一种尼龙管和接头的压接工装制造技术

本实用新型专利技术公开了一种尼龙管和接头的压接工装，包括底座，底座上设有固定块，固定块上开设有滑槽，滑槽内设有两个滑动的滑块，两个滑块上分别可拆卸安装有接头块和压紧块，固定块一侧设有夹紧机构，固定块另一侧设有控制压紧块移动的压紧机构；本工装中通过夹紧机构夹紧尼龙管路，接头块可以保证尼龙管路和接头的安放位置，压紧机构控制压紧块移动，推动接头，使接头与尼龙管路装配到位，接头块与压紧块可以根据实际使用要求替换为不同规格、大小，并且能调节到合适的组装位置，不需要更换不同的工装进行压装，这样可以压装不同型号的尼龙管路，又可以现场装配，操作简便，省时省力，提高效率。效率。效率。

【技术实现步骤摘要】
一种尼龙管和接头的压接工装


[0001]本技术涉及尼龙管压接领域，具体是涉及一种尼龙管和接头的压接工装。

技术介绍

[0002]目前汽车的零部件是按照设计图纸批量生产并应用在总装中的，但是在试制阶段的管路部分往往会根据实际装配情况进行调整，尤其是气管路，长度调整则需要重新压装接头，而零件返回供应商进行重新生产耽误总装试制周期，因此一般是现场对管路部分改制以达到整车快速装配的目的。
[0003]针对尼龙管路接头压装有大型自主压装工装和便携简易压装工装。大型工装适用于量产件，但是工装固定，操作复杂，使用场所固定，不易移动；简易压装工装虽然可以适用于现场装配，但是单接头压装，压装较为单一，当有不同型号的尼龙管路需要压装时，需要更换不同的工装进行压装，费时费力且操作不便，因此需要设计一种尼龙管和接头的压接工装，既可以压装不同型号的尼龙管路又可以现场装配，操作简便，省时省力，提高效率。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种尼龙管和接头的压接工装，以解决
技术介绍
中尼龙管路单接头压装，压装较为单一，不能现场装配且操作复杂的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术的一种尼龙管和接头的压接工装的具体技术方案如下：
[0006]一种尼龙管和接头的压接工装，包括底座，所述底座上设有固定块，所述固定块上开设有滑槽，所述滑槽内设有两个滑动的滑块，两个所述滑块上分别可拆卸安装有接头块和压紧块，所述固定块一侧设有夹紧机构，所述固定块另一侧设有控制压紧块移动的压紧机构。
[0007]进一步，所述夹紧机构包括固定夹块和导向机构，所述固定夹块和导向机构固定于底座上，所述导向机构一端与固定夹块连接，所述导向机构上活动安装有移动夹块，所述导向机构带动移动夹块与固定夹块夹持配合。
[0008]进一步，所述导向机构包括定位柱Ⅰ，所述定位柱Ⅰ固定于底座上，所述定位柱Ⅰ上设有夹块控制杆和连接杆，所述连接杆连接固定夹块，所述连接杆上活动安装有移动夹块，所述移动夹块与所述夹块控制杆接触配合。
[0009]进一步，所述固定夹块与移动夹块之间的连接杆上套装有弹簧Ⅰ。
[0010]进一步，所述夹块控制杆采用偏心圆结构。
[0011]进一步，所述压紧机构包括支架和定位柱Ⅱ，所述支架和定位柱Ⅱ固定于底座上，所述定位柱Ⅱ上活动设有顶针控制杆，所述支架上活动贯穿有顶针，所述顶针的一端连接压紧块，所述顶针的另一端与顶针控制杆相接触。
[0012]进一步，所述支架与顶针控制杆之间的顶针上套装有弹簧Ⅱ。
[0013]进一步，所述顶针控制杆采用渐开线结构。
[0014]进一步，所述两个滑块上均开设有槽孔，所述接头块和压紧块分别插装于槽孔内。
[0015]进一步，所述压紧块上设有橡胶垫。
[0016]本技术的有益效果：
[0017]1.本工装中通过夹紧机构夹紧尼龙管路，接头块可以保证尼龙管路和接头的安放位置，使尼龙管路与接头对中，防止压合时尼龙管路与接头存在角度偏差，导致配合不到位，压紧机构控制压紧块移动，推动接头，使接头与尼龙管路装配到位，接头块与压紧块可以根据实际使用要求替换为不同规格、大小，并且能调节到合适的组装位置，不需要更换不同的工装进行压装，这样可以压装不同型号的尼龙管路，又可以现场装配，操作简便，省时省力，提高效率。
[0018]2.夹块控制杆采用偏心圆结构，可以推动移动夹块滑移，实现不同规格尼龙管路的夹紧，夹紧后尼龙管路不发生轴向位移，保证接头压入；顶针控制杆采用渐开线结构，可以实现顶针的不同位移距离；两个滑块上均开设有槽孔，接头块和压紧块分别插装于槽孔内，插接的方式安装，能方便拆卸，节约时间，效率更高；压紧块上设有橡胶垫，使得压紧机构控制压紧块移动，推动接头压装时，避免接头与压紧块刚性接触，造成损坏，节约了成本。
