本发明专利技术提供一种新能源汽车变速箱齿轮生产加工用定位机构，涉及齿轮加工装置技术领域。该可调式定位机构，包括箱体，所述箱体内部固定连接有定位板，所述箱体内部顶端固定连接有第一导轨，所述箱体内部固定连接有第二导轨，所述第二导轨设置于第一导轨底部，所述第一导轨一侧设置连接有第一移动块，所述第一移动块一侧固定连接有第一限位块，所述第一移动块和固定板顶部均设置有定位组件。该可调式定位机构，提高工作效率，有利于对齿轮的外圈和内圈进行同步夹持，提高稳定性，便于加工，节省人力。人力。人力。
【技术实现步骤摘要】
一种新能源汽车变速箱齿轮生产加工用定位机构
[0001]本专利技术涉及一种定位机构，具体为一种新能源汽车变速箱齿轮生产加工用定位机构，属于齿轮加工装置
技术介绍
[0002]变速器齿轮经常在高转速、高负荷、转速和负荷不断交变的情况下工作。齿轮除了由于正常磨损外，还会由于润滑油品质、润滑条件不良、驾驶操作不当、维修时齿轮装配相互啃合位置不当等原因，均会造成齿轮冲击，轮齿啃合得不好以及起步抖动等，都会加速齿轮的磨损和损伤。齿轮是依靠本身的结构尺寸和材料强度来承受外载荷的，这就要求材料具有较高强度韧性和耐磨性；由于齿轮形状复杂，齿轮精度要求高，还要求材料工艺性好。
[0003]在变速箱齿轮加工工序中，需要经过打磨处理，在对齿轮打磨时，需要使用夹具将齿轮进行定位，以防止齿轮在加工时晃动，影响产品质量，但是现有技术中，打磨齿轮后，需要将齿轮从夹具中取出，再将另一个待加工齿轮放上，这个过程需要耗费加工时间，降低了工作效率，并且现有夹具在对齿轮进行固定时，只是单一方向的固定，齿轮打磨时容易出现偏移或是晃动的现象，稳定性较差。
技术实现思路
[0004](一)解决的技术问题
[0005]本专利技术的目的就在于为了解决上述问题而提供一种一种新能源汽车变速箱齿轮生产加工用定位机构，以解决现有技术中打磨齿轮后，需要将齿轮从夹具中取出，再将另一个待加工齿轮放上，这个过程需要耗费加工时间，降低了工作效率，并且现有夹具在对齿轮进行固定时，只是单一方向的固定，齿轮打磨时容易出现偏移或是晃动的现象，稳定性较差的问题。
[0006](二)技术方案
[0007]为实现以上目的，本专利技术通过以下技术方案予以实现：一种新能源汽车变速箱齿轮生产加工用定位机构，包括箱体，所述箱体内部固定连接有定位板，所述箱体内部顶端固定连接有第一导轨，所述箱体内部固定连接有第二导轨，所述第二导轨设置于第一导轨底部，所述第一导轨一侧设置连接有第一移动块，所述第一移动块一侧固定连接有第一限位块，所述第一限位块套设于第一导轨外侧并与第一导轨滑动连接，所述第一移动块底部固定连接有支板，所述支板底部固定连接有支撑块，所述第二导轨一侧设置有第二移动块，所述第二移动块一侧固定连接有第二限位块，所述第二限位块套设于第二导轨外侧并与第二导轨滑动连接，所述第二移动块顶部设置有固定板，所述固定板底部固定连接有竖杆，所述竖杆贯穿第二移动块并与第二移动块滑动连接，所述固定板底部两侧均固定连接有滑杆，两个所述滑杆均贯穿第二移动块并与第二移动块滑动连接，所述竖杆底端固定连接有导向杆，所述定位板内部开设有导向槽，所述导向杆贯穿导向槽并与导向槽滑动连接，所述第一移动块和固定板顶部均设置有定位组件。
[0008]优选地，所述第一移动块底部固定连接有第一固定套，所述第二移动块后侧固定连接有第二固定套，所述定位板内部转动连接有多个传动轮，多个所述传动轮外侧套设有传动皮带，所述第一固定套和第二固定套均与传动皮带固定连接，有利于在其中一个传动轮在转动时带动传动皮带进行移动，传动皮带移动时带动第一固定套和第二固定套进行移动，从而带动第一移动块和第二移动块进行移动。
