一种刹车盘等间隔上料输送线制造技术

本实用新型专利技术涉及一种刹车盘等间隔上料输送线，包括机架，机架上铺设有传送带，传送带的进料端设置有放料平台，放料平台固设在机架上，传送带上等间隔设置有分位器，相邻的分位器之间的距离至少可放置一个刹车盘，伸缩柱的上端设有斜面一，放料平台包括水平部和倾斜部，放料平台下方开设有供分位器通过的通道，水平部下方的通道内设置有斜面二，斜面二与斜面一相配合将伸缩柱压缩至固定柱内部。生产时，工人只需要将刹车盘依次放在放料平台上，传送带即可自动等间隔带动刹车盘向前输送，间隔误差小，满足连续操作生产的要求，同时人工劳动强度低，提高整体工作效率。提高整体工作效率。提高整体工作效率。

【技术实现步骤摘要】
一种刹车盘等间隔上料输送线


[0001]本技术涉及刹车盘输送的
，尤其是涉及一种刹车盘等间隔上料输送线。

技术介绍

[0002]刹车盘在自动化生产加工时，需要对刹车盘进行一对一的单独处理，配合自动化的连续性生产，在上料时，就需要对刹车盘间隔上料，以便于给后续的加工留出时间。
[0003]现有专利可参考申请号为2021213756506的专利，一种刹车盘高效生产输送装置，包括输送台以及输送台底部四个拐角处均固定连接的支撑腿，输送台的一侧设置有下料机构，下料机构包含有水平设置的横板以及、倾斜设置在横板顶部一侧的承载板，承载板远离输送台的两侧均与横板转动连接，承载板的两侧均设置有侧板，横板的底部设置有底板，底板的顶部中心处安装有气缸。
[0004]上述技术存在以下缺陷：采用上述输送装置输送刹车盘时，刹车盘没有专门的机构对其进行间隔排列送料，需要人工进行排列，一来人工排列的间隔误差较大，不能满足连续操作生产的要求；二来人工排列的劳动强度较大，长时间工作会造成工作效率的降低。

