一种汽车焊装夹具勾销机构制造技术

本实用新型专利技术属于夹具勾销机构技术领域，尤其为一种汽车焊装夹具勾销机构，包括定位销，定位销内部设置有夹紧勾，定位销外壁固定安装有支撑块，定位销底部固定安装有勾销本体，勾销本体一侧设置有轨迹连接销，勾销本体一侧设置有活动连接销，勾销本体一侧设置有把手，勾销本体底部固定安装有底座，勾销本体与底座之间设置有调整座，调整座上设置有垫圈，把手一侧固定安装有固定销，把手上设置有压紧调节螺钉，夹紧勾底部设置有弹簧。本实用新型专利技术通过机构将定位销和夹紧集成在一个机构内，机构设计合理巧妙，通过手动驱动把手来实现对工件的定位和夹紧，对与一些定位夹紧空间小、批量反复定位精度要求较高的零件适用性极高。定位精度要求较高的零件适用性极高。定位精度要求较高的零件适用性极高。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车焊装夹具勾销机构


[0001]本技术涉及夹具勾销机构
，具体为一种汽车焊装夹具勾销机构。

技术介绍

[0002]焊装夹具是生产汽车产品的一种工装，它可以在白车身零件的面、孔、边等位置，设置定位夹紧的机械结构，用来限制零件六个自由度。保证零件在夹具上的重复定位精度；保证白车身总成精度和质量稳定性。
[0003]每套焊接夹具由多个部装组成，每个部装由销定位及面定位组成。销定位是指定位销插入钣金件孔位，限制零件的转动实现定位(定位销左圆右菱制)；面定位是指对钣金件的面进行支撑和压紧，限定面的自由度。该结构包括实现面定位的一组对压块及实现面定位功能的支撑压紧机构部分，压紧部分是实现面定位的必须部件，会占用一定的空间位置。
[0004]现有技术存在以下问题：
[0005]现有的汽车焊装夹具勾销机构，成本高，效率底，耗时间，占用空间大等问题。

