一种静电防护架构制造技术

技术编号:40483684 阅读:4 留言:0更新日期:2024-02-26 19:16
本技术公开了一种静电防护架构,从上至下依次包括CG层、OCA层、Pattern层及TSP层,OCA层一侧设有FPC层,其中TSP层与FPC层排线固定连接,所述FPC层设有绝缘树脂,所述TSP层底端设有SUS补强板。本技术的有益效果是:可以有效的避免静电残留损伤和静电直接损伤,提高触摸屏在车舱内的系统安全性,增加的成本少,效果明显。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及cof静电防护,具体为一种静电防护架构


技术介绍

1、目前市场上的显示屏和触摸屏在使用空气贴合方案,触摸芯片使用cof方案时,触摸屏和塑料面板件配合会出现一条缝隙。静电通过缝隙直接会干扰到触摸屏芯片和触摸屏,造成芯片损伤和触摸屏ito走线,触摸屏无作用的问题。


技术实现思路

1、本技术的目的在于提供一种静电防护架构,采用疏导和阻碍的两种方式,使静电不会影响到触摸屏工作的关键器件。

2、为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:

3、一种静电防护架构,从上至下依次包括cg层、oca层、pattern层及tsp层,oca层一侧设有fpc层,其中tsp层与fpc层排线固定连接,所述fpc层设有绝缘树脂,所述tsp层底端设有sus补强板。

4、进一步,所述sus补强板通过接地焊盘与fpc层紧密连接。

5、进一步,所述绝缘树脂设于fpc层7、tsp层5的连接处。

6、进一步,所述接地焊盘位于,所述接地焊盘位于与sus补强板相连的排线底层。

7、进一步,所述fpc层表面设有铜皮。

8、进一步,所述sus补强板与铜皮紧密相连。

9、本技术的有益效果是:

10、可以有效的避免静电残留损伤和静电直接损伤,提高触摸屏在车舱内的系统安全性,增加的成本少,效果明显。

【技术保护点】

1.一种静电防护架构,从上至下依次包括CG层(1)、OCA层(3)、Pattern层(4)及TSP层(5),OCA层(3)一侧设有FPC层(7),其中TSP层(5)与FPC层(7)排线固定连接,其特征在于,所述FPC层(7)设有绝缘树脂(2),所述TSP层(5)底端设有SUS补强板(6)。

2.如权利要求1所述的一种静电防护架构,其特征在于,所述SUS补强板(6)通过接地焊盘与FPC层(7)紧密连接。

3.如权利要求2所述的一种静电防护架构,其特征在于,所述绝缘树脂设于FPC层(7)、TSP层(5)的连接处。

4.如权利要求3所述的一种静电防护架构,其特征在于,所述接地焊盘位于,所述接地焊盘位于与SUS补强板(6)相连的排线底层。

5.如权利要求1所述的一种静电防护架构,其特征在于,所述FPC层(7)表面设有铜皮。

6.如权利要求5所述的一种静电防护架构,其特征在于,所述SUS补强板(6)与铜皮紧密相连。

【技术特征摘要】

1.一种静电防护架构,从上至下依次包括cg层(1)、oca层(3)、pattern层(4)及tsp层(5),oca层(3)一侧设有fpc层(7),其中tsp层(5)与fpc层(7)排线固定连接,其特征在于,所述fpc层(7)设有绝缘树脂(2),所述tsp层(5)底端设有sus补强板(6)。

2.如权利要求1所述的一种静电防护架构,其特征在于,所述sus补强板(6)通过接地焊盘与fpc层(7)紧密连接。

3.如权...

【专利技术属性】
技术研发人员:林琦
申请(专利权)人:江苏吉麦新能源车业有限公司
类型:新型
国别省市:

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