技术实现思路

[0005]针对现有技术存在的不足，本技术的目的是提供一种刹车盘等间隔上料输送，通过在输送带上加设分位器，实现刹车盘等间隔上料，适配于整体流水线的自动化生产，工人只需要将刹车盘依次放在放料平台上，传送带即可自动等间隔带动刹车盘向前输送，间隔误差小，满足连续操作生产的要求，同时人工劳动强度低，提高整体工作效率。
[0006]为了解决上述问题，本技术提供了一种刹车盘等间隔上料输送线，包括机架，机架上铺设有传送带，所述传送带的进料端设置有放料平台，放料平台固设在机架上，所述传送带上等间隔设置有分位器，所述相邻两分位器之间的距离至少可放置一个刹车盘，所述分位器包括固定柱和伸缩柱，所述固定柱固装在传送带上，所述固定柱内部安装有弹簧，弹簧的下端与固定柱固接，弹簧的上端与伸缩柱固接，所述伸缩柱的上端设有斜面一，所述放料平台包括水平部和倾斜部，所述放料平台下方开设有供分位器通过的通道，所述水平部下方的通道内设置有斜面二，斜面二与斜面一相配合将伸缩柱压缩至固定柱内部，所述水平部上表面上设有定位凹槽，所述定位凹槽的位置与通道位置相对应，所述刹车盘适配定位凹槽摆放在放料平台上，且刹车盘下端与通道连通，所述伸缩柱经过斜面二弹升到刹车盘内部。
[0007]综上所述，本技术的有益技术效果：工人只需要将刹车盘依次放在放料平台上，传送带即可带动分位器移动自动等间隔带动刹车盘向前输送，间隔误差小，满足连续操作生产的要求。
附图说明
[0008]图1是本技术运送刹车盘的状态示意图；
[0009]图2是凸显放料平台的结构示意图；
[0010]图3是图2中A处的放大示意图；
[0011]图4是凸显分位器拉动方式的剖面示意图；
[0012]图5是图4中B处的放大示意图。
[0013]图中，1、机架；2、放料平台；3、固定柱；4、伸缩柱；5、弹簧；6、斜面一；7、传送带；8、通道；9、斜面二；10、定位凹槽。
具体实施方式
[0014]以下结合附图对本技术作进一步详细说明。
[0015]参照图1
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5，一种刹车盘等间隔上料输送线，包括机架1，机架1上铺设有用于运输刹车盘的传送带7，传送带7上等间隔设置有分位器，且相邻的分位器之间的距离至少可放置一个刹车盘，传送带7的进料口处设置有放料平台2。工作时，工人将刹车盘依次摆放在放料平台2上，传送带7带动分位器移动，通过分位器将刹车盘依次拉动到传送带7上，从而实现刹车盘的等间隔上料。
[0016]分位器包括固定柱3和伸缩柱4，固定柱3通过螺栓可拆卸安装在传送带7上，伸缩柱4滑动安装在固定柱3内部，固定柱3内部设置有弹簧5，弹簧5的一端固定在固定柱3上，另一端固定在伸缩柱4的底部，伸缩柱4的顶端设置有斜面一6。
[0017]放料平台2包括水平部和倾斜部，水平部和倾斜部一体成型，放料平台2下方开设有通道8，通道8位置与分位器的位置相对应，分位器可通过通道8穿出放料平台2下方，通道8内设置有斜面二9，斜面一6与斜面二9相配合将伸缩柱4压缩至固定柱3内部。放料平台2的水平部上表面上设有定位凹槽10，定位凹槽10的位置与通道8位置相对应，刹车盘适配定位凹槽10摆放在放料平台2上，且放置好后刹车盘下方与通道8连通。伸缩柱4经过斜面二9后，在弹簧5的作用下弹升到刹车盘内部。
[0018]工作时，首先工人将刹车盘对应定位凹槽10摆放在放料平台2上，然后传送带7启动传送刹车盘，当分位器运动至通道8口时，首先斜面一6与斜面二9相抵触，然后传送带7继续带动分位器向前移动，此时斜面二9的高度逐渐降低，配合斜面一6将伸缩柱4压入到固定柱3内部，同时压缩弹簧5，分位器继续前移直至斜面一6和斜面二9分离，此时在弹簧5作用下，伸缩柱4向上弹出并伸入到刹车盘内部，然后传送带7继续带动分位器前移，分位器与刹车盘内壁抵触并拉动刹车盘前移，待刹车盘移出放料平台2的水平部时，工人继续放置下一个刹车盘，等待下一个分位器拉动，工人依次将刹车盘放置在放料平台2上，分位器对应依次将刹车盘拉走，实现刹车盘等间隔上料，工人只需要将刹车盘依次放在放料平台2上，传送带7即可自动等间隔带动刹车盘向前输送，间隔误差小，满足连续操作生产的要求。
[0019]本具体实施方式的实施例均为本技术的较佳实施例，并非依此限制本技术的保护范围，故：凡依本技术的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本技术的保护范围之内。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种刹车盘等间隔上料输送线，包括机架(1)，机架(1)上铺设有传送带(7)，其特征在于：所述传送带(7)的进料端设置有放料平台(2)，放料平台(2)固设在机架(1)上，所述传送带(7)上等间隔设置有分位器，相邻的分位器之间的距离至少可放置一个刹车盘，所述分位器包括固定柱(3)和伸缩柱(4)，所述固定柱(3)安装在传送带(7)上，所述固定柱(3)内部安装有弹簧(5)，弹簧(5)的下端与固定柱(3)固接，弹簧(5)的上端与伸缩柱(4)固接，所述伸缩柱(4)的上端...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙秀玲，郭长宏，
申请(专利权)人：烟台鑫屹智能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：