安全校车座椅制造技术

本实用新型专利技术公开了安全校车座椅，包括座椅支架以及安全座椅主体，座椅支架内部的两端皆固定有托台，托台的顶端通过丝杆移送模组安装有收纳箱主体，座椅支架的顶端固定有扶手臂，扶手臂一侧的外壁上固定有支撑架，支撑架一侧的外壁上固定有中空盒，中空盒的内部通过棘轮自锁结构安装有主轴，主轴的一端延伸至支撑架的外部并固定有防护臂。本实用新型专利技术为书包提供合理的存放空间，且收纳后的书包以及收纳箱主体不会在车辆惯性的作用下自行滑动、晃动，保证车辆的行车安全，对儿童而言简单、方便，无需其手动抽拉操作，充分考虑儿童的使用需求，提高座椅的使用便捷性。高座椅的使用便捷性。高座椅的使用便捷性。

【技术实现步骤摘要】
安全校车座椅


[0001]本技术涉及校车座椅
，具体为安全校车座椅。

技术介绍

[0002]在校车中，座椅所构造出的空间是孩子的活动区间和生存空间，儿童的身体比例与成人不同，对机动车冲撞的作用力反应也与成人不相同，所以在设计校车座椅的过程中，其在安全性上有更高的要求，校车座椅上的安全带能有效提高儿童乘车安全，安全带可以将孩子很好的固定在座位上，当各个方向受冲击时，确保身体稳稳地留在座椅内，身体各部位不会抛离或滑出座椅，全方面保护孩子的乘车安全，但是现有的校车座椅当儿童乘坐后，儿童的书包、背包仍然背在背部，这对儿童的乘坐坐姿造成不利影响，导致安全带可能难以正常工作，部分校车座椅在座椅的底端设置了收纳箱，然而收纳箱可能在车辆惯性的作用下脱出，且收纳箱在存放书包的过程中需要儿童手动抽拉，这对于儿童在狭小座椅空间内提出了相对较高的操作要求，其使用不便，因此需要从儿童的角度出发进而对座椅进行合理的设计和改进。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供安全校车座椅，以解决上述
技术介绍
中提出校车座椅在使用过程中儿童书包缺乏合理存放空间的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：安全校车座椅，包括座椅支架以及安全座椅主体，所述座椅支架内部的两端皆固定有托台，所述托台的顶端通过丝杆移送模组安装有收纳箱主体，所述座椅支架的顶端固定有扶手臂，所述扶手臂一侧的外壁上固定有支撑架，所述支撑架一侧的外壁上固定有中空盒，所述中空盒的内部通过棘轮自锁结构安装有主轴，所述主轴的一端延伸至支撑架的外部并固定有防护臂，所述防护臂远离支撑架的一端设置有防护杆结构，所述托台顶端的一侧安装有电机控制器，所述座椅支架一侧的外壁上安装有和安全座椅主体数目相互对应的控制按钮,控制按钮的输出端和电机控制器的输入端电性连接。
[0005]优选的，所述丝杆移送模组包括旋转驱动单元和丝杆传动结构，所述旋转驱动单元为固定在托台顶端的第一支座，所述第一支座一侧的外壁上安装有舵机，舵机的输出端和丝杆传动结构相互连接。
[0006]优选的，所述丝杆传动结构包括第二支座、滚珠丝杆以及螺母副，所述第二支座固定在托台顶端的另一侧，所述第二支座一侧的外壁上转动安装有滚珠丝杆，所述螺母副套装在滚珠丝杆表面的一侧螺纹处，所述螺母副的顶端与收纳箱主体的底端固定连接。
[0007]优选的，所述收纳箱主体的底部安装有若干组等间距的隔断板，相邻隔断板之间形成储物腔。
[0008]优选的，所述防护杆结构包括固定在防护臂顶端一侧的支柱，所述支柱的外周面包裹有橡胶保护筒。
[0009]优选的，所述棘轮自锁结构包括固定在主轴表面一侧的棘轮盘，以及转动安装在中空盒内部一端的转轴，转轴的一端延伸至中空盒的外部，所述转轴表面的一侧固定有用于锁止棘轮盘角度的棘爪。
[0010]优选的，所述中空盒顶部的一侧安装有弹簧,弹簧的底端和棘爪的外壁固定连接。
[0011]优选的，所述橡胶保护筒的外周面设置有防滑凸点。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果是：该安全校车座椅通过设置有收纳箱主体和托台等相互配合的结构，使用者通过控制按钮、电机控制器和丝杆移送模组将收纳箱主体自动从座椅的底端移出，此时使用者可将书包放置于收纳箱主体中，相比于以往悬挂以及手动收纳的方式，避免使用者因携带书包而导致坐姿不正确的现象，保证安全带正常发挥作用，且收纳后的书包以及收纳箱主体不会在车辆惯性的作用下自行滑动、晃动，保证车辆的行车安全，对儿童而言简单、方便，无需其手动抽拉操作，充分考虑儿童的使用需求，提高座椅的使用便捷性。
附图说明
[0013]图1为本技术的主视结构示意图；
[0014]图2为本技术的侧视结构示意图；
