一种新能源公交车爱心座椅制造技术

本实用新型专利技术涉及一种公交车爱心座椅，尤其涉及一种新能源公交车爱心座椅。技术问题为：提供一种舒适且能够挂物品的新能源公交车爱心座椅。一种新能源公交车爱心座椅，包括有支架、座椅骨架、第一转轴、把手、滑轨、拉板和坐垫等，支架顶部设有座椅骨架，座椅骨架下部左右两侧内均设有第一转轴，第一转轴上均转动式设有把手，把手均与座椅骨架下部滑动式接触，座椅骨架前下部中间开有方形凹槽，方形凹槽内前部上下两侧均设有滑轨，滑轨之间滑动式设有拉板，座椅骨架下部上面设有坐垫。座椅和靠垫能让人们在乘坐的时候更舒适，在遇到颠簸的时候也不会感到难受。也不会感到难受。也不会感到难受。

【技术实现步骤摘要】
一种新能源公交车爱心座椅


[0001]本技术涉及一种公交车爱心座椅，尤其涉及一种新能源公交车爱心座椅。

技术介绍

[0002]公交车是城市交通的重要组成部分，是人们日常出行的方式，随着社会的发展，人们生活水平提高，人们对公交车的要求也在提升，但是现在公交车的座椅舒适程度低且缺乏一些功能，一定程度上已经不能满足人们的需求。
[0003]专利申请CN105480125A，公开日为20160413，公开了一种公交车爱心座椅，包括椅背、椅座、支架、急救箱和栏杆，所述椅背和椅座固定安装，所述支架的顶部和椅座的底部通过螺钉固定安装，所述支架的底部和公交车地板通过螺钉固定安装，所述急救箱和椅背的后面配合安装，所述栏杆和公交车地板固定安装，所述栏杆位于椅座的侧部，所述栏杆和椅座之间的距离为5
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20cm。本技术使用方便，设计合理，虽然该公交车爱心座椅虽然有设有急救箱，但是该公交车爱心座椅舒适程度低且栏杆设置不是很合理，因为爱心座椅一般是为老人、儿童和残疾人设立的，应该多考虑到他们。
[0004]鉴于此，我们设计了一种舒适且能够挂物品的新能源公交车爱心座椅。