附图说明
[0019]图1是本技术整体结构示意图；
[0020]图2是本技术的俯视图；
[0021]图3是本技术夹紧机构的剖视图；
[0022]图中：1.底座，2.固定块，3.滑槽，5.接头块，6.压紧块，7.夹紧机构，71.固定夹块，72.导向机构，721.定位柱Ⅰ，722.夹块控制杆，723.连接杆，724.弹簧Ⅰ，73.移动夹块，8.压紧机构，81.支架，82.定位柱Ⅱ，83.顶针控制杆，84.顶针，85.弹簧Ⅱ。
[0023]具体实施方式：
[0024]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0025]如图1至图3所示，设计出一种尼龙管和接头的压接工装，包括底座1，底座1上开设有螺栓孔，通过螺栓固定底座1防止其晃动，底座1上设有固定块2，固定块2通过螺栓可拆卸固定在底座1上，方便拆装，固定块2上开设有滑槽3，滑槽3内设有两个滑动的滑块，滑块可在滑槽3内移动，两个滑块上分别可拆卸安装有接头块5和压紧块6，固定块2一侧设有夹紧机构7，固定块2另一侧设有控制压紧块6移动的压紧机构8。
[0026]其中，通过夹紧机构7夹紧尼龙管路，接头块5可以保证尼龙管路和接头的安放位置，使尼龙管路与接头对中，防止压合时尼龙管路与接头存在角度偏差，导致配合不到位，压紧机构8控制压紧块6移动，推动接头，使接头与尼龙管路装配到位，接头块5与压紧块6可以根据实际使用要求替换为不同规格、大小，并且能调节到合适的组装位置，不需要更换不同的工装进行压装，这样可以压装不同型号的尼龙管路，又可以现场装配，操作简便，省时省力，提高效率。
[0027]如图1至图3所示，夹紧机构7包括固定夹块71和导向机构72，固定夹块71和导向机
构72焊接固定于底座1上，导向机构72一端与固定夹块71连接，导向机构72上活动安装有移动夹块73，导向机构72带动移动夹块73与固定夹块71夹持配合，从而对尼龙管路进行夹紧，其中，固定夹块71和移动夹块73相对夹持的一侧均设有凹槽，针对不同直径的尼龙管路，凹槽内可放置相适配的防滑垫，使得固定夹紧效果更好，防止尼龙管路轴向转动，导致与接头配合不到位，增加可靠性，防滑垫优选为橡胶材料制成，橡胶弹性好、柔软，这样也能避免夹紧时对尼龙管路块造成磨损，有效保护尼龙管路，节约了成本。
[0028]导向机构72包括定位柱Ⅰ721，定位柱Ⅰ721为圆柱形，定位柱Ⅰ721焊接固定于底座1上，定位柱Ⅰ721上设有夹块控制杆722和连接杆723，连接杆723与定位柱Ⅰ721一体成型设计，连接杆723一端连接固定夹块71，夹块控制杆722能在定位柱Ⅰ721上轴向转动，连接杆723上活动安装有移动夹块73，移动夹块73与夹块控制杆722接触配合，通过夹块控制杆722控制移动夹块73夹紧尼龙管路，夹块控制杆722采用偏本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种尼龙管和接头的压接工装，包括底座（1），其特征在于，所述底座（1）上设有固定块（2），所述固定块（2）上开设有滑槽（3），所述滑槽（3）内设有两个滑动的滑块，两个所述滑块上分别可拆卸安装有接头块（5）和压紧块（6），所述固定块（2）一侧设有夹紧机构（7），所述固定块（2）另一侧设有控制压紧块（6）移动的压紧机构（8）。2.根据权利要求1所述的一种尼龙管和接头的压接工装，其特征在于，所述夹紧机构（7）包括固定夹块（71）和导向机构（72），所述固定夹块（71）和导向机构（72）固定于底座（1）上，所述导向机构（72）一端与固定夹块（71）连接，所述导向机构（72）上活动安装有移动夹块（73），所述导向机构（72）带动移动夹块（73）与固定夹块（71）夹持配合。3.根据权利要求2所述的一种尼龙管和接头的压接工装，其特征在于，所述导向机构（72）包括定位柱Ⅰ（721），所述定位柱Ⅰ（721）固定于底座（1）上，所述定位柱Ⅰ（721）上设有夹块控制杆（722）和连接杆（723），所述连接杆（723）连接固定夹块（71），所述连接杆（723）上活动安装有移动夹块（73），所述移动夹块（73）与所述夹块控制杆（722）接触配合。4.根据权利要求3所述的一种尼...

【专利技术属性】
技术研发人员：李启艇，屈亚洲，陈雷，
申请(专利权)人：江苏吉麦新能源车业有限公司，
类型：新型
国别省市：