[0015]图3为本技术的托台侧视剖面结构示意图；
[0016]图4为本技术的防护臂侧视结构示意图；
[0017]图5为本技术图1中A处放大结构示意图；
[0018]图中：1、座椅支架；101、控制按钮；2、托台；201、电机控制器；3、安全座椅主体；4、扶手臂；5、收纳箱主体；501、隔断板；6、丝杆移送模组；601、第一支座；602、舵机；603、第二支座；604、滚珠丝杆；605、螺母副；7、支撑架；8、中空盒；801、转轴；802、棘爪；803、弹簧；9、主轴；901、棘轮盘；10、防护臂；11、支柱；12、橡胶保护筒。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0020]请参阅图1
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5，本技术提供的一种实施例：安全校车座椅，包括座椅支架1以及安全座椅主体3，座椅支架1内部的两端皆固定有托台2，托台2的顶端通过丝杆移送模组6安装有收纳箱主体5，收纳箱主体5的底部安装有若干组等间距的隔断板501，相邻隔断板501之间形成储物腔；
[0021]丝杆移送模组6包括旋转驱动单元和丝杆传动结构，旋转驱动单元为固定在托台2顶端的第一支座601，第一支座601一侧的外壁上安装有舵机602，舵机602的输出端和丝杆传动结构相互连接；
[0022]丝杆传动结构包括第二支座603、滚珠丝杆604以及螺母副605，第二支座603固定在托台2顶端的另一侧，第二支座603一侧的外壁上转动安装有滚珠丝杆604，螺母副605套装在滚珠丝杆604表面的一侧螺纹处，螺母副605的顶端与收纳箱主体5的底端固定连接，舵机602驱动滚珠丝杆604旋转，使得滚珠丝杆604驱动螺母副605、收纳箱主体5水平移动，直
至收纳箱主体5从该座椅的底端移出；
[0023]托台2顶端的一侧安装有电机控制器201，电机控制器201控制舵机602的正反工作方向；
[0024]座椅支架1一侧的外壁上安装有和安全座椅主体3数目相互对应的控制按钮101,控制按钮101的输出端和电机控制器201的输入端电性连接，使用者通过控制按钮101控制丝杆移送模组6进行工作，控制按钮101的控制信号通过电机控制器201送入丝杆移送模组6的舵机602中；
[0025]使用者可将书包放置于收纳箱主体5中，当书包等物品放入后，使用者再次通过控制按钮101控制丝杆移送模组6工作，使得丝杆移送模组6将收纳箱主体5等部件自动收入座椅地面，从而完成书包的收纳工作，避免使用者因携带书包而导致坐姿不正确的现象；
[0026]座椅支架1的顶端固定有扶手臂4，扶手臂4一侧的外壁上固定有支撑架7，支撑架7一侧的外壁上固定有中空盒8，中空盒8的内部通过棘轮自锁结构安装有主轴9，主轴9的一端延伸至支撑架7的外部并固定有防护臂10，防护臂10远离支撑架7的一端设置有防护杆结构；
[0027]防护杆结构包括固定在防护臂10顶端一侧的支柱11，支本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.安全校车座椅，其特征在于：包括座椅支架(1)以及安全座椅主体(3)，所述座椅支架(1)内部的两端皆固定有托台(2)，所述托台(2)的顶端通过丝杆移送模组(6)安装有收纳箱主体(5)，所述座椅支架(1)的顶端固定有扶手臂(4)，所述扶手臂(4)一侧的外壁上固定有支撑架(7)，所述支撑架(7)一侧的外壁上固定有中空盒(8)，所述中空盒(8)的内部通过棘轮自锁结构安装有主轴(9)，所述主轴(9)的一端延伸至支撑架(7)的外部并固定有防护臂(10)，所述防护臂(10)远离支撑架(7)的一端设置有防护杆结构，所述托台(2)顶端的一侧安装有电机控制器(201)，所述座椅支架(1)一侧的外壁上安装有和安全座椅主体(3)数目相互对应的控制按钮(101),控制按钮(101)的输出端和电机控制器(201)的输入端电性连接。2.根据权利要求1所述的安全校车座椅，其特征在于：所述丝杆移送模组(6)包括旋转驱动单元和丝杆传动结构，所述旋转驱动单元为固定在托台(2)顶端的第一支座(601)，所述第一支座(601)一侧的外壁上安装有舵机(602)，舵机(602)的输出端和丝杆传动结构相互连接。3.根据权利要求2所述的安全校车座椅，其特征在于：所述丝杆传动结构包括第二支座(603)、滚珠丝杆(604)以及螺母副(60...

【专利技术属性】
技术研发人员：王隽熙，沈燕，
申请(专利权)人：王隽熙，
类型：新型
国别省市：