技术实现思路

[0005]为了克服现有公交车爱心座椅舒适程度低且栏杆设计不合理的缺点，技术问题为：提供一种舒适且能够挂物品的新能源公交车爱心座椅。
[0006]技术方案是：一种新能源公交车爱心座椅，包括有支架、座椅骨架、把手、第一转轴、滑轨、拉板、坐垫、靠垫和挂钩，支架顶部设有座椅骨架，座椅骨架下部左右两侧内均设有第一转轴，第一转轴中间均转动式设有把手，把手均与座椅骨架下部滑动式接触，座椅骨架前下部中间开有方形凹槽，方形凹槽内前部上下两侧均设有滑轨，滑轨之间滑动式设有拉板，座椅骨架下部上面设有坐垫，座椅骨架上部前面设有靠垫，座椅骨架上部左侧设有挂钩。
[0007]进一步的，还包括有摇杆、第二转轴、第三转轴、小桌板、第四转轴、踏板、弹簧、第五转轴和卡扣，座椅骨架后上部中间滑动式设有第四转轴，第四转轴中部转动式设有小桌板，小桌板底部左右两侧均转动式设有第三转轴，第三转轴上均转动式设有摇杆，摇杆下部均转动式设有第二转轴，第二转轴均与座椅骨架转动式连接，座椅骨架后底部中间设有第五转轴，第五转轴中部转动式设有踏板，踏板前侧底部开有凹槽，第五转轴中间绕有弹簧，弹簧两端均分别与踏板和第五转轴连接，座椅骨架后上侧中部转动式设有卡扣，卡扣与小桌板上部中间卡合。
[0008]进一步的，座椅骨架呈L型。
[0009]进一步的，挂钩上部包裹有橡胶。
[0010]进一步的，靠垫和坐垫均为海绵材质。
[0011]进一步的，小桌板后部中间设有海绵板。
[0012]有益效果是：1、座垫和靠垫能让人们在乘坐的时候更舒适，在遇到颠簸的时候也不会感到难受。
[0013]2、座椅骨架前下部的凹槽内可以存放一些物品，比如急救药箱之类的东西，挂钩等可以帮助人们存挂物品，便利老人小孩。
附图说明
[0014]图1为本技术的第一种立体结构示意图。
[0015]图2为本技术的第二种立体结构示意图。
[0016]图3为本技术的第三种立体结构示意图。
[0017]图4为本技术的第四种立体结构示意图。
[0018]附图标记说明：1：支架，2：座椅骨架，3：把手，4：第一转轴，6：滑轨，7：拉板，8：坐垫，9：靠垫，10：挂钩，11：摇杆，111：第二转轴，12：第三转轴，13：小桌板，131：第四转轴，14：踏板，15：弹簧，16：第五转轴，17：卡扣。
具体实施方式
[0019]下面结合具体实施例对技术方案做进一步的说明，需要注意的是：本文中所说的上、下、左、右等指示方位的字词仅是针对所示结构在对应附图中位置而言。本文中为零部件所编序号本身，例如：第一、第二等，仅用于区分所描述的对象，不具有任何顺序或技术含义。而本申请所说如：连接、联接，如无特别说明，均包括直接和间接连接（联接）。
[0020]实施例1
[0021]一种新能源公交车爱心座椅，如图1和图2所示，包括有支架1、座椅骨架2、把手3、第一转轴4、滑轨6、拉板7、坐垫8、靠垫9和挂钩10，支架1顶部设有座椅骨架2，座椅骨架2呈L型，座椅骨架2下部左右两侧内均设有第一转轴4，第一转轴4上均转动式设有把手3，把手3均与座椅骨架2下部滑动式接触，座椅骨架2前下部中间开有方形凹槽，方形凹槽内前部上下两侧均设有滑轨6，滑轨6之间滑动式设有拉板7，座椅骨架2下部上侧面通过固定的方式设有坐垫8，座椅骨架2上部前侧面固定式设有靠垫9，靠垫9和坐垫8均为海绵材质，座椅骨架2上部左侧通过固定的方式设有挂钩10，挂钩10上部包裹有橡胶。
[0022]座椅骨架2前侧的拉板7的初始状态是关闭的，当人们上公交后，先把手里的物品挂在挂钩10上，然后坐在坐垫8上，后背靠在靠垫9上，然后将左右两侧的把手3均向外转动，再用手扶着把手3坐稳，所以如果碰到突发情况，人们可以将座椅骨架2下部的拉板7向右拉开，将里面存放的急救药箱拿出应急，用完后将急救药箱放进去再将拉板7向左滑动关闭即可，人们离开时将两侧的把手3均向内转动复原，然后再离开坐垫8和靠垫9并且将挂钩10上的物品带走即可，既能让人们在出行途中感觉到舒适，也能保证人们的安全。
[0023]实施例2
[0024]在实施例1的基础之上，如图2、图3和图4所示，还包括有摇杆11、第二转轴111、第三转轴12、小桌板13、第四转轴131、踏板14、弹簧15、第五转轴16和卡扣17，座椅骨架2后上部中间滑动式设有第四转轴131，第四转轴131中部通过轴承的方式设有小桌板13，小桌板13后部中间设有海绵板，小桌板13底部左右两侧均转动式设有第三转轴12，第三转轴12上均通过轴承的方式设有摇杆11，摇杆11下部均转动式设有第二转轴111，第二转轴111均与
座椅骨架2转动式连接，座椅骨架2后底部中间固定式设有第五转轴16，第五转轴16中部通过轴承的方式设有踏板14，踏板14前侧底部开有凹槽，第五转轴16中间绕有弹簧15，弹簧15两端分别与踏板14和第五转轴16连接，座椅骨架2后上侧中部转动式设有卡扣17，卡扣17与小桌板13上部中间卡合。
[0025]卡扣17的初始状态是将小桌板13卡住的，如果坐在后面的人想要使用小桌板13，先站在座椅骨架2后方，将卡扣17逆时针转动离开小桌板13，然后再将小桌板13向下滑动，小桌板13向下滑动带动第四转轴131向下滑动，小桌板13向外转动的同时带动摇杆11均向外转动和第三转轴12均逆时针转动，摇杆11向外转动带动第二转轴111均逆时针转动，使小桌板13与地面平行，此时人们就可以将东西放在小桌板13上，当人们用完小桌板13后，将小桌板13向上转动，小桌板13向上转动时使得第四转轴131向上滑动并且带动小桌板13向上滑动，小桌板13转动时使得第三转轴12均顺时针转动并且带动摇杆11均向前转动，摇杆11向前转动带动第二本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新能源公交车爱心座椅，其特征是，包括有支架（1）、座椅骨架（2）、把手（3）、第一转轴（4）、滑轨（6）、拉板（7）、坐垫（8）、靠垫（9）和挂钩（10），支架（1）顶部设有座椅骨架（2），座椅骨架（2）下部左右两侧内均设有第一转轴（4），第一转轴（4）中间均转动式设有把手（3），把手（3）均与座椅骨架（2）下部滑动式接触，座椅骨架（2）前下部中间开有方形凹槽，方形凹槽内前部上下两侧均设有滑轨（6），滑轨（6）之间滑动式设有拉板（7），座椅骨架（2）下部上面设有坐垫（8），座椅骨架（2）上部前面设有靠垫（9），座椅骨架（2）上部左侧设有挂钩（10）。2.如权利要求1所述的一种新能源公交车爱心座椅，其特征是，还包括有摇杆（11）、第二转轴（111）、第三转轴（12）、小桌板（13）、第四转轴（131）、踏板（14）、弹簧（15）、第五转轴（16）和卡扣（17），座椅骨架（2）后上部中间滑动式设有第四转轴（131），第四转轴（131）中部转动式设有小桌板（1...

【专利技术属性】
技术研发人员：李乔生，
申请(专利权)人：林靖然，
类型：新型
国别省市：