[0009]优选地，所述定位组件包括安装板，两个所述安装板分别固定连接于第一移动块和固定板顶部，所述安装板顶部固定连接有定位盘，所述定位盘内部固定连接有转动轴，所述转动轴外侧转动连接有转盘，所述定位盘内部滑动连接有多个推杆，多个所述推杆呈环形阵列分布于转动轴外侧，多个所述推杆一端均固定连接有第一限位杆，使转盘在定位盘内部转动，从而使第一限位杆带动推杆进行移动。
[0010]优选地，所述定位盘内部开设有多个第一滑槽，所述转盘内部开设有多个第一弧形槽，多个所述第一弧形槽和第一滑槽均呈环形阵列分布与转动轴外侧，多个所述第一弧形槽分别与多个第一滑槽相对应，多个所述第一限位杆分别同时贯穿多个第一弧形槽和第一滑槽并与多个第一弧形槽和第一滑槽滑动连接，有利于对多个第一限位杆进行限位，使转盘在转动时带动第一限位杆进行移动。
[0011]优选地，多个所述推杆一端均固定连接有外夹板，多个所述外夹板内部一侧均固定连接有多个卡齿，有利于使推杆在移动时带动外夹板移动，从而使外夹板和卡齿对齿轮进行夹持。
[0012]优选地，所述定位盘内部顶端固定连接有限位盘，所述限位盘外侧转动连接有导向盘，所述限位盘内部固定连接有多个移动套，多个所述移动套呈环形阵列分布于限位盘内部，多个所述移动套内部均滑动连接有移动杆，多个所述移动杆一端顶部均固定连接有卡接杆，多个所述移动杆另一端顶部均固定连接有第二限位杆，多个所述移动杆一端均固定连接有弹簧，有利于对移动杆进行限位，多个所述移动套顶部均开设有第二滑槽，多个所述导向盘内部均开设有多个第二弧形槽，多个所述第二弧形槽分别与多个第二滑槽相对应，多个所述第二限位杆分别贯穿多个第二滑槽和第二弧形槽并与多个第二滑槽和第二弧形槽滑动连接，有利于对第二限位杆进行限位，从而对移动杆限位，使第二限位杆移动带动移动杆移动，从而带动卡接杆进行移动，有利于对齿轮内圈进行支撑。
[0013]优选地，所述转盘外侧固定连接有第一蜗轮，所述定位盘内部一侧转动连接有第一蜗杆，所述第一蜗杆与第一蜗轮啮合连接，使第一蜗杆转动带动第一蜗轮进行转动，第一蜗轮带动转盘进行转动，所述导向盘外侧固定连接有第二蜗轮，所述定位盘内部另一侧转动连接有第二蜗杆，所述第二蜗杆与第二蜗轮啮合连接，转动第二蜗杆带动第二蜗轮转动，从而带动导向盘进行转动。
[0014]优选地，所述定位板内部两侧均开设有横槽，两个所述横槽内部均设置有螺纹杆，所述螺纹杆一端固定连接有旋钮，所述螺纹杆外侧套设有张紧轮，所述螺纹杆一端螺纹连接有螺帽，所述传动皮带套设于张紧轮外侧，有利于对传动皮带进行张紧，便于调节。
[0015]优选地，所述箱体底部固定连接有收集箱，所述收集箱内部转动连接有往复丝杆，所述往复丝杆外侧螺纹连接有移动板，所述移动板底部固定连接有清理板，所述清理板与收集箱内部底面相贴合，所述收集箱内部两侧均固定连接有横杆，两个所述横杆均贯穿移动板并与移动板滑动连接，使往复丝杆转动带动进行往复移动，将收集箱内部磨屑进行清
理。
[0016]优选地，所述收集箱底部铰接有两个回收箱，所述收集箱底部两侧均开设有落料槽，两个所述回收箱分别与两个落料槽相对应，所述收集箱底部两侧均固定连接有磁铁，两个所述回收箱一侧均固定连接有铁板，所述铁板与磁铁相对应，有利于对磨屑进行收集，当重量超出时，将回收箱下压，从而使回收箱一端下移，便于进行处理。
[0017]本专利技术提供了一种新能源汽车变速箱齿轮生产加工用定位机构，其具备的有益效果如下：