技术实现思路

[0006]针对现有技术的不足，本技术提供了一种汽车焊装夹具勾销机构，解决了现今存在的成本高，效率底，耗时间，占用空间大等问题。
[0007]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车焊装夹具勾销机构，包括定位销，所述定位销内部设置有夹紧勾，所述定位销外壁固定安装有支撑块，所述定位销底部固定安装有勾销本体，所述勾销本体一侧设置有轨迹连接销，所述勾销本体一侧设置有活动连接销，所述勾销本体一侧设置有把手，所述勾销本体底部固定安装有底座，所述勾销本体与底座之间设置有调整座，所述调整座上设置有垫圈，所述把手一侧固定安装有固定销，所述把手上设置有压紧调节螺钉，所述夹紧勾底部设置有弹簧。
[0008]作为本技术的一种优选技术方案，所述定位销与勾销本体通过螺纹转动固定连接。
[0009]作为本技术的一种优选技术方案，所述夹紧勾的中心部位有一个腰型的移动轨迹槽，所述夹紧勾通过腰型的移动轨迹槽与轨迹连接销相连接。
[0010]作为本技术的一种优选技术方案，所述夹紧勾与活动连接销采用间隙配合连接。
[0011]作为本技术的一种优选技术方案，所述支撑块与定位销通过螺纹转动固定连接。
[0012]作为本技术的一种优选技术方案，所述固定销设置有两个，所述把手通过固定销与勾销本体固定连接。
[0013]作为本技术的一种优选技术方案，所述压紧调节螺钉设置有两个。
[0014]与现有技术相比，本技术提供了一种汽车焊装夹具勾销机构，具备以下有益
效果：
[0015]该一种汽车焊装夹具勾销机构，结构简单、设计合理、操作简便、手动形式的销定位与面定位同时存在的机构。其中手柄机构的把手上下移动还可以通过气缸实现，该机构为自动化机构，机构将定位销和夹紧集成在一个机构内，机构设计合理巧妙，通过手动驱动把手来实现对工件的定位和夹紧，对与一些定位夹紧空间小、批量反复定位精度要求较高的零件适用性极高。此机构经过多次的现场实际应用，安全可靠，定位夹紧效果良好，非常好的保证了定位精度；为焊接节省出较大的操作空间，提高了焊接效率。
附图说明
[0016]图1为本技术结构示意图；
[0017]图2为本技术结构示意图；
[0018]图3为本技术结构示意图。
[0019]图中：1、定位销；2、夹紧勾；3、支撑块；4、勾销本体；5、轨迹连接销；6、活动连接销；7、把手；8、底座；9、调整座；10、垫圈；11、固定销；12、压紧调节螺钉；13、弹簧。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0021]请参阅图1
‑
3，本实施方案中：一种汽车焊装夹具勾销机构，包括定位销1，定位销1内部设置有夹紧勾2，便于实现对工件的定位和夹紧，定位销1外壁固定安装有支撑块3，方便固定安装使用，定位销1底部固定安装有勾销本体4，便于组装设备主体，勾销本体4一侧设置有轨迹连接销5，方便与夹紧勾2连接使用，勾销本体4一侧设置有活动连接销6，方便与夹紧勾2连接使用，勾销本体4一侧设置有把手7，便于进行手动操作，勾销本体4底部固定安装有底座8，便于安装固定，勾销本体4与底座8之间设置有调整座9，方便进行调整方向，调整座9上设置有垫圈10，提升使用稳定性，把手7一侧固定安装有固定销11，方便固定安装，把手7上设置有压紧调节螺钉12，便于调节压紧力，夹紧勾2底部设置有弹簧13，便于夹紧勾2复位。
[0022]本实施例中，定位销1与勾销本体4通过螺纹转动固定连接，便于安装拆卸，方便操作使用；夹紧勾2的中心部位有一个腰型的移动轨迹槽，夹紧勾2通过腰型的移动轨迹槽与轨迹连接销5相连接，主要控制夹紧勾2头部的运动轨迹，方便工作使用；夹紧勾2与活动连接销6采用间隙配合连接，方便连接使用，便于进行定位夹紧工作；支撑块3与定位销1通过螺纹转动固定连接，便于安装和拆卸，方便操作使用；固定销11设置有两个，把手7通过固定销11与勾销本体4固定连接，便于进行安装固定，使其安装更加稳定；压紧调节螺钉12设置有两个，便于调整钣金板材的压紧力，方便进行工作使用。
[0023]本技术的工作原理及使用流程：操作者通过在驱动力驱动把手7向下移动时，夹紧勾2与活动连接销6向下移动，其中夹紧勾2中心部位的腰型轨迹槽沿着轨迹连接销5移动，到达死点后。完成夹紧动作。在驱动力驱动把手7向上移动时，夹紧勾2与活动连接销6向
上移动，其中夹紧勾2中心部位的腰型轨迹槽沿着轨迹连接销5移动，到达定点后，驱动力取消，由弹簧13提供弹力来维持夹紧勾2处于定位销1内部。完成打开动作，实现了面定位机构与销定位机构同时存在，即有穿过钣金板材的定位销1，又有支撑钣金板材的支撑块3，还有压紧钣金板材的夹紧勾2，两种功能同时存在。
[0024]最后应说明的是：以上所述仅为本技术的优选实施例而已，并不用于限制本技术，尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车焊装夹具勾销机构，包括定位销(1)，其特征在于：所述定位销(1)内部设置有夹紧勾(2)，所述定位销(1)外壁固定安装有支撑块(3)，所述定位销(1)底部固定安装有勾销本体(4)，所述勾销本体(4)一侧设置有轨迹连接销(5)，所述勾销本体(4)一侧设置有活动连接销(6)，所述勾销本体(4)一侧设置有把手(7)，所述勾销本体(4)底部固定安装有底座(8)，所述勾销本体(4)与底座(8)之间设置有调整座(9)，所述调整座(9)上设置有垫圈(10)，所述把手(7)一侧固定安装有固定销(11)，所述把手(7)上设置有压紧调节螺钉(12)，所述夹紧勾(2)底部设置有弹簧(13)。2.根据权利要求1所述的一种汽车焊装夹具勾销机构，其特征在于：所述定位销(1)与勾销本体(4)通...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘磊，
申请(专利权)人：吉林省大唐自动焊割科技有限公司，
类型：新型
国别省市：