定套接有一个回形块7，回形块7的一端内壁固定连接有一根滑杆8，滑杆8的外壁滑动连接有一个圆环9，圆环9的外壁呈对称状转动连接有两个支撑块10，回形块7的两端外壁均转动连接有一个限位块11；
[0021]且两个限位块11均与同一侧的支撑块10转动相连，两个限位块11的外壁均固定连接有一个圆形夹块12，且两个圆形夹块12均延伸至回形块7外，圆环9的一端内壁固定连接有一个弹簧13，且弹簧13的另一端与回形块7固定相连。
[0022]其中，工作台1的上表面位于转动杆6的一侧固定连接有一个驱动电机14，且转动杆6的一端外壁通过轴承贯穿延伸至固定块5外并通过联轴器与驱动电机14固定相连，便于使用人员利用驱动电机14带动转动杆按6转动。
[0023]其中，回形块7的一端外壁螺纹连接有一根螺纹杆15，且螺纹杆15的一端通过螺纹孔贯穿延伸至回形块7内并与圆环9相抵，螺纹杆15位于回形块7的一端固定连接有一个把手16，便于使用螺纹杆15对圆环9进行限位。
[0024]其中，两个圆形夹块12的内壁均贯穿开设有一个弧形槽17，便于使用弧形槽17对座椅骨架进行夹持。
[0025]其中，工作台1位于滑槽2上方固定连接有一个放置块18，放置块18与回形块7高度相同，便于将座椅骨架放置在放置块18上。
[0026]具体的，使用本技术时，液压缸3与驱动电机14通过控制器与外接驱动源相连，将汽车座椅骨架中的靠背总成放置在放置块18上，启动液压缸3推动夹块4移动，夹块4在滑槽2内移动直至与靠背总成相抵，将靠背总成夹持，再将坐盆总成放置在回形块7上，利用把手16向外侧转动螺纹杆15，此时弹簧13推动圆环9在滑杆8外侧移动，圆环9推动支撑块10向内侧移动，支撑块10拉动限位块11与圆形夹块12向内侧移动，直至圆形夹块12将坐盆总成夹持，即可将靠背总成与坐盆总成与调角器总成相连，安装完成后，启动驱动电机14带动转动杆6转动，转动杆6带动回形块7转动，回形块7带动坐盆总成转动，坐盆总成转动时在回形块外侧移动，此时弹簧推动圆环9与支撑块移动，确保圆形夹块12始终将坐盆总成夹持夹持，使坐盆总成围绕靠背总成转动，观察靠背总成与坐盆总成是否安装完成，当回形块7转动至一定角度时，停止驱动电机14，利用把手16转动螺纹杆15向内侧移动，推动圆环9向内侧移动并挤压弹簧13，圆环9通过支撑块10推动限位块11与圆形夹块12向两侧移动，将靠背总成释放，将坐盆总成转动至靠背总成上方，可安装滑轨总成，即可驱动液压缸3向外侧移动，使夹块4与靠背总成分开，可将靠背总成取下。...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于汽车座椅骨架组装的夹具，包括工作台(1)，其特征在于，所述工作台(1)的上表面贯穿开设有一个滑槽(2)，所述滑槽(2)的两端内壁均固定连接有一个液压缸(3)，且两个所述液压缸(3)均延伸至对应的滑槽(2)外，所述滑槽(2)的两端内壁均滑动连接有一个夹块(4)，且两个所述夹块(4)均与同一侧的液压缸(3)固定相连并均延伸至对应的滑槽(2)外，所述工作台(1)的上表面位于滑槽(2)的一侧呈对称状固定连接有两个固定块(5)；两个所述固定块(5)的内壁共同转动连接有一根转动杆(6)，所述转动杆(6)的外壁固定套接有一个回形块(7)，所述回形块(7)的一端内壁固定连接有一根滑杆(8)，所述滑杆(8)的外壁滑动连接有一个圆环(9)，所述圆环(9)的外壁呈对称状转动连接有两个支撑块(10)，所述回形块(7)的两端外壁均转动连接有一个限位块(11)；且两个所述限位块(11)均与同一侧的支撑块(10)转动相连，两个所述限位块(11)的外壁均固定连接有一个圆形夹块(12)，且两个所述圆形夹块(12)均延伸至回形块(7)外，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄梓竣，
申请(专利权)人：广州华茂机械模具有限公司，
类型：新型
国别省市：