[0018]1、通过传动皮带带动第二固定套移动，第二固定套带动第二移动块移动，第二移动块带动第二限位块在第二导轨外侧滑动，有利于提高第二移动块移动时的稳定性，在第二移动块移动的同时带动竖杆进行移动，竖杆移动带动固定板进行移动，固定板带动顶部的定位组件和齿轮进行移动，当竖杆在移动时带动导向杆进行移动，同时使导向杆在本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车变速箱齿轮生产加工用定位机构，包括箱体(1)，其特征在于：所述箱体(1)内部固定连接有定位板(2)，所述箱体(1)内部顶端固定连接有第一导轨(3)，所述箱体(1)内部固定连接有第二导轨(4)，所述第二导轨(4)设置于第一导轨(3)底部，所述第一导轨(3)一侧设置连接有第一移动块(5)，所述第一移动块(5)一侧固定连接有第一限位块(6)，所述第一限位块(6)套设于第一导轨(3)外侧并与第一导轨(3)滑动连接，所述第一移动块(5)底部固定连接有支板(7)，所述支板(7)底部固定连接有支撑块(8)，所述第二导轨(4)一侧设置有第二移动块(9)，所述第二移动块(9)一侧固定连接有第二限位块(13)，所述第二限位块(13)套设于第二导轨(4)外侧并与第二导轨(4)滑动连接，所述第二移动块(9)顶部设置有固定板(10)，所述固定板(10)底部固定连接有竖杆(11)，所述竖杆(11)贯穿第二移动块(9)并与第二移动块(9)滑动连接，所述固定板(10)底部两侧均固定连接有滑杆(14)，两个所述滑杆(14)均贯穿第二移动块(9)并与第二移动块(9)滑动连接，所述竖杆(11)底端固定连接有导向杆(12)，所述定位板(2)内部开设有导向槽(41)，所述导向杆(12)贯穿导向槽(41)并与导向槽(41)滑动连接，所述第一移动块(5)和固定板(10)顶部均设置有定位组件。2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车变速箱齿轮生产加工用定位机构，其特征在于：所述第一移动块(5)底部固定连接有第一固定套(16)，所述第二移动块(9)后侧固定连接有第二固定套(17)，所述定位板(2)内部转动连接有多个传动轮(18)，多个所述传动轮(18)外侧套设有传动皮带(19)，所述第一固定套(16)和第二固定套(17)均与传动皮带(19)固定连接。3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车变速箱齿轮生产加工用定位机构，其特征在于：所述定位组件包括安装板(15)，两个所述安装板(15)分别固定连接于第一移动块(5)和固定板(10)顶部，所述安装板(15)顶部固定连接有定位盘(20)，所述定位盘(20)内部固定连接有转动轴(21)，所述转动轴(21)外侧转动连接有转盘(22)，所述定位盘(20)内部滑动连接有多个推杆(23)，多个所述推杆(23)呈环形阵列分布于转动轴(21)外侧，多个所述推杆(23)一端均固定连接有第一限位杆(24)。4.根据权利要求3所述的一种新能源汽车变速箱齿轮生产加工用定位机构，其特征在于：所述定位盘(20)内部开设有多个第一滑槽(26)，所述转盘(22)内部开设有多个第一弧形槽(25)，多个所述第一弧形槽(25)和第一滑槽(26)均呈环形阵列分布与转动轴(21)外侧，多个所述第一弧形槽(25)分别与多个第一滑槽(26)相对应，多个所述第一限位杆(24)分别同时贯穿多个第一弧形槽(25)和第一滑槽(26)并与多个第一弧形槽(25)和第一滑槽(26)滑动连接。5.根据权利要求4所述的一种新能源汽车变速箱齿轮生...
【专利技术属性】
技术研发人员：林嘉华，
申请(专利权)人：林嘉华，
类型：发明
国别省市：
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